• Journal of Korea Trade
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• 제27권2호
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• pp.22-46
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• 2023

Purpose - study aims to investigate the relationships between global value chain (GVC)- and transportation-related determinants and economic performance. Also, moderating effects of COVID-19 on the relationships are theoretically and empirically discussed. A limitation of previous studies includes their over-reliance on the opportunities of GVC participation and larger transportation. This study represents the challenges associated with them. Also, it shows how GVC and logistics can be difficult in case of a market fluctuation such as COVID-19. Design/methodology - The sample for this study includes 828 observations from 138 countries. A semi-panel data set has been used. Six observations for each country are used to empirically test the hypotheses and a Two-way cluster model is conducted. Findings - It is confirmed that GVC forward participation contributes more than the backward participation to enhance performance. Transportation infrastructure is critical, but large scales of marine and air transportations are not positive in terms of economic performance. Stricter government response to COVID-19 negatively moderates economic performance by GVC backward participation and transportation infrastructure. Originality/value - The spread of COVID-19 is causing a severe collapse of GVC and transportation. This study empirically verifies the moderating effects of the government stringency on GVC and transportation. Previous studies usually discuss a positive impact of GVC and transportation size on economic performance. However, this study aims to show various challenges behind GVC participation and large scale transportation.

• 상하수도학회지
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• 제27권1호
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• pp.11-20
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• 2013

This Study includes the information of integrated discussion and economies of scale on local governments' sewerage treatment plant through translog function based on the reality reports of sewerage treatment plant operation published by Ministry of Environment and sewerage statistics data from 2005 to 2010. Based on analysis results from the data of 35 local governments in Jeollanamdo and Jeollabukdo, which are selected as pilot project areas of sewerage facility integration by Ministry of Environment and have low percent of sewered population, it shows the existence of economies of scale. The economies of scale on sewerage treatment show the loss of approximately 22,211 thousand ton/day in sewage treatment, it is 1.7 times compared to the average treatment amount of 35 local governments as of 2010. It means the economies of scale can be achieved by lowering operation cost along with large scale integration in installation, operation and maintenance due to the features of sewerage industry as one of network industry.

• 한국태양에너지학회 논문집
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• 제37권2호
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• pp.67-75
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• 2017

We have investigated the operating characteristics of $1,600m^2$ large-scale solar thermal system installed in an eco-friendly energy town in Chungbuk Innovation City. The operation criteria of the collecting pump and storage pump were different from the existing standard, and it was confirmed that each pump works well according to the changed criteria. Based on the data of the representative day, the daily collecting heat (efficiency) and the production (storing) heat (efficiency) were estimated. It was confirmed that the daily collecting heat (efficiency) of the flat plate type was higher than that of the evacuated tube type, but the useful heat production was more in evacuated tube type collector.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제19권3호
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• pp.260-268
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• 2010

At a passenger terminal which is a core facility of a large-scale airport, users are not easy to recognize its space and to approach each facility by composition of large-scale space not recognized at a glance and arrangement of complicated functional space. Such a passenger terminal should be designed by putting a focus on functionality, safety and convenience since diverse passengers use it. At a passenger terminal, a lot of passengers' circulation followed by diverse purpose appear. Therefore, it needs a lot of functional space and space to satisfy passengers' demands. When circulation is planed, it should be designed by a systematic standard. The study was carried out on the basis of international airports, considering features and functions of airport circulation system. In kind of circulation in passenger terminal of an airport, there are user's circulation (passenger's circulation, employee's circulation and service circulation) and baggage circulation. The study examined passenger's circulation which was a major circulation of passenger terminal out of user's circulation. The study examined elements which had an effect on circulation system at a large-scale airport passenger terminal and basic data for an efficient circulation system standard of passenger terminal through case analysis of passenger terminal circulation systems at international airports.

• 대한물리치료과학회지
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• 제4권4호
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• pp.519-528
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• 1997

The purpose of this research were to evaluate the overall capacity of activity in hemiplegic patients caused by stroke, to learn the relationship of the overall capacity of activity with 8 out of 9 subtest of the Motor Assessment Scale (MAS) excluding general tonus subtest, and to use in creation of more efficient rehabilitation program by using Motor Assessment Scale (MAS). Twenty-four stroke patients (14 men and 10 women) were the subjects in this study. Their average age was 59.5 and they received average of 17.88 month of therapy. Collected data analysis was completed by using Statistic Analysis System (SAS). The results were as follows: 1) There was no difference in capacity of activity between right hemiplegia and left hemiplegia. 2) There was no difference in capacity of activity compared therapeutic period and age. 3) In comparing the relationship of the each subtest with the overall capacity of activity, upper arm function showed the highest relation (pearson's r = 0.914), and balance sitting (pearson's r= 0.812) and supine to sitting overside of bed (pearson'sr = 0.746) also showed large relationship. 4) Hand movement (pearson's r = -0.45) and advanced hand activity (pearson's r = -0.401) revealed relationship of general tonus with each subtest. 5) Supine to sitting over side of bed (pearson's r = 0.74), balanced sitting(pearson's r = 0.523), and sitting to standing (pearson's r = 0.723) showed large relationship with walking.

• 융합보안논문지
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• 제19권2호
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• pp.11-19
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• 2019

블록체인은 중앙신뢰 기관의 개입 없이 분산 컴퓨팅 환경에서 데이터를 관리하는 기술이다. 블록체인의 보안성, 효율성, 응용성으로 인하여 현재 금융 분야뿐만 아니라 제조, 문화, 공공 등 다양한 분야에서 블록체인 기술이 활용되고 있다. 그동안 블록체인에서 공격자는 51% 이상의 해시 파워를 갖출 수 없다고 여겨졌지만 최근 이에 대한 공격과 피해사례가 발생하고 있으며, 이기적인 채굴자 공격을 포함한 대용량 컴퓨팅 능력을 갖춘 공격의 빈도가 증가하고 있다. 또한, 일반 컴퓨터와 차원이 다른 성능을 발휘하는 양자컴퓨터의 발전은 블록체인의 새로운 위협이 되고 있다. 본 논문에서는 블록체인 특징과 합의 알고리즘에 대해 소개하고 컴퓨팅 연산력을 이용한 블록체인 공격기법을 설명한다. 그리고, 대용량 컴퓨팅 환경 구축방법과 양자 컴퓨터를 사용하는 공격 알고리즘이 블록체인 보안성에 미치는 영향을 분석한다. 마지막으로, 블록체인의 보안성을 향상하기 위한 대용량 컴퓨팅 공격 보호 기술 및 앞으로의 발전 방향을 제시한다.

• 한국과학교육학회지
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• 제42권1호
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• pp.149-160
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• 2022

각 나라의 대표적 표본을 추출하여 시행되는 국제비교연구의 결과를 한 국가의 교육 시스템 안에 적용하고자 할 때에 여러 요인들로 인해 적절하지 않을 수 있다는 생각에서 시작한 본 연구는, 학업성취를 설명하는 구조방정식 모형을 국제연구자료와 국내 자료에 각각 적용하여 비교함으로 국제연구자료를 통해 얻은 결과를 국내에 바로 적용할 수 있는지 확인해보고자 하는 목적을 가지고 진행되었다. 구체적으로 학생의 과학에 대한 태도, 교사의 학습 지원, 학교생활 변인이 학업성취도에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구에 사용된 데이터는 TIMSS 2019 한국 7학년 학생 5,554명의 데이터와 NAEA 2019 중학교 3학년 학생 6,365명의 데이터를 대상으로 하였다. 연구 결과, 첫째, 학교생활은 두 데이터 모두에서 과학성취도에 유의한 영향을 미치지 않았으며, NAEA 2019에서는 과학에 대한 태도를 완전 매개하여 과학 성취도에 유의한 영향을 미쳤다. 둘째, 교사의 학습 지원은 TIMSS에서 과학 성취에 유의한 영향을 나타내었고, 과학에 대한 태도를 매개한 경우에도 유의한 영향을 나타냈다. 반면 NAEA에서는 과학에 대한 태도를 완전 매개한 경우에만 과학 성취에 유의한 영향을 나타내었다. 셋째, 과학 태도는 두 데이터 모두에서 과학 성취에 유의한 영향을 미쳤다. 넷째, 두 연구에서 성별은 학교생활, 학업성취도, 과학에 대한 태도, 교사의 학습 지원에 영향을 미치는 양상이 다르게 나타났으며, 다섯째, 책 보유량 또한 양상이 다르게 나타났다. 본 연구는 학생의 과학에 대한 태도, 교사의 학습 지원, 학교생활과 학업성취도의 구조적 관계를 규명하였으며, 국내연구와 국제연구를 비교한 결과 차이가 나타났는데, 이와 같은 결과는 국제연구의 결과를 통해 국내 현장을 해석하고자 할 때 유의해야 할 필요성이 있다는 것을 보여준다.

• 응용통계연구
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• 제29권6호
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• pp.1107-1116
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• 2016

최근의 탐사 천문학 관측으로부터 대용량 관측 자료가 획득되면서, 기존의 일상적인 자료 분석 방법에 큰 변화가 있었다. 고전적인 통계적인 추론과 더불어 기계학습 방법들이, 자료의 표준화로부터 물리적인 모델을 추론하는 단계까지 자료 분석의 전 과정에서 활용되어 왔다. 적은 비용으로 대형 검출 기기들을 이용할 수 있게 되고, 더불어서 고속의 컴퓨터 네트워크를 통해서 대용량의 자료들을 쉽게 공유할 수 있게 되면서, 기존의 다양한 천문학 자료 분석의 문제들에 대해서 기계학습을 활용하는 것이 보편화되고 있다. 일반적으로 대용량 천문학 자료의 분석은, 자료의 시간과 공간 분포가 가지는 비 균질성 때문에 야기되는 효과를 고려해야 하는 문제를 가진다. 오늘날 증가하는 자료의 규모는 자연스럽게 기계학습의 활용과 더불어 병렬 분산 컴퓨팅을 필요로 하고 있다. 그러나 이러한 병렬 분산 분석 환경의 일반적인 자료 분석에서의 활용은 아직 활발하지 않은 상황이다. 천문학에서 기계학습을 사용하는데 있어서, 충분한 학습 자료를 관측을 통해 획득하는 것이 어렵고, 그래서 다양한 출처의 자료를 모아서 학습 자료를 수집해야 는 것이 일반적이다. 따라서 앞으로 준 지도학습이나 앙상블 학습과 같은 방법의 역할이 중요해 질 것으로 예상된다.

• 한국수산과학회지
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• 제41권6호
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• pp.485-492
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• 2008

To propose proper vessel characteristics for sustainable fisheries in Korean waters, we analyzed the fishing capacity, scale efficiency and utilization of large pair-trawl vessels based on the database of catch, effort and vessel characteristics (gross tonnage and engine power) in 1990 by applying data envelopment analysis (DEA). The input factors were gross tonnage, horse power and days operated; whereas the output factor was expected catch by vessel characteristics. The optimal vessel types, selected based on the input-oriented technical efficiency and gross tonnages, was 100 GT with engine power <600 HP. The output-oriented unbiased estimate of capacity utilization (CD) decreased with increasing vessel tonnage. For the same tonnage vessels, the CD decreased with increasing engine power.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제3권2호
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• pp.131-138
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• 1998

통상 통계적인 데이터 해석에서 취급되는 데이터는 확정된 값으로서 통계 처리를실시한다. 그러나 복잡˙대규모화하는 현대의 시스템에 있어서는 정확하게 측정된 데이터만을 취급하는 것은 곤란하며 인간의 주관적인 판단에 따른 데이터를 수집하는 경우가 발생하게 된다. 본 연구에서는 이러한 인간의 주관적인 판단에 따른 데이터를 퍼지 관측 데이터로하여(언어 변수에 의해 Membership 함수를 정의한다.) 최대 엔트로피 원리를 이용한 새로운 분석 방법을 제안한다. 또한 보다 현실적인 상황 아래 시뮬레이션을 실시함으로서 제안모델의 유효성을 검증한다.