• Title/Summary/Keyword: Jang Ryul

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Noise Automatic Gain Control to Stabilize Radar Performance (레이더 성능 안정화를 위한 잡음 AGC)

  • Shin, Hyun-Ik;Choi, Beyung-Gwan;Jang, Youn-Hhi;Kim, Jeong-Ryul;Kim, Whan-Woo
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.227-228
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    • 2007
  • The dynamic range of the radar which uses digital signal processors is limited by ADC(analog- to-digital converter). This parameter and ADC loss depend on the noise level of radar receivers. In order to stabilize the performance of radar systems, it is necessary to maintain the noise level constantly. This paper presents a noise AGC(automatic gain control) concept that can keep the noise level constantly and proves that the concept is acceptable through evaluation and hardware test.

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수학영재 프로그램 분석 - 전남대학교 과학영재교육원 $2002{\sim}2005$년 수학기초반 프로그램을 중심으로 -

  • Park Jong-Ryul;Jang Mi-Ra
    • Proceedings of the Korea Society of Mathematical Education Conference
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    • 2006.04a
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    • pp.173-188
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    • 2006
  • 전남대학교 과학영재교육원은 1998년부터 광주광역시와 전라남도 지역의 중학생들을 대상으로 수학영재 교육을 실시하고 있다. 본 보고서에서는 2002년${\sim}$2005년에 전남대학교 과학영재교육원 수학반에서 수학영재교육에 사용했던 프로그램에 대해 수학 영재의 특성을 고려하여 프로그램의 구성체제와 주제별 내용 및 활동, 프로그램의 특징을 분석하고 주제별 프로그램에 패한 학생들의 정의적 태도를 설문하여 그 결과를 분석함으로써, 현재의 수학영재교육을 더욱 개선하고 실제 교육 현장에 수학영재교육을 효과적으로 실시할 수 있는 프로그램을 만드는데 참고할 수 있는 자료로 삼고자 한다.

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Detection of the Cavity Behind the Tunnel Lining by Single Channel Seismic and GPR Method (GPR 및 단일채널 탄성파탐사에 의한 터널라이닝 배면공동 조사)

  • Shin, Sung-Ryul;Jo, Chul-Hyun;Shin, Chang-Soo;Yang, Seung-Jin;Jang, Won-Yil
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.2 no.4
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    • pp.148-158
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    • 1998
  • Determining the thickness if concrete lining and detecting of the cavity where is located behind tunnel lining plays an important role in the safety diagnosis of tunnel structure and the quality control. In this study, we made use of GPR and seismic method in order to find the cavity or flaw. Although GPR is very useful method in the concrete lining without rebar, it is difficult to detect the cavity in the reinforced concrete lining. We applied mini-seismic method to the reinforced concrete lining. The obtained seismic data was processed by means of seismic section in time domain and image section of power spectrum in frequency domain using Impact-Echo method as well. The proposed method can accurately show the location and depth of the cavity in the reinforced concrete lining.

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Interactive TV Programs in Digital Broadcasting (디지털 시대의 인터랙티브 TV 프로그램들)

  • Jang Min-Sun;Kim Jin-Goo;Jung Moon-Ryul
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.157-160
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    • 2003
  • 한국의 방송은 이제 인터랙티브 TV 서비스를 실시하기 시작했다. 인터랙티브 서비스는 잠재가치가 매우 뛰어나 앞으로의 방송시장에 막대한 부를 안겨줄 수 있을 것으로 예상되고 있다. 그러나 우리나라는 인터랙티브 TV프로그램이 기술적으로는 충분히 가능함에도 불구하고, 그다지 실질적으로 활용하지 못하고 있다. 이는 근본적으로는 인터랙티브 기술이 시청자의 관심과 참여를 이끌어낼 만큼 경쟁력 있는 포맷의 컨텐츠를 발굴해 내지 못하고 있기 때문이다. 따라서 본 논문에서는 우선 TV의 인터랙티브성(Interactivity)을 정의 내리고, 해외 인터랙티브 TV프로그램 제작 성공 사례를 분석한다. 그리고 이들이 어떤 기술을 바탕으로 서비스를 하고 있으며 어떻게 성공할 수 있었는지 알아보도록 한다. 그리고 한국 디지털 방송의 성공을 위한 인터랙티브 방송 모델을 제시한다.

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Improvement in Control Performance of a Servo System Compensating Bandwidth Variations at Low Speed

  • Ji, Young-Eun;Park, Je-Wook;Hwang, Seon-Hwan;Baek, Kwang-Ryul;Kim, Jang-Mok
    • Journal of Power Electronics
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    • v.10 no.4
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    • pp.382-387
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    • 2010
  • This paper presents a novel design method for determining the PID gains of a speed controller for a servo system compensating variations in bandwidth at a low speed. The variations in bandwidth of a speed controller are measured at a low speed and the relationship between the bandwidth and the damping ratio are verified by determining the location of the closed loop pole. The proposed algorithm uses the z-transform of a plant and speed controller and applies the time-varying sampling method for determining the PID gains of the speed controller at low speed. The magnitude and the phase condition are considered for finding a suitable control gain. The usefulness and effectiveness of the proposed method is demonstrated through experimental results such as low speed control and robust disturbance responses.

Torque Maximization Control of 3-Phase BLDC Motors in the High Speed Region

  • Im, Won-Sang;Kim, Jong-Pil;Kim, Jang-Mok;Baek, Kwang-Ryul
    • Journal of Power Electronics
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    • v.10 no.6
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    • pp.717-723
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    • 2010
  • This paper proposes a new torque control algorithm for BLDC motors to get the maximum torque in the high speed region. The delay of the phase currents is severe due to the stator reactance. The torque fluctuations of BLDC motors increase and the average torque is decreases due to a slow rise in the phase current when compared to the back EMF. In this paper, the phase current of BLDC motors under the high speed condition is analyzed and a torque maximization control is developed on the basis of using numerical analysis. Computer simulations and experimental results show the usefulness of the proposed control algorithm.

Selection Technique of Filter based on Analysis for Variables of Dual Polarized Radar (이중편파레이더 변수 분석 기반 필터 선정 기법)

  • Lee, Keon Haeng;Lim, Sanghun;Jang, Bong Joo;Hyun, Myung Suk;Lee, Dong Ryul
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2015.05a
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    • pp.517-517
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    • 2015
  • 레이더에 수신된 신호는 신호처리기를 통해 자료의 해석시 불필요한 지형에코를 제거하는 과정을 거친다. 신호처리기의 필터는 레이더의 기종에 따라 다르나, 일반적으로 도플러 속도나 스펙트럼 폭의 값에 따라 지형에코를 제거하며, 이 값들에 따라 번호를 부여하여 필터를 선택적으로 이용할 수 있도록 되어 있다. 본 연구에서는 국토교통부에서 운영하고 있는 비슬산 강우레이더와 소백산 강우레이더의 필터번호에 따른 반사도의 빈도 영역 그래프, 반사도-차등반사도의 빈도 산포도, 반사도와 차등반사도의 평균 및 표준편차를 통해 적정 필터를 선정하고자 하였다. 이 때, 지형에코와 기상에코의 제거 정도 확인을 위해 레이더 관측반경 50 km를 기준으로 비교를 수행하였다. 그 결과, 1번 필터 이후에는 필터에 따른 큰 변화가 없어 1번 필터를 사용하는 것이 기상에코를 보존하면서 지형에코를 제거하는 효과가 가장 좋은 것으로 판단되었다.

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