환경변화는 생물의 성장과 번식 등의 생활사에 영향을 주며, 생물은 살아가는 서식환경에서 생태적 적합도를 가장 극대화 시킬 수 있도록 적응되어 왔다. 본 연구에서는 동적상태의존모델을 이용하여 수온과 용존산소량의 변화가 어류의 초기 성장과 체내 스트레스 누적 과정에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구에서 제시한 어류의 생활사 모델은 취식 행동이 성장과 체내 스트레스 누적에 영향을 받는다고 가정하였다. 또한 수온과 용존산소량의 임계점은 가장 빠른 성장속도를 유도하는 수온과 용존산소량으로 가정하였다. 이에 모델은 수온과 용존산소량의 임계점에서 성장속도가 가장 빨랐으며 임계점보다 크거나 낮은 경우 성장속도는 느렸다. 용존산소량의 저산소 상태는 체내에 누적된 스트레스양의 증가로 성장속도는 느렸고, 고산소 상태는 성장속도를 향상 시켰으나 누적된 스트레스로 신체 크기를 감소시켰다. 본 연구를 통해 환경변화가 생물에 미치는 영향을 예측하는데 있어 단일 또는 독립적인 환경요인 보다 복합적 요인들의 영향이 높음을 보였다. 따라서 환경영향평가에서 환경변화에 대한 영향 예측을 향상시키기 위하여 생리생태학적 측면에서의 복합적 환경 요인을 평가에 도입이 필요하고 또한 관련된 기법 개발에 대한 연구가 후속 되어야 한다.
The noise map has been applied to predicting the effect of noise and establishing the noise abatement measure for several years overseas. However the introduction of the noise map in Korea is at the initial stage. Thus, we surveyed the several prediction models for road traffic noise used in EU, and the method of applying the noise map in noise impact assessment. In order to improve the noise impact assessment we have to apply the noise map, and propose the guideline of predicting the road traffic noise. We intend to obtain coherency and accuracy of prediction results. As a result of this study, we know that the prediction guideline is an essential prerequisite in order to predict the unified and accurate road traffic noise.
Mitigation measures in EIS are the important factors in the effectiveness of EIS. This paper analyzed the content of mitigation measures described in the 30 EISs selected, using 7 analysis items in order to discover the degree of effectiveness of mitigation measures. 30 EISs used in this study were selected through variance maximization strategy, and the 7 analysis items were; 1) thoroughness of mitigation content, 2) quantification of mitigation content, 3) explicit description of mitigation effect, 4) likelihood of mitigation effect, 5) impacted area of mitigation effect, 6) time frame of mitigation effect, and 7) environmental impact of mitigation measures. The results showed that the effectiveness of mitigation measures in the analyzed EISs was relatively low both in the appropriateness and in the specificity. It was suggested that in order to improve the appropriateness of EIS as a decision making tool, the effect of mitigation measures, as well as the mitigation measures themselves, should be studied and described more thoroughly and specifically.
Risk-based security impact evaluation may be affected by various factors according to numerous combinations of explosive devices, cutting devices, impact vehicles, and specific attack location to consider. Presently, in planning and design phases, designers are still often uncertain of their responsibility, lack of information and training of security. Therefore, designers are still failing to exploit the potential to reduce threats on site. In this study, the concept of security impact assessment is introduced in order to derive the performing design for safety in design phase. For this purpose, a framework for security impact assessment model using risk-based approach for bridge structures is suggested. The suggested model includes of information survey, classification of terror threats, and quantitative estimation of severity and occurrence.
소프트웨어를 구현할 때 인간의 생명에 위협이 될 수 있는 부작용이 발생할 수 있습니다. 그러므로 소프트웨어가 안전에 미치는 영향을 측정하고 위협을 완화하고 예방하기 위한 대안을 만드는 것이 필요합니다. 위협 요소에 의한 영향도 측정을 위하여 소프트웨어 안전 진단을 수행하기 위한 구성요소가 필요하다. 본 논문은 소프트웨어의 위협 요인을 내부 요인과 외부 요인으로 분류하고 이러한 위협 요인의 영향을 정량적으로 시연하는 것을 목표로 합니다.
UNFCCC(United Nations Framework Convention on Climate Change) agreed with Reducing emissions from deforestation and forest degradation(REDD). It is necessary to develop the method of REDD suitability assessment in national scale. Existing researches suggested projection methods of deforestation area by many deforestation factors, but the causes of deforestation were different by regions. Therefore, in this study, REDD suitability in Kon Tum province in Vietnam was analyzed by several significant deforestation factors. REDD suitability value was computed using the Fuzzy set. As a result, all deforestation factors related to deforestation area and the REDD suitability value was the highest in Sa Thay district, Dak Glei district, Kon Plong district and Dak Ha district. These provinces have high biodiversity, on the other hand deforestation problem has been occurred.
Purpose: This study investigated the impact of key factors such as service quality, perceived benefit and brand familiarity on a consumer's intention to order online food delivery (OFD). In addition, mediating effect of electronic word of mouth (e-WOM) between relationships among selected key variables and OFD purchase intention is also assessed. Research design, data and methodology: This explanatory, quantitative study employed convenience sampling and collected data through online structured questionnaire from 304 respondents who are users of OFD apps based in greater Klang valley region of Malaysia. The data was then subjected to normality and reliability assessment followed by confirmatory factor analysis, validity assessment and structural equation modelling using IBM SPSS AMOS 24.0. Results: Findings revealed that service quality, perceived benefits and brand familiarity affects purchase intention positively and significantly. Perceived benefits demonstrated highest impact on purchase intention followed by brand familiarity and service quality. Findings also suggest that e-WOM fully mediates relationship between brand familiarity and purchase intention, however, the same was not observed for remaining two variables. Conclusions: The study has enriched OFD literature by investigating impact of selected key factors on purchase intention in the context of OFD. Implications, limitations and future research avenues are then discussed.
Life cycle assessment(LCA) is acknowledged as a valuable tool to quantify the environment impact of agricultural practice as well as final product(biodiesel) considering whole life cycle of the target product. As a preliminary research of LCA study for rapeseed(Brassica napus L.) biodiesel, the methodological issues which have to be regarded with high priority were dealt with. No life cycle inventory(LCI) based on local data are currently available for LCA of rapeseed cultivation, crushing, and conversion to rapeseed methyl ester(RME) in Korea. In this paper, the life cycle of rapeseed and methodological factors which have to be measured for building LCI of each process are provided and discussed, which are including seed, fertilizer, energy use in rapeseed cultivation environment; and crushing, RME conversion, and transportation in biodiesel production.
A number of recent studies have shown that occupational stress is closely associated with increased fatigue and decreased job satisfaction. This study was designed to assess stress in workers in the field of EIA (environment impact assessment) from July 2009 through september 2009, and questionnaires were uesd to analyze the stress scores and identify the primary factors influencing stress in this occupation. The number of respondents was 272 working in the Capital (Seoul and Kyunggido), Chungcheongdo, Jejudo area. A structured questionnaire was used to evaluate the participants' socio-demographics, job-related factors, health-related behaviors, occupational stress, reaction factor (self-perceived fatigue, job satisfaction) and buffer factor (social support). Occupational stress and self-perceived fatigue were assessed using the Korean Occupational Stress Scale-Short Form (KOSS-SF) and the Multidimensional Fatigue Scale (MFS), respectively. The analysis revealed a strong correlation between occupational stress, job satisfaction, and social support, with occupational stress being associated with an increased risk of fatigue and decreased job satisfaction. In the multiple regression analysis(stepwise), the main factors influencing occupational stress were found to be job satisfaction, supervisor, fatigue, working time, no. of personnel, career. The results of this study suggest that occupational stress is a determinant predictor of self perceived fatigue and job satisfaction. Thus, a strong recommendation is made for a stress management program for reduction of occupational stress, and for the development of relevant experts on the health and quality of life of environment impact assessment workers.
As the cargo tank size and configuration of Liquefied Natural Gas carriers(LNGC) grows in response to the global increase in demands for LNG and the necessities of its economical transportation, impact loading from sloshing may become one of the most important factors in the structural safety of LNG Cargo Containment Systems(CCS). The objective of this study is to demonstrate the procedure of the structural safety assessment of MARK III membrane type CCS under sloshing impact loading using local zooming analysis technique of LS-DYNA code.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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