Amylograph를 이용하여 방사선 조사된 검은후추가루의 amylograph characteristics의 변화를 검사하고, 변화된 amylograph characteristics에 의해서 검은후추가루의 검지가 가능한지를 알아보기 위하여 본 실험은 수행되었다. Initial pasting temperatures, maximum viscosity temperatures는 조사선량의 증가에 따른 유의적인 변화가 관찰되지 않았다. Maximum viscosity(P), $93^{\circ}C$ viscosity, $93^{\circ}C$에서 15분 후의 viscosity(H), $45^{\circ}C$ viscosity(C), $45^{\circ}C$에서 30분 후의 viscosity, $45^{\circ}C$에서 60분 후의 viscosity는 조사선량이 증가할수록 감소하는 경향을 보여주었으며, p<0.05의 수준에서 통계적인 유의성이 관찰되었다. 그러나 breakdown(P-H), setback(C-P), 그리고 consistency(C-H)는 조사선량의 증가에 따른 명확한 차이가 관찰되지 않았다. breakdown(P-H)이 0.75, setback(C-P)이 0.88, consistency(C-H)가 0.31의 $R^2$ 값을 보인 것을 제외하고는 모든 amylograph characteristics 의 $R^2$ 값은 0.97 이상의 높은 상관성을 보여 주었다. 따라서 amylograph characteristics에 의해서 검은후추가루의 방사선 조사여부 확인이 가능하였다.
This study evaluates the ratio of Toluene di-isocyanate (TDI) functional group isocyanate (NCO) to the binder functional hydroxyl group (OH) in HTPB/AP/Al-based propellants on their mechanical properties, flow rate, and viscosity to determine the limitations of NCO/OH in the composition of solid propellants. The propellants consisted of hydroxyl-terminated polybutadiene (HTPB) polyurethane (PU), aluminum (Al) and tri-modal ammonium perchlorate (AP). The tri-modal AP consisted of 30% of coarse AP, 30% of medium AP, and 8% of fine AP. The ratio of NCO/OH varies from 0.73 to 0.85, with two binder percentages of 10.5% and 12%. An increase in NCO/OH ratio with 10.5% binder provided 20%, 95%, and 8 to 9% increments in UTS, modulus, and hardness, respectively. However, the propellant elongation, density, and flow rate decreased by 170%, 0.2%, and 11-12%, respectively. Viscosity increased 20% based on initial hour reading. The 12% binder provides 27%, 47%, and 5~6% an increment of UTS, modulus and hardness respectively. However, the propellant elongation, density, and flow rate decreased by 47%, 0.17% and 27%, respectively. The viscosity increased 30% based on initial hour reading. This study suggests the NCO/OH value of 0.77 and 10.5~11% binder content in propellant based on the mechanical properties, flow rate, and viscosity for better processing and pot life.
[$TiO_2$] sol and $SiO_2$ sol were prepared using sol-gel method. As $H_{2}O$/Alkoxide ratios increased, sol had cluster structure and as $H_{2}O$/Alkoxide ratios decreased, sol had linear structure. Gelation time of $TiO_2$ sol was faster than that of $SiO_2$ sol according to the time. In comparison with initial viscosity between $TiO_2$ sol and $SiO_2$ sol, $TiO_2$ sol was highest at $H_{2}O/Ti(OC_{3}H_{7})_{4}=5$, $SiO_2$ sol was almost constant according to $H_{2}O/Si(OC_{2}H_{5})_{4}$ ratios.
Hydroxyethyl cellulose -based-viscosity modifying admixture and melamine-basd-superplasticizer were selected to be admixtures for self-compacting concrete based on the test results of fluidity and air content of mortar using 3 different viscosity modifying admixtures. The experimental results show that the initial and final set of self-compacting concrete and fly ash concrete with viscosity modifying admixture only have been delayed approximately 5 hours and 8~9 hours, respectively. It is found that the optimum dosage of viscosity modifying admixtures, coarse aggregate and cement content are 0.2% of water content, under 742 kg/$\textrm{m}^3$ and over 364 kg/$\textrm{m}^3$, respectively. Test results also show that the optimum fly ash in replacement of cement is 10% of cement weight for the enhancement of fluidity and long-term strength.
An experimental study was conducted to evaluate characteristic variation of diluted engine oils in which contains diesel fuels and its tribological effects on engine components. In this study, diluted engine oils with $10\%,\;15\%,\;and\;20\%$ of initial fuel content rate have been used for measuring the viscosity reduction rate, blow-by gas increment rate, main gallery pressure reduction rate, and fuel content rate in engine oils. These parameters are strongly related to the tribological characteristics of key engine components. The kinematic viscosity of engine oils in which is contained by diesel fuels from $10\%\;to\;20\%$ in oils is decreasing to approximately $54\%$ of initial diluted fuel-oil volume ratios. The experimental results show that the distillated engine oil decrease the viscosity of engine oil and its oil film stiffness, and increase the wear rate of rubbing parts of engine components. Thus we recommend that the containing volume rate of fuels in engine oils should be restricted to $3\~4\%$ for a sophisticated Diesel engine and $5\~7\%$ for a standard one.
We are interested in the rate of convergence of solutions of 2D Navier-Stokes equations in a smooth bounded domain as the viscosity tends to zero under Navier friction condition. If the initial velocity is smooth enough($u{\in}W^{2,p}$, p>2), it is known that the rate of convergence is linearly propotional to the viscosity. Here, we consider the rate of convergence for nonsmooth velocity fields when the gradient of the corresponding solution of the Euler equations belongs to certain Orlicz spaces. As a corollary, if the initial vorticity is bounded and small enough, we obtain a sublinear rate of convergence.
Effect of pH, calcium, sucrose, heating and mixing ratio of soy and cow milk was studied on the viscosity and the sensory characteristics of cow-soy milk. The viscosity of soymilk was significantly affected by pH with showing maximum at 6.0 and the pH effect was decreased as the ratio of cow talk increased. A addition of sucrose or calcium affected little on the viscosity and a negative linear relationship was found be tween viscosity and an increase in cow milk ratio. Sensory characteristics of grassy and beany odor and taste of soymilk were rapidly decreased and nutty flavor and total acceptability were increased during initial 30 min of boiling. A further increase in boiling affected little on tastes and odors of soymilk. The beany odor and taste linearly decreased and milk flavor Increased as the ratio of cow milk increased. The total acceptability of 50 : 50 was found to be maximum for cow and soy mixed milks.
This study examined the effects of added amounts of shrimp powder on the physical and sensory properties of Jook for elderly foodservice operation. According to the amylograph data, the composite shrimp flour-wheat flour samples increased the gelatinization temperature, with increasing shrimp-flour content; moreover, initial viscosity at $95^{\circ}C$, viscosity at $95^{\circ}C$ after 15 minutes, and maximum viscosity were reduced. As the level of shrimp powder in samples increased, L-values decreased, and a-values and b-values increased. In addition, the Jook had higher viscosity and lower spreadability values as the amount of shrimp powder increased. Sensory characteristics, such as nutty taste, color, viscosity, and overall preference increased significantly with the addition of shrimp powder. In conclusion, to enhance the quality of Jook, a 3% addition of shrimp powder would be the most beneficial.
In this paper experimental results are presented for the rheological behavior of high-solids saccharification of mixed northeast hardwood as a model feedstock. The experimental determination of the viscosity, shear stress, and shear rate relationships of the 10 to 20 percent slurry concentrations with constant enzyme concentrations were performed under variable rotational speed of a viscometer (2.0 to 200 RPM) at combined temperatures (50 to $30^{\circ}C$) for the initial four hours. The viscosities of saccharification slurries observed were in the ranges of 0.024 to 0.028, 0.401 to 0.058, and 0.840 to 0.087 Pa s for shear rates up to 100 reciprocal seconds at 10, 15, and 20 percent initial solids (w/v) respectively. The fluid behavior of the suspensions was modeled using the power-law, the Herschel-Bulkley, the Casson, and the Bingham model. The results showed that broth slurries were pseudoplastic with a yield stress. The model slope increased and the model intercept decreased with increasing fermentation time at shear rates normal for the fermentor. The broth slurries exhibited Newtonian behavior at high and low shear rates during initial saccharification process. The solid particle size ranged from 57.8 to $70.0{\mu}m$ for $40^{\circ}C$ and from 44.0 to 57.5 11m for combined temperatures at 10, 15, and 20 percent initial solids (w/v) respectively.
This paper is mainly concerned with the formation of delta standing wave for the scalar conservation law with a linear flux function involving discontinuous coefficients by using the self-similar viscosity vanishing method. More precisely, we use the self-similar viscosity to smooth out the discontinuous coefficient such that the existence of approximate viscous solutions to the delta standing wave for the Riemann problem is established and then the convergence to the delta standing wave solution is also obtained when the viscosity parameter tends to zero. In addition, the Riemann problem is also solved with the standard method and the instability of Riemann solutions with respect to the specific small perturbation of initial data is pointed out in some particular situations.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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