This paper describes a MEMS-based micro-fluxgate magnetic sensing element using Ni$\_$0.8/Fe$\_$0.2/ film formed by electroplating. The micro-fluxgate magnetic sensor composed of a thin film magnetic core and micro-structured solenoids for the pick-up and the excitation coils, is developed by using MEMS technologies in order to take advantage of low-cost, small size and lower power consumption in the fabrication. A copper with 20um width and 3um thickness is electroplated on Cr(300${\AA}$)/Au(1500${\AA}$) films for the pick-up(42turn) and the excitation(24turn) coils. In order to improve the sensitivity of the sensing element, we designed the magnetic core into a rectangular-ring shape to reduce the magnetic flux leakage. An electroplated permalloy film with the thickness of 3 $\mu\textrm{m}$ is obtained under 2000Gauss to induce magnetic anisotropy. The magnetic core has the high DC effective permeability of ∼1,100 and coercive field of -0.1Oe. The fabricated sensing element using rectangular-ring shaped magnetic film has the sensitivity of about 150V/T at the excitation frequency of 2MHz and the excitation voltage of 4.4Vp-p. The power consumption is estimated to be 50mW.
This paper describes a MEMS-based micro-fluxgate magnetic sensing element using Ni$\_$0.8/Fe$\_$0.2/ film formed by electroplating. The micro-fluxgate magnetic sensor composed of a thin film magnetic core and micro-structure solenoids for the pick-up and the excitation coils, is developed by using MEMS technologies in order to take advantage of low-cost, small size and lower power consumption in the fabrication. A copper with 20${\mu}$m width and 3${\mu}$m thickness is electroplated on Cr (300${\AA}$) / Au (1500${\AA}$) films for the pick-up (42turn) and the excitation (24turn) coils. In order to improve the sensitivity of the sensing element, we designed the magnetic core into a rectangular-ring shape to reduce the magnetic flux leakage. An electroplated permalloy film with the thickness of 3${\mu}$m is obtained under 2000 gauss to induce magnetic anisotropy. The magnetic core has the high DC effective permeability of ~1,100 and coercive field of ~0.1 Oe. The fabricated sensing element using rectangular-ring shaped magnetic film has the sensitivity of about 150 V/T at the excitation frequency of 2 MHz and the excitation voltage of 4.4 V$\_$p p/. The power consumption is estimated to be 50mW.
본 논문에서는 저주파 자기유도방식의 소형 단말기 충전 기술에 적용되고 있는 상용 코일에 적용 가능한 연자성체 기반 차폐구조를 설계하였다. 연자성 재료는 높은 투자율과 낮은 자기손실 특성 등 강점이 있는데 반해, 낮은 절연 특성으로 와전류에 의한 전력 손실이 큰 단점이 있다. 본 연구에서는 연자성 재료에 격자형태의 패턴을 구현하여 와전류 경로를 줄임으로써 전력 손실을 개선하였으며, 외부로 누설되는 자기장 저감 효과를 가진 차폐구조를 제안하였다. Qi 표준인 WPC 상용 A10 코일을 위한 연자성체 기반 차폐구조를 설계하였으며, 제작 및 측정을 통해 본 논문에서 제안한 구조가 효과적으로 누설 자기장을 저감할 수 있음을 확인하였다.
This paper deals with the coupled electromagnetic-mechanical field analysis for short-circuit electromagnetic force of the dry-type transformer. The short-circuit currents are calculated using external circuit in accordance with short-circuit test equipment. According to short-circuit current, the generated magnetic leakage flux density in dry-type transformer model is calculated by finite element method. The radially-directed electromagnetic forces in windings are calculated using electromagnetic field analysis and then axially-directed electromagnetic forces in windings are calculated using electromagnetic-mechanical field analysis. The calculated axially-directed electromagnetic forces in high voltage winding are compared to those of measured ones and showed good agreement with experimental results.
Electro-pneumatic valves are an electro-mechanical device which convert electric signal into pneumatic flow rate or pressure signal. Recently, the development tendency of electro-pneumatic valve is to make the valve with more compact and less electric power consumption style. To make the valve such as a style, the role of solenoid part is very important. This paper is used in the finite-element method for the purpose of evaluating the magnetic property of solenoid and analyze flux distribution of solenoid theoretically. From flux contour line which is obtained by numerical analysis, it verified that the plunger shape and physical property of solenoid part have influence on saturation phenomenon and leakage of magnetic fluxs. This paper made an experiment on the measurement of dynamic response time and force in order to confirm the propety of analytic result, and confirmed a good agreement between analysis results and experiment results.
본 연구에서는 사장교의 핵심부재인 케이블 점검을 위한 자동화 검사 시스템을 개발하였다. 강자성체로 이뤄진 연속체 구조물인 케이블의 내외부 검사에 적합한 비파괴검사법으로는 선행연구를 통해 검증된 누설자속탐상법이 적용되었고, 홀센서와 영구자석을 이용하여 다채널의 누설자속 측정용 자기센서헤드를 제작하였다. 또한 케이블 검사의 자동화로 접근성을 높이기 위해 사장교 케이블을 따라 이동할 수 있는 바퀴굴림 방식의 케이블 등반 로봇을 설계 및 제작하였고, 로봇을 다양한 디바이스에서 모니터링 및 제어하기 위한 컨트롤 프로그램을 제작하였다. WLAN 방식의 무선통신기술을 적용하여 원격으로 계측 데이터 전송 및 로봇제어를 가능하게 하였다. 최종적으로 본 연구를 통해 개발된 세부 기술들이 연동된 누설자속탐상법 기반 케이블 이동형 진단 시스템을 이용하여 실제 운용중인 서해대교의 케이블을 대상으로 현장 시험을 수행함으로써 본 시스템의 현장 적용성을 검증해보았다.
As the automobile energy efficiency stands out an important matter of interest, the magnetic engine valve system receives attention. It has an advantage of no engine power leakage in opening and closing the valve. Moreover, it generates much bigger force than the piezo actuator system, so it can be a good alternative system of the cam and camshaft system. However, since the valve system is not light enough, it is necessary to make its weight reduce. In this study, topology optimization is applied to find the optimal shape of the armature in a magnetic valve system combined with the finite element analysis for the magnetic field analysis. The result is used to obtain a concept design. The adjoint variable method is employed in order to calculate the design sensitivity of the magnetic driving force in the armature component mostly to reduce the computational time during the repeated sensitivity calculation. The sequential linear programming is employed for the optimization algorithm.
We have investigated the dielectric and magnetic properties of ferroelectric-antiferromagnetic $BaTiO_{3}-LaMnO_{3}$ composite with changing relative mole percents. Due to high sintering temperature, i.e. $1150^{\circ}C$, the Ba ion in $BaTiO_{3}$ seems to diffuse into $LaMnO_{3}$; resulting in $BaTiO_{3}-(La,Ba)MnO_{3}$ ferroelectric-ferromagnetic composite. At room temperature, $0.9BaTiO_{3}-0.1LaMnO_{3}$ composite exhibits considerable magnetization (${\sim}0.7\;emu/g\;at\;2000\;Oe$) and low coercive field (${\sim}5\;Oe$). Also it exhibits high dielectric constant (${\sim}560$) and low loss (${\sim}0.08$) at 10 kHz. This result may imply that $BaTiO_{3}-LaMnO_{3}$ could be suitable for a low leakage multiferroic composite.
The coupling between electric, magnetic, and structural order parameters results in the so-called multiferroics, which possess ferroelectricity, ferromagnetism, and/or ferroelasticity. The simultaneous ferroelectricity and ferromagnetism (magnetoelectricity) allow potential applications in information storage, spintronics, and in magnetic or electric field sensors. Perovskite compound $BiFeO_3$ (BFO) is antiferromagnetic below Neel temperature of 647K and ferroelectric with a high Curie temperature of 1043K. It exhibits weak magnetism at room temperature(RT) due to the residual moment from a canted spin structure. It is likely that non-stoichiometry and second-phase formation are the factors which cause leakage in BFO. It has been suggested that oxygen non-stoichiometry leads to valence fluctuations of Fe ions in BFO, resulting in high conductivity. To reduce the large leakage current of BFO, one attempt is fabricating donor doped BFO compounds and thin films. We report here the successful fabrication of the Nd, Ti co-doped $BiFeO_3$ ceramics and thin films by pulsed laser deposition technique.
The starting characteristics of induction motors strongly depend on the leakage reactance and resistance of stator winding and rotor circuits. The magnetic field saturation in the rotor bridge of closed slot rotor makes it very difficult to compute the leakage reactance of rotor bars. This paper describes a comparison between timestep finite element analysis, time-harmonic analysis and experimental results for a test model which can represent the nonlinear behaviour of the rotor bridge.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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