• 한국농공학회논문집
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• 제46권4호
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• pp.57-63
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• 2004

This study was performed to evaluate flow properties of polypropylene fiber reinforced high flow concrete. Test results were showed that the slump, slump flow and L-type compacting were decreased with increasing the content of polypropylene fiber. But, the Box-type passing and air content were increased with increasing the content of polypropylene fiber. The slump was $25.5{\sim}27.5cm$, the slump flow was $60{\sim}65cm$, the Box-type passing was $2{\sim}6cm$, the L-type compacting was excellent and air content was $2.7{\sim}3.2cm%$ by the polypropylene fiber content 0.2%, respectively. This concrete can be used for high flow concrete.

• 한국농공학회:학술대회논문집
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• 한국농공학회 2002년도 학술발표회 발표논문집
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• pp.185-188
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• 2002

This study is performed to examine the engineering properties of polyprofilene fiber reinforced high flowable concrete. For the estimation of the flow ability and filling ability, the slump flow, box height difference and L-shape filling appearence are measured and compared. The test result shows that the slump flow and L-shape filling appearence is decreased with increase containing polyprofilene fiber and box height difference is increased with increase containing polyprofilene fiber. Also, compressive strength is decreased with increase containing polyprofilene fiber.

• 콘크리트학회논문집
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• 제20권3호
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• pp.317-323
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• 2008

본 연구에서는 굳지 않은 콘크리트 및 유동 콘크리트의 흐름 거동에 관한 해석 시뮬레이션 모델의 개발에 관한 것으로, 입자법의 일종인 MPS법 (moving particle semi-implicit method)을 적용하였다. 콘크리트의 유동 현상을 점소성의 흐름 문제로 고려하였으며, 콘크리트 입자의 운동에 관한 지배방정식은 라그랑지 정식화의 Navier-Stokes 방정식과 질량보존의 법칙에 기초하도록 하였다. 굳지 않은 콘크리트의 점소성 흐름 구성관계의 정식화를 위하여 콘크리트는 부동 상태인 경우 고점성체의 유체로, 유동상태인 경우 항복응력 이후 점소성체의 유체로 모델링하였다. 개발된 모델을 이용하여 L-형 박스의 콘크리트 유동 시험에 대해 시뮬레이션 하였으며, 그 결과 예측된 흐름량은 실험의 흐름량과 잘 일치하는 것으로 나타났다. 개발된 입자법의 해석 모델은 점소성 유체의 운동현상에 기초하여 정식화 되어 콘크리트 입자의 유동 및 운동 현상을 잘 묘사해 주는 것으로 평가된다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1997년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.220-226
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• 1997

High flowing concrete has flowability, passability, segregation resistance and so on, and there are so many influence factor to affect to fluidity of high flowing concrete, therefore it is so difficult to evaluate exactly the properties in fresh state. This study is to analyze and evaluate thefluidity of high flowing concrete affected by fine aggregate with test method such as, slump-flow test, V-lot test, L-flow test, Box filling test.

• 한국농공학회:학술대회논문집
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• 한국농공학회 2002년도 학술발표회 발표논문집
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• pp.205-208
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• 2002

This study is performed to examine the flowability and filling ability of steel fiber reinforced high performance concrete. For the estimation of the flowability and filling ability, slump flow, box height difference and L-shape filling appearence are measured and compared. The test result shows that the slump flow is $60{\pm}5cm$ to make no difference with containing steel fiber, box height difference is increased with increasing steel fiber and L-shape filling appearence is to bad with increasing steel fiber. But, proper containg of steel fiber is considered to be applied for high performance concrete without decreasing of slump flow and filling ability.

• 한국건축시공학회지
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• 제19권1호
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• pp.39-46
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• 2019

본 연구에서는 비압축성 Navier-Stokes 방정식을 적용한 ISPH 기법을 이용하여 3차원 유동 수치해석 모델을 개발하였다. 수치해석을 위해 MATLAB을 사용하여 ISPH 프로그램을 구현하였다. ISPH의 커널 함수로 piecewise cubic spline 함수를 사용하였다. 벽 경계조건으로 고정 가상 입자를 사용하였으며, 가상 밀도를 적용하여 자유 표면 경계 부근의 입자들을 결정하였다. 수치해석 모델과 코드의 정도를 확인하기 위해 $T_{500}$ 시험, 슬럼프 플로우 시험, L-box 시험의 수치해석 결과와 실험 결과를 비교하였다. 수치해석 결과 고유동 콘크리트의 점성계수 및 항복응력 변화에 따른 유동 현상의 특성을 잘 묘사하였으며, 기존의 실험값과 비교적 잘 일치함을 확인할 수 있었다.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제11권3호
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• pp.99-105
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• 2003

The configuration of intake port is a dominant factor of inlet air flow and mixture formation in an engine. In this study, as an available technology to optimum intake port, the flow box system using resine has been applied. So we presents a methodology for estimating inlet flow characteristics in this paper. This quantified experimental result shows good agreements with visualization data in a cylinder. We obtained the optimal value of swirl ratio and flow coefficient under steady flow rig test for new development of intake port for heavy-duty engine. From this results, the cylinder heat with a good evaluated swirl flow characteristics was developed and adapted for a 11L heavy-duty engine using the liquid phase LPG injection (LPLi) system. This .research expects to clarify major factor that make the intake port efficiently.

• 콘크리트학회논문집
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• 제26권6호
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• pp.707-714
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• 2014

콘크리트 충전강관(CFT)은 강관의 내부에 콘크리트로 채워진 기둥이다. CFT는 강재와 콘크리트로 구성되며, 강재는 콘크리트를 내부에서 구속시켰고, 내부 콘크리트는 기둥의 압축하중을 감당한다. 본 실험에서 73~100MPa급 고강도 콘크리트에 관해 유동성실험, 압축강도실험, 압송압력실험을 실시하였으며, CFT용 고강도 콘크리트의 물리적 성질을 알아보기 위해 슬럼프, 슬럼프 플로우, 공기량, U-box시험, O-Lot시험, L-flow시험이 진행되었다. 이러한 연구의 결과를 바탕으로 Mock-up테스트에서 콘크리트 충전성 시험, 수화열 측정 시험, 응력계측 시험을 수행하였다. 현장적용은 상암동 및 서강대 현장의 두 곳에 각각 ${\Box}-566{\times}566{\times}10$, ${\Box}-400{\times}400{\times}25$의 대상기둥을 선정하여 현장계측을 진행하였다. CFT기둥의 장기거동 예측에 관하여 설계하중에 대해 콘크리트의 탄성변형과 건조수축, 크리프 수축을 고려한 ACI 209 재료모델을 사용한 결과는 계측결과와 거의 일치하였다.

• 콘크리트학회논문집
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• 제26권6호
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• pp.671-677
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• 2014

본 연구는 SP제 및 물시멘트비 영향에 따른 변화를 고려한 초유동 콘크리트의 유동 실험 및 해석 시뮬레이션 기법에 관해 소개한 것이다. 국내에서 생산되는 시멘트, 골재 및 SP 혼화제를 대상으로 하여 배합조건에 따른 유동 콘크리트의 레올로지 특성 및 유동현상 실험을 수행하였으며, 이로부터 물시멘트비와 SP제의 영향을 고려한 유동 콘크리트의 레올로지 정수 추정에 관한 예측모델을 제시하였다. 제시된 두 배합조건에 의한 영향을 유동 콘크리트의 전단응력과 변형률속도 관계 정식화에 적용하여 본 해석 모델을 제시하였다. SP제 및 물시멘트비의 변화를 고려한 초유동 콘크리트의 L형 박스 흐름 실험을 수행하여 해석 시뮬레이션 모델과 비교하여 개발 모델에 대해 평가토록 하였다.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2012년도 춘계 학술논문 발표대회
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• pp.213-214
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• 2012

This paper presents basic study to develop high performance concrete for concrete filled tube with addition content of steel fiber. In this study, all mixtures was added to nylon fiber (1.5 kg/㎥) and steel fiber was mixed by 0, 20 and 40 kg/㎥ respectively. To evaluate the property of high performance concrete was used to various test methods which were slump flow, air content, U-box test, O-lot test and L-flow(to 300 mm, 500 mm). Also, compressive strength test was measured by ages.