This paper explores the possibility of improving R&D management system through researchers' satisfaction analysis. The relationship between job satisfaction and performance has traditionally been one of the engaging topics in organization psychology. However, the research results of the past showed the relatively low level of correlation between satisfaction and performance at the individual level. In contrast to these past research results, recent research results on this relationship at the organizational level revealed the higher correlation between these two factors, The present study extends this 'satisfaction and performance' hypothesis to the development and improvement of R&D management system. That is, we used the results of researchers' satisfaction analysis to devise appropriate criteria for the design and implementation of more effective R&D management systems. This paper seeks to show that we can make fruitful use of researchers' satisfaction analysis in order to choose a more effective one among alternative R&D management systems.
Energy Storage Systems (ESSs) are essential in the future power systems because they can improve power usage efficiency. In this paper, we propose the countermeasure for improving the power quality using coordinated control of BESS(Battery Energy Storage System) on EV connected system. To verify the performance of proposed scheme, we simulate on the actual power system of KEPCO and compare the results of voltage variation, frequency variation, and load factor with those of uncoordinated control. From the simulation results, we confirm that frequency and voltage deviation are significantly reduced with proposed coordinated control of BESS.
This study focused on analyzing effects of transparency on the water system specifically and quantitatively. It was observed that transparency can give a water utility considerable motives for improving its performance and make the service price meet the production cost. System simulation made sure that these functions of transparency will eventually result in the better service for customers and the more favorable finance for a water utility. Results of this study can help some decision makers and utilities to sort out positive countermeasure for improving transparency.
Energy audit was started in 2006 that Korea Government Policy for Energy saving. Who used over 2,000toe/yr(tons of oil equivalent) energy consumption has to perform Energy audit program of obligation every five years with auditing company. HANMI C&E as a company authorized by Government has diagnosed various type building. It shows four case studies of HVAC system in office building through Energy audit. This studies present efficient recommendation method for improving system performance.
Many Korean companies are challenged to reduce logistics cost and meet environmental-friendly logistics. The textile companies in harsh competition are requested to make improvement on their logistics environment to cut down the total cost. However, they have reached the limit on improving the manufacturing process. We believe that the logistics department is the most improvable part at present. Improving logistics will be highly effective to cut down the total cost. In this study, we present Pad Pool System(PPS) as the solution to save their logistics cost. PPS, which means the shared use of Styrofoam pads, will enable the textile companies to cut down their cost and strengthen enterprise competitiveness. Also, PPS will be helpful reducing environmental disruption because the system reuses retrieved Styrofoam pads many times.
This paper presents an implementation of the adaptive ANC (Active Noise Control) system improving robustness. The system using the proposed algorithm shows a good performance of control, when the adaptive filter well does not work. We construct a real duct system and use DSP chip for experiment. Experimental results of the proposed algorithm prove the system to be superior than the conventional filtered-x LMS algorithm when the adaptive filter is out of order.
The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1340-1345
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2009
Ministry of Land, Transportation and Maritime Affairs has implemented Construction CALS project for improving informationization level of construction industry and for making construction production system efficient. Although an importance of evaluation on level and performance of construction informationziation projects has been emerged, Construction CALS hasn't been evaluated so far. In this study, the performance indicators of construction CALS as the most important base in creating a performance management system were deduced. For this aim, this study reviewed the former researches on system construction for managing performance, analyzed current status of Construction CALS, arranged the relationship between upper strategies and ISP, developed pools of performance indicators, and this study followed IT BSC methodology. As a result, this study developed performance indicators of Construction CALS through four strategies such as globalization and activation of Construction CALS standards, research & development for reaching to international level in construction informationization technology, stabilization of system operation and distribution by publicizing Construction CALS and improving its functions, and policy implementation for managing and coordinating Construction CALS projects. These indicators will be applied to build a system of performance management.
근래 세계 각국에서는 기존의 항로표지와 선박자동식별장치(AIS)를 혼합한 형태의 항로표지용 AIS를 도입하여 해상 상태 및 위치 등의 정보를 수집 전달하는 방식의 시스템을 구축하고 있다. 우리나라 역시 국제 동향에 맞춰 항로표지용 AIS를 채택하여 활성화시키는 단계에 있다. 그 중 서해안은 해양교통 환경이 매우 빠르게 변화하고 있는 곳으로, 현재 인천 및 대산 해역에 항로표지용 AIS 시스템을 설치하여 운영하고 있다. 이 연구에서는 항로표지용 AIS 시스템의 국내 표준을 구축하기 위한 목적으로 현재 항로표지용 AIS 시스템을 운영 중인 두 해역의 운영 실태를 분석하고 그 개선안을 마련하고자 한다. 이를 위하여 국제 항로표지용 AIS 관련 규정 및 국외의 항로표지용 AIS 시스템 구축 사례를 조사하고 관리조직모듈, 구성모듈, 정보모듈, 기능모듈 및 협력모듈의 5가지 모듈을 나누어 두 해역의 운영 실태 분석 및 개선안을 제시한다. 그 개선안은 시스템 관리 구조 불일치 개선, 다수의 항로표지용 AIS 정보표시로 인한 관리자 및 이용자의 정보 혼란 해소, 불필요한 정보 수신 문제 개선, 항로표지용 AIS의 수신불능 등 기능상 문제 개선, 항로표지용 AIS 정보의 비활용도에 대한 개선 등이다.
수도권 지하철은 1974년, 서울 1호선 개통을 시작으로 현재 일일 7,289천 명을 수송하는 가장 중요한 교통수단 역할을 하고 있다. 이처럼 서울 지하철은 2011년 이후 지속적으로 증가하는 수송인원을 처리하고 있지만, 제한된 지하철 용량과 배차시간 때문에 지하철 내의 혼잡도는 계속 증가하고 있는 실정이다. 이에 서울시는 서울역, 시청역, 교대역 등 12개의 역사에 우회통로 건설 등의 혼잡역사 구조 개선사업을 시행하고 있다. 하지만 이러한 사업은 한 역사 당 평균 186억 원의 대규모 공사비에 비해 미미한 개선 효과를 보이면서 혼잡도 개선을 위한 차선책이 필요한 실정이다. 따라서 본 연구는 효율적인 객차 및 역사 내 혼잡도 완화를 위해 IoT를 접목한 혼잡도 평준화 시스템을 제안하였다. 제안한 시스템을 바탕으로 예상 효과 분석을 진행하였고, 분석 결과 한 객차에 승차하는 인원이 기존 34명에서 최대 20명으로 감소되는 효과가 나타났다. 이와 더불어 기존 첨두시 20대의 열차 운행대수가 24대로 증차될 수 있다고 분석되면서 운영 효율성 측면에서 효과가 있을 것으로 사료된다.
Journal of Construction Engineering and Project Management
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제5권3호
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pp.18-28
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2015
Bidding and contract systems are used for public construction projects to select contractors following fair competition principles and to execute national budgets effectively. Many challenges have arisen due to a lack of transparency and fairness and because bidding practices have been luck-based. Few comprehensive or comparative analyses have been conducted on the performance and limitations of bidding and contract systems, and empirical analyses designed to improve policies on and the practice of such systems are lacking. This study empirically analyzed current bidding and contract systems to seek ways of improving them. The study proposes several alternatives to resolve the problems with and irrationalities of the current system: 1) improving bidding and selection systems by changing them from a luck-based price competition into a technical merit- and value-based competition; 2) improving the assessment criteria to meet the current market level of bid and winning prices; 3) adjusting contractual responsibilities and sharing structures to meet the current trend; and 4) strengthening the competitiveness and expanding the social responsibility-based procurement systems of construction companies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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