It is important to prevent roll failure in hot rolling process for reducing maintenance cost and production loss. The relationship between rolling pass schedule and the work roll wear profile will be presented. The roll wear pattern is related with roll catastrophic failure. The irregular and deep roll wear pattern should be removed by On-line Roll Grinder(ORG) for roll failure prevention. In this study, a computer roll wear prediction model under real process working condition is developed and evaluated with hot rolling pass schedule. The method of building wear calculation functions for center portion abrasion and marginal abrasion respectively was used to develop a work roll wear prediction mathematical model. The three type rolling schedule are evaluated by wear prediction model. The optimum roll grinding methods is suggested for schedule tree rolling technique.
International Journal of Computer Science & Network Security
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v.23
no.6
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pp.127-139
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2023
Numerous genuine issues, for example, financial exchange expectation, climate determining and so forth has inalienable arbitrariness related with them. Receiving a probabilistic system for forecast can oblige this dubious connection among past and future. Commonly the interest is in the contingent likelihood thickness of the arbitrary variable included. One methodology for expectation is with time arrangement and auto relapse models. In this work, liner expectation technique and approach for computation of forecast coefficient are given and likelihood of blunder for various assessors is determined. The current methods all need in some regard assessing a boundary of some accepted arrangement. In this way, an elective methodology is proposed. The elective methodology is to gauge the restrictive thickness of the irregular variable included. The methodology proposed in this theory includes assessing the (discretized) restrictive thickness utilizing a Markovian definition when two arbitrary factors are genuinely needy, knowing the estimation of one of them allows us to improve gauge of the estimation of the other one. The restrictive thickness is assessed as the proportion of the two dimensional joint thickness to the one-dimensional thickness of irregular variable at whatever point the later is positive. Markov models are utilized in the issues of settling on an arrangement of choices and issue that have an innate transience that comprises of an interaction that unfurls on schedule on schedule. In the nonstop time Markov chain models the time stretches between two successive changes may likewise be a ceaseless irregular variable. The Markovian methodology is especially basic and quick for practically all classes of classes of issues requiring the assessment of contingent densities.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.29
no.2
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pp.47-54
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2021
Recently, the issue of maintaining pilot competency has emerged as one of the major challenges in the aviation industry due to irregular schedules and flight intervals caused by the global COVID-19. Therefore, a survey was conducted on airline pilots to determine how stressed they would be when returning to their flights after experiencing irregular schedules or long-term furloughs. The level of stress that pilots receive due to flight intervals was divided into periods, and correlation with general characteristics was identified to see what emotional burdens exist as the lengths of flight interval increased. As a result, burdened flight intervals and the Pilot Flying(PF) intervals were identified as a statistically significant variables. In the case of the Pilot Flying interval, the level of stress was confirmed to be worse as the flying interval was elongated, and in the case of the burdened flying interval, the tendency of the stress index were lower as the period increased. Through this study, pilots who experienced reduced flight times were found to be accompanied by considerable amount of emotional burden proportionate to the length of the interval period.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2015.11a
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pp.204-205
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2015
Demands for free-form buildings are on the rise, but such building designs require most cost and longer construction schedule, with less constructability due to challenges in construction member production and installation. FCP production technology has been developed using CNC machine in a bid to resolve the difficulties of member production. Exterior finishing panels of free-form building design must be divided in size and shape that can be produced by CNC machine. To solve this problem, constraints of CNC machine and correlations between CNC machine and panel need to be reviewed. Thus, the purpose of this study is to analyze decision factors on free-form concrete panel sizes produced by CNC machines. Through this study, FCP size can be optimized, which in turn can lead to improved FCP productivity and aesthetical quality of free-form building designs determined by the pattern of exterior finishing panels. CNC machine-enabled free-form concrete panel production technology will apply on site in the future, which will not only maximize the economic benefits of the technology but also support shorter construction schedule and better constructability.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.50
no.5
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pp.334-342
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2013
In this paper, we analyze the procedure of the design manager for the enhancement of the hull production design process by use of the simulation method. Normally, design manager assigns design jobs according to various methods and estimates the corresponding results. When the construction drawing which is the output of the detail design where a design is dealt by zones, the design manager identifies blocks and analyzes their work difficulties, and assigns jobs to design engineers who are different in capabilities. These processes including the design engineer who can be modeled with man-hours evaluation model are represented in detail as a simulation model. As the high-level modeling for the discrete-event system, we use Event Graph model. And we implemented the simulation using Simkit which is open simulation engine for the discrete-event system. We made the simulation scenario to be written by a user in the scenario generator which is separated from the simulation model, and made the simulation result to be visualized in the form of Gantt chart in a Web. In the scenario of the irregular issuance for various construction drawings which contain different numbers of blocks, we performed the Monte-Carlo simulation according to various assignment methods to find the assignment result that satisfies the mid-term schedule.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.3
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pp.209-213
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2003
It is advantage of accelerated vibration testing to compress service exposures to operating vibration into a reduced laboratory test by increasing the amplitude or frequency of the applied input excitations. This paper proposes an accelerated test method to estimate the high-cycle fatigue life under random excitation. The method consists of conducting a test with amplified input excitation and extrapolating linearly the lift in the accelerated condition into the real lift in field condition. The extrapolation is carried out applying the high-cycle irregular excitation fatigue theory including the rainflow counting, Miner’s damage accumulation rule, and Goodman’s mean stress correction. As a verification, those estimated lift is compared with that acquired by experiment f3r the simple case of spot welding specimen with good agreement. This testing procedure will provide an useful scheme that can reduce testing period associated with developing time schedule of new product.
Nowadays people suffer from the excessive stress, emotional disorder, lack of sleepness, overeating of rich fatty diet and irregular schedule. These things accumulate Fire inside humanbody through many ways. Fire, then, brings out many kinds of disease. How to treat Fire is important theme of the medicine. Liu Wansu studied Fire as a important pathogenic factor. He evolved his theory about the relationship between the Xuanfu(玄府)- the sweat, Six Qi, emotional disorder and the climate condition and Fire. He payed great efforts to diagnose accurately and treat the disease on the ground of the theory based on The Yellow Emperors‘ Internal classic.
Journal of Korean Academy of Nursing Administration
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v.13
no.2
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pp.167-175
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2007
Purpose: The Purpose of this study was to identify for perception and preference on Flexible working pattern of Nurses in hospital. Method: The subjects were 260 nurses enrolled in 11 hospitals located in S and P city. Questionnaire method was utilized for data collection. Data was analyzed by SPSS statistical program. Results: 86.5% of the nurses were working 3 shifts. 70.8% of nurses agreed that they decided to give up nurses because of very irregular working pattern. They want to work 40hrs/weeks, and agree to applying to Flexible working pattern. There was statistically significant between career(F=2.839, p=.039), working place(F=3.086, p=.047), the mind of change of occupation(F=.479, p=.002) and expected life pattern change after applicating for Flexible working pattern. Conclusion: We need to Various Flexible working pattern model. As well as we need to public information about nurses' Flexible working pattern.
In crushed service areas of Metro railway lines, there are problems such as the buildup discontent, the irregular operation time and rotation of rolling stocks, caused by frequently occurred train delay. Train delay is affected by operation conditions or infrastructure capacities such as train schedule, line capacity, car rotation plan, shunting movements at origin and destination, and also by transport demand characteristics. Furthermore, a delay produce another delays and spread over the following trains. So it is not easy to build up a protection and recovery plan. In this research, we conduct experimental analysis study based on the real metro data, and as a result, present the relation between the traffic demand and the dwell time. And finally, propose future research themes for improving the operation efficiency of metro railways.
The purpose of this study was designed for the model development of curriculum of school health education including learning-teaching method, through analysis of results compared between a regular schedule health instruction and irregular health education. And this study is an attempt to give fundamental information for establishing of school health subject as the concept and scope of the school health subject is still not recognized and accepted satisfactorily in Korea. The data were collected by questionnaire from middle school girls and were carried out from 1989 to 1991. The major results obtained from this study were as follows: A Analysis of the case of school health. instruction 1. The responses of students about health eaducation : The positive rate of answers on the 'Health education is very important subject' was 91.2%, and on the 'I can maintain well healthful life : int of selfcare' was 87.1%. 2. The condition on knowledge, attitude and practice about health education: Education group had higher scores than comparison group about all most of questions, especially sex-education and drug abuse prevention education. 3. All the case of disease early founded out during the health instruction were children disease such as bone-tumor, lymphoma, hydrocephalus, and leukemia. B. Model development of school health education 1. Component of the health education subject (1) Healthful Life → Personal Health (2) Physical anatomy and Prevention of disease → Community Health (3) Growth and Development(sex education) → Community Health (4) Environment and Health → Community Health (5) Previntion of drug abuse → Human Health (6) Safety life → Human Health 2. Leanning - teaching method of health instruction (1) A Model of leaning-teaching method : A regular circulating health instruction by the component health subject for 2 hours a month. (2) B Model of leaning-teaching method : A regular schedule health education for hour a week.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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