• 제목/요약/키워드: Link Budget

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예산의 성과계획서에서 성과지표의 적정성 검토 및 개선방안 연구 -2020년 제주특별자치도 농업부문 성과지표를 중심으로- (A Study on the Appropriateness and Improvement Methods of Performance Indicators in the Budget Performance Plan-Using 2020 Jeju Special Self-Governing Province Agricultural Sector Performance Indicators-)

  • 주현정
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제20권9호
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    • pp.355-364
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    • 2020
  • 예산의 성과계획서는 예산과 성과를 연계하고 성과 중심적인 정책 수행을 위하여 도입되었다. 본 연구는 성과지표가 사업부서별로 어떻게 계획되고 달성되는지 알아보기 위하여 제주특별자치도의 2020년도 농업 분야 예산의 성과계획서를 대상으로 성과지표의 적정성에 대해 검토하였다. 분석결과 정책사업과 목표 간 낮은 연계성, 성과지표에 대한 가중치와 목표치에 대한 근거 불명확, 성과지표의 낮은 도전성 등의 문제점이 있었으며, 다수의 성과지표가 실적 중심의 산출지표였다. 이러한 문제점을 개선하기 위해서는 도전적인 성과지표와 인센티브를 통한 실질적인 성과지표 구축이 필요하다.

위성 영상 레이다의 고속자료 전송을 위한 멀티 채널 데이터 전송 모듈 설계와 성능 특징 (Multi-Channel Data Link Module Design for High Speed Image Data Transmission from Spaceborne SAR)

  • 곽영길
    • 한국항행학회논문지
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    • 제5권2호
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    • pp.149-157
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    • 2001
  • 고해상도 위성 영상 레이다(SAR)에서 획득한 대용량의 레이다 영상신호는 주어진 임무시간 내에 실시간으로 지상에 전송해 주어야 하기 때문에 위성탑재 영상 레이다의 고속 데이터 전송 능력이 시스템의 성능을 결정하는 중요한 요인이 되고 있다. 본 논문에서는 소형 정량의 위성 SAR의 임무 요구 조건을 만족하고, 위성 영상 레이다의 운용모드에 따라 고해상도에서 광역모드에 이르기까지 광범위한 데이터를 고속으로 처리할 수 있는 멀티 채널 데이터 전송모듈 설계에 관하여 논한다. 주어진 위성 데이터 링크 모델을 바탕으로 링크 버짓과 영상 모드별 데이터 전송률을 분석하고, 시스템의 요구 전송률과 오차율 만족하는 온 보드 영상 자료 저장기, 자료 처리기, 송신기 및 전송 안테나의 설계 곁과를 제시하고 성능을 분석한다.

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남해 실해역 시험 기반 수중음향채널 경로손실에 관한 연구 (A Study on the Path Loss of Underwater Acoustic Channel Based on At-sea Experiment at the South Sea of Korea)

  • 김민상;이태석;조용호;임태호;고학림
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제24권3호
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    • pp.405-411
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    • 2020
  • 최근 수중 자원개발, 재난 감시 및 국방에 관련하여 수중 통신에 대한 연구가 활발히 진행 중이다. 무선통신 시스템 설계에서 경로손실은 주어진 통신 링크에 대한 수신 전력 레벨을 계산하여 통신 신뢰성을 보장하는데 필요한 링크 예산을 도출하기 위한 중요한 정보이다. 수중음향채널은 각 해역에 따라 수온, 수심, 파고, 조류, 탁도 등에 의해 서로 다른 특성을 보이며, 각 해역별 수중음향채널의 경로손실은 서로 다른 특성을 갖는다. 따라서 수중음향 통신 시스템개발을 목적으로 하는 전 세계의 여러 연구기관에서는 다양한 해역에서 수중음향채널에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 하지만 국내는 아직까지 수중음향채널의 경로손실에 대한 연구결과가 매우 부족하다. 따라서 본 연구에서는 남해 거제도 천해역의 실해역 측정을 통해 경로손실을 추정하였으며, 기존 연구에서 제안한 경로손실 수식에 남해의 환경정보를 적용하여 도출한 결과를 비교하여 그 차이를 확인하였다.

Proposal of an Algorithm for an Efficient Forward Link Adaptive Coding and Modulation System for Satellite Communication

  • Ryu, Joon-Gyu;Oh, Deock-Gil;Kim, Hyun-Ho;Hong, Sung-Yong
    • Journal of electromagnetic engineering and science
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    • 제16권2호
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    • pp.80-86
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    • 2016
  • This paper proposes the algorithm for forward link adaptive coding and modulation (ACM) and the detailed design for a satellite communication system to improve network reliability and system throughput. In the ACM scheme, the coding and modulation schemes are changed by as much as the channel can provide depending on the quality of the communication link. To implement the forward link ACM system in the Ka-band, channel prediction and modulation/coding decision methods are proposed and simulated. The parameters of the adaptive filter predictor based on the least mean square are optimized, the minimum mean square error of the channel predictor is 0.0608 when step size and the number of filter tap are 0.0001 and 4, respectively. A test-bed is set up to verify the forward link ACM system, and a test is performed using a Ka-band satellite (i.e., Communication, Ocean, and Meteorological Satellite [COMS]). This test verifies that the ACM scheme can increase the system throughput.

Tracking Capability Analysis of ARGO-M Satellite Laser Ranging System for STSAT-2 and KOMPSAT-5

  • Lim, Hyung-Chul;Seo, Yoon-Kyung;Na, Ja-Kyung;Bang, Seong-Cheol;Lee, Jin-Young;Cho, Jung-Hyun;Park, Jang-Hyun;Park, Jong-Uk
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
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    • 제27권3호
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    • pp.245-252
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    • 2010
  • Korea Astronomy and Space Science Institute (KASI) has developed a mobile satellite laser ranging (SLR) system called ARGO-M since 2008 for space geodesy research and precise orbit determination technologies using SLR with mm level accuracy. ARGO-M is capable of night tracking and daylight tracking for which requires spatial, spectral and time filters due to high background noises. In this study, characteristics and specifications of ARGO-M are discussed and its tracking capabilities of night and daylight tracking are analyzed for STSAT-2B and KOMPSAT-5 through link budget. Additionally false alarm and signal detection probabilities are also analyzed depending on spectral and time filters for daylight tracking for these satellites.

A Design of Navigation System Using Stratospheric Airships in South Korea

  • Lee, Eun-Sung;Chun, Se-Bum;Lee, Young-Jae;Hur, Jung;Kang, Tae-Sam
    • International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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    • 제7권2호
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    • pp.56-69
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    • 2006
  • For a relatively small country like Korea, a radionavigation system using airships can be considered, which is to provide the navigation service utilizing the stratospheric airships that are deployed in the stratosphere at the altitude of around 20-23km, and which is an independent or a back-up radionavigation system other than current GPS or GLONASS. In this paper, a feasibility study on the constellation of stratospheric airships for the navigation system has been performed. A measure of a geometrical condition between a receiver and navigation transmitters. called the DOP (Dilution of Precision), determines the resulting positioning error of the navigation system, if the error of range measurement is predictable. Therefore, with assumption that the range measurement error of the stratospheric airship navigation system is quite similar to GPS. the several DOP values have been used to evaluate the performance of the navigation system with comparing with the DOP values of GPS as the reference values. To provide the position information of the navigation transmitters to users, a receiver cluster system fixed on the ground, called an IGPS (inverted GPS), is proposed, and the error is also evaluated using the DOP values. Five areas around five major cities in South Korea have been selected, and then by numerical simulations the DOP values are compared those of GPS to assess the performance of the proposed navigation system using stratospheric airships. The possible frequency bands have been proposed. and then link budget of the navigation transmitter has been analyzed for the proposed navigation system.

WiBro 및 LTE를 이용한 재난안전무선통신망용 셀 수량 추정 (Estimation of the Number of Cell Sites for Nationwide Public Protection and Disaster Relief Network Using WiBro and LTE Technical Methods)

  • 송기홍
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권6호
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    • pp.1266-1272
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    • 2013
  • 본 연구에서는 WiBro 및 LTE방식을 이용한 재난안전무선통신망 설계에 필요한 링크 버짓을 계산하여 전국망 구축에 필요한 셀 수량을 파악하며, 그 결과에 대한 상호 비교를 통하여 경제적 관점에서의 효율적인 통신방식을 제시한다. 계산 결과, 전국망을 구축하는 데 있어서 WiBro방식은 LTE방식에 비해 상향링크에 대한 PAPR과 전송 방식차이 및 SINR차로 인해 동일 주파수 대역에서 두 배 이상 많은 셀이 필요한 것으로 나타난다. 이러한 결과를 근거로, 전국망 구축시 동일 대역을 이용할 경우 WiBro에 비해 LTE방식이 경제적인 면과 기술 및 시장 측면에서도 효율적이라고 판단된다.

수문관측용 고속 위성망 Pilot 시스템 구축 및 성능시험 (The Construction and Performance Test of High-Speed Satellite Network Pilot System for Hydrological observations)

  • 홍성택;신강욱;장성원;박성수
    • 한국통신학회논문지
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    • 제35권7A호
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    • pp.715-724
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    • 2010
  • 한국수자원공사에서는 수문관측용으로 홍수예보망 및 감시제어를 포함한 원격 데이터 취득과 정보제공 등 여러부분에 위성통신망을 12년째 사용하고 있다. 장기간의 시스템 사용에 따른 설비 대체가 필요한 시점으로, VSAT을 이용한 Ku-Band 대역에서 7개의 단말, 3개 2 hop, 1 HUB로 고속 위성망 Pilot 시스템을 구축하였으며, 구축된 시스템에 대한 성능시험을 실시한 결과, 설계한 Link Budget 등 모든 항목에 대하여 규정치를 만족시키는 성능을 확인하였다.

Mobile WiMAX 기지국의 최적 출력파워 도출에 관한 연구 (A Study on the Output Power Optimization of Mobile WiMAX Base Station)

  • 김성만
    • 한국통신학회논문지
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    • 제35권4A호
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    • pp.341-349
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    • 2010
  • 본 논문은 차세대 이동통신 기술로 주목받고 있는 IEEE 802.16 기반의 Mobile WiMAX (또는 WiBro) 시스템에서 여러 가지 채널환경조건 및 기지국의 조건을 고려하여 기지국의 출력파워를 최적으로 설계하는 방법에 관한 것이다. 본 논문에서는 다양한 환경조건에서 Mobile WiMAX 시스템의 상/하향 링크버짓(link budget)을 산출하여, 이로부터 Mobile WiMAX 기지국의 최적 출력파워를 도출하는 방법에 대해 정리하였다. 본 논문에서는 MIMO(multiple input multiple output) 기술이 적용된 기존의 2Tx-2Rx 기지국과 여기에 수신단의 감도를 높이기 위해 수신단의 안테나 개수를 4개로 늘린 2Tx-4Rx 기지국과 성능을 향상시키기 위해 새롭게 빔포밍(beamforming) 기술이 적용된 4Tx-4Rx 기지국의 경우 등 총 세 가지 경우에 대하여 최적 출력파워를 도출하였다.

통신위성 원격측정명령계 RF 링크버짓 개념설계 연구

  • 김중표;구철회
    • 항공우주기술
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    • 제1권2호
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    • pp.45-50
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    • 2002
  • 본 논문에서는 지상 관제국과 2005SAT 위성 사이에서 RF 신호로써 명령 및 원격측정 데이터를 전달하는 기능을 수행하는 원격측정명령계 RF 서브시스템의 개념설계 단계의 링크버짓 해석을 수행하였다. 링크버짓 성능분석을 위해 업링크 및 다운링크 과정으로 나누고 업링크에 대해서는 위성체에서 전력흐름밀도 및 명령수신기에서 여유를 계산하고 다운링크에 대해서는 다운링크 EIRP 및 지상국에서 C/ $N_o$$E_b$/ $N_o$ 여유를 계산하여 전체적인 통신성능 여유를 만족하는지 조사를 하였다. 업링크 링크버짓 분석결과 명령수신기에서 충분한 전력 수신 여유가 있었으며 다운링크 링크버짓 분석결과 지상국에서 C/ No 및 $E_b$/ $N_o$의 여유가 적정함을 확인하였다.

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