In this paper, we analyze the location accuracy of real-time locating systems (RTLS) in multipath environments, where the RTLS complies with an ISO/IEC 24730-2 international standard. RTLS readers should have an ability not only to recover the transmitted signal but also provide arrival timing information from the received signal. In the multipath environments, in general, the transmitted signal goes through both direct and indirect paths, and then it becomes some distorted form of the transmitted signal. Such multipath components have a critical effect on deciding the first arrival timing of the received signal. To analyze the location error of the RTLS in the multipath environments, we assume two multipath components without considering an additive white Gaussian noise. Through the simulation and real test results, we confirm that the location error does not occur when the time difference between two paths is more than 1.125Tc, but the location error of about 2.4m happens in case of less than 0.5Tc. In particular, we see that the resolvability of two different paths depends largely on the phase difference for the time difference of less than 1Tc.
Thermoluminescent (TL) response characteristics of a thin LiF:Mg,Cu,Na,Si Teflon detectors have been studied for use in beta radiation detection. The detectors were fabricated from a mixture of LiF:Mg,Cu,Na,Si phosphor and Teflon powder which was molded into a thin disk form of $50mg/cm^2$ thickness. These detectors were irradiated to beta fields of $^{147}Pm,\;^{204}Tl\;and\;^{90}Sr/^{90}Y$ sources with a covering of Kapton foil ($2mg/cm^2$) and photon irradiation was carried out with a $^{137}Cs$ source at the Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI). Batch uniformity was estimated to be 4.7% and the beta dose response presented linear relationship from 0.1 mGy to 100 Gy. The beta energy responses of thin detectors normalized to $^{137}Cs$ were presented as 0.46, 1.09 and 1.06 for $^{147}Pm,\;^{204}Tl\;and\;^{90}Sr/^{90}Y$ beta rays, respectively. The evaluated values for angular responses were $0.93{\pm}0.03\;(^{147}Pm),\;0.94{\pm}0.04\;(^{204}Tl),\;and\;0.92{\pm}0.05\;(^{90}Sr/^{90}Y)$. The results satisfied well a proposed ISO Standard for beta ray dosimeters.
Currently media consumption over fixed/mobile Internet is mostly conducted by adaptive media streaming technology such as DASH (Dynamic Adaptive Streaming over HTTP), which is an ISO/IEC MPEG (Moving Picture Experts Group) standard, or some other technologies similar to DASH. All these heavily depend on the HTTP caches that ISPs (Internet Service Providers) are obliged to provide sufficiently to make sure fast enough Web services. As a result, as the number of media streaming users increases, ISPs' burden for HTTP cache has been greatly increased rather than CDN (Content Delivery Network) providers' server burden. Hence ISPs charge traffic cost to CDN providers to compensate for the increased cost of HTTP caches. Recently in order to reduce the traffic cost of CDN providers, P2P (Peer-to-Peer)-assisted DASH system was proposed and a peer selection algorithm that maximally reduces CDN provides' traffic cost was investigated for this system. This algorithm, however, tends to concentrate the burden upon the selected peer. This paper proposes a new peer selection algorithm that distributes the burden among multiple peers while maintaining the proper reduction level of the CDN providers' cost. Through implementation of the new algorithm in a Web-based media streaming system using WebRTC (Web Real-Time Communication) standard APIs, it demonstrates its effectiveness with experimental results.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2012.10a
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pp.132-138
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2012
Existing network layer firewall security support is one that does not support the higher layer, the application layer of a vulnerable web application security. Under these circumstances, the vulnerability of web applications to be able to defend a Web Application Firewall is positioned as a solver to solve the important security issues of businesses spotlighted in the next generation of security systems, and a very active market in the market other than domestic is expected to be formed. However, Firewall Web has not yet proposed a standard which can be used to test the performance of the Web Application Firewall Web Application Firewall and select the products of trust hardly Companies in BMT conduct their own individual problems and the cost of performance testing technologies, there is a limit. In this study, practically usable BMT model was developed to evaluate the firewall vendor. Product ratings ISO / IEC 9126, eight product characteristics meet the performance and characteristics of a web application firewall entries are derived. This can relieve the burden on the need to be evaluated in its performance testing of Web firewall, and can enhance the competitiveness of domestic-related sectors, by restoring confidence in the product can reduce the dependence on foreign products.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.12
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pp.628-637
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2017
The automobile industry has developed Advanced Driver Assistance Systems (ADASs) to prevent traffic accidents and reduce the burden for drivers. One example is the Lane Keeping Assistance System (LKAS), which was developed for automotive vehicle systems for safety and better driving. The main system of the LKAS supports the driver while maintaining the vehicle within a lane. LKAS uses a radar sensor and camera sensor to collect information about the vehicle's position in the lane and send commands to the actuator to influence the lateral movement of the vehicle if necessary. Recently, vehicles equipped with LKAS have become commercially available. Test procedures for international LKAS evaluation are being discussed and developed by international committees, such as the International Organization for Standardization and United Nations Economic Commission for Europe. In Korea, an evaluation of LKASs for car safety is being planned by the Korean New Car Assessment Program. Therefore, test procedures should be developed for LKASs that are suitable for the domestic road environment while accommodating international standards. We developed a test scenario for LKASs and propose a formula for obtaining the target relative distance. To validate the methods, a series of experiments were conducted using commercially available vehicles equipped with LKAS.
Due to the advent of the 4th Industrial Revolution, it is imperative that we aggressively continue to develop state-of-the-art, cutting edge ICT technology relative to autonomous vehicles, intelligent robots, and so forth. Especially, systems based on convergence IT are being developed in the form of CPSs (Cyber Physical Systems) that interwork with sensors and actuators. Since conventional CPS specification only expresses behavior of one system, specification for collaboration and diversity of CPS systems with characteristics of hyper-connectivity and hyper-convergence in the 4th Industrial Revolution has been insufficiently presented. Additionally, behavioral modeling of CPSs that considers more collaborative characteristics has been unachieved in real-time application domains. This study defines the non-functional requirements that should be identified in developing embedded software for real-time constrained collaborating CPSs. These requirements are derived from ISO 25010 standard and formally specified based on state-based timed process. Defined non-functional requirements may be reused to develop the requirements for new embedded software for CPS, that may lead to quality improvement of CPS.
Kim, Joo-Uk;Jung, Ho-Jeon;Park, Kee-Jun;Kim, Joorak;Han, Seok Youn;Lee, Jae-Chon
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.4
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pp.382-391
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2016
For safety-critical systems including railways, there has been a growing need for effective and systematic safety management processes. The outcomes of efforts in this area are international safety standards, such as IEC 61508, 62278, and ISO 26262. One of the principal activities in the safety process is hazard analysis. For this reason, considerable efforts have been directed toward methods of hazard analysis. On the other hand, the hazard analysis methods reported thus far appear to be unclear in terms of their relationship with the system design process. In addition, in some cases, the methods appear to rely heavily on information regarding the hardware and software components, the number of which is increasing. These aspects can become troublesome when design changes are necessary. To improve the situation, in this paper, hazard analysis was carried out using the result of functional analysis early in the concept development stage for a safety-critical system design. Because hazard analysis is carried out at the system level and the result is then used to develop the safety requirements, improvements can be expected in terms of the development time and cost when design changes are required due to changes in the requirements. As a case study, the generation of safety requirements for the development of light rail transit stations is presented.
Hwang, Cheol-Hong;Park, Chung-Hwa;Ko, Gwon-Hyun;Lock, Andrew
Fire Science and Engineering
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v.24
no.3
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pp.131-138
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2010
Experimental and numerical studies were conducted to investigate the thermal and chemical characteristics of heptane fires in a full-scale ISO 9705 room. Representative fire conditions were considered for over-ventilated fire (OVF) and under-ventilated fire (UVF). Fuel flow rate and doorway width were changed to create OVF and UVF conditions. Detailed comparisons of temperature and species concentrations between experimental and numerical data were presented in order to validate the predictive performance of FDS (Fire Dynamic Simulator). The OVF and UVF were explicitly characterized with distributions of temperature and product formation measured in the upper layer, as well as combustion efficiency and global equivalence ratio. It was shown that the numerical results provided a quantitatively realistic prediction of the experimental results observed in the OVF conditions. For the UVF, the numerically predicted temperature showed reasonable agreement with the measured temperature. The predicted steady-state volume fractions of $O_2$, $CO_2$, CO and THC also agreed quantitatively with the experimental data. Although there were some limitations to predict accurately the transient behavior in terms of CO production/consumption in the UVF condition, it was concluded that the current FDS was very useful tool to predict the fire characteristics inside the compartment for the OVF and UVF.
Due to the increasing demands on the efficient use of land and the fast growth of construction technologies, human living space is expanded from on the surface to above and under the surface. By recognizing that the current cadastre system based on 2D was not appropriate to reflect the trend, the researchers are interested in a 3D cadastre. This paper proposed the 3D cadastre data model that is appropriate to protect ownership effectively in Korea. The 3D cadastre data model consists of a 3D cadastre feature model and a 3D cadastre geometry model, and the data are produced by a 3D cadastre data structure. A 3D cadastre feature model is based on 3D rights and features derived from case studies. A 3D cadastre geometry model based on ISO19107 Spatial Schema is modified to be good for 3D cadastre in Korea. A 3D cadastre data structure consists of point, line, polygon and solid primitives. This study finally purposes 1) serving and managing land information effectively, 2) creating rights and displaying ranges about infrastructures above and under surface, 3) serving ubiquitous-based geoinformation, 4) adapting ubiquitous-based GIS to urban development, and 5) regulating relationships between rights of land and registration and management systems.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.4
no.12
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pp.549-560
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2015
There is a wide variety of data quality attributes such as the ones proposed by the ISO/IEC organization and also by many other domestic and international institutions. However, it takes considerable time and costs to apply those criteria and guidelines to real environment. Therefore, it needs to define data quality evaluation attributes which are easily applicable and are not influenced by organizational environment limitations. The purpose of this paper is to derive data quality attributes and order of their priorities based on customer requirements for managing the process systematically and evaluating the data quantitatively. This study identifies the customer cognitive constructs of data quality attributes using the RGT(Repertory Grid Technique) based on a Korean quality standard model (DQC-M). Also the correlation analysis on the identified constructs is conducted, and the evaluation attributes is prioritized and ranked using the AHP. As the results of this paper, the consistent system, the accurate data, the efficient environment, the flexible management, and the continuous improvement are derived at the first level of the data quality evaluation attributes. Also, Control Compliance(13%), Regulatory Compliance(10%), Requirement Completeness(9.6%), Accuracy(8.4%), and Traceability(6.8%) are ranked on the top 5 of the 19 attributes in the second level.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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