Prior to the introduction of modern seismic guidelines, it was a common practice to provide straight bar anchorage for beam bottom reinforcement of gravity load designed building. Exterior joints with straight bar anchorages for beam bottom reinforcements are susceptible to sudden anchorage failure under load reversals and hence require systematic seismic upgradation. Hence in the present study, an attempt is made to upgrade exterior beam-column sub-assemblage of a three storied gravity load designed (GLD) building with single steel haunch. Analytical formulations are presented for evaluating the haunch forces in single steel haunch retrofit. Influence of parameters that affect the efficacy and effectiveness of the single haunch retrofit are also discussed. The effectiveness of the single haunch retrofit for enhancing seismic performance of GLD beam-column specimen is evaluated through experimental investigation under reverse cyclic loading. The single steel haunch retrofit had succeeded in preventing the anchorage failure of beam bottom bars of GLD specimen, delaying the joint shear damage and partially directing the damage towards the beam. A remarkable improvement in the load carrying capacity of the upgraded GLD beam-column sub-assemblage is observed. Further, a tremendous improvement in the energy dissipation of about 2.63 times that of GLD specimen is observed in the case of upgraded GLD specimen. The study also underlines the efficacy of single steel haunch retrofit for seismic upgradation of deficient GLD structures.
Alloy 617 is the one of the leading candidate materials for intermediate heat exchangers(IHX) of a very high temperature reactor(VHTR) system. Some of the components are joined by many welding techniques and therefore the welded joints are inevitable in the construction of systems. In the present paper, the low cycle fatigue(LCF) behaviors of Alloy 617 base metal(BM) and the gas tungsten arc welded (GTAWed) weld joints(WJ) are investigated experimentally under strain controlled LCF tests. Fully axial total-strain controlled tests have been conducted at room temperature with total strain ranges of 0.6, 0.9, 1.2 and 1.5%. The weld joints have shown a lower fatigue lives compared with base metals at all the testing conditions. The weld joints have shown a higher cyclic stress response behavior than base metal. Both BM and WJ exhibited cyclic strain hardening behavior, depending on the total strain range. In addition, the strain-life parameters for BM and WJ were determined, based on Coffin-Manson equations.
Kwon, Ji Cheol;Lee, Goontaek;Kim, Jeong Wook;Jung, Myung Chae
Journal of Soil and Groundwater Environment
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v.23
no.1
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pp.63-73
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2018
Rice is a staple food source in Asian countries. In paddy field, rice plant can take up toxic elements through its roots from contaminated soils, and its leaves and grain can absorb the toxic elements deposited on the soil surface. A totla of 40 soil and polished rice samples were collected around four abandoned metal mines in Korea and analyzed for As, Cd, Cu, Pb and Zn by atomic absorption spectrophotometer (AAS). The average contents of As, Cd, Cu, Pb and Zn in rice grain grown on the contaminated soils were 0.247, 0.174, 4.694, 0.804 and 16.78 mg/kg, respectively. These levels are higher than worldwide average concentrations. Assuming the rice consumption of 169 g/day by overall households in Korea, the estimated daily intakes from the rices were found to be 33, 48, and 63% for As, Cd, and Pb, respectively, of the acceptable daily intake (ADI) suggested by the FAO/WHO Joint Food Additive and Contaminants Committee.
The domestic and foreign scholars conducted many studies on mechanical properties of wave web steel beam and high-strength spiral stirrups confined concrete columns. Based on the previous research work, studies were conducted on the anti-seismic property of the end plate bolt connected wave web steel beam and high-strength spiral stirrups confined concrete column nodes applied with pre-tightening force. Four full-size node test models in two groups were designed for low-cycle repeated loading quasi-static test. Through observation of the stress, distortion, failure process and failure mode of node models, analysis was made on its load-carrying capacity, deformation performance and energy dissipation capacity, and the reliability of the new node was verified. The results showed that: under action of the beam-end stiffener, the plastic hinges on the end of wave web steel beam are displaced outward and played its role of energy dissipation capacity. The study results provided reliable theoretical basis for the engineering application of the new types of nodes.
Since the olecranon fractures are caused by relatively low-energy injuries, such as a fall from standing height, they are usually found without comminution. Less commonly they can be developed by high-energy injuries and have severe concomitant comminution or injuries to surrounding structures of the elbow. Because the fracture by nature is intra-articular with the exception of some avulsion-type fracture, a majority of olecranon fractures are usually indicated for surgical treatment. Even if there is minimal displacement, surgical treatment is recommended because there is a possibility of further displacement by the traction force of triceps tendon. The most common type of olecranon fracture is displaced, simple non-comminuted fracture (that is, Mayo type IIA fractures). Although tension band wiring was the most widespread treatment method for these fractures previously, there is some trends toward fixation using locking plates. Primary goal of the surgery is to restore a congruent joint and extensor mechanisms by accurate reduction and stable fixation so that range of motion exercises can be performed. The literature has shown that good clinical outcomes are achieved irrespective of surgical fixation technique. However, since the soft tissue envelope around the elbow is poor and the implants are located at the subcutaneous layer, implant irritation is still the most common complication associated with surgical treatment.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.1
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pp.41-49
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2015
Analysis and test of hydrodynamic ram in welded metallic tanks containing water were performed to investigate the phenomena and to understand the effects on the resulting structural behavior. Arbitrary Lagrange-Euler coupling method was used for the analysis of the fluid-structure interaction occurring in the hydrodynamic ram, where the projectile, tank, and water are exchanging load, momentum, and energy during the traveling of the projectile through the water of the tank. For a better representation of the physical phenomena, modeling of the welded edges is added to the analysis to simulate the earlier weld line fracture and its influence on the resulting hydrodynamic ram behavior. Corresponding hydrodynamic tests were performed in a modified gas gun facility, and the following panel-based examinations of various parameters, such as displacement, velocity, stress, and energy, as well as hydrodynamic ram pressure show that the analysis and test are well correlated, and thus the results of the study reasonably explain the characteristics of the hydrodynamic ram. The methodology and procedures of the present study are applicable to the hydrodynamic ram assessment of airframe survivability design concepts.
This study investigates computing offloading effect of cloud in real-time video personal broadcast service, whose server is mobile device. Mobile device does not have enough computing resource for encoding video. The computing burden is offloaded to cloud, which has abundant resources in terms of computing, power, and storage compared to mobile device. By reducing computing burden, computation energy can be saved while transmission data amount increases because of decreasing compression efficiency. This study shows that the optimal operation point can be found adaptively to time-varying LTE communication condition result of tradeoff analysis between offloaded computation burden and increase in amount of transmitted data.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.17
no.4
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pp.245-254
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2014
In this paper, stable and robust dynamic walking for a biped motion is proposed. To success this objective, the following structures are processed. In this paper, the proposed control method is one that adjusts actual zero moment position to move to the closest possible point in the stable area instead of following desired zero moment position. This minimizes energy consumption with the smallest joint movements. The proposed control method makes mechanical energy that drives lower limb of the bipedal robot efficient. In this paper, walking experiment is carried out with the three control structures mentioned above. The trajectory generated by off-line is illustrated by performing to walking on flat ground. experiment with an obstacle whose height is lower than that of trajectory is executed to validate dynamic motion.
Hong Suk-Yoon;Seo Seong-Hoon;Park Young-Ho;Lee Ho-Won
Journal of Ship and Ocean Technology
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v.8
no.4
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pp.26-33
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2004
PFFEM software, PFADS has been developed for the vibration predictions and analysis of coupled system structures in medium-to-high frequency ranges. PFFEM is numerical method which solves energy governing equation using finite element technique for complicated structures where the exact solutions are not available. Through the upgrades, present PFADS R3 could cover the general beam and plate structures including various kinds of beam-plate rigid joints and other joint systems such as spring-damper junction and rigid bar connection. This software is composed of 3 parts; translator, model converter and solver. The translator makes its own FE-model from bulk data of commercial FE software, and the model converter is used to convert FE-model to PFFE-model automatically. The solver calculates vibrational energy density and intensity for PFFE-model by solving global matrix equations of PFFEM. For the applications of real transportation systems, a container ship model has been examined with respect to major parameters, and reliable results have been obtained.
Park, Jun-Hyoung;Kim, Seong-Sik;Kim, Jong-Woo;Choi, Guei-Tai
Journal of the Korean Solar Energy Society
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v.33
no.2
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pp.108-117
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2013
Studies on the regulation and measurement of greenhouse gases(GHGs) emissions have been carrying out for global wanning. In order to reduce greenhouse gas emissions, many countries have been promoting the Emissions Trading System and projects of the Joint Implementation(JI) and Clean Development Mechanism(CDM). These country's GHG emissions have been measured calculation criteria based on the Intergovernmental Panel on Climate Change(IPCC) Guidelines. In order to respond to GHGs regulation, in each country, it is planing to build a Low-Carbon City. The system has been developed for calculating GHGs emissions from companies and institutions in their respective countries. However, the system can monitor the GHGs per city, has not been developed. In this paper, it is studied to design the User Interface and to develop integrated monitoring program for Low-carbon city. This program will make possible monitoring and management, statistics, and reports written by using each data in units of cities.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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