Currently, the process of selecting products such as construction materials and equipment in the design phase proceeds based on the reuse of products used in the previous projects or samples from design companies as well as information on the limited products provided from the website of several manufactures. In particular, it is urgently required to formulate a standard product information management system that can be utilized in the BIM-based design environment these days. In Korea, domestic construction information classification system was developed, but its utilization has been underestimated since continuous studies on the practical usability are still lacking. Therefore, this paper derived problem of domestic construction materials information system by comparing with abroad material information system. Issues and implication is derived in terms of (1) Input information (2) Provide information, and (3) Utilize Information.
국가지리정보체계의 구축 및 활용 등에 관한 법률(구법/NGIS Act, 2000)이 폐지되고 국가공간정보에 관한 법률(신법/NSDI Act, 2009)이 제정되면서 국가 공간정보 정책 평가시스템에는 많은 변화가 발생되었다. 구법과 비교할 경우 신법은 국가 공간정보 정책의 추진체계가 일원화되었다는 장점은 있으나 예산 요구권의 약화로 공간정보 정책의 법적 실현가능성은 약화되었다는 논의가 있다. 이러한 문제의식 하에 구법에서 신법으로 법률이 새롭게 제 개정되면서 나타난 평가체계의 변화를 분석하는 것은 매우 중요한 의미를 갖는다고 할 것이다. 따라서 본 연구의 목적은 구법과 신법에서 규정한 국가공간정보 정책 평가체계를 비교 분석하여 평가 제도에서 나타난 변화가 무엇인지를 분석하는데 있다. 주된 연구방법은 구법과 신법의 비교분석 방법을 활용하였다. 비교 분석대상은 평가추진체계, 평가주체, 평가대상 및 범위, 평가결과의 활용, 평가전담기관 등이다. 분석결과를 토대로 할 경우 국가 공간정보 정책 평가시스템의 개선방안으로는 평가목적의 명확화, 평가 전담기관 제도의 활성화, 평가결과와 인센티브 및 예산 연계성의 강화, 공간정보정책의 사전 사후 연계성 강화 방법론 모색, 상향식과 하향식 접근이 결합된 평가지표의 개발 방안 등이 필요하다는 것을 제안하였다.
A new logistics concept is needed through the sharing information between suppliers and consumers, which maximizes the customers service and its flexibility by changing functional- oriented to process-oriented. As in many other industries, communication and data manipulation technology have led to systematical change to the logistics industry. One of the biggest changes of the industry that lies ahead is Consolidated Transportation. To improve this systematically false logistical environment, developing an integrated logistics information system with consolidated transportation, framework, standardization, and data integration is essential. However, no party outstands as the leading party for nationwide improvement of logistics, nor does the right analysis and design for it. Therefore, successful nationwide logistics model is yet to exist. This paper provides individual parties, which consider efficient consolidated transportation as their business models, with instructions for logistics information system so that they could be competitive in the market. It also helps companies collect user requirements for efficient consolidated transportation, and utilize it for its development. Finally, this paper extracts the design of algorithm for the efficient consolidated transportation.
According to the development of information processing technology and mobile communication technology, the utilization of mobile banking systems is drastically increasing in banking system. In the foreseeable future, it is expected to increase rapidly the demands of mobile banking in bank systems with the prevalence of smart devices and technologies. However, the keeping 'security' is very important in banking systems that handles personal information and financial assets. But it is very difficult to improve the security of banking systems only with the vulnerabilities and faults analysis methods of information security. Hence, in this paper, we accomplish the analysis of security risk factor and security vulnerability that occur in mobile banking system. With analyzed results, we propose the information security control and management processes for assessing and improving security based on the mechanisms which composes mobile banking system.
The widespread introduction of unmanned aircrafts has led to the understanding of the need to organize a common information space for manned and unmanned aircrafts, which is reflected in the Russian Unmanned aircraft system Traffic Management (RUTM) project. The present article deals with the issues of spatial information database (DB) organization, which is the core of RUTM and provides storage of various data types (spatial, aeronautical, topographical, meteorological, vector, etc.) required for flight safety management. Based on the analysis of functional capabilities and types of work which it needs to ensure, the architecture of spatial information DB, including the base of source information, base of display settings, base of vector objects, base of tile packages and also a number of special software packages was proposed. The issues of organization of these DB, types and formats of data and ways of their display are considered in detail. Based on the analysis it was concluded that the optimal construction of the spatial DB for RUTM system requires a combination of different model variants and ways of organizing data structures.
본 논문에서는 운전자의 주행습관 속에서 안전운전에 지원을 위한 정보 획득 및 분석 장치를 구현하였다. 안전운전 지원을 위하여 공격적 운전행동을 정의하고 운전 중 행동을 인식할 수 있는 정보 획득 방법을 고안하였다. 정보 수집 장치와 정보 분석모듈 그리고 운전행동 비교모듈을 설계하여 정보의 정확성을 높였으며. 운전자의 평소 운전행동과 비교하여 이상행동을 검출하여 경고할 수 있도록 시스템을 설계하였다.
The Eigen analysis in large power system provides much useful information that is not got in nose curve. The branch participation factor is not quantitative information and is an indirect method calculating incremental change in branch reactive loss. But the Eigen sensitivity analysis to each mode is direct and provides of quantitative information but this method because of needing much time is used in large power system. In this paper the Hessenberg method is used to obtaining dominant eignvalues and corresponding eigenvectors of Jacobian matrix. Ranking the critical contingencies is done by computing the Eigen sensitivity of each dominant eignvalues for changes of each line. The proposed algorithm is tested on the New England 30-bus system and KEPCO system in the year of 2000, which comprises of 791-bus and 2500-branches.
In this paper, RCF analysis method which is very powerful to analyze non-continuous systems with switching elements is applied to small signal stability problems. As an effect of switching operations, the eigenvalues of system can be changed and newly unstable oscillation modes may be occurred. Also, changing firing angles of switching equipments may make the system stable or unstable. As an illustrating example, the oscillation modes of the system with different firing angles are computed by the RCF analysis method.
Journal of information and communication convergence engineering
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제2권4호
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pp.205-208
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2004
In this paper, we analyzed the performance of SDR-based dual-band CDMA system in wideband multipath channel employing RAKE receiver with MRC diversity. For the simulation of SDR-based dual-band CDMA system, we used digital IF techniques, polyphase analysis filter bank as channelizer. Also, Remez exchange algorithm is employed in the realization of the digital filter in the polyphase analysis filter bank. For performance analysis of dual-band CDMA system, we consider power loss of IF signal after passing through channel and the filter. Also, the performance for different sampling rates is analyzed.
Kim, Hyun-Soo;Rhee, Sang-Bong;Lee, Soon-Jeong;Kim, Chul-Hwan;Kim, Yoon Sang
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제9권2호
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pp.726-732
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2014
A current flowing through a distribution conductor produces induced voltage, which is harmful to a telecommunication line. Previous research on induced voltage has been focused on single-circuit lines in the distribution system. However, the double-circuit lines, referred to as parallel distribution lines, are widely used in distribution systems because they have significant economic and environmental advantages over single-circuit lines. Therefore, a study on the induced voltage in double-circuit lines is needed. This paper presents a method of calculating the induced voltage in a parallel distribution system using four-terminal parameters and vector analysis. The calculation method is verified by the Electromagnetic Transient Program (EMTP) simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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