• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2008년도 제7회 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.89-92
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• 2008

• 정보와 통신
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• 제30권11호
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• pp.39-42
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• 2013

본고에서는 현재 대구에서 구축 진행 중인 ITS기반 지능형자동차부품주행시험장에 대한 구축배경과 인프라 현황을 살펴보고 국내의 기존 주행시험장과의 차별성을 알아본다.

• 정보와 통신
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• 제30권11호
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• pp.24-31
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• 2013

교통안전에 대한 지속적인 강화정책에도 불구하고 국내 교통안전수준이 뚜렷한 개선효과를 보이지 못하고 있는 현 시점에서 차량, 도로, 이용자(운전자, 보행자) 간 끊김 없는 정보제공을 가능케 하는 새로운 ITS 융합기술(C-ITS)의 필요성이 어느 때 보다 크다. 본 지에서는 국내 교통사고자료를 바탕으로 국내외에서 검토되고 있는 C-ITS 서비스의 교통안전 기대효과를 살펴보고, 향후 교통안전 혁신을 위한 추가 안전서비스(안)를 제시하고 있다.

• 통상정보연구
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• 제11권1호
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• pp.177-197
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• 2009

In this study we presented the plans to activate the Internet Shopping Mall for GWmart under its present situation recording a rapid growth in sales and recognized as a local new distribution channel since its early stage, using the analysis that affects the purchases of consumers. On studying the reliance of a shopping mall, only the shopping mall image and the efficiency in providing information are significant. Regarding the concentration on the shopping site by shoppers, what becomes significant are the efficiency in providing information and the convenience in searching for products, which is one of the important factors in increasing sales, does not affect the reliance of a shopping mall and the concentration on the shopping site by shoppers. Therefore, this finding suggests that it is not easy to access the internet shopping mall when consumers go shopping for certain products. Because of this, it is necessary to change the design and structure of internet shopping mall to focus on the consumers. Moreover, this study showed that the efficiency in providing information to customers and the image of the shopping mall do not affect the consumers' intention to purchase, which means that shopping mall lacks in its information service and the management of its structure. To address this, it is required to advance the User Interface and contents of internet shopping mall.

• ETRI Journal
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• 제33권2호
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• pp.210-218
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• 2011

Battiti's mutual information feature selector (MIFS) and its variant algorithms are used for many classification applications. Since they ignore feature synergy, MIFS and its variants may cause a big bias when features are combined to cooperate together. Besides, MIFS and its variants estimate feature redundancy regardless of the corresponding classification task. In this paper, we propose an automated greedy feature selection algorithm called conditional mutual information-based feature selection (CMIFS). Based on the link between interaction information and conditional mutual information, CMIFS takes account of both redundancy and synergy interactions of features and identifies discriminative features. In addition, CMIFS combines feature redundancy evaluation with classification tasks. It can decrease the probability of mistaking important features as redundant features in searching process. The experimental results show that CMIFS can achieve higher best-classification-accuracy than MIFS and its variants, with the same or less (nearly 50%) number of features.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제7권4호
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• pp.1-12
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• 2008

대중교통시설 및 수단간의 비효율적 교통연계에 따른 환승불편으로 인한 대중교통 이용률 저하와 국가 교통시설의 운영효율성 개선을 위하여 IT와 정보통신 등 첨단기술을 활용하여 대중교통 서비스 고급화 방안에 대한 검토가 필요하다. 본 연구에서는 사용자 위치기반 환승정보서비스를 제안하며 국가 ITS 아키텍쳐 개발방법론을 준용하여 사용자 위치기반 환승정보서비스를 위한 개념 및 요구사항 도출, 세부 사용자 서비스 정의, 서브시스템 도출, 논리아키텍척를 제시하였다. 환승교통센터와 주차유도 및 보행자경로안내서비스 서브시스템 논리아키텍쳐는 모바일 매체를 활용한 다양한 서비스 컨텐츠 개발과 ISP, TSP 등 Contents Provider의 비즈니스 모델 창출에 기여할 것으로 판단된다. 아울러, 대중교통의 연계 환승은 도시규모나 대중교통 수단유형에 따라 각각의 특성이 차별화 되므로 본 연구에서 제시한 기본 개념을 바탕으로 대중교통 및 환승정보 서비스를 위한 다양한 유형의 서비스 모델 제시가 가능할 것으로 기대된다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제16권5호
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• pp.38-48
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• 2017

속도, 점유율, 교통량 등의 링크 속성은 교통계획 및 운영에 필수적인 요소이다. 따라서 링크 속성 정보를 수집하기 위한 센서들의 최적 위치를 결정하는 것은 지능형교통시스템(ITS)의 중요한 의사결정 중 하나이다. 본 연구는 전체 네트워크 교통정보의 변동성을 최소화하기 위한 네트워크 센서의 최적 입지를 결정하는 모형을 개발하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 데이터 수집의 이산적 특성을 반영한 네트워크 센서 위치 모형(NSLM)이 개발된다. 교통 정보의 변동성 지표는 분산-공분산 행렬의 대각요소의 합을 통해 계산된다. 개발된 모형의 적용가능성을 평가하기 위해, 대구광역시 도로에서 단거리 전용 통신(DSRC)으로 수집되는 속도 자료가 이용된다. 본 연구는 지능형교통시스템(ITS)의 투자 효율성을 제고하고 정보 정확도를 개선하는 데에 기여할 것으로 기대된다.

• 전자공학회논문지
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• 제50권9호
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• pp.32-45
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• 2013

국내와 국제적으로 지능형 차량 및 텔레매틱스(ITS)의 연구와 개발을 통해서 차량에 IT 기술을 통합하기 위한 노력을 가속화하고 있다. 우리나라의 경우에 텔레매틱스(ITS) 서비스를 추진하고 있다. ITS에서의 실시간 데이터 통신은 중요한 것이다. ITS는 실시간으로 차량으로부터 데이터를 수집하여, ITS 센터에서 수집된 정보를 가공하여 제공한다. 이러한 통신과정에서, 효과적이고 보안적인 통신 방식을 제안하고자 한다. 특히, 본 논문에서 제안하고 있는 SIP기반의 MVPN은 시그널링 비용을 줄이고, 보안적인 측면에서 많은 이점이 있다. 또한, 차량간의 통신에서는 NEMO를 적용하여 이동성관리를 하였다. 즉, ITS에서의 차량간의 통신과 차량과 서버간의 통신을 위한 SIP기반의 모바일 VPN과 V2V NEMO에 대해서 제안한다. 성능분석을 수행하여, SIP 기반의 MVPN의 ITS는 핸드오프 시그널링 비용이 상당히 절감된다는 것을 보여준다.

• 한국병원경영학회지
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• 제3권1호
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• pp.192-218
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• 1998

This study is the positive one about the influence which the characteristics of medical consumers' perceived words-transmission information exercises on its acceptance level and its activities. The aim of this study was to investigate how the characteristics-reliability of perceived information, its directionity, and its availability-had an influence on the acceptance level and activities of words-transmission information. For the purpose of that aim, the positive research by questionnaire was applied. In addition, to collect necessary data, investigation was performed about 20 days from July 1st, 1938 to July 20th, 1938. As for the respondents' sampling in sample planning, the method of Simple Random Sampling was used laying stress on patients or their responsible person aged over 20s in second and third medical institutions. And the collected sample were 230 people. Of these, However, the number of sample used actually for this study analysis was 211 except 19 people who responded unfaithfully. The analysis of the data collected by the abovesaid investigation used SPSS/PC statistical package. The study result to have proved the hypothesis by experiment is as follows. First, as the result of having analysed the influence relations on the acceptance level and activities of words-transmission information among the factors of reliability about medical consumers' perceived information, I found that 'specialty' had an affirmative effect and there was a significant effect relations. Second, as the result of having made a multi-regression analysis of the effect relations on the acceptance level and activities of words-transmission information of the factors of directionity on medical consumers' perceived information, 'reliablity' was found as having a significant effect on the acceptance of words-transmission information. Third, 'importantness' was revealed as having a significant effect on the words-transmission activities in the acceptance level and activities of words-transmission information among the factors of reliability on medical consumers' perceived information. Fourth. for medical consumers there was a statistical correlation between the acceptance level and activities of words-transmission information. Therefore, words-transmission communication will be very useful for hospital promotion programs having a limited advertising ability in business. Especially, I suggest that a person in charge of his/her hospital marketing should not only excavate a source of words-transmission communication in order to arrive effectively at sampling market, but also use a marketing mix suitable to that The test result shows that the unsatisfied patients over their hospital treatment tend to be more stronger in transmitting words to the other positive minded patients than the satisfied ones. Therefore, all relating representatives in hospital should concentrate their energies on decreasing or eliminating these unwanted results.

• 한국공간정보시스템학회 논문지
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• 제3권1호
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• pp.5-16
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• 2001

교통사고 예방과 교통난 완화를 목적으로 도입된 지능형교통체계(ITS; Intelligent Transport System)는 민간영역의 다양한 서비스들과 결합하여 새로운 생활양식을 창출하는 종합 서비스의 개념으로 발전하고 있다. ITS 서비스에 이용되는 여행자단말장치도 별도의 장치라기 보다는 기존의 이동전화기, PDA, PC, KIOSK 등을 통해 구현되고 있으므로, 이러한 단말장치들이 갖춰야 할 ITS적인 요소들을 검토할 필요가 있다. 이에 본 연구는 민간사업자들이 ITS서비스를 고려하여 단말장치를 개발할 수 있도록 국가 ITS아키텍쳐를 근간으로 여행자장치형 구성요소를 구현하기 위한 구축단위들의 프레임워크를 UML로 모델링하였다. 모델링과정은 소속서브시스템파악 구축단위/기능명세 일반화, 정보/기능관점 참조모델작성, 참조모델의 UML모델링 등의 4단계를 따른다.