본 연구의 목적은 II급 청소년, 성인 환자에서 발치와 비발치 후 연조직 변화를 비교하기 위한 것이었다. 원광대학교 치과병원 교정과에 내원한 환자 68명을 각각 청소년발치군, 청소년비발치군, 성인발치군, 성인비발치군으로 분류하여 치료 전후의 측모 두부방사선사진을 계측하였다. 각 군의 치료 전후를 비교하고 각 군 간의 변화량을 비교하였으며, 그 중 통계적으로 유의한 변수들의 상관성과 회귀분석을 하여 다음과 같은 결과를 얻었다. 청소년과 성인의 발치군에서 비순각은 유의하게 증가하였고 비발치군에서는 유의하게 감소하였다. 발치군에서는 vertical-U1과 E line-upper lip의 변화량 간에, vertical-U1과 E line-lower lip의 변화량 간에, vertical-L1과 vertical-Li의 변화량 간에 양의 상관관계를 보였다. 또한 발치군에서 회귀분석을 통해 E line-upper lip, E line-lower lip, Li에 대한 단순회귀방정식이 도출되었다.
위치기반서비스(LBS)는 차량 항법 시스템(CNS)이나 위치추적, 여행안내 등의 다양한 목적에서 사용되고 있다. 최근에는 모바일 하드웨어의 발전으로 인하여 소형 모바일 핸드셋에서 수행되는 다양한 위치기반 서비스 응용 소프트웨어가 개발되고 있다. 현재 개인용 컴퓨터나 셋탑박스, PDA 환경에서는 차량 항법 시스템이 널리 사용되고 있지만 모바일 핸드셋은 제한된 크기의 디스플레이 환경으로 인하여 위치기반 도로안내 시스템에서 사용하기에 많은 어려움이 있다. 본 논문에서는 모바일 핸드셋 환경에 적합한 새로운 라우트맵 시각화 시스템을 제안한다. 이 방법은 기존의 경로표시 방법인 turn-by-turn 방식과 line drive방식이 가지는 단점을 해결하여 작은 크기의 핸드셋 디스플레이 환경에서도 효과적으로 경로를 표시하고 손쉽게 인식할 수 있도록 한다. 이를 위하여 전체 적인 경로가 유지되면서도 경로를 요약하여 볼 수 있는 간략화 알고리즘을 사용하였으며, 다단계 경로 시각화를 통하여 복잡한 형태의 경로를 확대/축소하는 방법을 구현하였다. 본 논문에서 제안한 방법은 turn-by-turn 방식의 단점인 전체 경로를 살펴볼 수 없다는 문제점을 해결하였으며, 또한 다중 레이어에 의한 경로 표시방법으로 라인 드라이브 방식보다 편리한 사용자 인터페이스를 제공한다.
On 25 December 2000, China and Vietnam signed the Agreement on the Delimitation of the Territorial Seas, EEZs and Continental Shelves in the Tonkin Gulf. Three and a half years after signature, in June 2004, China and Vietnam both ratified a maritime boundary agreement for the Tonkin Gulf (Beibu Gulf) and the agreement entered into force. A potentially complicating factor in the negotiation process was likely to have been the status of the Sino-French Agreement of 1887. In the end, the agreement reached indicated that even if the status of the Sino-French Agreement of 1887 was part of the negotiations, both sides eventually agreed that it would not have an impact on the delimitation of maritime zones in the Gulf of Tonkin. Another crucial issue was the impact of the islands, in particular, the Vietnamese controlled Bach Long Vi Island and Con Co Island. Especially, Bach Long Vi Island was entitled to a half suite of maritime zones (3n.m. EEZ) and would impact the tracing of a line of equidistance in the Gulf of Tonkin. Minor as the point might be, Con Co Island also would have an impact for it would play a fixing terminal point for the boundary. Article 7 of the agreement is about minerals and hydrocarbons of cross-boundary deposit, and if any single geophysical structure of oil and gas or other mineral deposits should straddle the demarcation line, an agreement is to be reached on the development of the structure or deposit and on the most effective manner to equally share the profits resulting from the development.
벡터링 도구를 이용하여 원판과 같은 양질의 도면이 없는 기존 지도를 수치화하기 위해서는 지도로부터 의미있는 벡터링 대상물(도로, 등고선, 해안선, filled-area, 문자, 기호 등)을 추출하는 방법이 필요하다. 본 논문에서는, 칼라지도로부터 추출해야 할 벡터링 대상물을 크게 곡선 미 직선, filled-area, 문자/기호로 분류하였으며, 대상물의 기하학적 특성과 칼라의 분포특성을 반영한 효율적인 벡터링 대상물 추출방법을 연구하였다. 곡선 및 직선 추출을 위해, 선의 연결성과 기하학적 특성을 반영한 방향성 마스크를 설계하고 이를 이용한 선추적 방법을 개발하였다. filled-area와 문자/기호의 경유에는 NxN 블럭간의 칼라분포 유사도 비교방법과 lical thresholding 방법을 각각 이용하여 벡터링 도구에서 수용할 수 있게 해줌으로써 소규모 지리정보 응용시스템을 보다 경제적으로 구축하는데 활용될 수 있을 것이다.
Gyeongsang Basin in the southeastern part of the Korean peninsular is characterized by many fault systems. To decipher the geotectonical evolution of the Korean peninsular and marginal basins in her adjacent areas it is prerequisite to understand the spatial distribution pattern and mutual relationships of these fault systems. Because of difficulties in finding any criterion to recognize the faults in field, their extension and mutual relationships in ages are not very clear yet. As an attempt to find geophysical criteria to recognize the fault, geoelectrical resistivity survey was carried out in this study. With the Wenner configuration four resistivity soundings and twenty seven resistivity profilings were done. The electrode distance used was up to 50m. From the results of the resistivity soundings and boring data of earlier groundwater investigations the depth of alluvial and weathered zone was established to be at most 20m in the study area. In the resistivity profiling low resistivity anomaly zones are detected on every traverse, which are interpreted as caused by fractures, fault clays and mylonites in the fault zone. The width of the fault zone amounts to 0.3-1km. By correlating and connecting the negative anomaly zones from traverse to traverse one can determine the trend of th of the faultzone and therefore that of fault itself. The recognized fault trend in this way was $N15^{\circ}-20^{\circ}E$ and this coincides with the direction of the inferred fault line from earlier geological surface mapping. With the help of this characteristical negative anomaly the existance of another $N80^{\circ}W$ trending fault was estabished. This study has shown that geoelectrical resistivity survey can be applied successfully to the problem of tracing fault line insofar as a fault zone has been developed along fault line.
본 연구에서는 한글자획을 온라인으로 인식하는 다층구조 신경회로망을 제안하였다. 입력되는 자획패턴에 대하여 전자펜의 현재 위치에 $4{\times}4$ 크기의 윈도우를 덧씌워 부분패턴으로 분리하고, 분리된 부분패턴내의 두드러진 특징을 추출한다. 이 특징들은 상층에서 취합되고, 취합된 자획특징은 추출된 특징의 통계적인 분포를 나타내며, 이 자획특징에 의해서 자획이 분류되어 인식된다. 본 연구에서는 처리할 정보량을 줄이고자 자획정보가 집중되어 있는 자획의 첫부분과 끝부분에서 자획특징을 추출하며 '?', '?'과 같은 모서리 특징을 갖는 자획은 첫부분과 끝부분에서 추출되는 자획특징간의 순서정보를 이용하였다. 제안 된 자획인식시스템은 구조가 단순하고, 처리속도의 개선이 기대된다.
일반적인 한글 자동 인식 방법은 세선화 과정을 통한 문자의 골격 추추르 기본자소의 분리 및 인식과정으로 이루어진다. 그러나 이 방법은 복잡한 세선화 과정이 필요하고 잡음에 민감하여 전처리 과정에서는 많은 처리가 필요하며 인식과정에서는 복잡성을 피할 수 없다. 본 연구에서는 고딕체 한글의 기본자소들이 윤곽선의 방향 성분들로서 표현이 가능함을 보이고, 복잡한 세선화 과정이 필요없는 윤곽선 방향 성분들의 추출 방법을 보이며, 추출된 윤곽선 방향 성분들로 한글 문자를 자동인식하는 방법을 제안하였다. 구성된 시스템은 전처리 과정이 매우 간단하며, 잡음에 민감하지도 않고 한글 문자의 윤곽선 방향 성분들을 매우 빠르게 추출하였다. 패턴이 인식 과정도 문자열 패턴매칭 방법으로 대치되어 매우 빠르고 정확하게 한글 문자를 인식해 내었다. 인식율은 92%정도 되었다.
Background Partially resecting ribs of the recipient site to facilitate easy anastomosis of the internal mammary vessels to free flaps during breast reconstruction can cause chest wall pain or deformities. To avoid this, the intercostal perforating branches of the internal mammary vessels can be used for anastomosis. The purpose of this study was to investigate the location and size of the internal mammary perforator vessels based on clinical intraoperative findings and to determine their reliability as recipient vessels for breast reconstruction with microsurgical free tissue transfer. Methods Twelve patients were preoperatively screened for the presence of internal mammary perforators using Doppler tracing. After modified radical mastectomy was performed by a general surgeon, the location and size of the internal mammary perforator vessels were microscopically investigated. The external diameter was examined using a vessel-measuring gauge from a mechanical coupling device, and the distance from the mid-sternal line to the perforator was also measured. Results The largest arterial perforator averaged 1.5 mm, and the largest venous perforator averaged 2.2 mm. Perforators emerging from the second intercostal space had the largest average external diameter; the second intercostal space also had the largest number of perforators arising from it. The average distance from the mid-sternal line to the perforator was 20.2 mm. Conclusions Internal mammary perforators presented consistent and reliable anatomy in this study. Based on these results, the internal mammary perforators appear to have a suitable diameter for microvascular anastomosis and should be considered as an alternative recipient vessel to the internal mammary vessel.
Recently, cosmic voids have been recognized as a powerful cosmological probe. A number of studies have focused on the effects of the gravitational lensing by voids on the temperature (and in some cases polarization) anisotropy of the Cosmic Microwave Background (CMB) background at relatively large to medium scales, l ~ 1000. Many of these studies attempt to explain the unusually large cold spot in CMB temperature maps and dynamical evidence of dark energy via detections of late-time integrated Sachs Wolfe (ISW) effect. Here, the effects of lensing by voids on the CMB temperature anisotropy at small scales, up to l = 3000, will be investigated. This work is carried out in the light of the benefits of adding large catalogues of cosmic voids, to be identified by future large galaxy surveys such as EUCLID and LSST, to the analysis of CMB data such as those from Planck mission. Our numerical simulation utilizes two methods, namely, the small-de ectionangle approximation and full ray-tracing analysis. Using the fitted void density profiles and radius (RV ) distribution available in the literature from N-body simulations, we simulated the secondary temperature anisotropy (lensing) of CMB photons induced by voids along a line of sight from redshift 0 to 2. Each line of sight contains approximately 1000 voids of effective radius $RV_{,eff}=35h^{-1}Mpc$ with randomly distributed radial and projected positions. Both methods are used to generate temperature maps. The two methods will be compared for their accuracy and effciency in the implementation of theoretical modeling.
최근 Hong et al.[1]은 같은 열차에서 하차한 승객들의 교통카드데이터 퇴장시각이 군집(cluster)을 이루어 나타나는 특성을 이용해 도시철도 승객의 실제 이용 경로와 열차를 추적하는 방법론을 제시하였다. 본 논문에서는 급행열차와 일반열차가 혼합 운영되는 서울 지하철 9호선에서도 퇴장시각이 같은 특성을 보임을 확인하고 Hong et al.[1]의 방법론을 사용하여 승객이 실제 이용한 열차를 추적하였다. 오전 시간대(6시~10시) 상행 승객에 대한 추적결과 전체 승객 중 91% 승객에 대해서 성공하였다. 이 결과를 바탕으로 일반열차와 급행열차에 대한 승객의 선호 및 이용행태를 분석하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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