• 제목/요약/키워드: Land Investment

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전망이론 검증을 통한 부동산투자자들의 인지적 편의에 관한 연구 (An Empirical Study on the Cognitive Biases of The Korea Real Estate Market Through the Testing of Prospect Theory)

  • 정성훈;박근우
    • 부동산연구
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    • 제27권1호
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    • pp.7-16
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    • 2017
  • 본 연구는 부동산시장에서 개인투자자들에게 전망이론에 따른 투자패턴이 존재하는지 용도지역을 구분하여 검증하였다. 연구의 방법으로는 개인투자자들의 최대잠재이익률과 최대잠재손실률을 이용하였으며, 추가적으로 처분효과의 모형인 정성훈 박근우(2015) 모형을 이용하여 추가 분석을 실시하였다. 분석결과, 개인투자자들에게 전망이론에 따른 투자패턴과 처분효과가 존재하는 것으로 밝혀졌으며, 용도지역에 따른 차이가 나타났다. 개인투자자의 손실회피 성향이 주거용도 부동산자산 보다 상업용도의 부동산 자산에서 더 크게 나타났다. 투자행태에서 이러한 차이는 부동산의 목적과 임대료의 존재가 용도에 따른 투자행태의 차이를 만들어 내는 것으로 판단된다. 본 연구의 한계점으로는 정성훈 박근우(2015)의 연구와 같이 지가지수를 이용하여 미실현이익과 미실현손실을 분석하였다는 점이다. 이는 부동산투자심리에 대한 심도깊은 연구를 위해서는 새로운 부동산 가격지수에 대한 개발 또는 부동산자산에 대한 Benchmark가 필요하다는 것을 의미하며, 추후연구에서는 이를 발전시킬 필요가 있다.

단지조성 토공분야 건설 자동화 기술 도입을 위한 로드맵 수립 (A Roadmap Establishment for the Acceptance of Land Development Earthwork Construction Automation Technology)

  • 임동희;윤희천;김석규;서종원
    • 대한토목학회논문집
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    • 제39권6호
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    • pp.893-901
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    • 2019
  • 단지조성은 택지, 산업, 관광단지 등을 조성함에 있어 반드시 필요하다. 그러나 단지조성에서의 건설자동화기술 개발 및 적용은 다소 느린 편이다. 단지조성에 막대한 예산과 자원이 투입되는 만큼, 토공분야 건설자동화기술 적용을 통해 거둘 수 있는 긍정적 효과는 매우 크므로 단지조성 토공부문 건설자동화 기술을 우선적으로 개발해야 할 필요가 있다. 본 논문에서는 국내외 선진 토공 기술을 조사하여 개발 필요성이 있는 8가지 후보기술을 도출 하였으며, 이를 AHP와 연구개발부문 종사자를 주 대상으로 설문을 통해 기술 우선순위를 도출하였다. 그 결과 건설자동화 수준별 맞춤 관제 기술과 관제 플랫폼화 기술이 가장 높은 우선순위로 나타났으며, 민감도 분석을 통해서 평가 요인별 가중치에 따른 순위 변화 추이도 분석하였다. 이를 통해 단지조성 토공부문 건설자동화 기술의 연구개발 추진 및 로드맵을 수립하였다.

갑천류역(甲川流域)의 농업개발(農業開發)에 관(關)한 조사연구(調査硏究)(I) -하천부지(河川敷地) 농지확대(農地擴大)를 중심(中心)으로 (Research on Development of Farm Land of Gab River Basin(I) -Enlargement of Farm Land River-Site)

  • 강신업;박희범;조성섭;안병기;김문규
    • 농업과학연구
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    • 제2권1호
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    • pp.265-279
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    • 1975
  • This study was conducted to investigate the development of Gab river-basin which was a part of the farm land enlargement to contribute to the increased production of food. The results were as follows; 1. Gab river has the upper stream which occupy 50 percent in moumtains and the mid-stream in the Daejeon city area, and the downstream in a field which is about 22.9 percent in which farming area per household is 0.82 ha., agricultural population is 76 percent except of Daejeon city. Also, urban enlargement of mid-stream basin and development of industrial area in the lower stream diminish farm land. Consequently, this area should be developed to farm land to increase farming size. 2. There is no possibility to develop farm land in mountains of which (64.9 percent) is forests and in midstream which was constructed river-improvement. But Weonjeong area and Yongcheon area will be effective area. 3. If river banks of Weonjeong area will make straight with cost of construction 195,000,000 won, bank length 6 km will be useless, water will flow smoothly, flood will be prevented, farm land will develop 21.66 ha in which rice will produce annually 81.698 M/T which is about 10,860,000 won. 4. This area has good conditions of development. that is, investment efficiency (B/C) is 1.47 more than 1.00. 5. This area is a multiple purpose development district. The reasons are that there are beautiful mountains and a reservoir to be expected to construct, so it will be a sight seeing district in the vicinity of Daejeon city. 6. If Honam railway double line and river straight construction had executed simultaneously, cost of construction 50,000,000 won would have saved.

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부순모래의 입형 및 미립분 함유량 개선을 위한 기술 검토 (An Investigation for Improvement of Grain Shape and Very Fine Sand of Crushed Sand)

  • 김기훈;윤섭;이용성;윤기원;한천구
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2004년도 학술.기술논문발표회
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    • pp.71-74
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    • 2004
  • Recently, with the wide shortage of natural sand resources, it has been increasingly used the crushed sand. rushed sand is made by the process of crushing the rocks artificially, which has different particle properties compared with that of natural sand. Because such different panicle properties of crushed sand results in an undesirable effects of concrete. improvement technology for crushed sand particle properties like grain shape and fine particle needed during the manufacturing process. In this paper, improvement technology of grain shape and fine particle is reported. According to test results, adequate investment for manufacturing facilities like impact crusher and abrasion test machine is required to meet the advanced grain shape and grading of crushed sand. Based on the investigation of test result, mixing of natural land and crushed sand with given proportion can achieve the improvement of grain shape. For improving excessive fine panicle contents. current manufacturing system also can enhance the existing technology for fine particle without additional investment. It can be concluded that adequate investment and research can improve the quality of crushed sand.

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태양광 발전소와 부동산 자산 운용 수익의 경제성 평가에 대한 연구 (Study on Economic Evaluation of Solar Power Plant and Real Estate Asset Management Revenues)

  • 우제택;서미자;이재환
    • 한국전자통신학회논문지
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    • 제13권3호
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    • pp.633-642
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    • 2018
  • 태양광발전소는 급속한 보급을 거듭하며 민간 중심의 부동산 개발과 함께 건물의 부대시설 및 토지, 산악지역과 염전 부지 등 다양한 형태로 수익화 운영을 지속하고 있다. 최근의 태양광발전소는 발전단가의 하락에도 불구하고 주요 설비의 가격 대중화와 기술의 안정화로 발전소 구축이 다시 활발해지고 있다. 그러나 시공에 대한 비용투자와 발전소 운영 수익의 손익분기를 바탕으로 전통적인 부동산 자산 운용과의 수익성 비교검토는 부족한 실정으로 본 논문에서는 부동산 자산운용의 보편화된 형태로 오피스텔과 상가 투자를 바탕으로 태양광 발전시스템의 경제성을 분석하기 위한 검토와 연구를 진행 하였다.

Economic Impacts of Transportation Investment on Regional Growth: Evidence from a Computable General Equilibrium Model on Japan's Cross-Prefectural-Border Region

  • Thi Thu Trang, HA;Hiroyuki, SHIBUSAWA
    • The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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    • 제10권2호
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    • pp.183-193
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    • 2023
  • This paper proposes and examines the economic impact of infrastructure improvement on the San-En-Nanshin region in the Chubu area of Japan. We develop a single transportation computable general equilibrium (CGE) model for each subregion within the San-En-Nanshin region. The explicit modeling of the transportation infrastructure is defined based on interregional commuting flows and business trips, considering the spatial structure of the San-En-Nanshin economy. A CGE model is integrated with an interregional transportation network model to enhance the framework's potential for understanding the infrastructure's role in regional development. To evaluate the economic impact of transportation improvement, we analyze the interrelationship between travel time savings and regional output and income. The economic impact analysis under the CGE framework reveals how transportation facilities and systems affect firm and household behavior and therefore induce changes in the production and consumption of commodities and transportation services. The proposed theoretical model was tested by using data from the 2005 IO tables of each subregion and the 2006 transport flow dataset issued by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism in Japan. As a result, the paper confirms the positive effect of transportation investment on the total output and income of the studied region. Specifically, we found that while economic benefits typically appear in urban areas, rural areas can still potentially benefit from transportation improvement projects.

철도노선 선정에 미치는 소음에 관한 연구 (A Study of Noise Elect for Selecting Eco-friendly Railways)

  • 박병은;김명규;한승우;김동기;박광현
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2006년도 추계학술대회논문집
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    • pp.244-247
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    • 2006
  • Railway is superior to the other land transportation systems in aspects of energy efficiency and environmental problems. Energy efficiency and environmental problems are not considered during a preliminary feasibility study. Investment for railway is low because of low B/C in the economical efficiency analysis during the preliminary feasibility study. The body of this paper studies the data which can reflect environmental problems an assessment of environmental impact. Investment for railway would be higher when main environmental elements are considered before the choice of the railway lines.

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도시재생에 따른 주거재정착 결정요인 분석 (Analysis of Determinants on Residential Resettlement in Accordance with Urban Regeneration)

  • 최열;임하경;장원호
    • 대한토목학회논문집
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    • 제29권3D호
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    • pp.409-418
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    • 2009
  • 본 연구는 부산시 19개 주택재개발사업구역의 7,396명의 표본을 대상으로 도시재생에 의한 지역주민의 주거재정착 여부와 그 비용에 대한 결정요인을 소유자 특성과 토지 및 건축물 특성, 단지특성, 입지특성 등의 변수를 통해 실증분석하였다. 도시재생에 의한 주거재정착과 주거재정착 비용에 대한 결정요인 분석결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 도시재생에 의한 주거재정착을 결정짓는 요인으로는 소유자의 연령, 거주지, 부동산의 보유기간, 투자여부, 소유권외 권리 등의 설정 등의 소유자 특성과 해당 토지의 지목, 건축물의 용도, 토지와 건축물의 면적과 허가유무, 보상액 등의 토지 및 건축물 특성, 시공사의 브랜드, 조합원 할인액, 단지규모, 중대형 주택의 비율, 녹지율, 건폐율, 용적률 등의 단지특성과 대생활권을 나타내는 입지특성으로 구성된다. 반면, 단지특성에서는 시공사의 브랜드 가치, 중대형 주택의 비율, 용적률 등 주택의 가치를 향상시킬 수 있는 조건들이 주민들의 재정착을 유도하는데 중요한 역할을 하고 있음을 알 수 있었다.

토지피복도를 이용한 북한 지역의 논용수 수요량 추정 (Estimation of Paddy Water Demand Using Land Cover Map in North Korea)

  • 유승환;윤성한;홍석영;최진용
    • 한국관개배수논문집
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    • 제14권2호
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    • pp.236-244
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    • 2007
  • Agricultural water demand in North Korea must be considered for the near-future investment in agricultural consolidation projects and to prepare for the future unification. Thus, the objective of this study is to estimate the agricultural water demand of paddy fieldss in North Korea. GIS data including land cover classification map, Thiessen network and administration maps of North Korea, and meteorological data were synthesized. In order to estimate paddy water demand for a 10-year return period, the FAO Blaney-Criddle method and the fixed effective rainfall ratio method were used. The results showed that 4.77 billion $\beta$(c)/year paddy water demand is required for the 512,400 ha of paddy fieldss. Paddy water demand in the three major regions - Hwanghaedo, Pyeongando, Hamgyeongnamdo - was estimated chargong 81.7 percent of total paddy water demand in North Korea.

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개성공단 개발사업의 성과와 함의 (Achievements and Implications of Gae-Seong Development Project)

  • 허련
    • 대한지리학회지
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    • 제46권4호
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    • pp.518-533
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    • 2011
  • 개성공단은 북한에서 남한이 시행한 최초의 공단이다. 정치, 경제, 사회, 문화적으로 남한과 다른 환경속에서 개발사업자로서 공단개발구상과 후보지 선정, 토지 취득, 조성공사 시행, 기반시설 설치, 분양, 기업유치, 유지관리 등 일련의 사업프로세스를 추진하는 과정에서 겪은 실무적 경험과 개발사업 중심의 시사점을 공유함으로써 향후, 개성공단 2단계, 3단계 뿐만아니라, 제2의 개성공단과 같은 남북경협사업에 도움이 되고자 한다.