IBRAHIM, ICHSAN;MALASAN, HAKIM L.;DJAMAL, MITRA;KUNJAYA, CHATIEF;JELANI, ANTON TIMUR;PUTRI, GERHANA PUANNANDRA
Publications of The Korean Astronomical Society
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v.30
no.2
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pp.235-236
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2015
Microlensing can be seen as a version of strong gravitation lensing where the separation angle of the image formed by light deflection by a massive object is too small to be seen by a ground based optical telescope. As a result, what can be observed is the change in light intensity as function of time; the light curve. Conventionally, the intensity of the source is expressed in magnitudes, which uses a logarithmic function of the apparent flux, known as the Pogson formulae. In this work, we compare the magnitudes from the Pogson formulae with magnitudes from the Asinh formulae (Lupton et al. 1999). We found for small fluxes, Asinh magnitudes give smaller deviations, about 0.01 magnitudes smalller than Pogson magnitudes. This result is expected to give significant improvement in detection level of microlensing light curves.
A total of 616 observations (308 in B, 308 in V) to. V523 Cas was made on three nights from October 19 to 21 in 1999 using the 1.8m telescope with 2K CCD camera of the Bohyunsan Optical Astronomy Observatory of KAO. With our data we constructed the BV light curves and determined 4 times of minimum light. We also obtained physical parameters of the system by combined analysis of both light and radial velocity curves using the Wilson-Devinney code.
Sixteen unitary Light curves of AR Lac in B and V are made at Yonsei University Observatory in the period of 1980-1988. Some overview findings of light variations are made. (1) The light variation outside eclipse follow none of the wave migration patterns reported by previous investigators. (2) Complicated shapes outside eclipse are apparently much reduced in the light curves of 1983-1984. This suggests than, in the future, AR Lac has a chance to attain a normal state with no complicated interactions. (3) The depths of the primary and the secondary mid-eclipses are changing year-to-year. (4) The K0 star, the larger component, has brightened by $0.^m$ 14 in V, while the G2 star has shown a fluctuation of about $0.^m$05 in V. (5) The B-V values at primary mid-eclipse have no correlation with the depth variations. (6) Independently of the increase of maximum brightness, the B-V colors in the non-eclipsed phases changed slightly over the years.
We have analyzed times of minima for six eclipsing binary systems which show asymmetric light curves. We found that five binary systems show period decrease and one system shows cyclic period variation. Three asymmetric light curves (SV Cen, RT Scl and VW Boo) are due to hot spot caused by mass transfer. Other three asymmetric light curves (AD Phe,, EZ Hya and TY Boo) are due to cool spot on the cooler component caused by magnetic activities. We also obtain absolute dimensions from photometric solution and spectroscopic solution by analyzing their light curves and radial velocity curves, collected from literatures, using 2007 version Wilson and Devinney computer code.
We performed CCD photometric observations of the eclipsing binary Y Cam with a pulsating component, for 16 nights from November 2000 to May 2001 using a V filter attached to the 61-cm reflector at Sobaeksan Optical Astronomy Observatory. Our V light curve and Broglia & Marin's (1974) BV ones were analyzed with Mode 2 for a detached Roche model as well as Model 5 for a semi-detached one in the Wilson-Devinney code. From the analysis, we found the following results: 1) It is hardly discernible from only light curve synthesis which model between the detached and semi-detached ones is a real Roche model of Y Cam. 2) There exist the third light of about 2% and 3% in B and V light curves of Y Cam, respectively. 3) The light curve solution is immune from the light variation due to the pulsation of the primary component of Y cam. However, the detached model rather than the semi-detached one has slightly better fitted to the observations which were get rid of the pulsation effect. 4) The absolute dimensions of Y Cam were calculated for two Roche models.
This study aims at investigating the hysteretic performance of a novel composite wall panel fabricated by infilling aerated concrete blocks into a novel light-steel frame used for low-rise residential buildings. The novel light-steel frame is consisted of two thin-wall rectangular hollow section columns and a truss-beam assembled using patented U-shape connectors. Two bare light-steel frames and two composite wall panels have been tested to failure under horizontal cyclic loading. Hysteretic curves, lateral resistance and stiffness of four specimens have been investigated and analyzed. Based on the testing results, it is found that the masonry infill can significantly increase the lateral resistance and stiffness of the novel light-steel frame, about 2.3~3 and 21.2~31.5 times, respectively. Failure mode of the light-steel frame is local yielding of the column. For the composite wall panel, firstly, masonry infill is crushed, subsequently, local yielding may occur at the column if loading continues. Hysteretic curve of the composite wall panel obtained is not plump, implying a poor energy dissipation capacity. However, the light-steel frame of the composite wall panel can dissipate more energy after the masonry infill is crushed. Therefore, the composite wall panel has a much higher energy dissipation capacity compared to the bare light-steel frame.
The structure of the magnetic funnel element in the intermediate polar is considered in terms of an important site for the X-ray absorption and the reemission of the X-ray as the optical light. In this paper the column density and the optical depth vary with the filling factor, which is introduced to characterize the structure of matter in the magnetic funnel element. The results of the energy dependence of the X-ray spectrum and the modulation depth of the X-ray light curve are discussed.
International Journal of Internet, Broadcasting and Communication
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v.9
no.2
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pp.70-77
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2017
Where there are all the flowers, the songs of all kinds of insects and birds are put in, the sunshine and shadows flicker The forest through which the water sound flows is an optimum resting space. All living creatures in these spaces will awaken the five senses of humans and perhaps turn the sensibility index (EQ). The forest meditation in the forest, which can be an optimal shelter for the people who need it, needs to feel the reverence of nature, to refine emotions, to be a self-reflection, to have a mind to respect, Have an important meaning. In this paper, we tried to consider the cause of the influence of forest sounds on human hearing from the acoustical aspect. The type of sound source of forest was divided into four seasons of spring, summer, autumn, winter. And the change in the duration of the sound during the four seasons, so that the general characteristics of the sounds of the four seasons are as follows: It can be seen that the change in the ratio of sub-band energy is almost equal to the change in dB in frequency of the equal-light curve. To compare this phenomenon, the criterion for changing the sound duration of each forest is natural The main forms of the luminance curve, such as the change in the duration of the white signal in the sound, are determined by the minimum, maximum audible frequency and the most sensitive frequency band, and the auditory characteristics of the other three inflection points Determines the overall shape of the equal-light curve.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.10
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pp.77-83
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2008
In terms of saving costs, energy and materials, the weight of cars has been gradually reduced by optimizing design of structure, which also gives us good performance. In compliance with this, it should satisfy the lifetime of cars for 25 years under the operation. The purpose of this study is to evaluate the strength of fatigue using date from strain gauges attached carbody and bogie frame. This dynamic stress can be evaluated using S-N curve based on stress amplitude. Modified S-N curve by CORTON-DOLAN is used for more conservative and substantial evaluation. In addition, !he loadings itself of carbody and bogie frame are considered by calculating the rate of the differences which are occurred between empty car and fuiiy occupied car with passengers. Rainflow cycle counting method is applied to arrange the stress data for the modified S-N curve to predict lifetime of the materials. Conclusively the cumulative damages are not only calculated by Miner's Rule, but the safety factors are also determined by Goodman diagram.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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