The two-dimensional incompressible flow of a linear viscoelastic fluid we considered in this research has rapidly oscillating initial conditions which contain both the large scale and small scale information. In order to grasp this double-scale phenomenon of the complex flow, a multiscale analysis method is developed based on the mathematical homogenization theory. For the incompressible flow of a linear viscoelastic Maxwell fluid, a well-posed multiscale system, including averaged equations and cell problems, is derived by employing the appropriate multiple scale asymptotic expansions to approximate the velocity, pressure and stress fields. And then, this multiscale system is solved numerically using the pseudospectral algorithm based on a time-splitting semi-implicit influence matrix method. The comparisons between the multiscale solutions and the direct numerical simulations demonstrate that the multiscale model not only captures large scale features accurately, but also reflects kinetic interactions between the large and small scale of the incompressible flow of a linear viscoelastic fluid.
In order to maintain a high quality output voltage, conventional UPS systems use complex filters with large passive components. To overcome this drawback, real time feedback control schemes have been invested. However, these techniques require a high inverter switching frequency to dynamically adapt to changing load conditions reduce harmonics of the output voltage, thereby rendering the system inadequate for high power applications. This paper presents real time digital signal processor(DSP) control of a large capacity UPS system feeding nonlinear loads to provide a sinusoidal inverter output voltage, unity input power factor, low bus voltage ripple, and excellent transient response.
While the use of large scale underground complex space is increasing currently, this research suggests the methodology of servicing advanced service for civilian and constructing active disaster protection system in order to be free from danger problem of underground complex space by applying new ubiquitous technology. Synchronization between virtual space and real space and construction of ubiquitous disaster protection system arc the core technology. Based on RFID, USN technology, usually, user centered spatial information services are presented. it can be convert to disaster protection system on emergency situation without delay. Through these technology. we can ensure the safety of underground space where the floating population is concentrated in, moreover, utilize for infrastructure that presents various civilian services. Then we can satisfy the increasing civilians desire for safety and welfare and finally, it will contribute to construction of productive city and creation of new conceptual market.
To estimate the dispersion coefficients in a coastal area with complex topography, several schemes using empirical equations expressed with and in lateral and vertical directions, respectively have been examined. Estimation results using these equations and meteorological data obtained from SODAR system were compared' with previously measured dispersion coefficients in other coastal areas. Validations of estimation results have been performed by comparing the measured concentrations with predicted ones empolying in Boryung coastal area. Important conclusions were drawn as follows; (1) Variations of lateral and vertical wind direction revealed different height dependency in upper and lower mixed boundary layer. (2) Because of turbulent constraint effect by large water body in a coastal region, the lateral and the vertical dispersion coefficients were smaller than those of P-G system. (3) As a result of examining the performance measure of these schemes through checking of coincidence between measured and predicted concentrations, vertical dispersion coefficients were smaller than those of P-G system, and the Cramer scheme was found to be more appropriate rather than others in the coastal area surrounding Boryung power plant.
As the power systems evolve, they are incorporating increasingly complex control and protection functions. Due to this, utilities are relying more and more on real-time simulators to study complex system interaction problems. This paper addresses some key questions regarding the needs of such simulators and their characteristic features/requirements. In countries like France and Canada, large scale simulators are developed and placed in practical use, and in others are now under development. Following this background, three typical simulators(ARENE, RTDS/HYPERSIM) will be examined focusing on the purpose, technology and experiences in a real-time simulator. Discussion will be extended to the future issues and potentials of the power system simulation.
The solubility of ethyl bromide in nitrobenzene and in 1,2,4-trichlorobenzene has been measured at $19^{\circ}$ in the presence and absence of gallium bromide. When gallium bromide does not exist in the system, the solubility of ethyl bromide in nitrobenzene is greater than in 1,2,4-trichlorobenzene, indicating the stronger interaction of ethyl bromide with nitrobenzene than with 1,2,4-trichlorobenzene. When there exists gallium bromide in the system, an unstable 1: 1 complex, C2H5Br·GaBr3, of gallium bromide with ethyl bromide is formed in the solution. The 1: 1 complex in solution dissociates into the components to a large extent according to one of the following equilibria or both: $C_2H_5Br{\cdot}GaBr_3{\rightleftarrows}C_2H_5Br+GaBr_3$C_2H_5Br{\cdot}GaBr_3{\rightleftarrows}C_2H_5Br+1}2GaBr_3$$ The stability of the 1: 1 complex of ethyl bromide with gallium bromide is compared with that of the corresponding complex of methyl bromide.
The design cycle associated with large engineering systems requires an initial decomposition of the complex system into design processes which are coupled through the transference of output data. Some of these design processes may be grouped into iterative subcycles. In analyzing or optimizing such a coupled system, it is essential to determine the best order of the processes within these subcycles to reduce design cycle time and cost. This is accomplished by decomposing large multidisciplinary problems into several multidisciplinary analysis subsystems (MDASS) and processing it in parallel. This paper proposes new strategy for parallel decomposition of multidisciplinary problems to improve design efficiency by using the multiple objective genetic algorithm (MOGA), and a sample test case is presented to show the effects of optimizing the sequence with MOGA.
It is the most important in small signal stability analysis of large scale Power systems to compute only the dominant eigenvalues selectively with numerical stability and efficiency. In this Paper evoluted linear analysis program, transformed state matrix using Inverse transformation with complex shift and then Hessenberg process and iterative scheme are used to accelerate Hessenberg process, can calculate dominant eigenvalues. In this Paper, The accuracy of this Program has been validated against 4-machines 11-bus system and New England 10-machines 39-bus system. Also applied to KEPCO system - about 791-bus 250-machines 2500-branches, got 2568 order state matrix, and calculated two dominant modes. This analysis result equaled to result of EPRI's SSSP program to use commonly, and calculating time is faster.
Jinho Shin;Hyun-soo Lee ;Moonseo Park;Jung-ho Yu;Jungseok Kim
국제학술발표논문집
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The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
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pp.556-560
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2011
Players of construction projects proceed with each work process by information gathering, modification and communication. Due to the complex and long-span lifecycle projects increased, it became more important to grasp this mechanism for the successful project performance in construction project. Hence, most project information management systems or knowledge management systems equip information retrieval system. There are two logic to infer the meaning of retrieval target; inductive reasoning and deductive reasoning. The former is based on metadata explaining the target and the later is based on relation between data. To infer the information flow, it is necessary to define the correlation between players and work processes. However, most established information retrieval systems are based on index search system and it is not focused on correlation between data but data itself. Thus, this research aims to research on process of information flow retrieval system for large-scale construction projects.
Light Rail Transit is system that offer target Performance and function because various sub-system such as vehicles, power supply, signaling, communication, mechanical, track, civil is consisted as large complex system. Light Rail Transit and the complex system of safety, reliability to be a behavior, and target performance and function properly to system's configuration, design, manufacture, installation and test verification, through operations system requirements to accurately describe what It is more important. With this study, light rail system KSX ISO/IEC 15288 system life cycle process by applying engineering techniques utilizing light rail system in the early stages of construction from the concept, design, production, operation, maintenance and end-use to the disposal stage throughout the entire life cycle, from the beginning of construction until the end of construction of the stakeholder to define requirements, analyze the introduction of the system developers and system requirement of those who wish to be described accurately by selecting the best system and system requirement in order to achieve their purpose.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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