• 품질경영학회지
• /
• 제45권3호
• /
• pp.393-401
• /
• 2017

Purpose: The purpose of this study is to propose retrofit measures for KDX-II KVLS hull crack, also, enhance safety and quality of ship. Also, this study suggest to how to retrofit about hull crack of the ship and how to improve operability of the ship. Methods: Retrofit measures of KDX-II KVLS hull crack reach a conclusion through global structure analysis and fatigue analysis. Concerned about thermal deformation due to welding around the KVLS, in addition to, verify to safety of KVLS. Results: Based on result of global structure analysis establish retrofit measures for KDX-II KVLS hull crack. Additionally, through fatigue analysis establish final retrofit measures. The results of retrofit measures are allowed both stress level and fatigue life. Conclusion: Retrofit measures for ship hull crack based on global structure analysis and fatigue analysis improves operability and quality of the ship. Especially, KDX-II ship is the best battleship in our country. Considering the importance of KDX-II, this study improves both Korea navy's combat power and ability to carry out the mission.

• 한국시뮬레이션학회논문지
• /
• 제15권4호
• /
• pp.69-77
• /
• 2006

위치 선정이나 설비배치문제를 기존의 정성적 접근방법에서 벗어나 수학적 방법을 통해 해결하려는 시도가 여러 분야에서 이루어지고 있다. 지역담당모형은 이러한 연구 분야중 하나로 주어진 문제를 수학적으로 현실과 유사하게 구현시킬 수 있고 모형에 대한 해법절차도 다양하기 때문에 여러 형태의 배치문제들에도 폭넓게 적용되어 왔으며 최근 들어서는 군사설비분야에서도 그 활용도가 높아지고 있다. 본 연구는 미사일 방어를 위하여 한국해군 KDX 함정의 최적배치에 대한 시뮬레이션 모델을 구축하였다. 시뮬레이션 모델은 부분지역담당모형을 바탕으로 공격자와 방어자의 측면을 단계적으로 평가하는 방법으로 구현되어 있으며, 구축된 모형에 대하여 가능한 시나리오를 설정하고 실험을 통하여 결과를 분석하였다. 구현된 모형실험은 공격자의 공격계획과 공격계획에 따른 최적의 KDX 배치선정과 방어미사일 할당에 대한 의사결정방안을 제시하고 있다. 본 연구의 최적배치모형은 한국적 미사일방어 체계구축을 위하여 도입될 최신무기체계의 위치선정에 대한 최적의 대안을 제시하고 효율적인 부대배치를 위한 참고자료로 활용할 수 있을 것이다.

• 국방과기술
• /
• 5호통권279호
• /
• pp.20-25
• /
• 2002

• 치위협보
• /
• 통권74호
• /
• pp.1-12
• /
• 2003

• 한국국방경영분석학회:학술대회논문집
• /
• 한국국방경영분석학회 2005년도 오늘의 국방경영분석 21권
• /
• pp.91-114
• /
• 2005

• 한국국방경영분석학회:학술대회논문집
• /
• 한국국방경영분석학회 2006년도 오늘의 국방경영분석 22권
• /
• pp.115-142
• /
• 2006

• 치위협보
• /
• 통권98호
• /
• pp.1-12
• /
• 2005

• 치위협보
• /
• 통권99호
• /
• pp.1-12
• /
• 2005

• 한국경영과학회:학술대회논문집
• /
• 한국경영과학회 2007년도 추계학술대회 및 정기총회
• /
• pp.397-407
• /
• 2007

본 연구는 에이전트 기반 모의(ABMS:Agent Based Modeling and Simulation)을 이용하여 미래 주변국과의 불확실한 분쟁상황을 모의하고, 상황의 이해(Understandering)와 결과를 예측하여 주변국에 대한 방위충분성(Defense Sufficiency)이 고려된 기동전단의 전력수준을 판단하고 발전방향을 제시하는데 있다. 모의에 앞서 기존문헌과 관련자료, 연구사례를 통하여 ABMS의 이해를 증진하였으며, 방위충분성의 개념을 통하여 연구의 당위성을 제고하였고, 한국과 주변국의 해군력 현황을 살펴 보았다. 그리고 한국 기동전대와 주변국 전력의 분쟁상황을 ABS 모델 MANA(Map Aware Non-uniform Automata)로 모의하였다. 연구결과로 방위충분성 기동전단의 전력수준은 최소한 광개토-III급 4척과 충무공이순신급 $16p{\sim}20$척으로 구성된 $20{\sim}24$척으로 되어야 한다. 한국해군의 발전방향은 현재의 전력증강 계획과 더불어 광개토-III급 1척을 추가 계획하여야 하며 차기 호위함의 전력을 $10{\sim}14$척 규모로 추진해야할 것이다. 또한 차기호위함의 전투체계 능력은 충무공이순신급 이상의 수준으로 개발하여 기동전단 전력으로 활용하는 것이 타당할 것이다.

• 한국화재소방학회논문지
• /
• 제22권5호
• /
• pp.35-42
• /
• 2008

최근 KDX-III, LPX 등 대형함 건조사업의 진행으로 예전과 달리 함정 규모가 커지고 함정 내 승조원수 및 승조 인원 구성도 다양화 되고 있는 상황을 반영하여 화재로 인한 해군함정의 위험도를 정량적으로 평가 분석하였다. 이를 위해 해군 함정의 복잡한 화재 전파양상을 사건수목분석(ETA)기법으로 모델링하였고, 승조원 침실 내 화재해석을 위해 CFAST 프로그램을 이용하여 화재 전파양상 및 화재구역 내거주가능시간(임계시간)을 예측하였다. 이를 승조원 탈출 시간과 비교하여 상황별 사망자 수를 산출하였으며 FN-curve로 전반적인 위험도를 도식하여 화재 위험도의 수용여부를 판단할 수 있는 방법을 제시하였다. 본 연구에서 제시된 방법론을 바탕으로 새롭게 건조되는 함정 설계단계에서 화재 발생시 함정에서의 인명위험성을 적절하게 평가할 수 있는 도구로 활용이 가능할 것으로 사료된다.