Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제27권6호
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pp.776-782
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2003
This paper describes a newly developed double squirrel cage induction motor in which the rotor is located outside the stator. The outside rotor type brushless dc motor has been used for VTR's head drum and PC's cooling fan, but this kind of induction motor has not been developed yet. The parameters of outside rotor type induction motor were measured from the locked rotor test and no load test. It is possible to determine the parameters which are presented in the steady-state equivalent-circuit of the outside rotor type induction motor. Load test of induction motor was carried out using a dynamometer. For the characteristics of torque, efficiency, power factor and output. the developed double squirrel cage induction motor is compared with the ordinary induction motor It is believed that the results of this paper can be used for the development of the outside rotor type induction motor.
This paper propose a variable parameter estimations of five-phase squirrel-cage induction motor(IM) for speed control system. In order to high performance control of AC motor using a field oriented control(FOC) and direct torque control(DTC) algorithm, there are required precise motor parameters for slip calculation, flux observer, controller gain, rotor position, speed estimation, and so on. We are suggest a analyzed estimation results of the motor parameters that developing five-phase squirrel-cage IM have a stator of concentrated winding for experimental of variable input power frequency. There are results of stator winding test, no-load test, locked-rotor test, variable actual load test, and estimated parameters of equivalent circuits using manufactured experimental apparatus by IEEE Standard Test Procedure for Polyphase Induction Motors and Generators 112-2004.
This paper propose a variable parameter estimations for variable over current load of five-phase squirrel-cage induction motor(IM) to servo control system. In order to high performance control of AC motor using a field oriented control(FOC) and direct torque control(DTC) algorithm, there are required precise motor parameters for slip calculation, flux observer, controller gain, torque command of current components, rotor position, speed estimation, and so on. We are suggest a analyzed estimation results of the motor parameters that developing five-phase squirrel-cage IM have a stator of concentrated winding for experimental within variable over current load at rated input frequency. There are results of stator winding measurement, no-load test, locked-rotor test, variable over current load test, and estimated parameters of equivalent circuits using manufactured experimental apparatus by IEEE Standard Test Procedure for Polyphase Induction Motors and Generators 112-2004.
This paper propose a improved parameter estimations of five-phase squirrel-cage induction motor(IM) for speed control system on field oriented control(FOC). In order to high performance control of ac the motors using a FOC and DTC(direct torque control) algorithm, there are required precise motor parameters for slip calculation, flux observer, controller gain, rotor position and speed estimation, and so on. We are suggest a estimation method of the motor parameters that developing five-phase squirrel-cage IM have a stator of concentrated winding for experimental. There are results of stator winding test, no-load test, locked rotor test, and obtained equivalent circuits using manufactured experimental apparatus. For presenting the superior performance of the speed control system in adapted the parameters, experimental results are presented using a 32-bit fixed point TMS320F2812 DSP with 1.5[KW] IM.
This paper proposes a step-by-step method of determining the parameters of equivalent circuit which is considered the no load losses for the single phase induction motor which has the starting winding. This method is comprised of three steps, and the stator resistance which is measured by the method of voltage drop is treated as constant and the stator and the rotor leakage reactances are assumed to be the same in every step. The test results of no load and locked rotor test are used in the 1st and 2nd step, and the ratings of name plate of the motor are needed in the 3rd step. In the 1st step, the traditional equivalent circuit parameters are directly calculated by no load and locked rotor conditions. In the next step, five nonlinear simultaneous equations for five unknown parameters can be set up by no load and locked rotor equivalent circuits. These equations are solved by using the initial parameters obtained by the 1st step parameters. In the final step, three nonlinear simultaneous equations for rotor winding resistance, leakage reactance and no load losses component resistance can be set up by equivalent circuit under the rated operation. Three parameters are solved by using the 2nd step parameters. Thus, equivalent circuit parameters are gradually refined step by step. The validity of the proposed method is evaluated by comparing the computed values obtained by the equivalent circuit parameters with the experimental values of the load test.
This paper presents an improved operating characteristics of squirrel-cage induction motor(IM) for 5-phase 1.5kW, 220V, 60Hz in order to study a polyphase AC machinery that keep hold of advantages more than traditional three-phase a IM, such as reducing a amplitude of torque pulsation, decreasing electric noises, and increasing the reliability. The developed manufacturing motor was necessary to do improvement of speed regulation, efficiency, operating characteristics, and so on at rated load. There are remake a redesigned and distributed stator winding connection without changing the frames of stator and rotor core in previous established the motor by a repeat tests. There are shown a experiments results of no-load test, locked rotor test, operating characteristics at variable load, FFT analysis of harmonics within output voltages and current waveform, decided motor parameters.
The high temperature superconducting bulk can be used as the rotor of an ac motor. This paper presents the fabrication and test results of a ac motor with HTS bulk rotor. The rotor of a conventional squirrel cage induction motor was replaced with cylinder type YBCO bulk. Height and outer diameter of the HTS bulk was 15mm and 46mm, respectively. Eddy current brake using aluminium disk was used to measure the torque of the HTS motor. No load test, locked rotor test and load test were performed to examine the characteristics of the HTS motor. Test results show the motor can rotate at synchronous speed without any special starting circuit. Maximum output power of the constructed HTS motor was 408W.
This paper presents a position sensorless control system of SRM over wide speed range. Due to the doubly salient structure of the SRM, the phase inductance varies along with the rotor position. Most of the sensorless control techniques are based on the fact that the magnetic status of the SRM is a function of the angular rotor position. The rotor position estimation of the SRM is somewhat difficult because of its highly nonlinear magnetizing characteristics. In order to estimate more accurate rotor position over wide speed range, Neural Network is used for this highly nonlinear function approximation. Magnetizing data patterns of the prototype 1-hp SRM are obtained from locked rotor test, and used for the Neural Network training data set. Through measurement of the flux-linkage and phase currents, rotor position is able to estimate from current-flux-rotor position lookup table which is constructed from trained Neural Network. Experimental results for a 1-hp SRM over 16:1 speed range are presented for the verification of the proposed sensorless control algorithm.
Journal of international Conference on Electrical Machines and Systems
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제1권2호
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pp.3-9
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2012
The paper describes a novel technique for on line parameter identification of three-phase induction motors from a single, run up to speed test. Data is sampled during this test with the normal locked rotor and synchronous speed data captured on the way to reaching the motor's rated speed. Rotor parameter variations with frequency due to skin and proximity effects and other non-linear imperfections such as heating and main flux path saturation are taken into account. This method is ideal for determining and/or verifying parameters used in high performance drives.
산업용 및 공조용 팬 동력원의 대부분이 농형 유도전동기를 사용하고 있으며 그 구조는 외측 고정자에 의해 내측 회전자가 회전하는 형태이다. 이와는 반대로 내측 고정자에 의해 외측 회전자가 구동되는 외측 회전형 방식의 유도전동기는 적은 전류로 지속적인 큰 토크가 필요한 펀 둥에 적합한 형태라고 할 수 있다. 즉, 외측이 회전함으로써 큰 관성력을 얻을 수 있으므로, 일단 회전하게 되면 큰 토크를 지속적으로 발생시킬 수 있다. 그리고, 일시적인 입력 전압의 변동이나 부하 변동시에도 외측 회전자의 큰 관성력에 힘입어 송풍량을 고르게 해주는 역할을 할 수 있으리라 사료된다. 본 논문에서는 팬 또는 이와 유사한 특성을 가진 부하의 동력원으로 사용할 목적으로, 외측 회전형 유도 전동기의 회전자를 설계, 제작하여 고정자 저항시험, 무부하시험 및 회전자 구속시험을 통해 등가회로 정수를 측정하였다. 그리고, 부하시험을 행하여 얻은 토크-속도, 출력, 역률 및 효율 특성곡선을 분석함으로써 외측회전형 유도전동기 개발과 관련된 기술적인 토대를 마련하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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