• 한국동물위생학회지
• /
• 제40권4호
• /
• pp.245-251
• /
• 2017

Cold air or ice water are used to chill poultry carcasses after slaughter. In order to compare the microbial reduction effect of two different chilling systems in poultry carcasses, Pre-and post-chilled carcass samples were tested for contamination agents such as aerobic bacteria counts, E. coli counts and Salmonella spp. counts. Water chilling system showed higher reduction ratio of bacteria than air chilling system during the three seasons. Also, aging of slaughter facility was related with bacterial contamination of pre-chilld carcasses. And additional volatile basic nitrogen (VBN) test were conducted in poultry packing meats and it increased steadily during 15 days. VBN at 8~9 days were over 13 mg% with putrid smell. Poultry packing meats by water chilling system were fresher than air chilling system during early storage time. But those decayed faster after 9 days.

• 대한설비공학회지:설비저널
• /
• 제14권1호
• /
• pp.12-20
• /
• 1985

This paper aims to present the basic data to establish resonable building maintenance standards by investigating and analyzing the actual conditions of maintenance for service facilities and the problems due to the situation. The subject buildings of investigation are 10 stories and above off ice buildings in Seoul. The results obtained from this study are as follows. 1. The equipment service life related to air-conditioning system is known as around 9years in case of breakdown maintenance and around 13 years in case of preventive maintenance. 2. The total mechanical room area against the total floor area is $4.40\%$, and the ratio of air-conditioning room area is $1.78\%$ on an average.

• ESCO지
• /
• 통권10호
• /
• pp.26-29
• /
• 2001

지난 97년 6월 한국생산기술연구원 연구원 창업1호로 출발한 EnE시스템㈜(대표 유제인)는 국내 최초로 빙축열시스템을 국산화한 회사로 기록되고 있다. ''빙축열 시스템용 결빙용기''에 대해 특허를 소유하고 있는 이 회사는 이와 같은 공로를 인정받아 IR52장영실상(Ice-Bon빙축열 냉방시스템)을 받았고 98년 11월에는 과학기술부로부터 국산신기술(KT마크)로 인정받기에 이르렀다. 지난 3월에는 ESCO로 등록하여 빙축열시스템과 자체 개발한 고조도반사갓을 중심으로 ESCO사업을 활발하게 펼치고 있는 중이다.

• Spatial Information Research
• /
• 제22권5호
• /
• pp.19-26
• /
• 2014

지구 온난화로 인한 북극해 해빙의 감소로 새로운 항로의 개척과 지하자원 개발에 대한 국제적 관심이 고조되고 있다. 국제해사기구(IMO)는 북극해를 이용하는 선박의 증가로 해양사고와 오염의 가능성이 증대됨에 따라, 폴라코드(Polar Code)를 제정하여 극지역운항매뉴얼(PWOM) 등 북극해 운항선박에 대한 기준요건의 강제화 준비를 진행 중이다. 북극해를 운항하는 선박은 해양기상 이외에도 해빙의 영향을 받으므로 안전하고 경제적인 항로를 지원해 줄 북극해 안전운항 지원시스템이 필요하다. 따라서 본 연구에서는 국제해사기구 폴라코드에 대응하기 위해 북극해 안전운항 지원시스템 개발을 위한 기능적 요구조건을 도출하였다. IMO 폴라코드를 기반으로 도출된 북극해 안전운항 지원시스템의 기능적 요건은 북극해 운항선박에게 해빙관측 및 예측정보를 이용하여 경제적이고 안전한 항로를 동적으로 서비스할 수 있도록 도출되었고, 북극해 항행위험지도 생성 기법, 북극해 항해계획 기법, 해사안전정보(MSI) 생성기법을 개발하기 위한 기술적 요건으로 구성된다. 또한, 북극해 안전운항 지원시스템의 적용을 위한 요구조건을 도출하여 개발될 시스템이 IMO 폴라코드의 북극해 항행선박 인증절차에 적용하고자 하였다. 본 연구의 연구성과를 폴라코드에 반영하기 위해서는 해빙관측 및 예측기술의 개발과 함께, 지속적인 국제적인 교류 및 정책 제안 등이 계속되어야 할 것이다.

• 한국게임학회 논문지
• /
• 제11권1호
• /
• pp.121-129
• /
• 2011

온라인 게임에서 오토 프로그램 또는 봇 프로그램으로 인하여 다양한 게임 서비스 피해사례가 발생하고 있다. 특히, 게임 머니 및 아이템의 비정상적인 수집은 게임이 가지는 본연의 재미를 잃어버리게 되고, 궁극적으로 게임 생명주기에 결정적 악영향을 미치게 된다. 본 논문은 게임 봇 감지를 위해 게임 행위 변화 패턴을 수집하고 분석하여 봇 탐지 방법에 적용한다. 인간의 게임 행위 변화 정보와 봇의 게임 행위 변화 정보를 이용하여 유사정도를 측정하고, 봇 탐지 기법에 활용하는 것이다. 실험에서는 서비스 중인 온라인 게임을 이용하여 사용자와 봇의 모델을 생성하고 유사성을 판별하였으며 적절한 결과를 확인하였다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
• /
• 제어로봇시스템학회 2003년도 ICCAS
• /
• pp.296-300
• /
• 2003

The autopilot system targets decreasing labor, working environment improvement, service safety security and elevation of service efficiency. Ultimate purpose is minimizing number of crew for guarantee economical efficiency of shipping service. Recently, being achieving research about Course Keeping Control, Track Keeping Control, Roll-Rudder Stabilization. Dynamic Ship Positioning and Automatic Mooring Control etc. which compensate nonlinear characteristic using optimizing control technique. And application research is progressing using real ship on actual field. Relation of Rudder angle which adjusted by Steering Machine and ship-heading angle are non-linear. And Load Condition of ship as non-linear element that influence to Parameter of ship. Also, because the speed of a current and direction of waves, velocity and quantity of wind etc. that is disturbance act in non-linear from, become factor who make serv ice of shipping painfully. Therefore, service system of shipping requires robust control algorithm that can overcome nonlinearity. In this paper, Using fuzzy algorithm ,Design autopilot system of ship that could overcome the non-linear factor of ship and disturbance and examined result through simulation.

• Journal of Information Processing Systems
• /
• 제1권1호
• /
• pp.96-101
• /
• 2005

Spotlighted as an innovative information technology environment, ubiquitous computing has been actively researched on recently. Especially, domestic and global researches focus on the RFID system, which is being eyed to replace the existing bar-code system. As an essential technology for ubiquitous computing, the RFID system can be applied for various purposes. The security issues of the RFID system focus on how the low-priced tag type could have reasonable price competitiveness. The Auto-ID Center in the U.S. is spearheading the research on distribution service and omni-directional security. As for Japan, the researches on omni-directional security and EPC application are necessary in securing the technology for ubiquitous computing with support from the Ministry of Public Management Home Affairs, Posts, and Telecommunication. In this paper, a method of ensuring the availability of the RFID system service will be presented based on the ubiquitous computing environment with the existing omni-directional security and user-friendly interface. While the existing researches focus on the RF reader system and tag-based security, this paper's suggestion also considers the availability of a sen ice to suggest ways of increasing the practical usage of a low-priced RF tag.

• 한국지리정보학회지
• /
• 제20권1호
• /
• pp.15-25
• /
• 2017

최근 국제적으로 환경 및 기후변화 대응, 자원개발, 북극항로개척 등 남/북극을 통합한 양극해의 중요성이 대두되어 연구가 가속화되고 있다. 양극해 진출과 국제적 위상제고를 위하여 극지연구소에서는 2010년부터 쇄빙연구선 "아라온"호를 이용하여 현장연구를 수행하였고 이를 통해 다양한 종류의 극지 해양 관측 자료를 획득하여 양극해 연구를 수행하고 있다. 더 나아가 양극 해양환경 웹GIS 서비스 개발을 통해 양극해에서 획득한 해양 환경정보에 대한 GIS 데이터베이스를 구축하고, 본 시스템을 통해 연구 자료의 수집, 현장관측 자료의 표준화, 연구 자료의 가시화와 공간정보도 제작 등의 기능을 구현하여 제공하고 있다. 이를 통해 극지 해양 관측 자료의 접근성을 높여 국내 연구진뿐만 아니라 전 세계 극지 해양 연구자들 간의 정보 공유를 기대할 수 있는 창구를 마련하여 극지 해양연구의 질적, 양적 성장을 기대하고 있다.

• 동아시아식생활학회지
• /
• 제22권3호
• /
• pp.357-364
• /
• 2012

Quality characteristics of sausage with added pine needle powder (0%, 0.5%, 1.0%, 1.5%, 2.0%, and 2.5%) as an ingredient. The basic ingredients of sausage consisted of pork meat 60%, olive oil 20%, and ice water 20%. Sensory properties of sausage were analyzed by a sensory test, and the texture and color characteristics were measured using a texturometer and color meter, respectively. In the results of the sensory test, taste, texture, and overall preference were highest in the sample with added 1.5% pine needle powder. The sausage with added 1.5% pine needle powder was moderate in color intensity, pine needle flavor, and astringent taste. Hardness and gumminess of sausage were higher in 1.0% and 1.5% pine needle powder. However, springness and chewiness of sausage showed no significant differences. In terms of color intensity of sausage, L-value and a-value were lower and b-value was higher, depending on the pine needle powder amount. Development of off-flavor of sausage during storage was greater in 0% and 1.5% added sausages than in 2.0% sausage with increasing storage time. As a conclusion, sausages with added 1.5% and 2.0% pine needle powder were the most suitable for making functional sausage with added pine needle powder.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2004년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.43-48
• /
• 2004

인터넷 환경에서 실시간 서비스에 대한 제공을 위해 제안된 RTP(Real-time Transport Protocol)는 실시간 전송 프로토콜로서 스트림형 데이터 전송을 목적으로 한 프의토콜이다. RTP는 기본적으로 RTCP(Real-time Transport Control Protocol)와 쌍을 이루어 동작하며, RTCP는 현재 네트워크의 상태 정보를 전달한다. RTP는 종단 시스템에서 실행되고, 디멀티플랙싱을 제공하는 전송 프로토콜의 중요한 특성을 가지고 있다. 또한, TCP 같은 전송 프로토콜에서 제공하지 못하는 신뢰성과, 프로토콜에 정의된 흐름/혼잡제어를 제공한다. 본 논문에서는 RTP상에서 동작하는 Differentiated Service의 개념과 구조를 살펴보고, Differentiated Service상에서 효율적인 패킷전송을 위해 CBQ(Class-Based Queuing)을 사용한 패킷 전송 모델의 파라미터를 설정함으로써 각자의 서비스 큐를 적절하게 제어하고, WRR(Weighted Round Robin)과 PRR(Packet-by-packet Round Robin) 같은 패킷 스케줄링 기법을 통해서 모든 서비스 클래스들이 기아현상을 경험하지 않고 공평한 스케줄링이 이루어지도록 컴퓨터 모의실험을 통해 성능을 확인한다.