• 조명전기설비학회논문지
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• 제15권2호
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• pp.49-56
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• 2001

본 논문은 기존 전동차의 자동운전(ATO : Automatic Train Operation)시 발생되는 승차감 저하의 원인을 분석, 제어패턴의 수정을 통한 승차감 성능 향상에 관한 것이다. 인천지하철 1호선을 중심으로 전동차에 적용된 자동열차운전 제어기의 특성, 주행제어 원리, 거리 및 속도의 산출 방법을 제시하고 기존의 ATO 제어패턴을 분석한다. 분석을 통하여 기존 운전제어장치에서 산출된 제어패턴을 승차감 관점에서 재조명하고 주행시 고려되는 선로 환경에 대한 조건을 충족시키면서 승차감 결정의 핵심요소인 가가속도(Jerk)의 주행 특성을 최적화하여 향상된 승차감 성능을 갖는 제어패턴을 산출하였다. 도출되는 결과의 입증을 위하여 제어 패턴을 시뮬레이션하고 현차를 이용하여 본선 주행시험을 실시한 후 그 결과를 승차감의 관점에서 기존 제어패턴시의 결과 값과 비교, 분석하였다.

• The Korean Journal of Pain
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• 제11권1호
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• pp.165-168
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• 1998

Although the incidence of epidural abscess is low, patient requiring continuous epidural analgesia for control of acute and chronic pain is increasing rapidly. Therefore we anticipate more frequent encounters with epidural abscess patients in future. Once epidural abscess formation begins, early diagnosis and treatment is very important to prevent permanent neurologic damage. The authors encountered a case of epidural abscess after continuous epidural analgesia for control of perineal pain due to rectal cancer. Forty-eight hours after the block, patient began to suffer severe low back pain, local tenderness, and fever. So the catheter was removed and culture sensitivity test was done with blood and local drainage. The test results identified methicillin susceptible staphylococcus aureus. Antibiotics were administered. Ten days after the block, left ankle jerk disappeared, and force of dorsiflexion of great toe decreased, but numbness or anesthesia appeared at $L_5$ dermatome. Laminectomy was performed, and abscess and necrotic fat material was removed from left $L_5$ nerve root. The patient was discharged 12 days after operation without any neurologic sequalae.