• 제목/요약/키워드: Landforms

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태안해안국립공원 해안지형과 지질 자원의 분포 현황과 특성 (A Status of Distributions and its Characteristics of the Geomorphological and Geological Landform Resources in Taeanhaean National Park)

  • 서종철
    • 한국지형학회지
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    • 제26권4호
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    • pp.97-106
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    • 2019
  • This study aims to investigate geomorphological and geological landscapes in the Taeanhaean National Park to ensure they are well-preserved. This study discovered 390 geomorphological and geological landform resources distributed in the coastal zone of Taeanhaean National Park. Representative geomorphological and geological landforms include : sea cliffs, sea caves, wave-cut platforms, sea-stacks, pebble beaches, sand beaches, tidal flats, coastal dunes, coastal dune wetlands and folds (or micro folds) landforms. Deposition landforms are developed more and erosion and weathering landforms are less on the land zone than island zone. These landform resources vary from district to district and can be developed for geo-tourism resources. Combined efforts from the Taeanhaean National Park authorities and residents are essential to manage ecological programs using geomorphological and geological resources.

대구 신천과 금호강 일대의 문화지형 발굴과 스토리텔링 구성 (The Excavation and Making Storytelling of Cultural Landforms around Shincheon (stream), Guemho River in Daegu)

  • 전영권
    • 한국지형학회지
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    • 제17권3호
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    • pp.17-30
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    • 2010
  • 대구를 대표하는 하천인 신천과 금호강에 발달하는 문화지형을 발굴하여 이야기 꺼리를 구성하였고 그것의 활용방안에 대해 다음과 같이 요약하였다. 1) 신천에서 볼 수 있는 대표적인 문화지형으로는 용두바위(하식애), 하식애, 바위그늘(암음), 판상절리지형, 하식동, 토르 등이다. 2) 금호강변에 발달하는 대표적인 문화지형으로는 습지, 나루터, 포인트바, 하식애, 화담(소), 동화천, 무태, 침산, 연암산, 상화대(하식애) 등이다. 3) 신천변과 금호강변에 발달하는 문화지형의 보존을 위해서는 방치되어 있는 문화지형의 발굴과 복원이 절실하며, 가치 있는 문화지형은 문화재로 지정하여 멸실이나 훼손으로부터 보호할 필요가 있다. 4) 활용방안의 경우 신천에서는 문화, 역사, 생태환경 체험을 위한 자연관찰학습장 조성이 필요하다. 금호강의 경우 '대구 금호강 문화지형 탐방로'를 조성하여 탐방객 스스로 찾아갈 수 있도록 하는 '자기주도형 탐방(self-guided tour)' 방식을 도입하는 것이 효과적이다.

원격탐사자료를 활용한 접경지역 지형조사 - 강원도 고성군 송현리 일대를 사례로 - (A Landform Survey in Transborder Region Using the RS Data - In case of Goseong Region, Kangwon Province -)

  • 서종철;박경
    • 한국지역지리학회지
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    • 제9권3호
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    • pp.385-394
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    • 2003
  • 현장 접근이 제한되어 있는 동부해안 접경지역의 지형조사 과정에서 IKONOS 위성영상과 수치지도 등의 원격탐사자료와 현장조사 자료를 이용하여 지형분류를 시도하였다. 조사결과는 위성영상자료를 활용하여 조사지역 전체를 면사상의 단위지형으로 분류하였다. 조사지역에서 나타나는 특징적인 지형은 해안사주, 해안사구, 석호, 육계사주와 육계도 등으로 구성된 해안지형과 하천습지와 석호, 하구습지 등으로 구성된 습지지형이다. 이 일대의 지형은 규모에 비해 지형요소의 유기적인 안정성이 높아 그 가치가 높게 평가된다.

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지우천 유역의 퇴적지형 연구 (Depositional Landforms in Jiwoo Drainage Basin)

  • 오인순
    • 한국지역지리학회지
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    • 제15권2호
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    • pp.192-203
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    • 2009
  • 본 연구에서는 남강 최상류부의 지우천 유역을 대상으로 침식분지 내 퇴적지형의 형성과정을 고찰하였다. 퇴적 지형의 형태적 특성과 퇴적상 분석을 통하여 밝혀진 형성과정을 요약하면 다음과 같다. 첫째, 사평, 응암, 내동뒷들 지점의 고위퇴적지는 최종빙기 동안의 한랭한 주빙하 환경하에서 젤리플럭션 작용으로 퇴적되었으며, 상류에서 하류방향으로 하상비고가 낮아진다. 고위퇴적지의 범위는 지우천과 남강이 합류하는 곳에서 하류방향 약 1km지점인 것으로 추정된다. 둘째, 장승불들 지점에 분포하는 완경사면의 퇴적물은 심층풍화된 기반암이 완만한 사면을 형성한 이후 최종 빙기 동안 젤리플럭션 작용으로 운반된 것이다. 셋째, 사평, 용추사, 등방들 지점의 저위퇴적지는 후빙기의 온난습윤한 환경하에서 고위퇴적지가 개석되는 동안 퇴적물의 일부가 하상에 남겨지고, 이후 고위퇴적지의 개석이 완료됨에 따라 하천의 저항(퇴적물양)보다 하천의 운반력이 초과함으로써 하상이 다시 침식되어 형성된 것으로 사료된다.

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Karst landforms 의 지구화학적 연구 (A geometrical study of karst landforms)

  • 유재신
    • 한국동굴학회:학술대회논문집
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    • 한국동굴학회 1994년도 제 6차 국제학술회 ASIA 동굴 SIMPOSIUM
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    • pp.84-85
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    • 1994
  • 카르스트란 용어는 원내 Slav어인 Krs에서 유내된 말인데 울퉁불퉁한 암석이나 일반적으로 암석이란 뜻이며 Yugoslavia의 서북부 Slovenia 지방에 분포하고 있는 석회암지대를 가르키며 독일어인 "Karst"란 용어가 전세계적으로 통용되고 있다.(중략)

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Karst landforms의 지구화학적 연구 (A geochemical study of karst landforms)

  • 유재신
    • 동굴
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    • 제24권25호
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    • pp.1-14
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    • 1991
  • Jeongsun limestone formations with good geochemical solution of limestone and physical environments have been developing many Karst landforms. Especially, there are many dolines and most of them elliptical shapes of planes. At present, they have been transformed into uvala toward their long diameter directions. The period of landscape processing is a Quaternary Epoch and Karst cycle corresponds to a stage from late maturity to old stage.

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지역개발과 주민생활이 환경에 미치는 영향 -충청남도의 비치와 해안사구를 사례로- (The Impact of the Developments and Dwellers on the Beach and Sanddune Characteristics in the Chungcheong-Namdo Province)

  • 강대균
    • 환경영향평가
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    • 제12권4호
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    • pp.291-302
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    • 2003
  • This paper examined the impacts of the regional developments and dwellers behavior on the Seacoast. Seacoast features a variety of landforms which are created by the action of waves and tidal flows. The coastal landforms are found mainly in the interface between land and sea. Although erosional landforms constitute prominent landscape features as sea stack, sea arch, and rock cliff do, it is nonetheless the depositional features such as beaches, tidal flats, offshore bars, deltas, sanddunes, and coastal plains that have various ramifications for human communities. Among these, beaches and coastal sanddunes are special in that their formation is attributable to the combined action of waves, tidal flows, and winds. The main line of discussion in this dissertation is concerned with the transformation of group of beaches sanddunes along the coastline of Chungcheong-Namdo Province. To some extent, the erosion of coastal dunes has been a global phenomenon. The degradation process occurs most actively when the spring tides attack beaches, berms, and foredunes. Also involved in the transformation of coastal dunes are factors of human agency. The extent, speed, and pattern of their morphological changes are a function of land-use pattern. The reclamation of swale and the exploitation of sands as construction material and silica sand, for example, ruin the feature of coastal dunes.

철원군 승일교 인근의 화강암 지형 경관 (Granite Landforms in the Vicinity of Seungil-gyo Bridge at Cheorwon, Central Korea)

  • 이민부;한주엽;김창환
    • 한국지형학회지
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    • 제19권4호
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    • pp.27-37
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    • 2012
  • 본 연구는 강원도 철원군 명성산 화강암과 현무암 용암대지 사이의 접촉대인 한탄강 승일교 인근 지역의 독특한 경관을 형성하고 있는 화강암 하천 침식 및 퇴적 지형과 풍화 지형 분석을 다루고 있다. 주요 화강암 지형으로서는 심층풍화된 구릉, 면상침식지형, 고지형면 및 고토양, 하천작용과 관련된 미지형으로 돌개구멍과 그루브, 램 파트형의 암괴, 사주와 사력퇴, 그리고 구하상 등이 있다. 그리고 풍화가 덜 진전된 구릉의 일부로 하천의 측방이동을 방해하는 화강암 하식애 지형이 있다.

Dynamic response of railway vehicles under unsteady aerodynamic forces caused by local landforms

  • Chen, Zhengwei;Liu, Tanghong;Li, Ming;Yu, Miao;Lu, Zhaijun;Liu, Dongrun
    • Wind and Structures
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    • 제29권3호
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    • pp.149-161
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    • 2019
  • When a railway vehicle runs in crosswinds, the unsteady aerodynamic forces acting on the train induced by the vehicle speed, crosswind velocity and local landforms are a common problem. To investigate the dynamic performance of a railway vehicle due to the influence of unsteady aerodynamic forces caused by local landforms, a vehicle aerodynamic model and vehicle dynamic model were established. Then, a wind-loaded vehicle system model was presented and validated. Based on the wind-loaded vehicle system model, the dynamic response performance of the vehicle, including safety indexes and vibration characteristics, was examined in detail. Finally, the effects of the crosswind velocity and vehicle speed on the dynamic response performance of the vehicle system were analyzed and compared.