In this paper, a numerical study using finite element method with considering soil-structure interaction was conducted to investigate the stress and deformation behavior of a sheet pile wall structure. In numerical model, one of the nonlinear elastic material constitutive models, Duncan-Chang E-v model, is used for describing soil behavior. The hard contact constitutive model is used for simulating the behavior of interface between the sheet pile wall and soil. The construction process of excavation and backfill is simulated by the way of step loading. We also compare the present numerical method with the in-situ test results for verifying the numerical methods. The numerical analysis showed that the soil excavation in the lock chamber has a huge effect on the wall deflection and stress, pile deflection, and anchor force. With the increase of distance between anchored bars, the maximum wall deflection and anchor force increase, while the maximum wall stress decreases. At a low elevation of anchored bar, the maximum wall bending moment decreases, but the maximum wall deflection, pile deflection, and anchor force both increase. The construction procedure with first excavation and then backfill is quite favorable for decreasing pile deflection, wall deflection and stress, and anchor forces.
We present a cleaning robot algorithm that can be implemented on low-cost robot architecture while the cleaning performance far exceeds the conventional random style cleaning through human-robot interaction. We clarify the advantages and disadvantages of the two notable cleaning robot styles: the random and the mapping styles, and show the possibility how we can achieve the performance of the complicated mapping style under the random style-like robot architecture using the idea of human-aided cleaning algorithm. Experimental results are presented to show the performance.
Analysis of fluid-structure interaction for two nearby underwater vehicles immersed in the sea is quite challenging because simulation of flow around them is very difficult due to the complexity of underwater vehicle shapes. The conventional approach using body-fitted or unstructured grids demands much time in dynamic grid generation, and yields slow convergence of solution. Since an analysis of fluid-structure interaction must be based on accurate simulation results, a more efficient way of simulating flow around underwater vehicles, without sacrificing accuracy, is desirable. An immersed boundary method facilitates implementation of complicated underwater-vehicle shapes on a Cartesian grid system. An LES modeling is also incorporated to resolve turbulent eddies. In this paper, we will demonstrate the effectiveness of the immersed boundary method we adopted, by presenting the simulation results on the flow around a modeled high-speed underwater vehicle interacting with a modeled low-speed one.
The effects of interaction between partially premixed and premixed swirl flames on CO and NOx emissions were experimentally investigated using a hybrid/dual swirl jet combustor for a micro-gas turbine. Under the condition of constant angle ($45^{\circ}$) for outer swirl vane, the angle and direction of inner swirl vane installed for a partially premixed flame were varied as main parameters with a constant fuel flow rate for each nozzle. It was found that for all conditions, CO and NOx emissions were measured below 4 ppm and 15 ppm at 15% $O_2$, respectively, in a wide range of equivalence ratio (0.6~0.9). For co-swirl flows, CO emission increased dramatically as the angle of inner swirl vane increased from $15^{\circ}$ to $45^{\circ}$ near lean-flammability limit (i.e. equivalence ratio of 0.5). On the other hand, the case of swirl $angle=45^{\circ}$ provided the lowest NOx emission at higher equivalence ratios than 0.6. For counter-swirl flows, the case of swirl $angle=45^{\circ}$ extended the lean-flammability limit but higher NOx emissions were found compared to those of co-swirl flows. These results could be inferred by interaction between (inner) partially premixed and (outer) premixed swirl flames. However, these estimations were not clear yet because there was insufficient data on turbulent flow structure and fuel-air mixing in the present experimental approach.
Inoculation with the compatible strain Ds 1 of Xanthomonas campestris pv. vesicatoria caused brownish ad water-soaked lesions, but incompatible strain Bv5-4a produced hypersensitive symptoms with local necrosis on tomato (cv. Kwangyang) leaves. Bacterial populations of the compatible strains Ds 1 propagated more greatly than the incompatible strain Bv5-4a at the frist onset, but no differences were observed 5 days after inoculation. The bacterial infection induced the synthesis and accumulation of soluble proteins in tomato leaves, especially in the incompatible interaction. Native-polyacrylamide gel electrophoresis distinguished the soluble proteins in the tomato leaves infected by the compatible or incompatible strains. A protein of low molecular weight occurred only in the incompatible interaction. Some pathogenesis-related (PR) proteins, especially the 15, 18, 23, 26 and 54 kDa proteins, were detected only in the infected tomato leaves. In the two-dimensional electrophoresis, some proteins with different molecular weights (Mr. 21∼29 kDa) and the pI 8∼9 appeared more distinctly only in the incompatible interaction. These data suggest that the de novo synthesis of some PR proteins in tomato may be significant in defense against X. c. pv. vesicatoria.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.15
no.4
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pp.57-64
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2011
It has been suggested that turbulent effect should be considered for the study of highly unstable detonation of hydrocarbon fuels, as in the case of pulse detonation engine (PDE). A series of numerical study are carried out to understand the characteristics of the highly unstable detonation by considering viscosity, turbulence model and turbulence-combustion interaction model. Through studies of the different levels of modeling, it is understood that the viscosity and turbulence have negligible effects on low frequency characteristics, but tend to enhance the high frequency characteristics. It is also considered that the turbulence-chemistry interaction model should be taken the influence of the activation energy into account for detonation studies.
In the particulate fraction obtained from PKC-down regulated K562 cells by treatment for 24 h with 200nM TPA, phosphorylation of two proteins with molecular weight, 100 kDa and 23 kDa (designated p100 and p23, respectvely) was depleted and addition of exogenous purified PKC to this fraction failed to testore their phosphorylation. However, in the soluble fraction, all of phosphoproteins abolished by long-term treatment with TPA were restored by exogenously added PKC. Phosphorylation of two proteins was increased by short-term tretment (20 min), and diminished with the persistant exposure to TPA as well as at a concentration as low as 1nM. When K562 cells were treated with 1 nM and 200 nM TPA for 24 h, phosphorylation of p100 was restored with or without exogenous PKC on 2-3day and 6day after removal of treated TPA, respectively. Two-dimensional electrophoresis of phosphoproteins revealed that phosphorylated p100 (pl=5.9) and p66 species were completely absent from the particulate fraction of K562 cells treated with 200nM TPA for 24 h. These results suggest that the interaction of sensitive endogenous substrates, p100 and p23 with the plasma membrane might be regulated by PKC-down regulation without displacement to the cytosol and the interaction of p100 with the membrane might be reveersible.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.31
no.3
s.162
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pp.440-450
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2007
The purpose of this study was intended to investigate influence of consumer's brand loyalty, competitor's brand price and brand switching intention in condition of discount sale of casual apparel products. The data for the study was obtained through the use of an experimental design which was $2{\times}[2{\times}2]$ mixed factorial design. The subjects were 730 college students. The data were analyzed by cluster analysis, ANOVA, simple interaction analysis and simple main-effect analysis. The following results were founded: First, The results indicated that the 3-way interaction effects among consumer's brand loyalty competitor's brand price and discount on brand switching of casual apparel products. Second, the results indicated that the 3-way interaction effects among consumer's brand loyalty competitor's brand price and discount on consumer preference of casual apparel products. These results indicated that low brand loyalty group on casual products showed high preference and high brand switching on competitors brand when competitor's brand price was lower than preferred brand price and discount type was absolute frame. High bran loyalty group on casual apparel products preferred and switched high competitor's brand when discount type was absolute frame.
Thermodynamics of carbon in manganese alloy melts is important in manufacturing low carbon ferromanganese and silico-manganese alloys. In order to predict the carbon solubility in liquid $Mn-Si-Fe-C_{sat}$ alloys as a function of melt composition and temperature, thermodynamic interactions among carbon, silicon and iron in carbon saturated liquid manganese should be known. In the present study, the effects of silicon and iron on the carbon solubility in Mn-Si, Mn-Fe and Mn-Si-Fe melts were measured in the temperature range from 1673 to 1773 K. The carbon solubility decreases significantly as silicon and iron contents increase in liquid manganese alloy. The interaction parameters among carbon, silicon and iron in carbon saturated liquid manganese were determined from the carbon solubility data and the Lupis' relation for the interaction coefficient at constant activity.
To gain further insight into the mechanism of action of antiestrogens, we examined the interaction of antiestrogen with the estrogen receptor system and with estrogen- noncompetable antiestrogen binding sites. In addition to binding directly to the estrogen receptor, antiestrogens can be found associated with binding sites that are distinct from the estrogen receptor. In contrast to the restriction of estrogen receptors to estrogen target cells, such as those of uterus and mammary glands, antiestrogen binding sites are present in equal amounts in estrogen receptor-positive and -negative human breast cancer cell lines, such as MCF-7, T47D, and MDA-MB-231 that differ markedly in their sensitivity to antiestrogens. In order to gain greater insight into the role of these antiestrogen binding sites in the action of antiestrogens, we have examined the biopotency of different antiestrogens for the antiestrogen binding sites and that is CI628 > tamoxifen > trans-hydroxy tamoxifen > CI628M > H1285 > LY117018. This order of affinities does not parallel the affinity of these compounds for the estrogen receptor nor the potency of these compounds as antiestrogens. Indeed, compounds with high affinity for the estrogen receptor and greatest antiestrogenic potency have low affinities for these antiestrogen binding sites. Antiestrogenic potency correlates best with estrogen receptor affinity and not with affinity for antiestrogen binding sites. In summary, our findings suggested that interaction with the estrogen receptor is most likely the mechanism through which antiestrogens evoke their growth inhibitory effects.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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