440A martensitic stainless steels which were modified with reduced carbon content (${\sim}$0.5%) and addition of small amount of nickel, vanadium, tungsten and molybdenum were manufactured. Effects of alloying elements and heat treatment on the pitting corrosion in 3.5% NaCl were investigated through the electrochemical polarization tests. The lowest pitting potential, $E_p$, was obtained when austenitizing temperature was $1250^{\circ}C$ and this is because of the grain coarsening. When austenitized at $1050^{\circ}C$ and tempered at $350{\sim}750^{\circ}C$, the highest $E_p$ was obtained at $350^{\circ}C$, while the lowest at $450^{\circ}C$ and $550^{\circ}C$ regardless of alloying elements added. But $E_p$ was increased a little at the tempering temperature of $450^{\circ}C$ and $550^{\circ}C$ when 0.4 wt.% of tungsten was added. More pitting was observed at $450{\sim}550^{\circ}C$, and pitting was formed at regions where Cr concentration is low or grain boundaries are intersecting and showed irregular shape.
This study deals with the yielding behavior and strain aging properties of three bake hardening steels with dual-phase microstructure, fabricated by varying the annealing temperature. Bake hardening and aging tests are performed to examine the correlation of martensite volume fraction with yielding behavior and strain aging properties of the bake hardening steels with dual-phase microstructure. The volume fraction of martensite increases with increasing annealing temperature. Room-temperature tensile test results show that the yielding behavior changes from discontinuous-type to continuous-type with increasing volume fraction of martensite due to higher mobile dislocation density. According to the bake hardening and aging tests, the specimen with the highest fraction of martensite exhibited high bake hardening with low aging index because solute carbon atoms in ferrite and martensite effectively diffuse to dislocations during the bake hardening test, while in the aging test they diffuse at only ferrite due to lower aging temperature.
This study has been carried out to investigate into some effects of Mn content with varying amounts and austenite grain size on hardenability in boron-added Fe-C-Cr-Mo alloy systems. (1) Austenite grains have been found to hardly grow in the temperature range of $900^{\circ}C$ to $950^{\circ}C$, whereas they grow rapidly in the temperature range of $975^{\circ}C$ to $1100^{\circ}C$. (2) Austenite grain growth is considerably small with increasing holding time at a given austenitizing temperature and is, in particular, hardly found to occur at a temperature of $900^{\circ}C$. (3) The hardenability improves ramarkably as Mn content is increased at three different austenitizing temperatures $900^{\circ}C$, $1000^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$. (4) The maximum hardenability is obtained from steels A, B and C austenitized at the $900^{\circ}C$, although Mn content is varied in each specimen.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.37
no.4
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pp.226-233
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2004
The residual stresses on the surfaces of low carbon 12Cr steels used as a nuclear steam turbine blade material have been studied by controlling the flame hardening surface treatments. The temperature cycles on the surfaces of 12Cr steel were controlled precisely as a function of both the surface temperature and cooling rate. The final residual stress state generated by flame hardening was dominated by two opposite competitive contributions; one is tensile stress due to phase transformation and the other is compressive stress due to thermal contraction on cooling. The optimum processing temperatures required for the desirable residual stress and hardness were in the range of $850^{\circ}C$ to $960^{\circ}C$ on the basis of the specification of GE power engineering. It was also observed that the high residual tensile stress generated by flame hardening induced the cracks on the surfaces, especially across the prior austenite grain boundaries, and the material failure virtually, which might limit practical use of the surface engineered parts by flame hardening.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.20
no.6
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pp.562-567
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2000
Many pressure vessels for power and industrial plant are fabricated from low alloy carbon steels. The inner sides of pressure vessels are commonly weld-cladded with austenitic stainless steels to minimize problems of corrosive attack. Disbonding cracks are often detected at the transition region of welding interlayer, which is serious problem to reliability of pressure vessels. We have developed C-scan system to high speed inspection of overlay weld using DSP(digital signal processor). This system consists of signal processing parts (oscilloscope, pulser/receiver, digitizer, DSP), scanner, program and position controller. The developed system has been applied to a practical ultrasonic testing in overlay weld, and demonstrated high speed with precision
Various types of high strength steel sheets were usually used for improving the automobile safety and fuel efficiency by reducing the vehicle weight. The present study aimed to develop the TRIP (transformation induced plasticity) aided high-strength low carbon steel sheets by using a reverse transformation process. The 0.1C-4~8Mn steels were reverse-transformed by slow heating to intercritical temperature region and then furnace cooled to the room temperature. Granular type retained austenite was observed in 4Mn steel and lath type retained austenite was also observed in 6~8Mn steel. The results show that the 6Mn steel under reverse transformed at $625^{\circ}C$ for 6 hrs has maximum elongation up to 39%. The optimum strength-elongation combination was 3,888 ($kg/mm^2{\times}%$) when the 8Mn steel was reverse transformed at $625^{\circ}C$ for 12 h.
In this study tensile and impact properties of three hypo-eutectoid steels containing different micro-alloying elements were investigated in terms of microstructural factors such as pro-eutectoid ferrite grain size, pearlite fraction, interlamellar spacing, and cementite thickness. Yield point phenomenon appeared in all the steel specimens during tensile testing, and ultimate tensile stress was mainly dependent on pearlite fraction. On the other hand, the refinement of austenite grain size caused by the addition of micro-alloying elements resulted in the increment of ferrite volume fraction and carbon contents in pearlite because of the refinement of pro-eutectoid ferrite grain size. As a result, cementite thickness in pearlite increased and had an effect on deteriorating the low temperature impact toughness.
As a basic research for developing 600 MPa yield strength reinforcing steel bars, the strengthening of 0.25 wt.% carbon steel by vanadium addition was studied. The changes of microstructure and mechanical properties were investigated for the specimen V0 (0.00 wt.% V), V1 (0.03 wt.% V) and V2 (0.06 wt.% V) processed by various heat treatments. To set the heat treatment conditions, the continuous cooling transformation (CCT) curves were drawn for austenitizing temperatures of $900^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$. For specimens tempered at $600^{\circ}C$ after quenching from $900^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$, yield strength was increased by 19 MPa and 21 MPa for 0.01 wt % V addition, and tensile strength was increased by 25 MPa and 28 MPa for 0.01 wt % V addition, respectively. Also, for 0.06 wt.% V added specimens tempered after quenching and normalized, tensile strength was increased by 50 MPa and 30 MPa for increasing austenitizing temperature of $100^{\circ}C$, respectively.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.08a
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pp.356-365
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1999
The present study is aimed at developing the TRIP(transformation induced plasticity) aided high strength low carbon steel using reversion process. An excellent combination of elongation over 40% and tensile strength abut 100kgf/$\textrm{mm}^2$ achieved in processing of 0.15C-0.5 Si-6Mn steel by slow heating to intercritial temperature region and accelerated cooling into room temperature. This good combination is caused by TRIP phenomena of retained austenite in steels during deformation. The stability of retained austenite is very important for the good ductility and it depends on the diffusion of carbon and manganeses during heat treatment. The accelerated cooling after holding at annealing temperature retards the formation of pearlite and provides the carbon enrichment in retained austenite in steel, resulting in the increase in elongation of the cold-rolled TRIP steel. On the other hand, heat treating the steel at 600$^{\circ}C$ for 5 hour before cold rolling increases elongation but reduces the amount of retained austenite after reversion processing. It is accounted that the heat treating is effective for the increase in the stability of retained austenite.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.13
no.2
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pp.307-315
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1989
In recent years, the fatigue design method by analysis for the mechanical components and the welded structures has much increased, instead of the fatigue design method by rule that has been widely used from the past days. When a fatigue design is conducted by that method, the basic informations, fatigue life curves are mainly obtained from the results of the strain controlled low cycle fatigue test. From these point of views, the low cycle fatigue test is coming to be given a much importance lately. In this paper, the strain controlled low cycle fatigue properties at room temperature in air environment were investigated for the low carbon forged steel, SF45A, and the rolled steel for the welded structure, SM 41B. Throughout the test, strain ratio, R, was maintained constant with the fully reversed condition, -1. As the experimental results, the cyclic stress-strain behaviours of the test materials were different each other, but the low cycle fatigue life-time of them appeared to show little difference in the region of this test conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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