While accelerating, bicycle frames are subject to torsion forces and deformation. In this study, bicycle frame durability was evaluated by using structural, fatigue, and vibration experiments. Three types of models were designed by changing the frame configurations according to the shape and direction of a bicycle frame design. Because maximum equivalent stress was greatest at the saddle and at connected parts in Models 1, 2, and 3, these frame sections were most vulnerable to failure. Model 2 was the least safe, due to the increased total deformation and equivalent stresses in the top tube horizontal to the ground. Based on vibration and fatigue analysis results, Model 2 was also determined to be the least safe frame, because the head tube was placed slightly higher above the seat tube and inclined to $10^{\circ}$. These study results can be utilized in the design of bicycle frames by investigating prevention and durability against damage.
This paper presents an experimental investigation to visualize cross-sectional two-phase flow structure and identify liquid-gas interface for condensation of steam at a low mass flux in a slightly inclined tube using the axial-viewing technique, which permits to look directly into flow during condensation of steam. In this technique, two-phase flow is viewed along the axis of a pipe by locating a high-speed video camera in front of a viewer that is fitted at the outlet of the pipe. A short section of the pipe is illuminated and is recorded through the viewer, which is kept free of liquid by mildly introducing air. Experiments were conducted in a pipe of 19.05 mm in inner diameter at atmospheric pressure. Cross-sectional two-phase flow structure is obtained at a steam mass flux of $2.62kg/m^2s$ as a function of steam quality in the range from 0.5 to 0.9. The results show that stratified-wavy flow is a unique flow pattern observed in the scope of the present study. Condensate film thickness, stratification angle and void fraction were measured from the obtained flow structure images. Finally, heat transfer coefficient was calculated using the measurement data and discussed in comparison with existing correlations.
Database for the damage reference by armor piercing bullet test was established for both tube and plate specimens having a range of thickness. As the inclined angles of hit are increasing, it has been found that penetration damage diameter tends to increases accordingly in both specimen of the tube and plate, and such penetration damage diameter on the rear side becomes bigger than those on the front side. The tube specimen showed that the damage becomes bigger when central areas rather than the peripheral were hit. Through the plate test, it also has been found that the penetration ballistic limit for Al alloy is about 25.4mm and that of stainless steel about 12.7mm. From the fatigue analysis results using the database for damage reference, it has been identified whether the safety requirements of military aircraft could be met.
The Law method is observing the temporal bone. There are two types of methods: the double angle method, which manipulates the center ray angle of the tube twice, and the single angle method, which manipulates once. The purpose is to increase the reproducibility of the image by making vertical incidence by making an assistive device using a 3D printer. Two assistive devices with a wedge-shaped 8.5 × 10 × 2.3 cm, an inclined surface of 7.5 cm, and an inclination angle of 15° were fabricated. Assistive devices can be combined with each other in the form of grooves, and PLA (Poly Lactic Acid) is used as a material. In the first experiment, 10 examiners operated the tube 15° in the caudad direction and 15° in the anterior direction, and measured it with a protractor to conduct a reproducibility experiment. Second, two examiners acquired vertically incidence images using the existing law method and assistive devices, and measured the distance between each measurement point to evaluate the reproducibility. The tube center ray angle reproducibility experiment was not statistically significant, but the angle difference was up to 9° between examiners. The reproducibility experiment of radiographic images was not statistically significant with the conventional method, and the method using an assistive device was statistically significant. Therefore, regardless of skill level, an image capable of securing reproducibility, which is the advantage of vertical incidence, could be obtained.
Numerical computations were conducted to characterize the three-dimensional laminar flow through an injector orifice having an inclined angle of 30 .deg.. For this study, the incompressible Navier-Stokes equations in generalized curvilinear coordinates, using a pseudocompressibility approach for continuity equation, were solved. The computations were performed using the finite difference implicit, approximately factored scheme of Beam and Warming and multi-block grids of complete continuity at block interfaces. The multi-block computations were validated for the steady state using direct comparison of multi-block solutions with equivalent single-block ones, including 2-D 180.deg. TAD and 3-D 90.deg. pipe bend. The comparisons between the numerical solutions and the flow field measurements for a tube with sudden contraction were presented in this work for solution validation. Computational results showed the nature of complex flow fields within the inclined injector orifice, including strong pressure-driven secondary flows in the cross stream induced by the effect of streamline curvature. In addition, asymmetric secondary flows were induced in the Reynolds number range above assumed laminar flow regime considered. However, turbulence calculations and grid dependency studies are needed for more accurate computations.
An aircraft fuel hose is a kind of high pressure hose, and generally consists of a nipple, a socket, an inner tube, and a reinforcement layer to increase the tensile strength. Especially the nipple supports the other components in manufacturing stages such as the swaging or crimping processes however, the nipple also serves to prevent leakage in cases of hose engagement with a hydraulic system. To ensure the seal of the hose assembly, a beam seal fitting with metal-to-metal contact is usually adopted at the end of a nipple. Therefore, the geometry of the beam is an important parameter to be determined to make sure there is sufficient contact force. This study aims to investigate the effects of beam seal geometry on the contact force by changing the inclined angle and the thickness of the beam. The results reveal that the proper thickness and inclined angle of the beam seal are 0.45 mm and $8.5^{\circ}$, respectively.
A study was conducted on a tubular heat exchanger to improve its heat transfer rate by using a novel baffle plate design with discontinuous swirling patterns. The design consisted of perforated baffle plates with rectangular air deflectors positioned at varying angles. The tubes in the heat exchanger were arranged in a consistent alignment with the airflow direction and exposed to a uniform heat flux on their surfaces. Each baffle plate included sixteen deflectors inclined at the same angle and arranged in a clockwise pattern. This arrangement induced a swirling motion of the air inside a circular duct where the heated tubes were located, leading to increased turbulence and improved heat transfer on the tube surfaces. The spacing between the baffle plates was adjusted at different pitch ratios, and the Reynolds number was controlled within a range of 16,000 to 29,000. The effects of pitch ratios and inclination angles on the heat exchanger's performance were analyzed. The results indicated that using a baffle plate with rectangular deflectors inclined at 30° and a pitch ratio of 1.2 resulted in an average increase of 1.29 in the thermal enhancement factor.
The purpose of this study is to develop a new method which enables the goat ESR to be used as an effective clinical test. Blood samples were taken from 61 Korean native goats aged above one year old and the effect of tube inclinations, tube bores, tube lengths, environmental temperatures during tests and packed erythrocyte volumes (PCV) on the ESR were observed. The results were summarized as follows. 1. The ESR/hr using capillary hematocrit tube (Micro-Ht-tube) was gradually increased as the tube angle inclined from 90 (vertical) to 15 degrees and the best angle in view of both security and fast sedimentation rate was found to be an angle of 45 degrees. 2. The 45-degree angled ESR ($45^{\circ}$-ESR) increased as the diameter of tube bore decreased. 3. The tube length did not affect the $45^{\circ}$-ESR in percent. 4. The $45^{\circ}$-ESR increased with the increased environmental temperature during the ESR test. 5. The heparinized Micro-Ht tubes did not affect the $45^{\circ}$-ESR of EDTA-blood in healthy group but in anemic group. In the anemic group, the ESRs by the heparinized Micro-Ht-tubes were slightly higher than those by non-heparinized Micro-Ht-tubes. 6. By using the autologous plasma, PCV of the blood was adjusted to be 10, 20, 30, 40 and 50ml/100ml and $45^{\circ}$-ESRs were determined in the Micro-Ht-tubes. The $45^{\circ}$-ESRs increased as the values of PCV decreased. The regression of the $45^{\circ}ESR$ to PCV was curvilinear with the second degree polynomial, $Y=42.1838-1.7355X+0.0180X^2$(r=0.9997). 7. The $45^{\circ}$-ESR/hr, using non-heparinized Micro-Ht-tubes at $20^{\circ}C$, was determined in 35 healthy Korean native goats. The average PCV was $30.6{\pm}1.4ml/100ml$. The observed ESR values averaged $6.8{\pm}1.7%$ and the corrected ESR values to the standard PCV of 31ml/100ml averaged $6.5{\pm}1.2%$. From these results, the angled capillary tube method was found to be desirable ESR test of goat blood in which EDTA-blood is filled in nonheparinized Micro-Ht-tubes held at an angle of 45 degrees for an hour at $20^{\circ}C$.
Wittmann, Christoph;Schutz, Verena;John, Gernot;Heinzle, Elmar
Journal of Microbiology and Biotechnology
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제14권5호
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pp.991-995
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2004
Immobilized sensor spots were applied for online measurement of dissolved $O_2$, in test tubes. Oxygen transport was quantified at varied shaking frequency and filling volumes. The k$_{L}$ a increased with increasing shaking frequency and decreasing filling volume. In non-baffled tubes the maximum $k_{L}a$ value was $70h^{-1}$, equivalent to a maximum $O_2$ transfer capacity of 15mMh^{-1}$. Monitoring of the hydrodynamic profile revealed that the liquid bulk rotated inside the tube with an inclined liquid surface, whereby the angle between the surface and tube wall increased with increasing shaking frequency. The $k_{L}a$ clearly correlated to the surface area. Placement of four baffles into the tubes improved the oxygen transfer up to 3-fold. The highest increase in $k_{L}a$ was observed at high filling volume and high shaking frequency. The maximum $k_{L}a$ in baffled tubes was $100 h^{-1}$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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