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Miller-Urey Experiments: Spectroscopy of spark discharg

  • 송인옥;모영훈;유제인;장호연;황기욱
    • 천문학회보
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    • 제44권2호
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    • pp.63.1-63.1
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    • 2019
  • 1953년에 밀러와 유리는 초기 지구 대기와 해양을 모사하여 단순한 기체 조합으로부터 유기분자를 얻었다. 생명의 기원을 논할 때 언급되는 밀러유리 실험을 교육 현장에서 활용하고 현대적으로 해석하고자 2014년에 Parker 등에 의해 재조명되어 단순화된 장치로 실험실을 설계하여 전기방전 실험을 진행하였다. 실험장치에 사용한 유리기구는 산, 염기로 각각 세척하고 200도씨 오븐에 건조하였다. 300ml 의 물을 반응 플라스크에 넣고, 83mmHg(11kPa) 압력의 진공상태에서 암모니아 100mmHg, 메탄 200mmHg, 질소 100mmHg를 주입하였다. 총 16일의 실험 기간중 66시간 방전을 하였다. 전기 방전 색이 하늘색에서 보라색으로 바뀌는 것을 확인하고 분광스펙트럼을 얻었으며, 시간에 따른 대기조성의 변화를 해석하고자 한다. 이 실험은 교내 창의연구활동 (R&E와 졸업개인연구)의 하나로 2015년부터 학생 주도적으로 진행되고 있다.

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Design and Implementation of Content Switching Network Processor and Scalable Switch Fabric

  • Chang, You-Sung;Yi, Ju-Hwan;Oh, Hun-Seung;Lee, Seung-Wang;Kang, Moo-Kyung;Chun, Jung-Bum;Lee, Jun-Hee;Kim, Jin-Seok;Kim, Sang-Ho;Jung, Hee-Jae;Hong, Il-Sung;Kim, Yong-Hwan;Lee, Yu-Sik;Kyung, Chong-Min
    • JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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    • 제3권4호
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    • pp.167-174
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    • 2003
  • This paper proposes a network processor especially optimized for content switching. With 2Gbps port capability, it integrates packet processor cluster, content-based classification engine and traffic manager on a single chip. A switch fabric architecture is also designed for scale-up of the network processor's capability over hundreds gigabit bandwidth. Applied in real network systems, the network processor shows wire-speed network address translator (NAT) and content-based switching performance.

온라인 전기자동차의 대용량 배터리를 위한 전압-온도를 이용한 패시브 셀 밸런싱 에이전트 (A Passive Cell Balancing Agent by using Voltage and Temperature for Large Batteries in Online Electric Vehicles)

  • 오근현;김종우;서동관;김종돈
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2011년도 춘계학술발표대회
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    • pp.1078-1081
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    • 2011
  • 친환경적 전기자동차에 대한 관심이 커짐에 따라 전력의 효율적인 저장과 관리를 위한 대용량 배터리에 대한 연구가 활발히 진행 중이다. 배터리 용량의 극대화, 안정성, 그리고 수명 등을 위한 다양한 셀 밸런싱 방법들이 소개되고 있다. 기존 패시브 셀 밸런싱 방법은 하드웨어의 기능을 수행하는 것에 초점을 맞추어 배터리 상태에 따라 다양한 반응을 정의하기 어려움으로 효과적인 운용에 한계가 있다. 본 논문에서는 소프트웨어 에이전트 모델을 적용한 배터리 셀 밸런싱 시스템을 제안하며 에이전트가 현재 전압과 온도를 고려한 셀 밸런싱을 수행함으로 고속 충전시에 발생하는 셀간 전압차를 최소화 한다. 또한 충전의 신속성과 셀 전압 안정성을 유지한다. 현재 연구 개발 중인 카이스트 온라인 전기자동차에서 사용 예정인 배터리 관리시스템 기반 시뮬레이션을 수행함으로 제안하는 방법의 유용성을 입증하였다.

Effects of the IMF disturbance on the magnetosheath

  • Park, Sun-Mie;Min, Kyoung-Wook;Lee, Dae-Young;Jongho Seon
    • 한국우주과학회:학술대회논문집(한국우주과학회보)
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    • 한국우주과학회 2000년도 한국우주과학회보 제9권1호
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    • pp.21-21
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    • 2000
  • No Abstract, See Full Text

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