• 산업경영시스템학회지
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• 제18권34호
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• pp.173-183
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• 1995

Life cycle cost has been one of the key criteria in design or purchasing of systems, particularly in the flying weapon system. Unexpected cost increase or system breakdown during the system life can be reduced by controlling maintenance cost A system should be designed for maintainability in early stage of product life cycle. The design should be insensitive to its environmental, organizational, and human factors in the stage of customer's utilization. This paper presents LCC as a controllable variable and also suggests a new control model for LCC analysis. The estimation of maintenance cost based upon maintenance scenario, design of maintainability followed by minimizing maintainability loss function in the beginning stage of design, and increase of useful life of systems are among the factors to control LCC.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2004년도 춘계학술대회논문집
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• pp.400-403
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• 2004

This paper presents an optimum design of journal bearings using a hybrid method to find the solutions of optimization problem. The present hybrid algorithm, namely Enhanced Artificial Life Algorithm(EALA), is a synthesis of an artificial life algorithm(ALA) and the random tabu search(R-tabu) method. EALA is applied to the optimum design of journal bearings supporting simple rotor. The applicability of EALA to optimum design of rotor-bearing system is exemplified through this study.

• 한국융합학회논문지
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• 제13권1호
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• pp.189-199
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• 2022

현대의 일러스트레이션 디자인은 독창성을 필요로 하는데, 해양생물의 형태와 색채는 일러스트레이션 창작에 풍부한 소재를 제공한다. 일러스트레이션은 디자인적 창조 가치가 매우 높다. 본 연구는 해양생물을 거울삼아 색채학적 지식과 시각적 형태설계를 통해 이를 밝히고, 일러스트레이션 디자인과 해양생물을 주요 연구대상으로 하였다. 본 연구목적은 ① 해양생물의 전형적 특징을 색과 형태 중심으로 정리, ② 이를 해양생물을 대표하는 그래픽 기호로 도출하여, ③ 일러스트레이션으로 접목할 수 있음을 해양생물 일러스트레이션 제작으로 사례를 제시하였다. 연구를 통해서 결론을 도출하고, 해양생물과 육지생물을 구분하는 전형적인 특징 중 하나로 곡선적인 특징을 부각시켰다. 열대어 색채 현상에 대한 분류 연구와 비교분석을 통해 도출한 열대어류의 색채 특성을 바탕으로 해수 열대어의 색채를 추출 및 가공하여 일러스트레이션 디자인에 활용할 수 있다.

• 한국디자인학회:학술대회논문집
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• 한국디자인학회 2005년도 춘계 학술발표대회 논문집
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• pp.282-283
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• 2005

• 한국디자인학회:학술대회논문집
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• 한국디자인학회 2005년도 춘계 학술발표대회 논문집
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• pp.24-25
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• 2005

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제6호
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• pp.63-66
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• 1995

Our natural desire to exuviate old theory and search for new ideas means conversion and reformation. Howev-er, the new idea of the present moment will soon become an ancient history when the next generation emerges with more advanced ideas. Naturally, we have learned to accept the past history and utilized it as a the foundation for the future. Through the repeated process of the learning method, the popula-tion cultivate themselves with proper understanding and appropriate attitude toward design. By analyzing social behaviors of the past and living conditions, we can ex-pand our imaginations beyond limits. Each society and its local condition have tremendous effects on the develop-ment and progress of artistic theories, techniques and craftsmanship, and potential design of every day use products. Today, interior design can not afford to ignore the or-ganic relationship of life style and space. Thus, the plan-ning of space means the planning of life style. Life style, as it is, has a vast definition and changes with time. That is why spaces, which consider the life style and its environment when designed, show different aspects ac-cording to its corresponding time. Interior design, in particular, differs by time and re-gion to create its unique style. The change in space is the natural result of the change in life style which again is sensitive to the change in cultural and environmental elements. Design is no longer designing of mere physical elements and environment. Design should be taken as the equivalent of creating spiritual culture.

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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• pp.1303-1308
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• 2008

In this study, we researched how to estimate life-stress relationship and acceleration factor through performing accelerated life test and analyzing it. The purpose of this study is to predict life of pneumatic cylinder within short time which is widely used in automation manufacturing line. In design of accelerated life test, we selected operating pressure and load that have the most influence on main failure mode of pneumatic cylinder as accelerated factor. We used two-way factorial design for arranging of test condition to accelerated factor and accelerated level.

• 디지털융복합연구
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• 제15권2호
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• pp.503-510
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• 2017

본 연구는 장애자녀부모의 돌봄부담감과 라이프디자인 간의 구조적 관계에서 돌봄효능감이 갖는 매개효과를 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해 장애자녀부모를 대상으로 돌봄부담감, 돌봄효능감, 라이프디자인 척도를 이용하여 설문조사 하였고, 주요 분석결과는 다음과 같다. 첫째, 돌봄부담감과 돌봄효능감 사이 그리고 돌봄효능감과 라이프디자인 사이에 직접적인 영향관계가 있는 것으로 나타났고, 둘째, 돌봄효능감은 돌봄부담감과 라이프디자인의 영향관계에서 완전 매개효과가 있는 것으로 분석되었다. 이 결과를 토대로 장애자녀에 대한 라이프디자인 수립 활성화를 위한 실천적, 정책적 방안들을 제안하였다.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제19권3호
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• pp.136-144
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• 2010

Since most domestic apartment, built in bearing wall system limiting variability of space, in spite of its good durability, cannot accept life style change and is being wasted, dumped scraps of which cause environmental pollution and waste of resources. As a response for this, researches on sustainable housing, that is, 'long-life housing' which has high durability, and variability responding life style change of the resident are in progress in and out of country. Therefore, this article aims, in suggesting the various status appearing on apartment and the interior plan responding the problem, to research on the house plan in the future which can be used continuously instead consuming type of apartment shortly used and discarded with understanding of long-life housing developed in foreign countries, and grasping the factors of application plan. Various reports from previous researches were comparatively analyzed and the studies on the characteristics, the real examples and the types of the surfaces were performed on the experimental model of long-life housing and similar residential surfaces to find the concept to be applied to Long-Life Housing and the introduction method of such concept. This article tries not only to prevent 'scarp and build', the serious cause of environmental pollution, but also to be basic materials for interior construction plan afterwards through 'long-life housing interior design plan' as the new conception which can accept life style and life cycle change.

• 한국안전학회지
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• 제25권6호
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• pp.115-122
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• 2010

최근 들어 교량과 같은 구조물에 대한 생애주기비용(Life Cycle Cost, LCC) 분석의 중요성이 점차 커지고 있다. 그러나 교량의 공용수명 동안 발생할 수 있는 생애주기비용은 설계 및 시공조건 그리고 사용환경에 따라 많은 불확실성을 내포하고 있기 때문에 정확히 예측하기 힘들다. 본 논문에서는 교량의 생애주기비용 최적설계를 위한 설계방법을 제시하였다. 교량의 총생애주기비용은 초기비용, 손상비용 유지관리비용, 보수/보강비용, 사용자비용, 해제/폐기비용의 합으로 산정하였다. 생애주기비용을 목적함수로 하고 도로교설계기준을 제약조건으로 최적화를 수행하였다. 초기비용은 종합불가정보 및 참고자료를 근거로 산출하였으며, 하중 및 부재에 대한 불확실성을 고려하기 위해 손상확률의 개념을 도입하여 손상비용을 산출하였다. 교량의 내하율곡선을 이용하여 교량의 보수/보강 비용을 추정하였으며, 차량운행비용과 시간지연비용으로부터 사용자비용을 산정하였다. 이로부터 교량에 대한 생애주기비용 최적설계를 수행하고 주요인자들에 대한 영향을 살펴보았다.