Proceedings of the Technology Innovation Conference
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1997.07a
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pp.224-243
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1997
The study examines the similarities of competitive strategy between fashion industry and high-tech industry through a case study of a Japanese maker. From the study, some implications are drawn for the Korean fashion industry. It is hoped that this, will help towards establishing a suitable competitive strategy for firms in this industry. In the fashion industry, the product life cycle is so short as to prompt a new product obsolete too quickly, and the extent of product differentiation is remarkably extensive compared to any other industry. Generally speaking, firms in this industry focus more of their resources on product development and marketing rattler than on production and they attempt to maneuver the speed when they are required to enhance their competitive edge. This is enabled through being, as one might expect, information- and technology- intensive as are high-tech industries. In this sense, that of the competitive strategy of a firm in fashion industry to be similar to high-tech industry. The Japanese firm Y has transformed itself a leading firm in fashion uniform segment. The firm could achieve this status by integrating each function needed for creating customer*s value, that is, product development, production and marketing within one Quick Response System. For this purpose, Y introduced a bundle of high-tech communication systems such as SPD, SDS, ATOM, NICS and so on. In this sense it can be said that Y was aware of what sort of competitive strategy was required in the industry. Implications for Korean firms is that, first, the magnitude of understanding the industry specific factors in establishing competitive strategy in the fashion industry, are speed, flexibility and systematic integration supported by high technology which are characteristic of high-tech industries. Secondly, as can be seen in the fact that Y emphasized logistics in its technological transformation, the significance of logistics control is a key to manipulating speed and flexibility in the industry. To sum up, those who have insight into above findings will be likely to keep their competitiveness in the industry not only in the Korean market but also in global market in the near future.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.36
no.10
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pp.954-961
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2008
An experimental study has been conducted to investigate the flow field around the wing having a circular damage hole. The damage was represented by a circular hole passing through the model with 10% airfoil chord diameter and normal to the chord. The hole was centered at quarter or half chord. The PIV flow fields and static pressure measurements on the wing upper and lower surface were carried out at Rec=2.85×105 based on the chord length. The PIV results showed the two types of flow structures around a damage hole were formed. The first one was a weak jet that formed an attached wake behind the damage hole. The second one resulted from increased incidence; this was a strong jet where the flow through the hole penetrates into the free-stream resulting in extensive separation of oncoming boundary layer flow and development of a separated wake with reverse flow. The surface pressure data showed a big pressure alteration near the circular damage hole. The severity of pressure alteration was increased as a damage hole located nearer to the leading edge.
Nowadays conmpetltlOn of developing new products is getting keen. We can notice that the role and importance of design are emphasized more than ever.The main cause of this tendency is that technical power is no more a factor which secures the superiority in products competition, as technology is gneneralized in the world. Therefore, design is recognized intensely as a competitive strategy to promote competitive power of products. It is an already known fact that the design for both rational function and charming form to satisfy consumer's desires is a short cut to success, when a company develops a new product to promote competitive power in market. The design which plays a leading role in the activity of developing more cnovenient, more economical and more aesthetic products is called 'Competitive Edge' or 'New Corporate Weapon'. Judging form each company's case of developing products, we can guess that it has its own plan and process of developing new products with defferdnl interest and effort. The strategy of developing products is considered as the most important factor that affects the very existence of rhe company. This thesis is composed of six chapters in all. In the firstchapter, I describe the purpose, method, and scope of study.The second chapter includes the image of form in oil fan heater market in nearby Japan and that of interior in our domestic home and shops, and the trend of word life cycle by analyzing circumstances. The third chapter focuses on consumer's attitude. In the fourth chapter, I compare and test current products of competitive companies including Samsung, Daewoo, Shinilwith those of Gold STar. The trend of products, technique, and design which resulted form this comparison is described. In the fifth chapter I explain the strategy, and process of design of oil fan heater in 1992. The last conclusive chapter presents the major point drawed form the case study, but not includes an estimation of products and the condition of market. In this thesis, I reconsider the general understanding of design and designing process and the value of design as a main factor in the strategy of management by investigating the development of products and the strategy of design, and the process of design.
Large Eddy Simulation (LES) is used to study the effects of steady slot suction on the aerodynamic forces of and flow around a wall-mounted finite-length square cylinder. The aspect ratio H/d of the tested cylinder is 5, where H and d are the cylinder height and width, respectively. The Reynolds number based on free-stream oncoming flow velocity U∞ and d is 2.78×104. The suction slot locates near the leading edge of the free end, with a width of 0.025d and a length of 0.9d. The suction coefficient Q (= Us/U∞) is varied as Q = 0, 1 and 3, where Us is the velocity at the entrance of the suction slot. It is found that the free-end steady slot suction can effectively suppress the aerodynamic forces of the model. The maximum reduction of aerodynamic forces occurs at Q = 1, with the time-mean drag, fluctuating drag, and fluctuating lift reduced by 3.75%, 19.08%, 40.91%, respectively. For Q = 3, all aerodynamic forces are still smaller than those for Q = 0 (uncontrolled case), but obviously higher than those for Q = 1. The involved control mechanism is successfully revealed, based on the comparison of the flow around cylinder free end and the near wake for the three tested Q values.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.32
no.4
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pp.1-11
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2004
Numerical analyses on the aerodynamic characteristics of a counter rotating axial flow fan were conducted for the development of an axial type in-line duct fan. The counter rotating fan has a front rotor and a rear rotor which are counter rotating each other. Blade design of the counter rotating fan was done by extension of design method for axial flow fan which consists of rotor and stator blades. Through flow analysis was performed using matrix method which is applied for flow fields prediction of compressors or turbines. Aerodynamic characteristics and characteristic curves of the counter rotating fan were analyzed by expansion of the frequency domain panel method with duct modeling. Pressure losses were higher at leading edge and hub region of rotor blades. Characteristic curve of the counter rotating fan was overpredicted without consideration of viscous effect.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.34
no.5
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pp.1-11
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2006
The effects of continuous blowing on flow control and stall suppression for flows over a NACA 0015 airfoil at low Reynolds numbers were numerically investigated through its parameter variation on unstructured meshes. The aerodynamic force and moment variations due to flow control were examined, along with the stall angle-of-attack change for stall suppression. The results showed that blowing with relatively strong jet increases lift at the cost of drag increment below stall angle. Continuous blowing delays flow stall when it is implemented near the leading edge. When the blowing jet was aligned along the flow direction on the airfoil, the favorable flow control effect was most significant below the stall angle of attack.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.6
no.4
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pp.287-295
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2019
The study aims to build a model for evaluating the effectiveness of activities and the effectiveness of financial investments in high-tech industries in Kazakhstan. The development of high-tech industries plays an important role in the economic growth of a country. In this regard, it is relevant to study the effectiveness of financing the most important industry in Kazakhstan. The development of the high-tech sector ensures the efficient functioning of the national innovation system. High-tech enterprises are one of the competitive sectors that allow us to develop and implement leading-edge innovations with the goal of their subsequent commercialization domestically and abroad. The author defines the multicriteria of efficiency in a knowledge-based economy associated with achieving an economic effect with multivariate correlation of results with costs. A multivariate dynamic model, an integral indicator of performance, an integral indicator of cost-effectiveness is proposed. The assessment of the effectiveness of financial costs and performance indicators in all regions of Kazakhstan have the positive dynamics of indicators, as well as a high economic effect. The results of the study can be applied in regional management to adequately assess the effectiveness of high-tech organizations and the effectiveness of financial investments, contribution to ensuring the economic security of the region.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.17
no.3
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pp.7-20
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2000
Many organizations have developed their own information systems not only for internal efficiency but also for effectiveness of external customer services. The infusion of powerful information networks into business environments is beginning to have a profound impact on the nature of governance between buyers and sellers in the market place. One of the most effective service tools for their customers is the use of information technology. The web technology is rapidly becoming one of the most effective online customer service tools toward strategic competitive advantage. In order to gain competitive edge, organizations must have effective web sites for customer services. A study on web service development phase has been conducted and present states of web usages by Korean, US., Japanese companies are surveyed. Cases of business web sites are empirically analyzed in order to compare the different levels of web site application in three countries. Conclusively, countries with longer experience with internet has more advanced level of web application such as business transaction and internet process innovation. In order to support effective web site planning, organizations have to understand their current position in Internet application and form strategies for e-business.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.50
no.6
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pp.421-428
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2013
This study aims at numerically investigating the angle of attack characteristics of the rudder behind a rotating propeller. The rotating propeller of 5 blades and the full spade rudder are placed in the numerical water tunnel with a uniform flow condition to consider propeller-rudder interaction. The turbulence closure model is employed to simulate the three-dimensional unsteady incompressible viscous turbulent flow around the propeller and the rudder. The present numerical method are well verified by comparing with the experimental results. In order to identify the dependence of the angle of attack of the rudder on the rudder angle, a wide range of rudder angles is considered. The present study carried out the quantitative and qualitative analysis of the angle of attack in terms of the pressure distribution, streamlines and the evaluation of the flow incidence, resulting in that the angle of attack increases as we move from the root and the tip to the center of the rudder, regardless of the rudder angle. The distribution of the angle-of-attack along the span is strongly affected by rotating propeller flow and rudder angle. Consequently, the distribution of the angle-of-attack of the oncoming flow against the rudder leading edge plays a role in determination of rudder performance.
The purpose of this study is to analyze the effect of the visual element of the label design image of premium lunch boxes and general lunch boxes on purchasing intention. As a method of research, the label design images and purchase intentions of premium lunch boxes and general lunch boxes from the nation's leading convenience store brands, Seven Eleven, GS25, and CU, were investigated through a survey, T-verification was conducted based on the measured average value and standard deviation was completed after analysis with SPSS 21. The results of the study showed that the label design of premium lunch boxes was recognized by consumers as a premium image that was a point of differentiation from general lunch boxes, and that the proportion of "quality" and "menu composition" was high, This indicates that convenience store premium lunch boxes could also offer consumers a competitive edge in value that is considered premium other than "price."
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[게시일 2004년 10월 1일]
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