• 제목/요약/키워드: Irregular Frequency

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불규칙 RR 간격 리듬의 비선형적 특성 분석을 통한 심방세동 검출 알고리즘 (Atrial Fibrillation Detection Algorithm through Non-Linear Analysis of Irregular RR Interval Rhythm)

  • 조익성;권혁숭
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제15권12호
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    • pp.2655-2663
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    • 2011
  • 지금까지 심방세동을 검출하는 방법은 P파의 형태, 시간 주파수 영역 분석법이 주를 이루었다. 하지만 P파는 잡음의 영향을 많이 받는 환경에서는 검출의 정확도가 떨어지며, 시간 주파수 영역 분석법은 RR 간격에 따라 변화하는 불규칙적 리듬에 관한 정보를 정확하게 얻지 못하는 단점이 있다. 본 연구에서는, P파의 형태는 고려하지 않고, 불규칙 RR 간격 리듬의 비선형적 특성 분석을 통한 심방세동 검출 알고리즘을 제안한다. 이를 위해 불규칙 RR 간격 리듬을 다양성, 무작위성, 복잡성으로 각각 정의하고 제곱평균제곱근(RMSSD), 전환점비(TPR), 표본 엔트로비(SpEn)의 3가지 비선형적 특성 분석을 통하여 심방세동을 분류하였다. 제안된 알고리즘의 검출 성능을 평가하기 위해 3가지 통계치의 최적값을 설정하고 MIT-BIH 심방세동 데이터베이스와 부정맥 데이터베이스를 이용하여 실험하였다. 성능 평가 결과, MIT-BIH 심방세동 데이터베이스에 대해서는 민감도(sensitivity:94.5%), 특이도(specificity:96.2%)를 각각 나타내었으며, 부정맥 데이터베이스에 대해서는 민감도(89.8%), 특이도(89.62%)를 각각 나타내었다.

기존 케이슨방파제에 신규 케이슨 추가설치에 따른 불규칙파 조건에서 케이슨들의 시간응답 평가 (Time Response Analysis of Caissons by Installing New Caisson on Existing Caisson Breakwater in Irregular Wave Condition)

  • 박민수;김영택;박상기;민지영
    • 한국해안·해양공학회논문집
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    • 제34권6호
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    • pp.233-246
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    • 2022
  • 기존 케이슨방파제의 전면 또는 후면에 추가로 케이슨을 설치하여 구조물의 안정성을 향상시키기 위한 설계 및 시공사례가 보고되고 있다. 본 연구에서는 상용프로그램인 ANSYS AQWA를 이용하여 신규 케이슨이 추가로 설치되는 경우 입사하는 파랑과 케이슨들간의 상호작용 영향에 의해 개별 케이슨에 작용하는 파력 특성을 분석하였다. 앞뒤 케이슨간의 간격변화에 따른 개별 케이슨에 작용하는 파력 특성을 주파수영역에서 수치해석을 수행하였다. 그리고 특이한 파력분포 특성이 발생되는 주파수에 대해서는 불규칙파 조건에서의 시간영역 수치해석을 통해 개별 케이슨에 작용하는 동적파력 특성을 면밀하게 검토하였다.

Surveying the Impact of Work Hours and Schedules on Commercial Motor Vehicle Driver Sleep

  • Hege, Adam;Perko, Michael;Johnson, Amber;Yu, Chong Ho;Sonmez, Sevil;Apostolopoulos, Yorghos
    • Safety and Health at Work
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    • 제6권2호
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    • pp.104-113
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    • 2015
  • Background: Given the long hours on the road involving multiple and interacting work stressors (i.e., delivery pressures, irregular shifts, ergonomic hazards), commercial drivers face a plethora of health and safety risks. Researchers goal was to determine whether and to what extent long-haul trucker work schedules influence sleep duration and quality. Methods: Survey and biometric data collected from male long-haul truck drivers at a major truckstop in central North Carolina over a six month period. Results: Daily hours worked (mean = 11 hours, 55 minutes) and frequency of working over government-mandated daily HOS regulations (23.8% "frequently or always") were statistically significant predictors of sleep duration. Miles driven per week (mean = 2,812.61), irregular daily hours worked (63.8%), and frequency of working over the daily hour limit (23.8% "frequently or always") were statistically significant predictors of sleep quality. Conclusion: Implications of findings suggest a comprehensive review of the regulations and operational conditions for commercial motor vehicle drivers be undertaken.

장애인 환자의 전신마취 하 반복된 치과치료에 대한 조사 (A SURVEY OF REPEATED DENTAL TREATMENT UNDER GENERAL ANESTHESIA FOR DISABILITIES)

  • 최효정;남순현;김현정
    • 대한장애인치과학회지
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    • 제13권2호
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    • pp.73-79
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    • 2017
  • The purpose of this study was to analyze the dental treatment of patients with disabilities, especially according to the frequency of general anesthesia, and to propose the improvements in oral care. The subjects of the present study were 85 patients including age, sex, medical condition, dental treatment and the number of general anesthesia. The patients were divided into regular and irregular check groups according to their follow-up patterns. These two groups were compared for the frequency of general anesthesia and the type of repeated treatment. The results showed that restorative treatment was superior in numbers under first visit of general anesthesia. And more general anesthesia was performed in the irregular recall check group compared with the regular recall check group. This survey suggest that easy access to a dental clinic and the convenience of treatment is needed. On the other hand, there is a time limit on the dental care for disabilities by the dentist. Therefore oral care training program should be simultaneously provided for parents to improve the efficiency of dental care at home. In conclusion, efforts should be made for more comprehensive and effective dental care including regular recall check and preventive home care for disabilities.

VOF 법에 의한 불규칙파동장에 있어서 불투과잠제에 의한 파랑에너지 변형특성 (The Characteristics of Wave Energy Variations by Impermeable Submerged Breakwater Using VOF Method in Irregular Wave Fields)

  • 허동수;김도삼
    • 한국해안해양공학회지
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    • 제15권4호
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    • pp.207-213
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    • 2003
  • 본 연구는 불규칙파동장에 설치된 불투과잠제를 대상으로 잠제의 배후에서 파랑에너지의 변화특성을 고찰한다. 이를 위해 VOF법에 기초한 2차원수치파동수로를 이용하였다. VOF법은 쇄파를 포함한 자유수면의 수치 모의가 가능한 가장 효과적인 방법이다. 잠제배후에서 주파수스펙트럼의 해석결과에 의하면 쇄파는 잠제의 파랑제어능에 중요한 역할을 하고 있음을 확인하였다. 잠제의 천단상에서 쇄파가 발생하는 경우에 일렬잠제는 파에너지가 단주기측으로 이동하고 이열잠제의 경우는 스펙트럼의 피크가 뚜렷하지 않고 비슷한 크기의 에너지가 전 주파수대에 걸쳐 분포됨을 확인하였다.

다방향 불규칙파중의 인장계류식 해양구조물에 작용하는 파강제력 및 정상표류력 해석(주파수영역 해석) (Analysis of the Wave Exciting Forces and Steady Drift Forces on a Tension Leg Platform in Multi-directional Irregular Waves (Frequency Domain Analysis))

  • 이창호
    • 수산해양기술연구
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    • 제37권1호
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    • pp.35-44
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    • 2001
  • 본 논문에서 취급한 계산모델 및 계산조건하에서 얻어진 주요한 결론은 다음과 같다. (1) 다방향 불규칙파중에서 TLP에 작용하는 파강제력 및 정상표류력의 유의치를 구할 수 있는 프로그램을 개발하였다. (2) 한방향파중에서 파강제력 및 정상표류력이 큰 모-드에 대해서는 다방향파의 영향으로 감소하는 경향을 보이고, 한방향파중에서 작은 모-드에 대해서는 다방향파의 영향이 무시할 수 없을 정도로 나타났다. (3) 다방향파의 상호작용에 의해 실해역을 재현할 수 있으며, 다방향파의 영향으로 최대 파강제력 및 정상표류력의 크기가 감소한다는 결과에 따라 다방향파의 영향을 고려하면 보다 현실적인 결과를 얻을 수 있을 것으로 사료된다.

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Analysis of Voltage Stress in Stator Windings of IGBT PWM Inverter-Fed Induction Motor Systems

  • Hwang Don-Ha;Lee Ki-Chang;Jeon Jeong-Woo;Kim Yong-Joo;Lee In-Woo;Kim Dong-Hee
    • KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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    • 제5B권1호
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    • pp.43-49
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    • 2005
  • The high rate of voltage rise (dv/dt) in motor terminals caused by high-frequency switching and impedance mismatches between inverter and motor are known as the primary causes of irregular voltage distributions and insulation breakdowns on stator windings in IGBT PWM inverter-driven induction motors. In this paper, voltage distributions in the stator windings of an induction motor driven by an IGBT PWM inverter are studied. To analyze the irregular voltages of stator windings, high frequency parameters are derived from the finite element (FE) analysis of stator slots. An equivalent circuit composed of distributed capacitances, inductance, and resistance is derived from these parameters. This equivalent circuit is then used for simulation in order to predict the voltage distributions among the turns and coils. The effects of various rising times in motor terminal voltages and cable lengths on the stator voltage distribution are also presented. For a comparison with simulations, an induction motor with taps in the stator turns was made and driven by a variable-rising time switching surge generator. The test results are shown.

A Study on PV AC-Module with Active Power Decoupling and Energy Storage System

  • Won, Dong-Jo;Noh, Yong-Su;Lim, Hong-Woo;Won, Chung-Yuen
    • Journal of Power Electronics
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    • 제16권5호
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    • pp.1894-1903
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    • 2016
  • In general, electrolytic capacitors are used to reduce power pulsations on PV-panels. However, this can reduce the reliability of the PV AC-module system, because electrolytic capacitors have a shorter lifetime than PV-panels. In addition, PV-panels generate irregular power and inject it into the grid because the output power of a PV-panel depends on the surrounding conditions such as irradiation and temperature. To solve these problems, a grid-connected photovoltaic (PV) AC-module with active power decoupling and energy storage is proposed. A parallel bi-directional converter is connected to the AC module to reduce the output power pulsations of PV-panels. Thus, the electrolytic capacitor can be replaced with a film capacitor. In addition, the irregular output power due to the surrounding conditions can be regulated by using a parallel energy storage circuit. To maintain the discontinuous conduction mode at low irradiation, the frequency control method is adopted. The design method of the proposed converter and the operation principles are introduced. An experimental prototype rated at 125W was built to verify the performance of the proposed converter.

부유식 해상풍력발전기의 자세제어장치 개발을 위한 환형 실린더 탱크의 슬로싱 실험 (Experiment on Sloshing of Annular Cylindrical Tank for Development of Attitude Control Devices of Floating Offshore Wind Turbines)

  • 서명우;정의봉;조진래
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제23권1호
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    • pp.25-33
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    • 2013
  • The floating offshore wind turbines are usually exposed to the wave and wind excitations which are irregular and undirected. In this paper, the sloshing characteristics of annular cylindrical tank were experimentally investigated to reduce the structural dynamic motion of floating offshore wind turbine which is robust to the irregular change of excitation direction of wind and wave. The formula for the natural sloshing frequencies of this annular cylindrical tank was derived theoretically. In order to validate this formula, the shaking equipment was established and frequency response functions were measured. Two types of tank were considered. The first and second natural sloshing frequencies were investigated according to the depth of the water. It has been observed that between theoretical and experimental results shows a good agreement.