Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.7
no.2
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pp.160-167
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2001
This paper presents control and evaluation of a new haptic device with a 6-DOF parallel mechanism for interfacing with virtual reality. This haptic device has low inertial, high bandwidth compactness, and high output force capability mainly due to of base-fixed motors. It has also wider orientation workspace mainly due to a RRR type spherical joint. A control method is presented with gravity compensation and with force feedback by an F/T sensor to compensate for the effects of unmodeled dynamics such as friction and inertia. Also, dynamic performance has been evaluated by experiments. for force characteristics such as maximum applicable force, static-friction force, minimum controllable force, and force bandwidth Virtual wall simulation with the developed haptic device has been demonstrated.
Switched reluctance motor(SRM) has the advantages of simple structure, low rotor inertia and high efficiency. However, position sensor is essential in SRM in order to synchronize the phase excitation to the rotor position. The position sensors increase the cost of drive system and tend to reduce system reliability. This paper investigates the speed control of sensorless SRM in which the phase current and change rate are utilized in position decision, and the period of dwell angle is variable by compensating the rotor angle. The proposed system consists of position decision, phase locked loop controller, switching angle controller and inverter. The performances in the proposed system are verified through experiments.
Switched reluctance motor(SRM) has the advantages of simple structure, low rotor inertia. and high efficiency. However position sensor is essential in SRM in order to synchronize the phase excitation to the rotor position. The position sensors increase the cost of drive system and tend to reduce system reliability. This paper investigates the speed control of sensorless SRM in which the phase current and change rate are utilized in position decision, and the period of dwell angle is variable by compensating the rotor angle for speed control. The proposed system consists of position decision. phase locked loop controller, switching angle controller and inverter. The performances in the proposed system are verified through the experiment.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.1
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pp.44-52
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1994
Load simulator is essential to test and quality the performance of various control systems. It is good time to introduce a method to design and analyze the load simulator or since many research centers and industrial companies are trying to buy or design the load simulator. The stability, accuracy and response speed of the simulator are represented by the system parameters such as the hydraulic motor characteristics, the servovalve characteristics, supply pressure, rotational inertia, rotational spring constant, sensor and controller gains. Two design examples are shown here. A load simulator for a position control system and that for a velocity control system are designed. The goodness of the proposed method is verified by the digital computer simulations.
A solenoid actuator characterized by low price, available small size, and convenience is one of the main components of production equipments requiring compact, high-speed actuators. When the response needs to be under few milli-seconds, sensing the position of the actuator is much harder because of the inherent low inertia. Improvement of the required performance of these actuators can be obtained by the simulation using a mathematical model. In this study, the mathematical model is presented and proved by comparing the responses of the actual solenoid and of the simulation. The position of the actual solenoid was measured by the eddy current sensor. The simulation was executed using SIMULINK$^{(R)}$.
Due to un-balancing weight allocation on the wheelchair the existing wheelchair system are faced with the risk of flipping or falling when a wheelchair goes up to a hill. In to order to be safer during riding the wheelchair, in this paper, we proposed a real-time new solution using the integrated Gyro Sensor and Tilt Sensor for controlling the balance. Because the typical property of wheelchair is for the special user who meets the difficulty in moving on foot the maintain the balance of wheel-chair systems have become important and helpful. In our method, we calculate the seat angle using information from Tilt Sensor. However, due to the law of inertia when a wheelchair is moving there is a deviation in the output value of Tilt Sensor. Therefore, we have to optimize the value of the angle by utilizing the acceleration that is the output of the Gyro Sensor. We took the advantages by using the combination of Gyro and Tilt sensors. Moreover, we also solved the consumption issue of the whole system. Through various experimentations with usage of ZigBee sensor module, the power consumption for the balancing system is reduced significantly.
In this paper, an algorithm to classify the 4 motions of arm and a control system to position control the prosthesis are studied. To classify the 4 motions, we use flex sensors which is electrical resistance type sensor that can measure warp of muscle. The flex sensors are attached to the biceps brchii muscle and coracobrachialis muscle and the sensor signals are passed the sensing system. 4 motion of the forearm - flexion and extension, the pronation and supination are classified from this. Also position of forearm is measured from the classified signals. Finally, A two D.O.F prosthesis arm with RC servo-motor is designed to verify the validity of the algorithm. At this time, fuzzy controller is used to reduce the position error by rotary inertia and noise. From the experiment, the position error had occurred within about 5 degree.
Path planning is an essential part for traveling and mowing of autonomous lawn mower tractors. Objectives of the paper were to analyze operation patterns by a skilled farmer, to extract and optimize waypoints, and to demonstrate generation of formatted planned path for autonomous lawn mower tractors. A 27-HP mower tractor was operated by a skilled farmer on grass fields. To measure tractor travel and operation characteristics, an RTK-GPS antenna with a 6-cm RMS error, an inertia motion sensing unit, a gyro compass, a wheel angle sensor, and a mower on/off sensor were mounted on the mower tractor, and all the data were collected at a 10-Hz rate. All the sensor data were transferred through a software program to show the status immediately on the notebook. Planned path was generated using the program parameter settings, mileage and time calculations, and the travel path was plotted using developed software. Based on the human operation patterns, path planning algorithm was suggested for autonomous mower tractor. Finally path generation was demonstrated in a formatted file and graphic display. After optimizing the path planning, a decrease in distance about 13% and saving of the working time about 30% was achieved. Field test data showed some overlap, especially in the turning areas. Results of the study would be useful to implement an autonomous mower tractor, but further research needs to improve the performance.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.8
no.12
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pp.491-498
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2019
Digital twin is a technology that virtualizes physical objects of the real world on a computer. It is used by collecting sensor data through IoT, and using the collected data to connect physical objects and virtual objects in both directions. It has an advantage of minimizing risk by tuning an operation of virtual model through simulation and responding to varying environment by exploiting experiments in advance. Recently, artificial intelligence and machine learning technologies have been attracting attention, so that tendency to virtualize a behavior of physical objects, observe virtual models, and apply various scenarios is increasing. In particular, recognition of each robot's motion is needed to build digital twin for co-robot which is a heart of industry 4.0 factory automation. Compared with modeling based research for recognizing motion of co-robot, there are few attempts to predict motion based on sensor data. Therefore, in this paper, an experimental environment for collecting current and inertia data in co-robot to detect the motion of the robot is built, and a motion prediction model based on the collected sensor data is proposed. The proposed method classifies the co-robot's motion commands into 9 types based on joint position and uses current and inertial sensor values to predict them by accumulated learning. The data used for accumulating learning is the sensor values that are collected when the co-robot operates with margin in input parameters of the motion commands. Through this, the model is constructed to predict not only the nine movements along the same path but also the movements along the similar path. As a result of learning using SVM, the accuracy, precision, and recall factors of the model were evaluated as 97% on average.
Kim, Jae-Hoon;Kim, Byoung-Sup;Jeon, Hyun-Min;Kang, Suk-Yon
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.40
no.2
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pp.390-396
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2015
The drastic growth of mobile communication and spreading of smart phone make the significant attention on Location Based Service. The one of most important things for vitalizations of LBS is the accurate estimating position for mobile object. Focusing on an image sensor deployed in smart phone, we develop a LED based positioning estimation framework. The developed approaches can strengthen the advantages of independent indoor applicability of LED. The estimation of LED based positioning is effectively applied to any indoor environment. We put a focus especially on the algorithmic framework. of image processing of smart phone. From LED lighting, we can obtain a typical signal image which contains the unique positioning information. Furthermore test-bed based on smart phone platform is practically developed and all data have been harvested from the actual measurement of test indoor area. This can approve the practical usefulness of proposed framework.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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