The rapid growth and popularity of Twitter have been one of the most influential phenomena in the era of social network system and the mobile internet, which also opens up opportunities for new business strategies; in particular, PR and marketing area. This study analyzed use of Twitter in terms of user characteristics and message attributes. Actual field data from the Twitter for PR and Marketing of a representative Korean IT company (Company "K") was used for this analysis. Research findings show that overall corporate twitter users show passive attitude in retweet behavior. Also, users who have relatively small network size (less than 1,000) are more active in retweet than power twitterians that have big network size(over than 10,000). It is showed that the rate of retweet is higher in the order of recruiting, promotional event, IT information, and general PR message. In the conclusion section, practical implications based on the research finding are thoroughly discussed.
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.27
no.9
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pp.561-565
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2014
Thermoelectric materials have been the topic of intensive research due to their unique dual capability of directly converting heat into electricity or electrical power into cooling or heating. Bismuth telluride ($Bi_2Te_3$) is the best-known commercially used thermoelectric material in the bulk form for cooling and power generation applications In this work we focus on the large scale synthesis of nanostructured undoped bulk nanostructured $Bi_2Te_3$ materials by employing a novel bottom-up solution-based chemical approach. Spark plasma sintering has been employed for compaction and sintering of $Bi_2Te_3$ nanopowders, resulting in relative density of $g{\cdot}cm^{-3}$ while preserving the nanostructure. The average grain size of the final compacts was obtained as 200 nm after sintering. An improved NS bulk undoped $Bi_2Te_3$ is achieved with sintered at $400^{\circ}C$ for 4 min holding time.
This study was designed to examine the influence of task appropriate processing on prospective memory(PM). The TAP was manipulated with list type within study phase and association category type among PM target words. Associated word lists used for ongoing task were consisted of semantically associated lists and orthographically associated lists. Target words for PM task were consisted of city names or words for ending with the letter of '도'. According to the TAP view, PM performance would be better in the condition of task appropriate processing rather than in the condition of task inappropriate processing. Total fifty students volunteered for two experiments for the present study. The main finding was that PM performance was influenced by the task appropriate processing with ongoing task. In other words, PM performance was facilitated when association type between ongoing list and PM target word was same. Second, ongoing task performance was also influenced by task appropriated processing. These results were discussed in task appropriated processing theory and previous studies.
For high-speed railways (HSR) in wind prone regions, wind barriers are often installed on bridges to ensure the running safety of trains. This paper analyzes the effect of wind barriers on the running safety of a high-speed train to cross winds when it passes on a bridge. Two simply-supported (S-S) PC bridges in China, one with 32 m box beams and the other with 16 m trough beams, are selected to perform the dynamic analyses. The bridges are modeled by 3-D finite elements and each vehicle in a train by a multi-rigid-body system connected with suspension springs and dashpots. The wind excitations on the train vehicles and the bridges are numerically simulated, using the static tri-component coefficients obtained from a wind tunnel test, taking into account the effects of wind barriers, train speed and the spatial correlation with wind forces on the deck. The whole histories of a train passing over the two bridges under strong cross winds are simulated and compared, considering variations of wind velocities, train speeds and without or with wind barriers. The threshold curves of wind velocity for train running safety on the two bridges are compared, from which the windbreak effect of the wind barrier are evaluated, based on which a beam structure with better performance is recommended.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.18
no.3
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pp.11-18
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2013
In this paper, we propose a new design scheme of N-Screen emulator based on Cloud and then implement the emulator, in order to solve the critical point of N-Screen emulator based on Cloud. This method, without the emulator in the server, will be able to confirm the features of the emulator with a browser using Web Service. This means that the identical service is possible without regard to personal computer or mobile environment. Also, in order to emulating each different web browser engine of the various devices separately, we revise and manage the WebKit engine to be suitable to the characteristics of each device. In the previous design method, the number of emulators which can be shown in a monitor is restricted to 2 or 3. However, we show that the proposed design method can improve the performance of server to the extent that this method could operate more than 100 emulators per each server.
In this paper, a historical review of the developments in the safety of LWR power plants is presented. The paper reviews the developments prior to the TMI-2 accident, i.e. the concept of the defense in depth, the design basis, the large LOCA technical controversies and the LWR safety research programs. The TMI-2 accident, which became a turning point in the history of the development of nuclear power is described briefly. The Chernobyl accident, which terrified the world and almost completely curtailed the development of nuclear power is also described briefly. The great international effort of research in the LWR design-base and severe accidents, which was, respectively, conducted prior to and following the TMI-2 and Chernobyl accidents is described next. We conclude that with the knowledge gained and the improvements in plant organisation/management and in the training of the staff at the presently-installed nuclear power stations, the LWR plants have achieved very high standards of safety and performance. The Generation 3+LWR power plants, next to be installed, may claim to have reached the goal of assuring the safety of the public to a very large extent. This review is based on the historical developments in LWR safety that occurred primarily in USA, however, they are valid for the rest of the Western World. This review can not do justice to the many fine contributions that have been made over the last fifty years to the cause of LWR safety. We apologize if we have not mentioned them. We also apologize for not providing references to many of the fine investigations, which have contributed towards LWR safety earning the conclusions that we describe just above.
In this paper, we proposed new method to enhance choroidal vessels by suppressing retina vessels brightness. It is well-known that CNV(choroidal neovascularization) is related with sight loss. The main feature of CNV is the occurrence of new vessels in choroid. Unfortunately, because retina vessels brightness is stronger than choroidal vessels brightness in ICGA(indocynanine green angiography) image, so that the choroidal vessels were hardly recognized. Therefore, for correct diagnosis, the choroidal vessels must be enhanced in ICGA image. The proposed enhancement method consists of 3 strategies. First, the retina vessels were detected by multi scale enhancement technique, hysteresis thresholding, KNN(Kth-nearest neighbor) classification method. And then, a retina vessel mask was generated from detection result. Next, the brightness of retina vessels was suppressed by the proposed conditional region erosion method and mask region until the mask region was vanished. Finally, the brightness of choroidal vessel was enhanced on processed image. Through an experiment, we had confirmed that the proposed method was robust and efficient.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.15
no.5
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pp.505-522
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2013
Previously, a new concept of indexing methodology has been proposed for quantitative assessment of tunnel collapse hazard level at each tunnel face with respect to the given geological data, design condition and the corresponding construction activity (Shin et al, 2009a). In this paper, 'linear' model, in which weights of influence factors are invariable, and 'non-linear' model, in which weights of influence factors are variable, are taken into account with some examples. Then, the 'non-linear' model is validated by using 100 tunnel collapse cases. It appears that 'non-linear' model allows us to have adapted weight values of influence factors to characteristics of given tunnel site. In order to make a better understanding and help for an effective use of the system, a series of operating processes of the system are built up. Then, by following the processes, the system is applied to a real-life tunnel project in very weak and varying ground conditions. Through this approach, it would be quite apparent that the tunnel collapse hazard indices are determined by well interlinked consideration of face mapping data as well as design/construction data. The calculated indices seem to be in good agreement with available electric resistivity distribution and design/construction status. In addition, This approach could enhance effective usage of face mapping data and lead timely and well corresponding field reactions to situation of weak tunnel faces.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37B
no.12
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pp.1091-1101
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2012
Device-to-device (D2D) communication is expected to offer local area services with low transmit power and short link distance, even not via any infrastructures. These advantages will lead to the deployment of D2D systems in a massive scale, where the order of magnitude of D2D user density is higher than that of cellular user density. Network-assisted D2D systems, where D2D resources are managed by cellular networks, are unable to support the large number of D2D devices, due to the signaling overhead for control signals. In this case, no coordination can be an answer. This paper considers uncoordinated D2D systems, which is implemented with a number of D2D devices in a large scale. By analyzing the transmission capacity of D2D systems, we found a feasibility condition under which the uncoordinated D2D communications possibly coexist within cellular networks, sharing the uplink spectrum. In addition, we provide guidelines for the operational points of massive D2D communications, giving some knowledge about proper transmit power level and link distance of uncoordinated D2D.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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