Noorifard, Azadeh;Tabeshpour, Mohammad Reza;Saradj, Fatemeh Mehdizadeh
Earthquakes and Structures
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v.23
no.2
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pp.151-168
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2022
Torsion is one of the most important causes of building collapse during earthquakes. Sometimes, despite the symmetric form of the building, infill walls disturb the symmetry of the lateral resisting system. The purpose of this research is to investigate the effect of urban layout on developing torsion caused by infill walls. For this purpose, a typological study was conducted based on the conditions of perimeter walls on 364 buildings and then 9 cases were selected. The dimensions of the selected buildings are constant and the conditions of the perimeter walls including facades with openings and cantilevered facades are variable. The selected buildings with 60 different layouts of infill walls were analyzed and the behavior of each one was evaluated based on the torsional irregularity criteria of seismic codes. The results of the analyses showed that if the perimeter walls of a building are symmetric, asymmetric interior walls will not be important in developing torsion and effective parameters in symmetry of the perimeter infill walls are the number of walls, area of openings, aspect ratio, and construction details. Finally, architectural solutions to mitigate the torsional effects of infill walls were proposed for buildings with solid infill walls on some sides, for buildings where the perimeter walls of one side are on the cantilevered part, and for buildings where the perimeter walls of two adjacent sides are on the cantilevered part. In three-sided buildings, where two adjacent façades are cantilevered, it is often impossible to use the potential of the infill walls.
Seo, Dong-Goo;Lee, Jong-Ho;Kim, Eun-Young;Hwang, Eun-Kyoung
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.05a
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pp.247-248
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2018
In order to secure the variability of long-life housing, dry walls are used. The composite gypsum board panel is the most frequently used infill system for the wall, and it is an excellent construction method in terms of constructability and economic feasibility. However, there are also problems such as the destruction of Ondol pipes at the bottom floor and being unable to fix the light weight steel frame (M-bar) when a variable composite gypsum board panel is used. To solve such problems, a wall with a method of fixing only the top part without fixing the bottom floor is developed, but it is difficult to identify the durability of ceiling frame according to the tensile force of stud and the safety according to the Stiffness and impact resistance (soft body) of ceiling frame. Therefore, this study verified the effectiveness of infill system for the wall by conducting experiment on the stiffness and impact resistance of composite gypsum board panel according to the reinforcement of ceiling frame (wooden frame, double saw-toothed bracket, Cross M-bar). As a result, it was possible to secure the safety of wooden frame while the impact resistance and the Stiffness of double saw-toothed bracket and cross M-bar were not secured.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2008.04a
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pp.483-489
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2008
Masonry infill walls are frequently used as interior partitions and exterior walls in low- or middlerise RC buildings In the structural design and assessment of structural behaviors of buildings, the infill walls are usually treated as non-structural elements and they are ignored in analytical models. In this study, seismic behaviors of RC frame with/without masonry infill walls were investigated. To this end, the infill walls were modeled as equivalent diagonal struts. Based on analytical results, it has been shown that masonry infill walls can increase the global strength and stiffness of a structure. Accordingly, inter-story drift ratio will be decreased but seismic forces applied to the structure were increased than design seismic load because natural period of the structure was decreased. It is also seen from the analytical results that the inelastic deformation of RC frame with soft story is concentrated on the first story columns and thus, partial damage may have possibility of collapse of system.
Shekastehband, Behzad;Azaraxsh, Ali A.;Showkati, Hossein
Steel and Composite Structures
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v.25
no.4
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pp.505-521
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2017
The steel plate shear wall with beam-only connected infill plate (SSW-BO) is an innovative lateral load resisting system consisting of infill plates connected to surrounding beams and separated from the main columns. In this research, the effects of perforation diameter as well as slenderness ratios of infill plates on the hysteresis behavior of SSW-BO systems were studied experimentally. Experimental testing is performed on eight one-sixth scaled one-story SSW-BO specimens with two plate thicknesses and four different circular opening ratios at the center of the panels under fully reversed cyclic quasi-static loading in compliance with the SAC test protocol. Strength, stiffness, ductility and energy absorption were evaluated based on the hysteresis loops. It is found that the systems exhibited stable hysteretic behavior during testing until significant damage in the connection of infill plates to surrounding beams at large drifts. It is also seen that pinching occurred in the hysteresis loops, since the hinge type connections were used as boundaries at four corners of surrounding frames. The strength and initial stiffness degradation of the perforated specimens containing opening ratio of 0.36 compared to the solid one is in the range of 20% to 30% and 40% to 50%, respectively.
Framed masonry wall structures represent a typical high-rise structural system that are also seismically vulnerable. During ground motions, they are excited in both in-plane and out-of-plane terms. The interaction between the frame and the infill during ground motion is a highly investigated phenomenon in the field of seismic engineering. This paper presents a numerical investigation of two distinct static out-of-plane loading methods for framed masonry wall models. The first and most common method is uniformly loaded infill. The load is generally induced by the airbag. The other method is similar to in-plane push-over method, involves loading of the frame directly, not the infill. Consequently, different openings with the same areas and various placements were examined. The numerical model is based on calibrated in-plane bare frame models and on calibrated wall models subjected to OoP bending. Both methods produced widely divergent results in terms of load bearing capabilities, failure modes, damage states etc. Summarily, uniform load on the panel causes more damage to the infill than to the frame; openings do influence structures behavior; three hinged arching action is developed; and greater resistance and deformations are obtained in comparison to the frame loading method. Loading the frame causes the infill to bear significantly greater damage than the infill; infill and openings only influence the behavior after reaching the peak load; infill does not influence initial stiffness; models with opening fail at same inter-storey drift ratio as the bare frame model.
The study suggests that to compensate for the variety of inhabitants, flexible housing plans are needed. Furthermore, it proposes the support and infill system for the flexible plan of multi-family housing based on the inhabitants need. The inhabitants' need for the flexible plan of multi-family housing was studied using a survey using models. The survey target was the 100 housewives living in a $126.6m^2$(sold as 45 Pyeong) Apartment in Busan. The characteristics of the respondents were first examined, then to figure out the attitude towards the need for the flexible plan of multi-family housing, the concept and preference for the plan, and the satisfaction level of the current apartment plan were analyzed. To find out the structure of the flexible plan of multi-family housing, the need for the structure, furniture, light, and finishing materials were studied. Lastly, to learn the durability of the construction material, the preferred moving period and the reasons were researched. On the basis of the findings, the support and infill system was suggested.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2005.11a
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pp.167-170
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2005
This study aims to develop a detachable 'Infill Components' applicable to open housing. Recently, the need for innovative housing methods is increasing because of the environmental preservation issues and the need for favorable housing stock resulting from the increased housing supply ratio. In order to maintain favorable housing stock, there has to has a to be a shift from typical plans and construction methods for mass production to those with some identity, which may satisfy various needs of dwellers. In this light, the Ramen structure has become popular owing to the growth of remodelling market, and construction companies tend to adopt flexible type multi-family housings to increase sales by appealing to their customers. However, there are few domestic studies on the Infill components for the change of structure. As a result, further studies may have to be based on the case study. The purpose of this research is to provide fundamentals for the development of infill components corresponding to the structural change, especially for the development of partition walls that can be easily moved by dwellers. By reviewing problem of construction, arrangement of the movable partition wall system and door system which has within wring in the first Experimental Open Housing in Korea at KICT(KOHP21), this research provides the fundamentals for developing a movable partition wall acceptable to the dwellers who may want to remodel the interior to meet the needs of themselves.
An economic, structurally effective and practically applicable strengthening technique was developed for reinforced concrete (RC) framed buildings. The idea of the technique is to convert the existing hollow brick infill wall into a load carrying system acting as a cast-in-place RC infill wall by bonding relatively thin high strength precast concrete PC panels to the plastered hollow brick infill. For this purpose, a total of eight one-third scale, one bay, one story frames were tested under reversed-cyclic lateral loads. Test frames were designed and constructed with common deficiencies observed in practice. Four different panel types were used for strengthening. Test results showed that both strength and stiffness of the frames were significantly improved by the introduction of PC panels. Experimental results were compared with the analytical approaches suggested by the authors.
A hybrid post and beam shear wall system with structural insulation panel (SIP) infill was developed as a part of a green home 'Han-green' project through post and beam construction for contemporary life style. This project is on-going at the Korea Forest Research Institute to develop a new building system which improves Korean traditional wet-type building system and stimulates industrialized wood construction practice with pre-cut system. Compared to the traditional wet-type infill wall components, the hybrid wall system has benefits, such as, higher structural capacity, better thermal insulation performance, and shorter construction term due to the dry-type construction. To build up the hybrid wall system, in previous, SIP infill wall components can be manufactured at factory, and then inserted and nailed with helically threaded nails into the post and beam members at site. Shear performance of the hybrid wall system was evaluated through horizontal shear tests. The SIP hybrid wall system showed higher maximum shear strength, initial stiffness, ductility, yield strength, specified strength, and the specified allowable strength than those of post and beam with light-frame wall system. In addition to this, the hybrid wall system can provide speedy construction and structural and functional advantages including energy efficiency in the building system.
Aykac, Sabahattin;Kalkan, Ilker;Seydanlioglu, Mahmut
Earthquakes and Structures
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v.6
no.2
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pp.181-199
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2014
The infill walls, whose contribution to the earthquake resistance of a structure is generally ignored due to their limited lateral rigidities, constitute a part of the lateral load bearing system of an RC frame structure. A common method for improving the earthquake behavior of RC frame structures is increasing the contribution of the infill walls to the overall lateral rigidity by strengthening them through different techniques. The present study investigates the influence of externally bonded perforated steel plates on the load capacities, rigidities, and ductilities of hollow brick infill walls. For this purpose, a reference (unstrengthened) and twelve strengthened specimens were subjected to monotonic diagonal compression. The experiments indicated that the spacing of the bolts, connecting the plates to the wall, have a more profound effect on the behavior of a brick wall compared to the thickness of the strengthening plates. Furthermore, an increase in the plate thickness was shown to result in a considerable improvement in the behavior of the wall only if the plates are connected to the wall with closely-spaced bolts. This strengthening technique was found to increase the energy absorption capacities of the walls between 4 and 14 times the capacity of the reference wall. The strengthened walls reached ultimate loads 30-160% greater than the reference wall and all strengthened walls remained intact till the end of the test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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