• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1996년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.358-360
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• 1996

LPM(Linear pulse motor) has made linear motions by itself. And the LPM has higher thrust force ratio to mass and more wide driving speed lunges comparing with the conventional rotating type motors. However, there are the thrust force ripples in the LPM, which are produced by the mechanical structures and nonlinear back emf. It makes to hesitate the practical applications of LPM. Especially, it becomes needed to reduce the thrust force ripples for practical, which needs relative low driving speeds. For reducing the thrust force ripples, in the first place, it was built a new nonlinear linkage flux equations of the LPM. In these equations, the influence of permanent magnetic and variable reluctance thrust force components were considered. In this paper, some experimental results in the modeling of LPM are shown and detent lone and holding force characteristics of LPM are measured.

• 한국토양비료학회지
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• 제45권5호
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• pp.805-809
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• 2012

본 논문은 청보리와 헤어리베치 단작 및 혼작 재배지에서 돈분액비 시용이 녹비의 생육과 biomass에 미치는 영향을 조사하였다. 단작 재배지에서 녹비작물의 초장은 LPM 3.3 처리구에서 가장 길었으며, 혼작 재배지에서는 LPM 6.6 처리구에서 가장 길었다. 단작 재배지에서 녹비작물의 biomass는 질소 시비량의 전량 100%에 해당하는 LPM 3.3 처리구에서 최대생육을 나타냈으며, 질소 시비량의 전량 200%에 해당하는 LPM 6.6은 돈분액비의 과잉시용으로 인해 biomass가 낮게 조사된 것으로 판단된다. 혼작 재배지에서는 질소 시비량의 전량 200%에 해당하는 LPM 6.6 처리구가 LPM 3.3 처리구에 비해 높은 biomass를 나타내었으며, 이는 단작 재배와 달리 혼작 재배에서는 청보리 및 헤어리베치의 양분 요구도가 증가했기 때문이라고 판단된다. 따라서 돈분액비 최적 투입량은 청보리와 헤어리베치 단작재배의 경우 $3.30Mg\;10a^{-1}$ 정도이었고, 청보리와 헤어리베치 혼작재배의 경우 $6.60Mg\;10a^{-1}$ 정도이었다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2002년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.278-280
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• 2002

Microstep driving method is adopted to reduce the thrust ripple of LPM(Linear Pulse Motor). It controls each phase current to improve the resolution of position. Therefore, the phase current waveform affects the characteristics of LPM in microstep drive. In this paper, the characteristics of LPM was investigated in accordance with phase current waveform.

• 한국유기농업학회지
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• 제22권2호
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• pp.293-302
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• 2014

돈분액비를 활용하여 경종 축산 연계를 통한 자원순환농업의 활용 및 녹비작물의 생산량을 증가시키기 위해 트리티케일 재배지에서 돈분액비 시용이 생육특성과 토양 화학성 변화 및 건물수량성에 대한 결과 요약은 다음과 같다. 초장에서는 LPM처리구에서 115.3cm로 대조구 대비 8.1% 양호하였으며 근장에서는 LPM 처리구에서 3.9cm 길었고 전체길이도 LPM처리구에서 132.3cm로 대조구 대비 9.9% 컸다. 건물체량은 대조구에 비하여 LPM처리구가 전 조사시기에서 높았으며 20% 이상 증가하였다. 대조구의 시험후 토양의 유기물 함량은 18.8g $kg^{-1}$로 시험전 보다 높았으나, LPM처리구에서는 시험전 토양보다 낮은 14.1g $kg^{-1}$이었다. 시험후 토양의 치환성 K는 LPM처리구에서 높게 나타난 반면, Ca, Mg 및 Na는 대조구에서 높았으며 시험전 토양에서 보다 낮은 경향이었다. 건물체량은 LPM처리구에서 대조구에 비하여 21.9% 증가하는 경향이었다.

• 한국통신학회논문지
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• 제28권7B호
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• pp.647-659
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• 2003

고속 라우터의 인터넷 패킷 처리에서 가장 많은 시간이 걸리는 부분이 IP 패킷 주소 룩업 중 LPM 탐색이다. 기존의 CAM을 이용한 LPM 탐색에서 LPM 탐색율이 높으면서 동시에 복잡도도 높지 않은 방식은 룩업 테이블의 갱신시간이 0(n)으로 오래 걸렸다. 본 논문에서 설계한 파이프라인 룩업 테이블은 고속 LPM 탐색을 위한 구조로서 갱신시간이 0(1)으로 짧으면서도, LPM 탐색율이 높고, 복잡도도 높지 않은 새로운 방식의 파이프라인 구조로, 1bit RAM 셀을 이용한 CAM 배열 구조로 설계하였다. 룩업 테이블은 3단계의 파이프라인으로 구성된다. 단계1 및 단계2의 키 필드 분할 수 및 매칭점의 분포에 따라 파이프라인의 성능이 좌우되며, LPM 탐색율이 달라질 수 있다 설계방식은 RTL에서 하드웨어 기술 언어를 이용해서 수행되었고, 0.35$\mu\textrm{m}$ CMOS 표준 셀 라이브러리를 이용해서 게이트 수준에서 기능을 검증하였다.

• 대한전기학회논문지:전기기기및에너지변환시스템부문B
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• 제53권7호
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• pp.409-416
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• 2004

This paper presents the selection method o( the input current wave forms for the thrust force ripple of linear pulse motor (LPM). We have developed and tested a prototype 2-phase 4-poles LPM with the permanent magnet and its control driver. To obtain the thrust performance curve of LPM, the performance curve at the air gap and the thrust are calculated and estimated by the analytical method on the base of the magnetic equivalent circuit and the finite element method. And, the thrust characteristics at the static operation state are analyzed and experimented with the respect to the input wave forms such as the rectangular, the triangular micro-step and the sine micro-step wave forms to investigate the thrust ripple and the vibration effects of LPM.

• 정보처리학회논문지C
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• 제9C권1호
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• pp.89-96
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• 2002

핸드오프는 무선 데이터 네트웍에서 TCP 성능을 저하시키는 가장 중요한 요인중 하나이다. 본 논문에서 패킷의 유신과, 중복이 없는 핸드오프 방법인 LPM(Last Packet Marking)을 제시한다. LPM은 Cellular IP 세미소프트 핸드오프를 개선한 방법으로 이동호스트에게 안전한 핸드오프 시점 알려준다. 새고 소개한 제어 패킷은 SPM(Semisoft reply Message) 하나이다. 컴퓨터 시뮬레이션을 통한 실험에서 LPM 방법은 패킷의 중복이나 유신이 없어서 TCP의 성능을 상당히 향상시켰다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1995년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.291-293
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• 1995

LPM(Linear pulse motor) was developed as a prototype. In this paper, the design results of prototype and its dynamic characteristics are shown. The prototype was designed by using permeance analysis and the thrust value was also confirmed by comparing with the analysis results of the finite element method. To verify the performance of LPM. dynamic characteristics were measured. In slewing characteristic of the LPM, the thrust value of prototype LPM is higher than commercial level. A X-Y table was structured as a application of the prototype LPM. A controller and user's interface was also developed. By using this control system, the position error of X-Y table was checked. The repeat position error in linear movement was under than ${\pm}$ 100 micron.

• 한국토양비료학회지
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• 제36권5호
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• pp.333-343
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• 2003

가축분뇨의 친환경적 농경지 환원의 기초 자료를 얻고자 곡간지 논 두 토성에서 2년간 돈분뇨 액비를 논토양에 시용하여 토양, 수질, 악취 및 벼 생육과 수량 특성을 조사한 결과는 다음과 같다. 공시재료(액비)의 총질소 함량은 2000년에는 $6.0g\;kg^{-1}$, 2001년에는 $4.5g\;kg^{-1}$이였다. 시험 후 토양의 화학성은 화학비료구와 액비처리구 간에 큰 차이가 없었고, 중금속 함량은 액비처리구에서 다소 높았으나 우려기준 이하이었다. 액비 살포 후 경시적인 암모니아 가스발생은 살포량이 많을수록 높았으며, 살포당일에 가장 높았고 로터리 작업 후에는 거의 발생하지 않았다. 액비살포 1일 후의 암모니아 발생 농도는 사양질이 식양질보다 약 3배 높았다. 토심 60 cm에서의 토양용액 중 $NH_4-N$은 화학비료구보다 액비시용구에서 시기가 경과함에 따라서 높아지는 경향이었다. 이앙초기에 논의 표면수 중 무기태 질소 함량은 사양질의 경우 액비 150% 시용구, 액비 100%, 액비 100%+추비구에서 높았고, 식양질의 경우는 화학비료구와 질소전량의 액비 150% 시용구에서 가장 높았으나, 분얼기 이후 무기태 질소함량은 토성과 처리간에 차이가 없었다. 벼의 경수는 전반적으로 액비시용구보다 화학비료구에서 많은 경향이었다. 식물체중 전질소 함량은 액비처리구보다 화학비료구에서 높은 경향이었고, 칼륨의 함량은 액비+추비구에서 높은 경향이었다. 벼의 수량은 두 토성 모두 화학비료구보다 액비단용 처리구에서 감수되었으나, 사양질에서는 화학비료구와 액비+NK 추비구간에 차이가 없었으며, 식양질에서는 액비 50%+50% NK 추비구 에서 5% 증수되었다.

• 전기학회논문지
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• 제66권6호
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• pp.981-987
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• 2017

In this paper, we describe the LPM structure with a two-phase, which is not used previously, and explain its operation principle. In order to predict the accurate performance of LPM reduction model, finite element model was derived and the back EMF of LPM reduction model was measured and compared. In order to investigate the thrust and normal force of the LPM reduction model, a driving circuit capable of applying two-phase pulse currents was constructed and the performance was predicted in conjunction with the finite element analysis model. Finally, the design considering actual LPM size was performed. Since the size of the reduction model is small, the field could be made of a permanent magnet. However, it is almost impossible to manufacture a permanent magnet to match the size and capacity of a real LPM for a vehicle, in terms of cost and writing. Therefore, the actual vehicle LPM was replaced by wound type that generates a magnetic field by applying current to the field winding, and the final model was derived using the reaction surface method.