The effects of joint density and size distribution on the hydrogeologic characteristics of jointed rock masses are addressed through numerical experiments based on the 2-D DFN (discrete fracture network) fluid flow analysis. Using two joint sets, a total of 51 2-D joint network system were generated with various joint density and size distribution. Twelve fluid flow directions were chosen every $30^{\circ}$ starting at $0^{\circ}$, and total of 612 $20m{\times}20m$ DFN blocks were prepared to calculate the directional block conductivity. Also, the theoretical block conductivity, principal conductivity tensor and average block conductivity for each generated joint network system were determined. The directional block conductivity and chance for the equivalent continuum behavior of the 2-D DFN system were found to increase with the increase of joint density or size distribution. However, the anisotropy of block hydraulic conductivity increases with the increase of density discrepancy between the joint sets, and the chance for the equivalent continuum behavior were found to decrease. The smaller the intersection angle of the two joint sets, the more the equivalent continuum behavior were affected by the change of joint density and size distribution. Even though the intersection angle is small enough that it is difficult to have equivalent continuum behavior, the chance for anisotropic equivalent continuum behavior increases as joint density or size distribution increases.
A method for estimating rock joint size distribution using contained traces length distribution from 3D cylindrical window survey was suggested. To reduce the numerical error, an improved technique was applied. The accuracy was verified by referring to Monte-Carlo simulation and it was found that the error can be decreased with suitable gamma values.
Rock joints have an extremely important role in analyzing the mechanical stability and hydraulic characteristics of rock mass structures. Most rock joint parameters are generally indicated as a distribution by statistical techniques. In this research, calculation technique of Joint Center Volume (JCV) is analyzed, which is required for estimating the size distribution having the largest uncertainty among the joint parameters, then a new technique is proposed which is applicable regardless of the shape of survey window. The existing theoretical JCV calculation technique can be applied only to the plane window, and the complete enumeration techniques show the limitations in joint trace type and analysis time. This research aims to overcome the limitations in survey window shape and joint trace type through calculating JCV by using Monte Carlo simulation. The applicability of proposed technique is validated through the estimation results at non-planar survey windows such as curved surface and tunnel surface.
In this study, a numerical experiment related to the stress-strain analysis was performed on 3-D discrete fracture network(DFN) systems based on the distinct element method to evaluate the effect of joint geometry on deformability of jointed rock masses. Using one or two joint sets with deterministic orientation, a total of 12 3-D DFN blocks having 10m cube domain were generated with different joint density and size distribution. Directional deformation modulus of the DFN cube blocks were estimated along the axis directions of 3-D cartesian coordinate. In addition, deviatoric stress directions were chosen at every 30° of trend and plunge in 3-D for some DFN blocks to examine the variability of directional deformation modulus with respect to joint geometry. The directional deformation modulus of the DFN block were found to reduce with the increase of joint size distribution. The increase in joint density was less likely to have a significant effect on directional deformation modulus of the DFN block in case of the effect of rock bridges was relatively large because of short joint size distribution. It, however, was evaluated that the longer the joint size, the increase in the joint density had a more significant effect on the anisotropic deformation modulus of the DFN block. The variation of the anisotropic deformation modulus according to the variations in joint density and size distribution was highly dependent on the number of joint sets and their orientation in the DFN block. Finally, this study addressed a numerical procedure for stress-strain analysis of jointed rock masses considering joint geometry and discussed a methodology for practical application at the field scale.
Purpose - The purpose of this research paper is twofold. First, this paper attempts to grasp the damage caused to small and medium-size retail traders from online wholesalers in the field. Second, this paper engages in a psychological characterization of the enterprise spirit and the management of small and medium-size entrepreneurs in the retail trade business that are harmed by online wholesalers. Research design, data, and methodology - Data on three large Korean wholesalers engaged in ongoing litigation during the first half of 2014, including E-Mart Traders E-Club, and regarding applications for business adjustments from three large wholesalers were used. Results - The results show that small and medium-size distribution merchants seek political support for facility modernization, policy-specific funds, development of the distribution of PB products, advanced distribution techniques, joint logistics systems, establishment of distribution and logistics centers, sharing of parking facilities, and joint ordering systems. Conclusions - This study examined the damage to, and the government's support of policy demands from, small retail traders.
Kim, Su-Chul;Kim, Dong-Hee;Jung, Hyuk-Il;Kim, Seok-Ki
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.10a
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pp.639-648
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2005
Up to now, practical engineers applying simplicity value of rockfall block weight suggested in design manual without considering in-situ rockfall block weight which reflect joint characteristics. However, the size of rockfall block varies with joint spacing of discontinuities and influences over rockfall analysis results. In this paper, we estimate realistic rockfall block weight distribution using statistical invariances of joint spacing derived from scan-line survey result. And, we study whether this distribution is applicable in practical rockfall analysis directly. As the results of this study, rockfall analysis results that using rockfall block weight distribution estimated from scan-line survey show resonable and realistic outcomes.
A program code was developed to calculate block hydraulic conductivity of the 2-D DFN(discrete fracture network) system based on equivalent pipe network, and implemented to examine the effect of joint orientation distribution on the hydraulic characteristics of fractured rock masses through numerical experiments. A rock block of size $32m{\times}32m$ was used to generate the DFN systems using two joint sets with fixed input parameters of joint frequency and gamma distributed joint size, and various normal distributed joint trend. DFN blocks of size $20m{\times}20m$ were selected from center of the $32m{\times}32m$ blocks to avoid boundary effect. Twelve fluid flow directions were chosen every $30^{\circ}$ starting at $0^{\circ}$. The directional block conductivity including the theoretical block conductivity, principal conductivity tensor and average block conductivity were estimated for generated 180 2-D DFN blocks. The effect of joint orientation distribution on block hydraulic conductivity and chance for the equivalent continuum behavior of the 2-D DFN system were found to increase with the decrease of mean intersection angle of the two joint sets. The effect of variability of joint orientation on block hydraulic conductivity could not be ignored for the DFN having low intersection angle between two joint sets.
Based on the formation characteristics, wellbore parameters and insulated tubing (IT) parameters of the Shengli oilfield, Shandong, China, a geomechanical model is built to predict the temperature distributions of the wellbore and formation. The effects of the IT heat conductivity coefficient (HCC), well depth and IT joint on the temperature distribution of the IT, completion casing, cement sheath, and formation are investigated. Results show the temperature of the formation around the wellbore has an exponentially decreasing relation with the distance to the wellbore. The temperature of the formation around the wellbore has an inverse relation with the IT HCC when the temperatures of the steam and the formation are given. The temperature of the casing outer wall is mainly determined by the steam temperature and IT HCC rather than by the initial formation temperature. The temperature of the casing at the IT joint is much larger than that of the other location. Due to the IT joint having a small size, the effects of the IT joint on the casing temperature distribution are limited to a small area only.
Since the rock fragmentation by blasting can affect the subsequent processes including loading, hauling and secondary crushing, its control is essential for the assessment of blasting efficiency as well as production cost. In this study, we were analyzed the rock fragmentation by the direction of artificial joint. The underground blasting experiments were performed after forming the vertical and horizontal artificial joints. The blast fragmentation was conducted by the split-desktop which is a 2D image processing program. As a result, it was found that the horizontal artificial joint was evaluated to have lower overall the size of muck pile than the vertical artificial joint and the distribution of the size of muck pile was varied. It is possible that the direction of artificial joint could suppress the occur of oversize muck pile and control to a certain size or less.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.5
no.4
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pp.200-210
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2000
Distribution Activity for customer is preferred at Physical distribution system in e-commerce, so fast delivery and low distribution cost determine the core competency of enterprise. Because there is no cooperative system between with distribution centers in traditional distribution system, it is difficult to optimize the system. The purpose of this paper is to propose a cost structure model for multi-stage distribution system, which is used for determination of joint lot size and optimal demand and transportation policy. It is expected to contribute to development of algorithm for joint distribution system, which is minimized the transportation cost by the result of this cost structure model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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