Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.26
no.1
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pp.125-131
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2002
This paper was studied on the effect of temperature on corrosion of absorption refrigeration systems using $LiBr-H_2O$ working fluids. In the fresh water and 62 % lithium bromide solution at $70^{\circ}C$, polarization test of SS 400, Cu(C1220T-OL) and Al-Ni bronze was carried out. And polarization behavior, polarization resistance characteristics, corrosion rate(mmpy) and corrosion sensitivity of materials forming absorption refrigeration systems was considered. The main results are as following: (1) As the experimental temperature increase, the change of corrosion rate of Al-Ni bronze become duller than SS 400 and Cu in 62% lithium bromide solution. (2) According as corrosion environment is changed from fresh water to 62% lithium bromide solution, potential change of Cu and Al-Ni bronze become less noble than SS 400. (3) The corrosion sensitivity of Al-Ni bronze was duller than that of Cu and SS 400 in 62% LiBr solution.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.36
no.1
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pp.66-72
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2000
In these days, with development of industry, the use of machines and structures like ships, airplanes, bridges, power plants, and structure for construction has increased and these machines and structures are used in various corrosive environment. Especially, in case of STS 304, which is material for every kind of machine and chemical plant, it makes many problems related with corrosion and as a result of this, there are happening tremendous economic loss. Therefor, in this study, the test for polarization characteristics was carried out to study characteristics of crevice corrosion of STS 304 which is austenitic stainless steel, in NaCl environment.The main results obtained are as follows :1) Part of crevice is corroded, neighboring outside surface of crevice is passivation. 2) In polarization behavior, corrosion potential of STS 304 become more noble as the concentration of NaCl solution increased by 3.5% but the concentration increased over 3.5% that of STS 3.4 become less noble. 3) The current density under corrosion potential was high drained as concentration of NaCl solution increased by 3.5% but the concentration increased over 3.5%, the current density was low drained.
We have been studying application of electrochemical noise (Fluctuation) analysis for localized corrosion. Foils of Zinc, Aluminum and Magnesium were used as specimens for electrochemical cell simulating localized corrosion. These specimens were dipped in sodium chloride solutions adjusted to each exponent of Hydrogen ion concentration (pH) condition of 5.5, 10, 12 respectively. Time variations of potential and current were measured in those solutions, and simultaneously the surfaces of specimens were observed using microscope with television monitor. Two types of electrochemical cells were arranged for experiments simulated localized corrosion. The fluctuations on trendy component of short-circuited potential and short-circuited current were appeared in synchronization. It was seemed that these fluctuations result from hydrogen evolution on the aluminum active site in the crevice from the microscopic observation. In the case of zinc and magnesium, fluctuations appeared on the trendy component of the corrosion potential. Two types fluctuation were detected. First one is the fluctuation varied periodically. The second one is the random fluctuation. It was seemed that these fluctuations result from generation of corrosion products and hydrogen evolution on the active site in the crevice of zinc and magnesium from the microscopic observation.
Pure iron, Fe-0.4, and 1.2 wt.%Cu alloys were examined by conducting the electrochemical techniques in the weakly alkaline solution, pH9, controlled by $Ca(OH)_2$, solution added with 0.02M NaCl. The $R_P$ measured from ac impedance, selected 10 kHz and 10mHz, in weakly alkaline solutions containing chloride ions indicated that the addition of copper up to 1.2wt.% into the pure iron significantly improved the pitting resistance of iron. In contrast to alloy, the pure iron showed the rapid pitting occurrences in drying period. During the drying period, the corrosion potential of pure iron was shifted to less noble value, pitting initiation.
This study investigated the localized corrosion behavior of a UNS G41400 steel surface treated with manganese phosphate. The phosphate coating, primarily composed of oxygen (O), phosphorus (P), and manganese (Mn) elements, had an approximate thickness of 6 ㎛. The particles comprising the coating varied in size by several micrometers; smaller particles were mainly composed of O, P, Mn, and iron (Fe) elements, indicating incomplete formation of the manganese phosphate film. Potentiodynamic polarization curves revealed a decrease in anodic current after surface treatment and a shift in corrosion potential toward the noble direction after treatment. After immersion in a 3.5 wt% NaCl solution for 96 hours, localized corrosion was observed, with some regions retaining residual phosphate film. Even though localized corrosion occurred on the treated surface, it was less severe than that on the untreated UNS G41400 steel surface. These findings suggest that manganese phosphate coating improved resistance to localized corrosion.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.15
no.1
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pp.51-58
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1991
Corrosion fatigue test was performed by the use of plane bending fatigue tester in marine environment having various specific resistance from 25(natural sea water) to 5000.ohm.cm. It is in order to investigate the effects of marine environmental factor on the corrosion fatigue fracture of SS41 steel. The main results obtained are as follows; 1. The aspect ratio(b/a) of corner crack growing in natural sea water is lower than that in air. 2. The surface crack growth rate(da/dN) in marine environment is faster than that in air and da/dN delaies with the specific resistance increased. 3. The experimental constant m of paris rule [da/dN=C(${\delta}$K)$^m$] decrease with the specific resistance decreased and the effect of corrosion in proportion to the specific resistance is more sensitive than that of stress intensity factor range(${\delta}$K) under region II. 4. The accelerative factor(${\alpha}$) in marine environment is about 1.1-2.7 and .alpha. is increase under the low region of stress intensity factor range(${\delta}$K). 5. The electrode potential($E_0$) gets less noble potential with the specific resistance decreased.
This paper was studied on the corrosion behavior of STS 304 for gas boiler in the condensed water, the electrochemical polarization test of STS 304 for gas boiler in the condensed water was carried out. And the corrosion behavior of STS 304 was considered. The main results are as following: 1) As corrosion environment is acidified from neutrality, the polarization resistance of STS 304 decreases and the corrosion potential is less noble. 2) The corrosion reaction mechanism of STS 304 is cathodic control. 3) As corrosion environment is acidified, the passive potential range of STS 304 decreases. Also, the passive current density of STS 304 increases.
The crevice corrosion of local corrosion occur when the gap exist on metal surface. This crevice corrosion happen to region such as flange of pipe, contact part of casing, under gasket and packing, between valve disk and seat of pump etc. Especially The crevice corrosion of mild steel(SS 400) get serious. This paper was studied on the crevice corrosion of SS 400 in fluid environment. In $0\%,\;2\%,\;3.5\%,\;5\% NaCl$ solution, the aspect of the crevice corrosion and polarization behavior under the crevice corrosion was investigated. And Weight loss rate of SS 400 with crevice and non-crevice was measured according to the NaCl concentration. The main results obtained are as follows : 1) Under crevice corrosion, the corrosion potential become less noble as the concentration of NaCl solution increased. 2) The current density under open circuit potential was high drained as concentration of NaCl solution increased by $3.5\%$ but the concentration increased over $3.5\%$, the current density was low drained. 3) The weight loss rate of SS 400 was increased as concentration of NaCl solution Increased by $3.5\%$, but the concentration increased over $3.5\%$, that of SS 400 was decreased. 4) Effect of oxygen for crevice corrosion in the concentration of $3.5\%$ NaCl solution become sensitive than that $0\%$ NaCl solution.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.37
no.2
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pp.147-152
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2001
Corrosion damage of boiler, factory equipment and so forth occur quickly due to using of the polluted water, resulting in increasing leak accident. Especially, working life of hot water boiler using the polluted water becomes more short, and energy loss increases. The cathodic protection method is the most economical and reliable one to prevent corrosion damage of steel structures. Mg-base alloys galvanic anode protection of cathodic protection methode is suitable for the application of hot water boiler using water with high specific resistance such as tap water. This paper is studied on the cathodic protection characteristics of hot water boiler. In tap water solution, the measurement of cathodic protection potential according to the time elapsed is carried out, and behavior of cathodic polarization with current change is investigated. The main results obtained are as follows. In hot water boiler shell, the open circuit potential of base metal become less noble than that of weld Bone, and the current density of base metal becomes low than that of weld zone. The further distance from Mg-alloy galvanic anode, the higher cathodic protection potential of hot water boiler appears. And protective potential becomes high according to pass cathodic protection time and after 6∼10 days become stable.
Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology
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v.30
no.4
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pp.312-319
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1994
Recently, with the rapid development in the industries such as an iron mill and chemical plants, there is enlarged by the use of the piping. Sepecially, the piping connected with a fluid, if it is increase the speed of running fluid, ought to generate cavitation phenomenon with unbalanced pressure. So, the cavitation phenomenon cause serious damage of the piping, because it generate erosion and corrosion in the piping. In this study, the steel pipe piping water (SPPW) and SPPW on weldment were tested by using of cavitation-erosion test apparatus with nozzle and were investigated under the marine environment of liquid. (specific resistance : 25 $Omega$. cm) The main results obtained are as follows : 1) The total weight loss and weight loss rate of affected zone of weldment by corrosion-erosion in the sea water are more increased than that of base metal. 2) The electrode potential by corrosion-erosion in the sea water becomes less noble than that of base metal, and current density is more increased. 3) As time goes by, the total weight loss and weight loss rate by cavitation erosion-corrosion in air-liquid 2 phase flow become more increased then those in only liquid solution. but these values turn to be decreased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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