재난관리에서 담당 공무원(관리자)이 모든 피해 현장을 조사하고 복구 계획을 수립하기에는 인력과 비용 측면에서 한계점이 있다. 이를 극복하기 위해 다수의 지역민이 참여하는 커뮤니티매핑(community mapping) 과정에서 등록되는 현장 정보들을 통하여 효율적인 재난관리 의사결정에 활용할 수 있다. 하지만 여러 피해지역에서 검증되지 않은 다수의 정보가 등록되면 오히려 복구 우선순위 결정 등에 걸림돌이 되기도 한다. 또한 커뮤니티매핑 정보는 사용자가 업로드한 사진이나 사전 분류된 내용 또는 콘텐츠만 업로드할 수 있어 관리자가 현장 상황을 명확히 파악하기 어려운 문제점이 있으므로 이를 개선할 여지가 있다. 따라서 본 연구에서는 커뮤니티매핑에 등록되는 정보와 드론으로 촬영한 3D매핑 정보를 연계하여 재난관리 의사결정을 지원하기 위한 방안을 제시하였다. 이를 통하여 관리자가 피해 상황을 종합적으로 판단할 수 있어 피해복구에 대한 계획수립 시 최종 결정권자의 의사결정을 지원할 수 있을 뿐만 아니라 피해복구 단계에서 시간, 인력, 비용의 절감이 가능할 것으로 기대한다.
최근 4차 산업혁명 시대 흐름에 발맞추어 인공지능을 이용한 자동화 기술을 다양한 산업현장에 적용하는 사례가 증가하고 있다. 특히, 정부의 주 52시간 근무제 도입으로 기업들은 인력 운영의 어려움이 가중되고 있어, 효율적인 인력 운영을 위해 사무환경 자동화를 위한 RPA(Robotic Process Automation)에 관심을 두고 은행, 보험, 카드사 등에서 Back-Office 업무 위주로 도입하고 있다. 이러한 RPA 솔루션은 인공지능 기반 인식기술, Script 작성 기술, 업무 소프트웨어와 API(Application Process Interface) 연계 기술 등이 요구되며, Automate One, Automation Anywhere, UiPath, Blue Prism 등과 같은 다양한 솔루션들이 제공되고 있다. 본 논문에서는 기에 수작업으로 수행하던 업무를 대신할 수 있는 RPA 솔루션의 요소 기술, 시장 동향, RPA 도입 효율성에 대해 분석하고 이를 서술하였다.
Sang Kwun Jeong;Sung Wook Jang;Jin kook Son;Seong Wan Kim
International Journal of Industrial Entomology and Biomaterials
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제47권2호
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pp.79-89
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2023
This paper is about the development results of an automatic silkworm breeding system to reduce labor and time by automatically performing the works for silkworm droppings changing and feed its food. It consists of an automatic guided vehicle and a processing unit. The automatic guided vehicle transports a silkworm dropping changing frame mounted on a silkworm tray stand, and the processing unit takes over the dropping changing frame on it, removes excrement contained the droppings changing frame and feeds silkworm food. In the case of the current silkworm farming, because the breeding period for large silkworms (4 to 5 stage) is short to 14 days and the supply of mulberry leaves takes 98% of the total amount of mulberry leaves needed for breeding silkworms at this time, labor concentration is intensive, and all breeding works depends on manpower. Therefore, it was difficult to breed large silkworms on a large scale. Moreover, silkworms are bred by adding Silkworm bed (Seop) and mulberry in the silkworm tray, and their droppings changing is to separate silkworms and excrement by moving silkworm trays one by one, and the production cost increases due to the high-cost manpower for silkworm breeding. To solve this problem, technology for automating silkworm breeding has also been developed. However, there is still a limitation that silkworm feeding and droppings changing works are not suitable for mass breeding because a lot of labor and time are spent depending on manual work. Therefore, a new silkworm breeding system for breeding silkworm automatically is needed and so we developed an Automatic Silkworm Breeding System applying the droppings change frame, the inverting unit, the feeding silkworm food device and automatic guided vehicle.
The amount and diversity of tobacco pathology research in Korea depend on the change of tobacco cultivation area. Also, the tobacco pathology research was highly influenced by the scientific development of general plant pathology during the period from 1970's to 1990's. Since 1990, the rapid decrease of the tobacco cultivation area resulted in significant decrease of the research manpower. Thus, I dare to foretell few novel studies on tobacco pathology in near future. This review summarizes a research history of tobacco pathology, at which it was once flourished in Korea.
Developing a midrange computer system in a country like Korea is a difficult task. It is because of the lack of computer related technologies, appropriate manpower and the sufficient domestic market. Thus, only a few country except the United States has succeeded in developing her own model of computer systems. Fortunately, Korea became one of them. In this paper, we will present some special features of TICOM and how we successfully developed our own model of a midrange computer system with respect to system engineering point of view. The Difficulties and suggestions from the experience of the development of TICOM will also be described.
한국기술혁신학회 2000년도 추계 학술대회(The 2000 Autumn Conference of korea Technology Inovation Society)(한국기술혁신학회)
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pp.331-345
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2000
There is no doubt that it is top priority for Korea to foster high-level manpower for science and technology for the 21s1 century. In this paper, several collaborative ideas among universities, industries and research institutes are proposed. They are the united graduate university for advanced studies, the consortium for collaborative research for science and technology, the fellowship program for exchange of excellent researchers, and the industrial extension service center.
This study is to examine the competitiveness of railroad freight transportation and build and activate railroad freight transportation strategy in terms of operation, such as logistics structure and manpower, and marketing strategy, that it could improve the efficiency of railroad freight transportation and maximize profitability.
Adoption of information technology(IT) in a corporation has been started with the aim of efficient process and management of business being complicated. But, this adoption of IT is roleplaying the rearrangement of organization structure. Many researchers have studied the relationship between adoption of IT and change of organization structure. In this research, it has been studied that how the adoption of IT influences on the change of organization structure. Adoption of IT ina corporation influences the structure of manpower and this influence causes the change of structure of organization. However, this influence is not only the deterministic source to the change. In a corporation, not only intention and role of chief executive and but also participations of employees for the adoption of IT make differences in the quality of corporation information systems and, as a result, the aspect of organization structure change.
Seoul Metro is celebrating 32 anniversary this year and through developments over the years it is being evaluated as the 3rd in the world in operational sizes, the 4th in the world in facility sizes, it transports about 4 million passengers per day and it is now a vital public transportation means. However, the track maintenance organization and manpower structures along with technology cooperative office were led by unions that do not like changes and overshadows the trends of changes by expanding organizations and recruiting personnels and it is going against the current of times. Thus, it is time when a break point is required for breaking away from labor-intensive methods of the past that rely on hand works and vertical organizational structures. Therefore, this study investigates the states of national.international track maintenance operations and examines and analyzes the problems so that it can be utilized as base data for efficiently operating the organizations and maintenance works on track fields.
In this paper, I propose the modular support of IT small companies that assigns specialist on each module and create the module corresponding to R&D processes to small companies in order to support technical difficulties arising in a R&D process of IT small companies. The number of applied target companies is 149 IT small companies and altogether 45 specialist who had supported 10 modules. As a result of observing for two years, I identified that the system helps the technical difficulties.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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