Changes in media technolgy affect the competitive status of broadcasting networks as news media. The competitive media environment has pushed broadcasting network news programs to find new ways for leveling their qualitative performance up and rating. This study focuses on the empirical relationship between the two key value, news quality in terms of fairness and in-depthness and news ratings. This study is based on the analysis of broadcasting network news texts and individual news item raitngs. Empirical relationship between news quality factors and ratings was proved positive. But the relationship between the length of news item and rating was proved negative.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.3
no.2
s.6
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pp.151-158
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1995
Change detection, image differencing technique, is the most widely used in a variety of image environments. The digital terrain model and digital images have the same data structure. This study applied digital terrain model and change detection technique for inspecting the deflection of the structure. Authors make digital terrain model from triangular irregular network(TIN) by leveling data and suggest to possibility recognize modification part and volumes by digital terrain model and change detection technique. Authors can reduce testing materials and man power, and displayed his modification part.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.13
no.2
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pp.35-46
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1987
To minimize makespan for preemptive sequence dependent job scheduling with parallel identical processors, fundamental results, as the basis of new algorithm to be presented, such as McNauton's algorithm for independent jobs, Hu's characterization for dependent jobs, and Muntz-Coffman's algorithm, were first introduced. Then a huristic procedure was presented applying those concepts of zoning of assembly line balancing and of resource leveling on CPM network scheduling with two or more of parallel machines in general. New procedure has eliminated presumative machine assignment using ${\rho}$, rate of resource capability (${\rho}$ < 1), for practical scheduling.
This study examined the background and change of building Yeongam eupseong and characteristics and construction method of its spatial structure. The results of this study can be summarized as follows. First, Yeongam eupseong was built for the same purpose of national border defense against the invasion of Japanese army as other Eupseongs were built and it was found first in the literature in the era of King Munjong of Joseon Dynasty with the scale of three gates and 4,369 cheok of castle wall. Such a scale was continued and in particular, according to flat structure, road network and gate position shown in the map, the form and road system of Yeongam eupseong before the 19th century were mostly identical with the current ones. Second, castle wall was built over foundation by using talcum after leveling the foundation soil and castle wall can be divided into outer wall, filling part and inner wall from the section. Outer wall was constructed by inserting and layering pebbles with big irregular stone, filling part was made with talcum and riprap and inner wall with soil in several layers by keeping gradient. This building method showed common features in inserting and layering pebbles for outer wall, use of protruded base and section form compared to Jeollado Eupseong.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.14
no.5
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pp.1209-1217
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1994
This paper proposed transformation coefficients suitable to South Korea for the establishment of coordinate transformation system between Bessel and WGS84 ellipsoids. For this, the coordinates transformation algorithms concerned with parameter methods was developed, and global test network which has 15 astronomical points in South Korea were designed. Based on signals received from GPS, computed the geoid undulation by GPS/Leveling, and derived parameters(3-, 4-, 6-, and 7-parameter) for transformation between each ellipsoid, applied global networks to study the characteristics of transformation according to parameters. Through the successful application of 7-parameters derived in this study and 7-parameters proposed by DMA for map projection, transformation coefficients suitable to South Korea was proposed.
Recently, interest in IoT(Internet of Things) technology, which provides Internet services to objects, is increasing. IoT offers a variety of services in home networks, healthcare, and disaster alerts. IoT with LLN(Low Power & Lossy Networks) feature frequently loses sensor node. RPL, the standard routing protocol of IoT, performs global repair when data loss occurs in a sensor node. However, frequent loss of sensor nodes due to lower sensor nodes causes network performance degradation due to frequent full path reset. In this paper, we propose an additional selection method of the storage mode sensor node to solve the network degradation problem due to the frequent path resetting problem even after selecting the storage mode sensor node, and propose a method of equalizing the total path resetting number of each instance.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.17
no.3
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pp.301-309
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1999
Real-time kinematic (RTK) GPS surveying which allows centimeter level accuracy of three-dimensional coordinates without post-processing has become recognized as a major advance in GPS technology. Employing On-The-Fly initialization technique, the RTK system can escape from cycle slip problems that have affected as a main obstacle factor in traditional kinematic and static approaches. The objective of this research was to evaluate accuracy and effectiveness of the RTK-GPS surveying. First, the continuous RTK observation of a base line was conducted for the purpose of finding out the repeatability of the RTK surveying and the results which were then compared against results from static surveying showed RMS errors of $\pm{3mm}\;and\;\pm{13mm}$ for their respective horizontal and vertical components. On a test network of 30 stations covering the small area, the results of RTK testing were compared against those from not only post-processing kinematic and rapid-static surveyings but conventional surveyings and also the efficiency of RTK were analyzed. In addition, geoid heights which were derived by combination of GPS and spirit leveling about all of the points within the network were compared against those derived by the PNU95 and EGM96 models respectively.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.27
no.6
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pp.699-710
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2009
If a country has her geoid model, it could be determine accurate orthometric height because the geoid model could provide continuous equi-gravity potential surface. And it is possible to improve the coordinates accuracy of national control points through geodetic network adjustment considering geoidal heights. This study aims to find the best way to develop geoid model in Philippines which have similar topographic conditions as like Malaysia and Indonesia in Eastsouth asia. So, in this study, it is surveyed the general theories of geoid determination and development cases of geoid model in Asia and it is computed that the geoidal heights and gravity anomalies by spherical harmonic analysis using EGM2008, the latest earth geopotential model. The results show that first, the development of gravimetric geoid model based on airborne gravimetry is needed and second, about 200 GPS surveying data at national benchmark is needed. It is concluded that it is the most reasonable way to develop the hybrid geoid model through fitting geometric geoid by GPS/leveling data to gravimetric geoid. Also, it is proposed that four band spherical Fast fourier transformation(FFT) method for evaluation of Stokes integration and remove and restore technique using EGM2008 and SRTM for calculation of gravimetric geoid model and least square collocation algorithm for calculation of hybrid geoid model.
One of the unsolved problems in Artificial Neural Networks is related to the capacity of a neural network. This paper presents a CoreNet which has a multi-leveled input and a multi-leveled output as a 2-layered artificial neural network. I have suggested an equation for calculating the capacity of the CoreNet, which has a p-leveled input and a q-leveled output, as $a_{p,q}=\frac{1}{2}p(p-1)q^2-\frac{1}{2}(p-2)(3p-1)q+(p-1)(p-2)$. With an odd value of p and an even value of q, (p-1)(p-2)(q-2)/2 needs to be subtracted further from the above equation. The simulation model 1(3)-1(6) has 3 levels of an input and 6 levels of an output with no hidden layer. The simulation result of this model gives, out of 216 possible functions, 80 convergences for the number of implementable function using the cot(x) input leveling method. I have also shown that, from the simulation result, the two diverged functions become implementable by precalculating the weight values. The simulation result and the precalculation of the weight values give the same result as the above equation in the total number of implementable functions.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.52
no.2
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pp.97-103
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2015
This paper has focused on the middle term process planning around quays based on the prefixed long-term plan of the product mixed ships. Recently, the order rate of high add-value ships in domestic shipyards has been sharply increased and the spending time at quays is accordingly on an increasing trend. For proper and practical process planning related to quays, it has to be closely connected with a long-term plan and product calendar, erection network and result of ship allocation around quays. Moreover, it is also required to include the integrated consideration of the whole process of a yard, each ship, and each team respectively. The most distinguishing feature of this study is that it would run on the ship allocation simulator and GIS framework in order not to be limited to the specific one yard and the readers can figure out the optimization formulation containing the work load leveling and a different approach from PERT/CPM. The proposed approach reflected all requirements from the department of process planning and management in a shipyard, and the analysis of the results has explained its performance of the optimization result with the examples of total 43 ships under construction from 2008 to 2013.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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