International Journal of Concrete Structures and Materials
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제5권2호
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pp.133-137
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2011
In this study, a physical and chemical properties analysis was conducted for PCSP to evaluate properties of its materials and, for comparison purpose, was also conducted for CSP. The result of experiment confirmed improvement of iron recovery rate due to introduction of rapid water-cooling equipment and greater density of exterior and interior structure through SEM observation and porosity measurement. Also, SEM, XRD and DSC-TGA analysis showed that content of f-CaO in PCSP was minuscule so it was decided that problems of material stability including f-CaO-caused bulging failure, which has been problematic, can be solved.
The control logic of steam temperature was redesigned, tested and applied to the power plant after its steam temperature equipments had been revised. This power plant use the ancillary gas gotten in the process of making iron in the steel mill. The boiler of power plant has the superheater and reheater to make the superheated steam. The superheater and reheater have the spray valve to control their temperature. The reheater has the gas bypass damper additionally in this plant. The control logics were redesigned in cascade forms and the initial parameters of control logics were calculated from the several step tests. The final parameters could be obtained through the several repeated tests and the feedforward functions were added by temperature deviation and air flow. The power plant is being commercially-operated normally by improved control logics and It is expected that this improved controls help the efficiency improvement and safe operation of plant.
It is necessary for us to maintain good the quality of products in iron and steel making process, especially in the rolling mill plants. Thus, we need check the stability criteria of control systems. In the frequency domain, the whole system including controllers can be identified using FFT analyzer. But this method is not adequete where precise identification is demanded. Thus a way to complement the defects In the frequency domain analysis using FFT analyzer is introduced. And In the time domain, to establish the stability criteria on the control systems, the assumed parameters obtained using least square method are presented in this report.
Up to now, various continuous-processing systems are used in the various industrial applications such as textile machines, iron-manufacturing plants, paper-making machines, printing machines, and so on. In these applications, the tension forced on the products in the control volume can be changed according to the velocity difference between the feeding roll and the delivery roll. Specially, the tension variation generated by the velocity difference, or the inertial effect can decreases the quality of the products in the textile process. In this paper, the tension control problem in a circular knitting machine system is treated to cope these problems. Firstly, the tension relationship in the winding mechanism of general continuous-processing ...
In steel works, Locomotives and torpedo ladle cars are used to convey the smelted iron that comes out Blast Furnace to the steel-making mill. Above conveying vehicles are operated in all steel works area. And to trace their positions, after partitioned their areas, Automatic Vehicle Identification(RF-ID method) is installed on the railroad and identifies vehicle numbers. But AVI facilities have many problem that means that are too expensive, cost too much maintenance fee and inefficient management. This paper is to revamp those inefficient operations and state the status of operations of train positioning system, get to know what the problem is. And also when we use GPS to monitor and trace the vehicle position ...
In steel works, Locomotives and torpedo ladle cars are used to convey the smelted iron that comes out Blast Furnace to the mill making mill. In this process, Identification of the vehicles position is very important because the area is broad and efficient operation affects a productivity and investment. At present condition, there are many ways to use to identify the vehicles number and position. This paper will present the new ways using GPS/DR based method. For this, we practiced the site test to gather the real data. First, we collect the velocity data at the wheel of the vehicles with the direction data via process computer. Second, after installing the gyroscope we gathered the data wit...
Several reinforced concrete structures that get deteriorated by rebar corrosion are retrofitted using Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP). When rebar comes in direct contact with CFRP, rebar may corrode, as iron is more active than carbon. Progression of corrosion of rebar in strengthened RC structures has been carried out when rebar comes in direct contact with CFRP. The experimentation is carried out in two phases. In phase I, corrosion of bare steel bar is monitored by making its contact with CFRP. In phase II, concrete specimens with surface bonded CFRP were casted and subjected to the realistic exposure conditions keeping direct contact between rebar and CFRP. Progression of corrosion has been monitored by various parameters: Half-cell potential, Tafel extrapolation and Linear Polarisation Resistance. On termination of exposure, to find residual bond stress between rebar and concrete, pull-out test was performed. Rebar in contact with CFRP has shown substantially higher corrosion. The level of corrosion will be more with more area of contact.
Coke oven is used in an iron-making process for producing coke through devolatilization of the coking coal. An unsteady 2-dimensional model of solid bed is proposed to simulate a coke oven. The model contains governing equations with partial differential equation forms for the solid phase and the gas phase. Drying and devolatilization of coking coal, heat transfer, and generation of internal pores in the coking coal are also reflected to the source terms. Simulation results show a reasonable trend compared with the physical data.
As one of the primary fuel sources, oxy-fuel combustion of coal is actively being investigated because of the climate changing problem such like the emission of green house gases. In this paper research about the pulverized coal technology, which is widely used in both power-generating and iron-making processes was studied to invesgate the ignition behaviour of pulverized coal particles during coal combustion as changing the ambient oxygen concentration of the particle. The ignition phenomenon of the coal particles fed into a laminar flow reactor was imaged with a Integrated charged-coupled device (ICCD) camera. The ignition points were determined throught the analysis of the images, and then the ignition delay times were able to be calculated. The experiment results show that a lower oxygen concentration increases the ignition delay time.
A survey for finding corrosion examples was performed on the underground steel piles buried for 19 years in the area of iron and steel making factory near Young-il bay. A failure probability model, which can be used to check the reliability of the corrosive mechanical element, based on Von-Mises failure criterion and the standard normal probability function is proposed. The effects of varying boundary conditions such as temperature change, soil-friction, internal pressure, earthquake, loading of soil, traffic loads and corrosion on failure probability of the buried steel piles are systematically investigated. To allow for the uncertainties of the design variables, a reliability analysis technique has been adopted; this also allows calculation of the relative contribution of the random variables and the sensitivity of the failure probability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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