There are many plain concrete arch bridges in Iran that have been used as railway bridges for more than seventy years. Owe to the fact that these bridges have not been designed seismically, and even may be loaded under high-speed trains, evaluation of fundamental frequencies of the bridges against earthquake and high-speed train vibrations is necessary for considering dynamics effects. To evaluate complex behavior of these bridges, results of field tests are useful. Since it is not possible to perform field tests for all arch bridges, these structures should be simulated correctly by computers for structural assessment. Several parameters are employed to describe the bridges, such as number of spans, length of spans, geometrical and material properties. In this study, results of field tests are used for modal analysis and adapted for 64 three dimensional finite element models with various physical parameters. Computer simulations show length of spans has important effect on fundamental frequencies of plain concrete arch bridge and modal deformations of bridges is in longitudinal and transverse directions. Also, these results demonstrate that fundamental frequencies of bridges decrease after increasing span length and number of spans. Plus, some relations based in the number of spans (n) and span length (l) are proposed for calculation of fundamental frequencies of plain concrete arch bridge.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2003.05a
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pp.912-917
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2003
In this paper a new truss modeling technique for describing the beam shear resistance mechanism is proposed based on the reinterpretation of the well-known relationship between shear and the rate of change of bending moment in a reinforced concrete beam subjected to combined shear and moment loads. The core of the model is that a new perspective on the shear resistance can be gained by viewing the internal stress filed in terms of the superposition of two base components of shear resistance; arch action and beam action. The arch action can be described as a simple tied-arch which is consisted of a curved compression chord and a tension tie of the longitudinal steel, while the beam action between the two chords can be modeled as a membrane shearing element with forming a smeared truss action. The compatibility of deformation associated to the two action is taken into account by employing an experimental factor or internal state force factor a. Then the base equation of V=dM/dx is numerically duplicated. The new model was examined by the 362 experimental results. The shear strength predicted by the internal force state factor a show better correlation with the tested values than the present shear design.
Soil and rock improvement and reinforcement techniques are applied to achieve safe tunnel excavation in difficult geological conditions. The Umbrella Arch Method(UAM), one of the auxiliary techniques, is used to reduce ground permeability and improve stabtility of the tunnel by inserting a series of steel pipes into ground around the crown inclined to the longitudinal axis of the tunnel. Additionally, multi-step grouting is added through the steel pipes. UAM combines the advantages of a modern forepoling system with the grouting injection method. This technique has been applied in subway, road and utility tunneling sites for the last few years in Korea. This paper presents the results of analysis of the case studies on ground movements associated with UAM used in the Seoul Subway line 5 constructon site. Improvement of tunnel stability and decrease of ground settlement expected with pipe insertion are also discussed. Finally, the method to minimize ground settlements caused by NATM tunnelling are suggested.
Umbrella Arch Method(UAM), among others. is commonly applied to increase the facial stability during tunnel excavation and, depending on the field condition, additional reinforcement techniques can be used simultaneously. UAM, together with grouting method, is normally used to reduce ground permeability and improve stability of the tunnel by inserting a series of steel pipes into the ground around the crown inclined to the longitudinal axis of the tunnel. However. there has not been much rigorous study on the effectiveness of UAM, and most of UAM installations depend on empirical judgement rather than on engineering calculation, .In this study, the effectiveness of UAM is demonstrated based on the constitutive relationship involving UAM derived from the mechanics of composite material, and the numerical investigation is compared with small scale experiments on the tunnel reinforcement.
In this paper the attitude control system is developed for longitudinal motion of Foil-Catamaran in regular waves with all-movable foils which attached to fore and after part of the ship and verified the system by theoretical calculation and model-tests. The linearized equations of motion of the ship is employed to apply the linear control theories, the PID control and the LQR. The strip method was used to calculate hydrodynamic coefficients and wave exciting forces of the demi hull, and unsteady hydrodynamic forces of foils are considered by using the result of Wu(1972). About 40-60% of motions is reduced in experiments. The control system described in this paper is able to extended to 6-DOF motions or control in irregular wave with trivial modification. And it is applicable to hull shape development for better seakeeping performance and to determine the size and the position of hydrofoils for the attitude control.
Jiang Bei;Xu Shuo;Wang Qi;Xin Zhong Xin;Wei Hua Yong;Ma Feng Lin
Steel and Composite Structures
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v.51
no.2
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pp.117-126
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2024
There are many challenges in the construction of large-section tunnels, such as extremely soft rock and fractured zones. In order to solve these problems, the confined concrete support technology is proposed to control the surrounding rocks. The large-scale laboratory test is carried out to clarify mechanical behaviours of the combined confined concrete and traditional I-steel arches. The test results show that the bearing capacity of combined confined concrete arch is 3217.5 kN, which is 3.12 times that of the combined I-steel arch. The optimum design method is proposed to select reasonable design parameters for confined concrete arch. The parametric finite element (FE) analysis is carried out to study the effect of the design factors via optimum design method. The steel pipe wall thickness and the longitudinal connection ring spacing have a significant effect on the bearing capacity of the combined confined concrete arch. Based on the above research, the confined concrete support technology is applied on site. The field monitoring results shows that the arch has an excellent control effect on the surrounding rock deformation. The results of this research provide a reference for the support design of surrounding rocks in large-section tunnels.
A rational expression, developed to predict the shear strength of reinforced concrete beams, is derived from the relationship between shear and the rate of change of bending moment along a beam coupled with experimental findings for the arch action. The proposed ultimate shear strength equation, arising from analytical premises and then calibrated with experimental data, is a similar form to the ACI 318 equation derived mainly from empirical approach. The proposed equation depends on the concrete compressive strength, amount of longitudinal steel content, and the shear span-to-depth ratio, and rationally reflects the shear resistance mechanism of combined beam action and arch action in reinforced concrete beams. The proposed equation applied to existing test data and the results were compared with those predicted by the ACI 318 equation and the Zsutty's equation.
Journal of the korean academy of Pediatric Dentistry
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v.8
no.1
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pp.25-36
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1981
The purpose of this longitudinal study was to measure and analyze the width and length changes of dental arches at age 7 to 9. 66 children were selected for this study. Stone models obtained from these children were measured and analyzed annually. The results were as follow. 1. The widths of upper arch increased by age both in males and females except the region of second deciduous molars. 2. The widths of lower arch increased by age significantly both in males and females. 3. The lengths of dental arches increased by age both in males and females at anterior portion. ; did not increase at Posterior portion. 4. The upper widths of males were wider than those of females at age 9, but no significant difference were present at age 7 and 8. 5. The differences of the lower widths between males and females were not present except the region of the second deciduous molars (E-E) at age 7. 6. There were few differences between the lengths of males and females except the posterior lengthes at age 7. 7. The widths and lengths of upper arches were difinitely wider and longer than lower arches.
Background: The MLA is supported by both the abductor hallucis (ABH) and the extrinsic muscles. Insufficient muscular support may lower the MLA when the body's weight is applied to the foot. The short foot exercise (SFE) is effective in increasing the height of the MLA for people with flat feet. Most of the research related to the SFE has simply evaluated the efficiency of the exercise using enhanced ABH electromyography (EMG) activation. Since the tibialis anterior (TA), peroneus longus (PER), and ABH are all involved in supporting the MLA, a new experiment design examining the EMG of the selected muscles during SFE should be applied to clarify its effect. Objects: Therefore, this study aimed to clarify the effect of the SFE in different ankle position on the MLA angle and the activation of both the intrinsic and extrinsic muscles and to determine the optimal position. Methods: 20 healthy subjects and 12 subjects with flat feet were recruited from Yonsei University. The surface EMG and camera were used to collect muscle activation amplitude of TA, PER, and ABH and to capture the image of MLA angle during SFE. The subjects performed the SFE while sitting in three different ankle positions-neutral (N), dorsiflexion (DF) at 30 degrees, and plantar flexion (PF) at 30 degrees. Results: ABH EMG amplitudes were significantly greater in N and DF than in PF (p<.05). Muscle activation ratio of TA to ABH was the lowest in PF (p<.05). MLA angle in both groups significantly decreased in PF (p<.01). The TA and ABH was activated at the highest level in DF. However, in PF, subjects significantly activated the ABH and PER with relatively low activation of TA. Conclusion: Therefore, researchers need to discuss which SFE condition most effectively use the arch support muscle for flat foot.
Objective: The purpose of this study was to identify the effects of taping therapy and inner arch support on pes planus lower extremity alignment and gait. Method: The study was conducted on 13 women in their 20s who had pes planus and no gait problems. Independent variables were the condition of wearing basic socks (S1) and the condition of wearing socks with taping therapy and inner arch support (S2). The dependent variables were resting calcaneal stance position (RCSP), plantar pressure distribution during gait, and underlying and medial longitudinal arch angle measured using radiography. Statistical analysis was performed using the Wilcoxon test with SPSS 23.0 for comparison of S1 and S2. Results: In the RCSP measurement, the angle range of S2 changed to normal. Meary's angle appeared to be less than the angle of S1, indicating alleviation of the degree of pes planus. The calcaneal pitch angle increased at S2 from that at S1. The plantar pressure distribution was divided into four areas (toe, forefoot, midfoot, and hindfoot). At S2, the maximum pressure increased in the toe and midfoot. The maximum force increased significantly in the toe and midfoot but decreased significantly in the forefoot and hindfoot. In addition, the contact area increased overall especially at the midfoot and hindfoot. Contact time decreased in the toe and forefoot, but increased in the midfoot and hindfoot. Conclusion: Taping therapy and inner arch support showed structural improvement of the pes planus. In addition, the force and pressure applied to the foot during walking are distributed evenly in the area of the sole, thus positively affecting walking.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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