Jo Myung-Hee;Shin Dong-Ho;Pak Hyeon-Cheol;Hae Young-Jin;Kim Hyoung-Sub;Kim Jin-Sub
대한원격탐사학회:학술대회논문집
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대한원격탐사학회 2004년도 Proceedings of ISRS 2004
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pp.318-321
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2004
The damage scale and damage area in the coast have been increased dramatically because of calamities such as typhoon. tidal wave. flood and storm. Especially. 409 cases. which reach to about $40.9\%$ of natural disasters of 1,000 cases for the recent 15 years have happened on coast area. More than $40\%$ of natural disasters also occurred every year is happening in coastland. Therefore, there is a great need to construct all related GIS database such as atmospheric phenomena (typhoon. tidal wave, flood and storm). harbor facility, harbor traffic and ebb and flow. Furthermore. the certain system should be developed and integrated with NDMS (National Disaster Management System) by using 3D web GIS technology. In this study. the coast disaster area management system was designed and developed by using 3D web GIS technique so that the coast disaster area could be monitored and managed in real time and in visual. Finally. the future disaster in coast area could be predicted scientifically.
The study was carried out to determine the changes of growth characteristics, anthocyanidin, and brown rice yield grown at coast and inland areas apart from the east coastline of Gyeongsangbuk-do province. Number of spikelets per panicle was much more increased in inland area. Regional difference in number of spikelets per panicle was observed in Jeongjinju cultivar. Among these red rice cultivars, the highest brown rice yield was Jeongjinju rice cultivar having 702 kg in inland area and 692 ㎏ in coast area, respectively. Anthocyanidin content ranged 524 to $610{\mu}g/g$ dry weight basis. Cyanidin content was 11.4 to 14.0 times higher than that of delphinidin under coast and inland area. Anthocyanidin content was higher in rice cultivar grown at coast area. Highest head brown rice rate was only observed in Geonganghongmi to 95.2 at coast area and 95.4 inland area. In considering brown rice yield and pigment content, Hongjinju rice cultivar was recommended in optimal pigment rice cultivar in eastern coast of Gyeongsangbuk-do Province.
1994년의 UN 해양법 협약과 1996년의 배타적 경제수역(EEZ)에 의해 해양관할권이 확대되면서 인접국가와의 배타적 경제수역과 어업협정과 같은 여러 가지 문제가 발생하고 있으며 중국선박의 불법조업으로 인한 피해가 끊임없이 발생하고 있다. 또한, 삼면이 바다로 둘러싸인 우리나라는 해양관광과 해양레저를 이용하는 관광객이 증가하여 해양환경과 안전관리에 대한 목소리가 높이지고 있다. 최근 몇 년 국가안보와 직접적으로 관련 있는 천안함 침몰과 연평도 포격사건 등 해상안전에 대한 불안감도 높아지고 있다. 이렇게 급변하는 해양환경 속에서 우리나라 해양경찰은 끊임없는 변화와 발전을 거듭하고 있으나 불안감은 쉽게 해소되고 있지 않고 있다. 우리나라와 마찬가지로 삼면이 바다로 둘러싸여있는 미국 역시 해양관련 업무가 매우 중요한 국가사 중 하나로 자리 잡고 있다. 1790년에 창설된 미국 해안경비대 (U. S. Coast Guard: USCG)는 미국 국토안보부(The Department of Homeland Security) 산하로 자국 영해/영토 방어와 해안경비 및 구난을 목적으로 하지만 우리나라의 해양경찰과는 달리 군사조직으로 분류되어 실전에도 참가하기 때문에 그 임무수행의 영역과 무력행사 기준 및 대상에 있어 우리나라 해양경찰과 차이점을 보인다. 본 연구에서는 미국 내에서 가장 오래된 정부 기관 중에 하나인 미국 해안경비대(USCG)를 소개하는 것을 목적으로 하며 미국 해양경비대의 역할과 기능을 소개하고 중요성을 논의 하였다. 향후 해양환경의 변화에 따른 우리나라의 해양주권수호와 해양안전을 책임지는 해양경찰 조직의 발전방안에 기여하기를 기대한다.
Eelgrass, Zostera marina L. widely spreads throughout all the coastal areas of the Korean Peninsula. However, some previously reported eelgrass populations disappeared. The disappearance was probably caused by anthropogenic disturbance such as reclamation and pollutant or exceeded nutrient release. Eelgrass beds occurred from the intertidal to the subtidal zone, mainly in lagoon, estuaries, ports, barrier reef and bays. Eelgrass beds were also found at the intertidal mud and sand flats, subtidal mud and sandbank in more exposed areas. Habitat characteristics of eelgrass beds distributed on the coasts of the Korean Peninsula varied among coast areas. Eelgrass distributed constantly throughout the southern coast of Korea, while the distribution was limited at lagoon, bay, port, or barrier reef on the eastern coast, because of steep water depth and high wave energy in that coast. On the western coast, eelgrass mainly appeared at the intertidal and subtidal zones in islands. Sediment characteristics of the Z. marina beds varied with locality, tidal current and water motion. Sediments of Z. marina beds were composed of sand, muddy sand, sandy mud and mud. Mean grain size ranged from 1.5 to 4.1 phi.
한국 동해안해역에서 하계에 출현하는 냉수괴의 생성기구를 해양화학적인 측면에서 검토한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 동해연안의 냉수괴출현해역의 인산염과 용존산계의 특수한 관계를 조사한 결과 동해남부 연안해역인 감포부근 해역에서만 용승현상을 인정할 수 있었으나 그 이북 동해중부해역에서는 용승현상을 인정할 수 없었다. 2. $\sigma_t-O_2$ diagram에 의해 동해연안해역의 구성수괴를 분석하면 T-S diagram 으로는 구별하기 어려운 북한한류계수와 일본해고유냉수를 구별할 수 있었다. 3. 동해남부 연안해역을 제외한 동해중부 연안해역에 출현하는 냉수괴의 기원은 일본해고유냉수의 용승에 의한 것이 아니고, 북한한류가 안안을 따라 남하하는 현상 때문으로 보인다.
In order to understand the relation between the distribution of sea surface temperature and heavy snowfall over western coast of the Korean peninsula, several numerical assessments were carried out. Numerical model used in this study is WRF, and sea surface temperature data were FNL(National Center for Environment Prediction-Final operational global analysis), RTG(Real Time Global analysis), and OSTIA(Operational Sea Surface Temperature and Sea Ice Analysis). There were produced on the basis of remote sensing data, such as a variety of satellite and in situ observation. The analysis focused on the heavy snowfall over Honam districts for 2 days from 29 December 2010. In comparison with RTG and OSTIA SST data, sensible and latent heat fluexes estimated by numerical simulation with FNL data were higher than those with RTG and OSTIA SST data, due to higher sea surface temperature of FNL. General distribution of RTG and OSTIA SST showed similar, however, fine spatial differences appear in near western coast of the peninsula. Estimated snow fall amount with OSTIA SST was occurred far from the western coast because of higher SST over sea far from coast than that near coast. On the other hand, snowfall amount near coast is larger than that over distance sea in simulation with RTG SST. The difference of snowfall amount between numerical assessment with RTG and OSTIA is induced from the fine difference of SST spatial distributions over the Yellow sea. So, the prediction accuracy of snowfall amount is strongly associated with the SST distribution not only over near coast but also over far from the western coast of the Korean peninsula.
국제해사기구의 선박재활용 국제협약에서 쟁점이 되고 있는 부분을 연구하고, 해양경찰의 현 실태를 분석하여, 선박재활용 분야에서 해양경찰이 새로이 담당하여야할 업무 부분을 중심으로 국내법상 수용방안을 마련하는 것이 필요하다. 해양경찰은 해양환경의 보호와 직접적이면서도 밀접한 기능을 담당하고 있으므로, 해양경찰이 담당할 업무의 법적근거를 마련함으로써, 새로운 업무영역을 확보할 수 있을 뿐만 아니라 해양환경 분야에서도 중요한 역할담당자로서 자리매김 할 수 있을 것이다.
2007년 12월 7일 HEBEI SPIRIT호 기름유출 사고로 인해 형성된 타르볼이 12월 27일부터 서남해역에 유입되기 시작하였다. 유입된 타르볼은 해경을 중심으로 한 방제세력에 의해 해상 및 해안에서 제거되었으며, 해상 및 해안에 있어서 각각 0.345톤 및 1,739톤의 타르볼이 수거되었다. 서남해역 타르볼 방제에 동원된 방제인력은 약 2만 5천명의 자원봉사자를 포함하여 총 9만 7천명으로 파악되고 있다. 본 연구에서는 뜰채나 그물 등 서남해권내의 해상과 해안에 유입된 타르볼의 방제에 실제적으로 사용되었던 방제방법들을 소개하였다.
A hydraulic scale model test with movable bed was performed to obtain design data for groins to protect the coast in front of the Sang-ri seadike in Sukmodo, located in the Han-river estuary area. The vertical scale of the model is 1/100 and the horizontal scale 1/250 according to Froude similitude. The result of test for original coast and groins showed that the coast in front of the Sang-ri seadike was eroded by tidal current. Three alternatives for the planning of new groins were tested. It is concluded that the alternative B-3 test scheme was the best plan to protect the coast among others.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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