• 한국임상수의학회지
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• 제31권4호
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• pp.322-324
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• 2014

7년령, 체중 98 kg의 수컷 점박이물범에서 아랫입술과 눈 주위에 홍반, 탈모, 비후 등을 특징으로 하는 피부염이 관찰되었다. 진단을 위해 병변부위 피부소파를 실시하고 Sabouraud dextrose 배지에서 3일간 배양을 하였다. 그 결과 크림색의 윤기 있는 둥근 집락들이 관찰되었으며 집락을 슬라이드글라스에 도말하여 그람염색처리 후 현미경검사를 실시한 바 전형적인 효모양의 세포들이 관찰되었다. 특징적인 피부염의 임상증상과 현미경검사로 칸디다증으로 진단하였으며 치료를 위하여 itraconazole 1 mg/kg을 2주간의 간격으로 1주일 동안 먹이와 함께 투약하는 것을 3회 반복하였으며 투약개시 후 6개월여 뒤에 완전히 회복되었다. 그동안 국내에서 점박이물범에서의 칸디다 피부염 증례보고는 없었다. 점박이물범이 천연기념물로 지정되었을 뿐 만 아니라 국제적으로도 멸종위기에 처한 야생동물인 만큼 본 증례보고가 사육 상태 또는 야생에서 칸디다 피부염의 진단과 치료에 도움이 될 것으로 생각된다.

• 대한치과교정학회지
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• 제44권5호
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• pp.268-277
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• 2014

A Brazilian girl aged 14 years and 9 months presented with a chief complaint of protrusive teeth. She had a convex facial profile, extreme overjet, deep bite, lack of passive lip seal, acute nasolabial angle, and retrognathic mandible. Intraorally, she showed maxillary diastemas, slight mandibular incisor crowding, a small maxillary arch, 13-mm overjet, and 4-mm overbite. After the diagnosis of severe Angle Class II division 1 malocclusion, a mandibular protraction appliance was placed to correct the Class II relationships and multiloop edgewise archwires were used for finishing. Follow-up examinations revealed an improved facial profile, normal overjet and overbite, and good intercuspation. The patient was satisfied with her occlusion, smile, and facial appearance. The excellent results suggest that orthodontic camouflage by using a mandibular protraction appliance in combination with the multiloop edgewise archwire technique is an effective option for correcting Class II malocclusions in patients who refuse orthognathic surgery.

• 대한기계학회논문집A
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• 제37권2호
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• pp.241-248
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• 2013

본 논문에서는 상용 회전체 동역학 해석 툴을 이용하여 경사 운전조건을 고려한 대용량 추진 전동기용 베어링 개발에 상사적 설계 방법과 실험적 방법을 적용하였다. 개발된 베어링은 전기적으로 절연이 되어있으며 각 연결부는 2~4mm 의 에폭시 절연판을 연결하여 낮은 열전도 특성을 가지도록 하였다. 본 연구에서는 기존의 저속운전에서 야기되는 베어링 손상 문제를 해결하기 위해 원활한 유막이 생성될 수 있도록 고안한 정압 윤활장치를 적용하여 우수한 윤활특성을 확보하였다. 또한 대형 중량물에 대한 유지보수를 고려하여 반분할 방식의 조립구조를 적용하였다. 본 논문은 고부하, 저속 운전의 추진 전동기 분야에 사용되는 미끄럼 베어링의 주요 핵심설계요소를 언급하였다. 게다가, 시험벤치상에서 다양한 경사조건을 통해 실링부의 오일누유 현상을 확인하였다.