• 제목/요약/키워드: Low cost DSP

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효율적인 영상데이터 처리를 위한 SIMD기반 매니코어 프로세서 구현 (Implementation of SIMD-based Many-Core Processor for Efficient Image Data Processing)

  • 최병국;김철홍;김종면
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제16권1호
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    • pp.1-9
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    • 2011
  • 최근 모바일 멀티미디어 기기들의 사용이 증가하면서 고성능, 저전력 멀티미디어 프로세서에 대한 필요성이 높아지고 있는 추세이다. 주문형반도체 (ASIC)는 모바일 멀티미디어에서 요구되는 고성능을 만족시키지만 다양한 형태의 멀티미디어 애플리케이션에서 요구되는 범용성을 만족시키지 못한다. 반면 DSP기반의 시스템은 범용성에 기인하여 다양한 형태의 애플리케이션에서 사용될 수 있으나, 주문형반도체 보다 높은 가격, 전력소모 및 낮은 성능을 가진다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 논문에서는 범용성을 유지하면서 고성능, 저전력으로 영상데이터 처리가 가능한 단일 명령어 다중 데이터(Single Instruction Multiple Data, SIMD)처리 방식의 매니코어 프로세서를 제안한다. 제안한 SIMD기반 매니코어 프로세서는 16개의 프로세싱 엘리먼트(processing element, PE)로 구성되어 영상데이터 처리에 내재한 무수한 데이터 레벨 병렬성을 높인다. 모의 실험한 결과, 제안한 SIMD기반 매니코어 프로세서는 현재 상용 고성능 프로세서보다 평균 22배의 성능, 7배의 에너지 효율 및 3배의 시스템 면적 효율을 보였다.

HILS기반 상용차 디젤엔진용 연료펌프의 전기구동 시스템 적용에 관한 연구 (Study on the Application of the Electric Drive System of Fuel Pump for Diesel Engine of Commercial Vehicle using HILS)

  • 고영진
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제22권2호
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    • pp.166-174
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    • 2014
  • Fuel injection pressure has steadily increased in diesel engines for the purpose of improving fuel efficiency and cleaning exhaust gas, but it has now reached a point, where the cost for higher pressure does not warrant additional gains. Common rail systems on modern diesel engines have fuel pumps that are mechanically driven by crankshaft. The pumps actually house two pumping module inside: a low pressure pump component and a high pressure pump component. Part of the fuel compressed by the low pressure component returns to the tank in the process of maintaining the pressure in the common rail. Since the returning fuel represents pumping loss, fuel economy improves if the returned fuel can be eliminated by using a properly controled electrical fuel pump. As the first step in developing an electrical fuel pump the fuel supply system on a 6 liter diesel engine was modeled with AMESim to analyze the workload and the fuel feed rate of the injection pump, and the results served as basis for selecting a suitable servo motor and a reducer to drive the pump. A motor controller was built using a DSP and a program which controls the common rail pressure using a proportional control method based on the target fuel pressure information from the engine ECU. A test rig to evaluate performance of the fuel pump is implemented and used to show that the newly developed electrically driven fuel pump can satisfy the fuel flow demand of the engine under various operating conditions when the rotational speed of the pump is adequately controlled.

상용교류방전 자기자극장치의 동작특성 (Commercial frequency AC discharge magnetic stimulation operating characteristics)

  • 김휘영
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제13권12호
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    • pp.2685-2692
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    • 2009
  • 펄스형 자기자극장치를 누설변압기의 1차측 스위칭 제어로 교류(60hz) 스위칭 제어를 하여 비용과 크기면에서 기존의 전원장치로 구성된 것보다 약30w의 소용량으로 구성을 할 수가 있었다. 펄스반복률은 자기자극장치의 출력제어를 5-60hz로 적절하게 조절하였다. 이 자석 자극에서는, 고전압 출력 회로를 위한 낮은 전압 열리는 반복 통제가 고전압 표본 추출을 피하기 위하여 채택되며, 또는 스위칭제어와 고전압 누설 변압기는 고전압 하나로 조정된 낮은 전압 펄스를 개조하기 위하여 사용된다. ZCS (영전류스위칭) 회로 및 DSP & FPGA는 SCR의 게이트 신호를 정확하게 통제하기 위하여 사용된다. 펄스 반복 비율은 AC 선과 높은 누설 유도자의 주파수 때문에 60Hz에 의해 제한된다. 최대 자석자극장치의 출력은6 0Hz, 각각 40, 80, 120, $160^{\circ}$, SCR 게이트의 펄스반복 비율로 33W에 관하여 트리거 각 $90^{\circ}$에 대한 전체적인 출력으로 얻어졌다.

간단한 위치검출기를 이용한 SRM 가변속 디지털 제어시스템 개발 (Development of Variable Speed Digital Control System for SRM using Simple Position Detector)

  • 천동진;정도영;이상호;이봉섭;박영록
    • 전력전자학회논문지
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    • 제6권2호
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    • pp.202-208
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    • 2001
  • 스위치드 리럭턴스 모터(Switched Relutance Motor : 이하 SRM)는 이중 돌극형으로 되어있으며, 상권선은 고정자만 사용한다. 다른 어느 전동기보다도 간단한 구조를 가지고 있어 제작단가가 저렴하고, 기계적으로 견고하며, 고온 등의 열악한 환경에서도 신뢰성이 높으며, 브러쉬 등이 없어 유지비가 거의 들지 않는 장점을 지니고 있다. 그러나 SRM은 상여자를 위하여 회전자의 위치정보를 알아야하므로 위치 검출기가 필요하고, 정속도 운전을 위하여 타코 발전기나 엔코더가 부가적으로 필요하다. 그러나 본 논문에서는 회전자의 속도측정을 얻기 위하여 고가의 엔코더를 사용하지 않고, 단지 간단한 슬롯 디스크로부터 위치를 검출하여 속도를 추정할 수 있는 알고리즘을 제시하고 개발하였다. 속도 추정 알고리즘을 적용한 가변속 디지털 제어시스템을 구현하기 위하여 TI사의 TMS320F240-20MIPS 고정 소수점 연산용 프로세서를 사용하였다. 개발한 시스템을 실험한 결과 넓은 범위에 걸쳐 속도제어가 가능하였고, 단일 펄스모드, 하드 쵸핑모드 및 소프트 쵸핑모드 뿐만 아니라, 전류제어 동작모드에서 가변속 제어가 가능하였다. 그리고 어드밴스각 제어가 가능하였다.

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Control and Development of LonWorks Intelligent Control Module for Water Treatment Facility Based Networked control System

  • Hong, Won-Pyo;Kim, Dong-Hwa
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
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    • pp.1757-1762
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    • 2003
  • With distribution industrial control system, the use of low cost to achieve a highly reliable and safe system in real time distributed embedded application is proposed. This developed intelligent node is based on two microcontrollers, one for the execution of the application code, also as master controller for ensuring the real time control & the logic operation with PLD and other for communication task and the easy control execution, i.e., I/O digital input, digital output and interrupting. This paper also presents where the case NCS (Networked control system) with LonTalk protocol is applied for the filtration process control system of a small water treatment plant.

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리미트 사이클을 이용한 MPPT 제어기에 대한 연구 (Study on MPPT controller using limit cycle)

  • 강태경;고강훈;권순걸;서기영;;이현우
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2005년도 춘계학술대회
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    • pp.160-163
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    • 2005
  • This paper proposes a simple MPPT control scheme of a Current-Control-Loop Error system Based that can be obtains a lot of advantage to compare with another digital control method, P&O and IncCond algorithm, that is applied mostly a PV system. An existent method is needed an expensive processor such as DSP that calculated to change the measure power of a using current and voltage sensor at the once. Therefore, it is applied a small home power generation system that required many expenses. But, a proposed method is easy to solve the cost reduction and power unbalance problems that it is used by control scheme to limit error of a current control of common sensor. This proposed algorithm had verified through a simulation and an experiment on battery charger using PIC that is the microprocessor of a low price.

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태양광 발전시스템을 위한 LCMPPT제어기에 관한 연구 (A Study on LCMPPT controller for PV system)

  • 강태경;고강훈;최석원;한호동;이현우
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2005년도 제17회 워크샵 및 추계학술대회
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    • pp.680-683
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    • 2005
  • This paper proposes a simple MPPT control scheme of a Current-Control-Loop Error system Based that can be obtains a lot of advantage to compare with another digital control method, P&O and IncCond algorithm that is applied mostly a PV system. An existent method is needed an expensive processor such as DSP that calculated to change the measure power of a using current and voltage sensor at the once. Therefore, it is applied a small home power generation system that required many expenses. But, a proposed method is easy to solve the cost reduction and power unbalance problems that it is used by control scheme to limit error of a current control of common sensor. This proposed algorithm had verified through a simulation and an experiment on battery charger using PIC that is the microprocessor of a low price.

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Tread Mill용 BLDCM의 구동 특성 향상을 위한 제어시스템 (Control System to Improve a Driving Characteristic of BLDCM for Tread Mill Application)

  • 이주현;안영주;안진우
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(1)
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    • pp.50-53
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    • 2004
  • BLDCM(Brushless D.C. Motor) is widely used for industrial application because of high efficiency and high power density. Especially, in servo system and home appliance, BLDCM is very useful due to high control performance and low acoustic noise. In this paper, 2.5HP rated BLDCM and its controller is developed for tread mill application. The prototype BLDCM has 4 poles rotor and 24 slots stator. Ferrite magnet was used as a rotor magnet because of the cost and temperature characteristic. For the stable operation of tread mill, current and temperature can be detected and treated by DSP. Thedesigned BLDCM and its controller is verified by the experimental results.

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전동차용 IGBT형 추진제어장치의 개발 (A Propulsion Control System of IGBT Type for Electric Car)

  • 정만규;이광주;방이석;송석현;서광덕
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1997년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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    • pp.642-645
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    • 1997
  • This paper presents a propulsion control system for electric car to improve traction capability. The presented VVVF inverter was composed of as IGBT and the controller was full digitalized by using 32bit DSP. The improved PWM algorithms was adapted to improve traction characteristics. The system could be possible the higher reliablity, compact, light, low cost' and flexbility.

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A Study on a Flux Switching Motor Drive for Fan Application

  • Kim, Nam-Hun
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제23권7호
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    • pp.49-56
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    • 2009
  • A new class of electronically commutated brushless motors, the flux-switching motor (FSM), is gradually emerging for use in power tools and household appliances especially fan and pump application thanks to green policies, This motor offers such advantages as high-power density and relatively high efficiency compare to induction motors, and low cost and simple motor structure compare to the BLDC motor. This paper presents the principle of the FSM and design of the 12/6 pole FSM drive system for fan application. Test results of the prototype motor are provided to verify the validity of the fan application with a TMS320F2812 DSP and inverter.