The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제7권4호
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pp.163-171
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2020
The study aims to examine the effects of inward every presence of foreign investment, import, and real exchange rate shocks on export performance in Vietnam. This study employs a time-series sample dataset in the period of 2009 - 2018. All data are collected from the General Statistics Office of Ministry of Planning and Investment in Vietnam, World Development Indicator and Ministry of Finance, State Bank of Vietnam. This study employs the Augmented Dickey-Fuller test and the vector error correction model with the analysis of cointegration. The results demonstrate that a higher value of import significantly accelerates export performance in the short run, but insignificantly generates in the long run. When the volume of registered foreign investment goes up, the export performance will predominantly decrease in the both short run and long run. Historically, countries worldwide are more likely to devaluate their currencies in order to support export performance. According to the study, the exchange rate volatility has an effect on the external trade in the long run but no effect in the short run. Finally, Vietnam's export performance converges on its long-run equilibrium by roughly 6.3% with the speed adjustment via a combination of import, every presence of foreign investment, and real exchange rate fluctuations.
항만산업의 발전은 저렴하고 효율적인 서비스 제공을 가능하게 함으로써 자국 경제발전을 지원하는 기능을 하는 동시에 독립된 산업으로 부가가치 및 고용창출을 기대할 수 있다. 그러나 국내 주요 항만들은 대내의적인 여건의 변화로 항만교역량 증가세가 둔화되고 있으며 국내 항만의 여건악화는 일시적인 현상이라기보다는 구조적인 현상이라는 점에 문제의 심각성이 있다. 즉, 향후 주요 항만들의 교역량 증가세가 회복될 가능성이 크지 않다는 것이 일반적인 견해이며, 역내 물류중심 기능을 수행할 수 있을 것인지에 대한 회의론 마저 대두되고 있는 실정이다. 항만개발에 소요되는 시간과 재원은 막대하다. 특히 신항개발의 경우 최소 10년 이상의 장기수요 전망 하에 개발계획의 수립이 이루어진다. 따라서 개발계획의 기본이 되는 교역량의 예측의 중요성은 최근 교역량과 관련한 대외적인 환경 변화에 따라 중요성이 더욱 부각되고 있다. 이처럼 산업이 고도화되고 구조도 급격히 변화되고 있는 시대 흐름에 비추어 정확한 물동량예측은 유용하게 이용될 수 있다. 따라서 본고에서는 승법계절 ARIMA모형을 이용하여 국내항만과 중국항만간의 교역량 변화를 예측해보고, 이러한 예측을 통하여 우리나라 항만의 역할과 경쟁력을 갖추기 위한 필요성이 제기됨에 따라 항만의 교역량 중대를 위한 항만활성화 방안을 제시하고자 한다.
본 연구는 지정학적 위기가 우리나라 항만 물동량에 미치는 영향에 대해서 분석하는 것을 목적으로 한다. 우리나라는 무역의존도가 높은 대외의존적인 경제구조를 가지고 있으며, 수출입의 대부분이 해상운송을 통해서 이루어지고 있다. 따라서, 지정학적 위기로 인하여 세계경제에 변동이 생기면 우리나라 항만 물동량에 영향을 미칠 수 있다는 이론적 예상이 가능하다. 이에 본 연구는 1995년~2022년 기간 동안 지정학적 위기가 우리나라 항만 물동량에 어떠한 영향을 미쳤는지를 분석하였다. 분석 결과, 지정학적 위기가 우리나라 항만 물동량에 미치는 영향은 일부 항만을 제외하고 통계적으로 유의하지 않는 것으로 나타났다. 그러나, 지정학적 위기가 항만물동량에 미치는 영향은 수출과 수입에 따라, 그리고 항만에 따라 다른 것으로 나타났다. 특히, 지정학적 위기는 수출 물동량에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한, 항만을 통한 수출입 단가에 대해서 분석한 결과, 지정학적 위기는 수입단가에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다.
본 연구의 목적은 ICT 산업의 수출중량과 수입중량, 수출금액, 수입금액, 무역수지와의 관계를 분석하는 것이고 관세청 무역통계에서 자료를 수집하였다. 분석기간은 2000년부터 2018년까지 총 19년간 연간자료를 사용하였다. 변동률 분석은 무역수지, 수출금액, 수입금액, 수입중량, 수출중량 순으로 크게 나타났으며 상승률 분석은 무역수지가 919%로 가장 높게 나타났다. 상관분석에서 무역수지는 수출액(0.95)과 가장 높은 상관계수를 보여주었다. 회귀분석결과 종속변수인 무역수지에 대해 수출액은 Coefficient 2.37로 양(+)의 방향으로 나타났고 각 변수들은 상호 독립적으로 변동하고 있다. 지난 2000년 이후 한국 ICT 산업의 무역수지가 한국 총 무역수지의 84%를 주도해 왔다. 향후 한국 수출과 경제발전을 위해 한국 ICT 산업을 더욱 발전시켜야 하고 무역수지 증가를 위해 수출액을 더욱 증가시켜야 할 것이다. 다음 논문에서는 ICT 산업을 세분화하여 구체적으로 발전 가능한 분야를 찾아보아야 한다.
In 2006, the share of fisheries distribution in Busan amounted to 1.9 million ton, which was 41 percent of the whole country. In details, coastal fishery 334 thousand ton(14% of the whole country), deep sea fishery 452 thousand ton(82%), import fishery 964 thousand ton(70%), export fishery 157 thousand ton(43%) were distributed in Busan region, respectively. According to distribution share, import(50%), deep sea fishery(24%), coastal fishery(18%), export(8%) are main category of fisheries distribution in Busan. After the institutional changes in 1997, that is, from monopoly to the competitive systems are implemented, the share of sales volume through a home trust market decreased gradually since 2000. Especially, the share of direct sales in farming fisheries sector amounted to 73.8 percent of total production volume, 80.7 percent of production value in 2005. Furthermore, the share of fisheries sale through e-commerce is increasing owing to the growth of IT and competitive price of its products. and the sale share of large discount store is also on the 10% more increase. Hereafter these structure changes of fisheries distribution in Busan will be more intensified. Therefore, after reflecting the change in distribution policy of Busan Fisheries, the directions of distribution policy should be established, as follows. $\cdot$ Distribution policy to prepare for increasing of non-trust market sales $\cdot$ Fisheries distribution policy to prepare for increasing of direct transaction like e-commerce $\cdot$ Distribution policy to prepare for increasing of sales ratio in large discount store $\cdot$ Distribution policy for making up sound purchasing circumstance of Fisheries $\cdot$ Distribution policy for reducing the fisheries distribution cost $\cdot$ Distribution policy to prepare for increasing of direct carrying the deep sea fisheries and import fisheries to Seoul and $Inch'{\breve{o}}n$ section $\cdot$ Distribution policy for implementing the information system for managing fisheries transaction $\cdot$ Distribution policy for advancing the export & import management of fisheries $\cdot$ Distribution policy for establishing transaction principle reflecting the peculiarity in fishery distribution(to enacting independent fishery law)
Purpose - The study attempted to analyze how the U.S.-China trade dispute affects a highly trade-dependent South Korea. Currently, major domestic and international institutions have issued a number of conflicting predictions that the trade dispute between China and the United States will have a positive and negative impact on South Korea. Accordingly, the present study attempted to analyze using actual data. Design/methodology/approach - The analysis was conducted using actual import and export data from the United States and China and actual import and export data from the United States and China from South Korea. The analysis measured the number and amount of imports and exports by year and month, and the rate of increase and decrease. We also looked at trade dispute days, import and export outcomes and what the impact was. In addition, as a result of the US-China trade dispute, the amount of change in Korea's imports and exports was analyzed. Findings - Empirical analysis shows that South Korea's exports to the United States and China have increased. The analysis results are as follows. First, exports to the United States increased by 5.65% in 2018 and 6.45% in 2019 compared to 2017. Second, exports to China surged 12.34% in 2018 compared to 2017. This increase in South Korea's exports to the United States and its mass exports to the United States shows that South Korea has benefited from the trade dispute between the United States and China. Research implications or Originality - South Korea, which is highly trade-dependent, has been heavily affected by the U.S.-China trade dispute. Various predictions are made about this. The analysis showed that South Korea's export volume has increased. In the end, the effect of the trade transition to the 3rd country did not occur. Rather, the U.S.-China trade dispute appears to have helped South Korea.
Purpose: Many studies show that promoting the development of trade facilitation has a positive role in stimulating the country's foreign trade. Therefore, it is of great practical significance to study the development level of trade facilitation for China's export trade. Research design, data and methodology:This study analyzes the growth trend of China's export trade volume in 2009-2019, the characteristics of China's export trade market according to the top 18 major exporting countries in 2017-2018, the structure of export commodities to understand China's economic development level, and compares the total amount of trade exported to all uses this to measure the level of trade development. On this basis, this paper selects the 2011-2018 Trade Facilitation Index and C continents to study the development trend. Based on the theory of trade facilitation, this paper constructs the Trade Facilitation Index, and hina's export trade volume for empirical research. Results: The results show that trade facilitation has a positive and significant impact on the development of China's export trade. Conclusions: Based on the analysis of the actual situations and empirical results, this paper puts forward some suggestions to promote the level of trade facilitation in order to promote the development of import and export trade.
Based on the perspective of international trade and cross-border e-commerce development, this paper explores the impact of cross-border e-commerce on international trade. This paper first describes the current situation of China's cross-border e-commerce and proposes a theoretical model of the influence of China's cross-border e-commerce on its international trade based on the research and summary of a large number of relevant documents. This paper establishes an extended gravity model based on the proposed theoretical model. Relevant data of 13 trading partner countries were used as sample data, and OLS regression analysis and heterogeneity analysis were conducted on gravity model by using Eviews 11.0. Then, in order to study the influence of each variable on import and export trade volume, import and export trade volume were respectively taken as explained variables and further studied by OLS regression analysis. To test the robustness of the model, the empirical analysis results show that cross-border e-commerce does promote the volume of China's international trade.
This study analyzes FCEV among measures to respond to climate change policies. In particular, it proposes alternatives to solve this problem in the trade industry, which relies on transportation sectors with high greenhouse gas emissions such as exports and imports of goods. Therefore, when FCEV is introduced in the transportation sector, changes in CO2 emissions, a greenhouse gas, and changes in logistics costs for changes in CO2 emissions are set through scenarios to evaluate the impact on product trade, such as imports and exports. As a result, the increase in logistics costs due to carbon dioxide emissions affected the import and export volume of goods, and when FCEV was introduced, the export volume would increase by up to 5.6%, and the import volume by up to 30%. In addition, CO2 emissions decreased to about 60% in 2050. Therefore, the introduction of FCEV in the transportation sector will greatly contribute to increasing sales in the trading industry and will be able to solve environmental problems such as greenhouse gas reduction.
Protection of tropical forest affects on significant reduce of tropical hardwood supply, and softwood resources will be increasingly important for the timber security in Korea. U.S. softwood log was most favorite species for Korean softwood log importers in overall import conditions except price stablization and consistency of export policy. Reduced export volume from Pacific Northwest to Korean market has been immediately replenished by rediata pine from New Zealand and Chilean plantation. Siberian timber will hardly play major roles in Korean timber market unless budding structure. softwood plywood and softwood furniture uses are enhanced. Recent rapid rise of labor cost and reducing tariff rrate in Korea provided better opportunities for import lumber in building materials market. Dry dimension lumber was relatively profitable when processed from import U.S. soft-wood log while green lumber was favorable products processed from radiata pine log in Korean lumber market. This means U.S. softwood lumber would have better opportunity to market for '2${\times}$'4 studs when wood frame housing is introduced. On the other hand while radiata pine is competitive on temporary construction lumber such as supporter and concrete forming frame in Korea. Shortage of raw material for the new capacity of board plants in Korea will be it bottle neck. Major log export countries to Korea as U.S. New Zealand and Chile showed high trade intensity indices of composite hoard produces for Korean market. As Korea efforts to diversify import sources, and tariffs are reduced to 8% as scheduled by 1994. countries of scoring higher comparative advantages as Portugal. Brazil, Austria as well as New Zealand will have better opportunity to penetrate into promised Korean composites hoard market.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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