This paper deals with a study of striker type impact hammer drill for improving the drilling performance. The study was performed through a numerical simulation of the impact hammer mechanism and an experimental comparison of the numerical simulation results was followed. Optimization of the impact mechanism was also performed. The numerical model of the impact hammer drill takes into account the striker motion and the effects of the pressure in the cylinder as well as the friction acting on the striker. The equation of motion is solved with the pressure equation in the cylinder including the friction force. The friction is considered as a combination of Coulomb friction and viscous damping friction. At the moment of impact, an ideal impact model that uses restitution coefficient is used to calculate the sudden change of the striker motion. The numerically simulated impact force shows a good agreement with the experimental result and thus, the validity of the numerical model is proven. Based upon the proposed model, an optimization was performed to improve the impact force of the hammer drill. The objective function is to maximize the impact force and the used design variables are striker mass, frequency of piston, bit guide mass, cylindrical diameter and dimensions of the mechanism components. Each design variable and some other conditions that are essential to manitain normal operation of the hammer drill are considered as constraints. The optimized result show a remarkable improvement in impact force and an experimental proof was investigated.
The purpose of this study was to evaluate the shock absorbing effect of 4 restorative materials and intramobile connector. The damping effect of four restorative materials used to veneer test crown rigidly connected to IMZ implant and subjected to an impact force was measured. These materials included a gold alloy(stabilor G) : a noble metal ceramic alloy(Degudent H) : porcelain(Duceram) : composite resin(Dentacolor). In addition, this study compared damping effect of same restoretive materials after using polyoxymethylene intramobile connector(POM IMC). The result of this study suggest that : In case of using metal IMC 1. Veneered composite resin(group IV) reduced the impact force by 75%, when compared to an equivalent thickness of porcelain(group III). Group IV reduced the impact force by 87% and 89%, respectively, when compared to Stabilor G(group I) and Degudent H(group II). 2. The impact force recorded was higher for the alloy with the higher elastic modulus.(Stabilor G, group I, Young's modulus 107 Gpa, versus Degudent H, Group II, Young's modulus 95 Gpa) 3. It took the longest time for composite resin veneered group(IV) to reach to peak force when compared group I, II, III. In case of using POM IMC 4. The mean impact force recorded were reduced by 79%(group I), 78%(group II), 69%(group III), 84%(group IV), respectively, when compared to using metal IMC. 5. The time required to reach the peak force were increased by 78%(group I, II) 87%(group III), 34%(group IV), respectively, when compared to using metal IMC>.
Purpose: This study aims to verify structural stability by manufacturing a 40m full-scale specimen composed of a segmental U-shaped PSC girder with integrated tensioning systems and a concrete slab, proceeding dynamic behavior tests, and compare the results of the tests with the results of numerical analysis. Method: Dynamic behavior tests were conducted on a full-scale, undamaged specimen using an impact hammer, and the natural frequency and damping ratio were measured and compared with numerical analysis techniques and the general damping ratio of the facilities. Result: The natural frequency of the numerical analysis model consisting of a girder and slab composite section was calculated to be 2.561Hz, the natural frequency of the full-scale specimen was measured to be 2.670Hz, and the damping ratio was calculated to be 0.42~0.68%. Conclusion: The natural frequency of the full-scale specimen was found to be 4.3% larger than that of the numerical analysis model. Since the masses of the full-scale specimen and the numerical analysis model are the same as 99.97%, it can be derived that the stiffness of the full-scale specimen has secured structural safety and stability. As a result, the dynamic behavior stability of the specimen was verified. The measured damping ratio of 0.42~0.68% was found to be a stable dynamic behavior compared to the PSC structures damping ratio of 0.5~1.0% in the elastic region.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2003.05a
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pp.379-384
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2003
In this paper, dynamic behavior of steel fiber reinforced concrete(SFRC) by experimental method is discussed. Because of its improved ability to dissipate energy, impact resistance and fatigue behavior, SFRC has a better dynamic behavior than that of plain concrete. Dynamic behavior is influenced by longitudinal reinforcement ratio, volume and type of steel fiber, strength of concrete and the stress level. Impact resistance and damping in the SFRC has been evaluated from dynamic experimental test data at various levels of cracked states in the elements
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.1
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pp.48-55
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2018
The purpose of the present study is to compare the reduction rate of natural frequency and the increase rate of damping parameter with structural damage in system. For this purpose, experiment and numerical simulation analysis are performed for the 2-span H-Beam with lower natural frequency and higher damping parameter from free vibration in structure. The response signal by impact load before and after damage is analyzed at 14 locations. The response signals for all locations are performed fast fourier transform to estimate the natural frequency reduction rate and wavelet transform to estimate the damping parameter increase rate. The time domain function corresponding to each scale(frequency) is separated from the response signal by wavelet parameter. The estimation of damping parameter increase rate using wavelet transform is more sensitive than the estimation of natural frequency reduction rate in structure.
Park, Se Eon;Choi, Jeong-Il;Hwang, Jae-Seung;Lee, Bang Yeon
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.3
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pp.263-268
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2020
The purpose of this study is to investigate the damping properties of polyurethane composites incorporating waste tire rubber powder and preplaced coarse aggregates. Four types of polyurethane-based composites were manufactured, and longitudinal impact tests were performed. And vibration signals in the time domain and frequency domain were measured and values of damping ratio for each specimen were calculated. Test results showed that the damping ratios of polyurethane composites, in which the amount of polyurethane was reduced by 10.6% and 21.2% through incorporation of rubber particles, were 8.4% and 4.6% lower than that of pure polyurethane. The damping ratio of the polyurethane composite produced in a similar manner to the prepact concrete production method was found to be 22% lower than that of pure polyurethane, however, the amount of polyurethane was reduced by 50% and the stiffness was 25.7 times higher than that of pure polyurethane.
In this paper, we propose a 2D-FE model in single impact with combined physical factors to obtain a unique residual stress by shot peening. Applied physical parameters include elastic-plastic deformation of shot ball, material damping coefficients, strain rate, dynamic friction coefficients. Single impact FE model consists of 2D axisymmetric elements. The FE model with combined factors showed converged and unique distributions of surface stress, maximum compressive residual stress and deformation depth. Further, in contrast to the FE models with rigid shot and elastic deformable shot, FE model with plastic deformable shot produces residual stresses very close to experimental solutions by X-ray diffraction. We therefore validated the 2D FE model with combined peeing factors and plastic deformable shot. This FE model will be a base of the 3D FE model for residual stresses by multi-impact shot peening.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.04a
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pp.403-407
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2009
It is reported that the heavy weight floor impact noise of a slab system is very sensitive to the location of microphone and impact load. In addition, it is known that the aspect raio, thickness and boundary condition of a slab also have great effect on the noise induced by impact load. However, the effect has been mainly evaluated by experimental test and numerical analysis is nearly performed to verify the effect quantitatively. In this study, the effect of the aspect ratio, thickness and boundary condition on the heavy weight floor impact noise is examined through numerical analysis for simple rectangular slab system. The results show that the thickness and boundary condition have a strong correlation with the noise of the slab, on the contrary, the aspect ratio has little relation with the noise.
This paper analyzes the behaviors of the membrane under drop impact loadings using the acoustic emission technique. The analysis is useful for evaluating the strength of the membrane as well as for studying its damping characterisics due to the corrugation and the ring knot. The membrane for LNG storage tank is basically composed linear and circular elements. Two membrane specimens have approximately same drop impact mass and same drop speed. Locan 320 system with piezoelectric sensor is used in the experimental measurement. Experimental results for the membranes indicated that AE siganls having higher energies were generated with increasing drop impact loadings. It was confirmed that the ring knot. membrane has high absorption of drop impact loadings in comparison with the flat membrane. These results are very important to reliable design and to improve the safey of the membrane components.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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