Renewable and unutilized energy (biogas power generation, wind power, solar, small hydro-power, sewage heat source, etc.) seems to be suitable to install for the sewage treatment facilities. There are 357 sewage treatment plants in 2007. 17 plants among these have been operating for self-supporting energy by using solar power, small hydro-power and biogas in 2008. Newly built sewage treatment plant of 96,000 $m^3$/day for a newtown is expected to get up to energy consumption of 10 GWh/yr. If solar energy, small hydro-power and biogas-equipments were applied to the new treatment plant, self-supporting energy of the new sewage treatment plant will get up to 56.1%. As a results, about 2,379ton $CO_2$/yr $CO_2$ emission reduction can be expected by using renewable energy. These efforts for self-supporting energy will lead sewage treatment plant to new energy recycle center.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.10
no.3
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pp.17-26
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2011
National efforts responding to climate change is directly connected to competitiveness of the urban environment. Practice in the daily life of the individual citizens is prerequisite for the paradigm shift that can be made by the reduction of the city's energy consumption and low-carbon green growth. Therefore, the comprehensive understanding combined with the educational programs is required on the issue of the ecological environment and the urban environment competitiveness. In this paper, the meaning and role of urban ecological environment will be researched first. it also takes a look at the content of curriculum and analyses domestic policies related to environmental education of primary and middle schools. In addition, video documentary on urban ecological environment will be analyzed for the development of educational media dealing with environmental training in schools. Consequently, urban ecological environment shown in video media content will be identified and the advantage of this possibility as a medium of education is to be proposed.
The Bimodal Tram being developed in Korea is a new transit system that provides both benefits of rail and bus systems in terms of accessibility and fixed time schedule. The Bimodal Tram is expected to take an important role of transit system in Korea under the national strategy of transportation system such as 'Low Carbon and Green Growth' for the next generation. This study does define the key indices considered for a decision of introducing the Bimodal Tram system and develop a finalized index, BSI(Bimodal Score for Introduction), showing the level of Bimodal Tram system introduced at a city level. The transport/transit system varies depending on cities with respect to demographic characteristics, travel patterns, financial capabilities, etc. This study will help any cities where transport agencies are trying to introduce the Bimodal Tram as a new transit system.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.12
no.6
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pp.51-62
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2009
The purpose of this study is to analyze the profitability by selecting Pinus densiflora S. et Z. worthy of ornamental tree from among the cutting timber in the urban development project, and then presents the improvements. The study site is the whole area of Oedong-eup Gyeongju city Gyeongsangbuk-do and subject trees numbers are 2,180 trees. Analysis method is cost analysis because it is used generously pubic land development. In results, at first, in case of forest development currently cutting tree costs 7.3 million Won/ha. and no profit is occurred at all. Secondly, the forward direction order of tree treatments expenses are in sawdust production, selling lumber, selling ornamental tree, and selling ornamental tree, sawdust production, selling lumbered on the aspect of profits by the selling stumpage. Especially, selling trees as ornamental tree costs 127 million Won/ha. which shows the highest profits. Third, the management of ornamental tree pine tree after transplantation from development site costs 5 times less than purchasing the same quality trees. Hence, it is recommended to re-utilize the trees from the development sites to produce a high standard gardens and it also provides the basis for the low carbon green growth society.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.8
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pp.5664-5672
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2015
The purpose of this paper is to draw main characteristics of local climate change plans of 8 pilot cities through a serious of comparative analyses. The results of the analyses on the mitigation plans and the adaptation plans are the followings; Firstly, climate change plans have two types of distinctive frameworks. Secondly, vision, objectives, and main strategies are composed of main key words. The key words of mitigation plans are low carbon, GHG, green city, energy, and green growth. Adaptation, ecosystem, healthy, safe, disaster, water are the key words that frequently shown in adaptation plan. Thirdly, the mitigation plans tend to place emphasis on transportation and common area. The adaptation plans tend to weigh on water control and forestry. The main characteristics of both mitigation plans and adaptation plans of 8 pilot cities are summarized and policy implications are suggested.
These days, the use of alternative energy is recognized as one of countermeasures to rising oil prices and climate-change agreements. Especially, it is regarded as a main element to realize 'Low-Carbon Green Growth', one of the key policies of MB government. However, though alternative energy, renewable energy, is a main policy issue of the present administration, there are many problems to solve: the lack of recognition of its energy, the low level of its technology, its expert's shortage, and its limited application fields. Therefore, to stimulate the use of alternative energy in Korea and to change the recognition of this energy, it is needed to utilize it to urban street furniture that many people visit and use. In particular, if alternative energy is first applied to street furniture that needs energy for its management, the effect of publicity and energy saving will be so great. In this study, for the basic research to introduce and promote various alternative energy sources such as solar power, wind power, small hydro power, and human power, we analyzed the present condition of development of Korean and foreign street furniture items. Furthermore, we evaluated the level of development of these street furniture products and the design types of them and from these evaluations suggested the design direction that can solve problems in development and improve the possibility of application of these energy sources to these street furniture items. Through these analyses, this study aims to enhance the image of future environment-friendly city and make new index for the application of alternative energy.
정부는 지구온난화로 인해 기후변화에 대응하고 세계적 경제위기를 극복하기 위해, 저탄소녹색성장기본법(2010년 1월)을 제정하여 저탄소 녹색성장을 추진하고 있다. 저탄소 녹색성장은 신재생에너지, 탄소배출권 거래제도, 5+2 광역권개발정책, 저탄소 녹색도시 등으로 요약할 수 있다. 본 연구의 목적은 저탄소 녹색도시계획 및 이에 대한 전략환경평가의 동향을 고찰하고, 저탄소 녹색도시계획에 대한 전략환경평가의 방향을 제시하는 데 있다. 저탄소 녹색도시 조성 관련 연구를 고찰한 후, 환경부의 사전환경성검토 업무매뉴얼의 도시계획의 환경성제고 방안과 국토해양부의 전략환경평가 업무처리규정, 도시계획수립지침, 저탄소 녹색도시 조성을 위한 도시계획수립지침(2009), 저탄소 녹색도시계획 표준모델(2010), 녹색도시개발계획 등을 포함하면서 개정된 도시개발업무지침(2011)이 도시계획에 제대로 반영되는지를 검토하고, 외국의 기후변화에 대응하는 전략환경평가를 고찰한 결과는 다음과 같다. 첫째, 기후변화 대응 도시계획의 내용은 저감방안과 적응방안 두 가지로 나눌 수 있는 데, 저감방안은 경제적 및 기술적으로 한계가 있으므로, 향후 전략환경평가는 저감방안과 함께 적응방안을 강조할 필요가 있다. 둘째, 기후변화 대응(저감과 적응)을 위해 전략환경평가의 목표와 지표를 설정한다. 셋째, 국토해양부의 상위계획(광역도시계획과 도시기본계획)에 대한 전략환경평가와 환경부의 하위계획(도시관리계획)에 대한 전략환경평가의 긴밀한 연계가 필수적이다. 넷째, 전략환경평가는 도시기본계획 수립 후에 이뤄지는 독립된 과정이라기보다는 도시기본계획 수립과정에서 중요한 부분으로 인식하는 것이 중요하다. 장기적으로는 도시기본계획과 도시환경계획을 연계시키는 것이 바람직하다.
In this energy and environment conscious age, methanol has come to attention increasingly since the well established process is commercially available to produce methanol from abundant low grade carbonaceous resources ; methane, carbon dioxide, coal and biomass etc. Methanol is a Clean energy source which is a readily storable and transportable liquid. It is elaborated to correlate power generation, city gas and chemical feed stocks including transportation fuel, enhancing the national efficiency of resource utilization as well as reducing the environmental problems for the future via C1 technology. It is emphasized that $CO_2$ could be used to produce methanol as a mean of hydrogen storage as in the nature, which will alleviate the environmental problem such as green house effect.
The Bimodal Tram being developed in Korea is a new transit system that provides both benefits of rail and bus systems in terms of accessibility and fixed time schedule. The Bimodal Tram is expected to take an important role of transit system in Korea under the national strategy of transportation system such as 'Low Carbon and Green Growth' for the next generation. This study does define the key indices considered for a decision of introducing the Bimodal Tram system and develop a finalized index, BSI(Bimodal Score for Introduction), showing the level of Bimodal Tram system introduced at a city level. The transport/transit system varies depending on cities with respect to demographic characteristics, travel patterns, financial capabilities, etc. This study will help any cities where transport agencies are trying to introduce the Bimodal Tram as a new transit system.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.18
no.4
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pp.43-58
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2015
The greenhouse gas emission caused by rapid economic growth and population is increasing in Korea. Also, climate change from greenhouse gases emission is accelerated. IPCC(Intergovernmental Panel on Climate Change) report projects an increase of greenhouse gas emissions by 90% from the year 2000 to 2030(SRES, 2000). Within this context, establishing countermeasures on climate adaptation and mitigation is becoming increasingly important to reduce the negative effect of climate change at a global level. Along with global efforts to tackle climate change, Korean government has incorporated 'Low Carbon Green Growth'strategies into its national policy agenda. Local governments have also conducted a number of studies to devise plans for environmentally friendly and sustainable city development. In this paper, the land-use equilibrium model, which reflects economic and geographical characteristics, is used to analyze the change in residential land use and population density. The target area for study is Jeju island in Korea. With an application of land use equilibrium model, it derived three types of scenarios of the land use change: (1) dispersion scenario-reflecting present-day conditions (2) adaptation scenario-applying adaptation measures to climate change and (3) combined scenario-integrating both adaptation and mitigation measures in model to climate change. By applying dispersion to combined scenario, the general trend shows a downward shift in population density. Subsequently, energy consumption and expected cost associated with casualties were calculated on the basis of the findings of respective scenario. The results show a descending trend in energy consumption and expected casualtie. Therefore, understanding for residential land use and population density of each scenario that analyzed land use equilibrium model in the study is expected to devise a environmental city plan for climate change stabilization and climate adaptation and mitigation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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