• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2020.11a
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• pp.147-148
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• 2020

자율운항선박 관련 기술에 대하여 국제표준기구(ISO) 선박 및 해양기술 분과(TC8)에서 다양한 표준안이 개발되고 있다. TC8 산하 여러 세부분과에서 스마트 선박과 연계되어 개발되고 있는 표준안들에 대한 분석 및 각 국가별 전략 분석을 바탕으로 국내 간사 기관 대응 전략에 대해 연구한 결과를 소개하고자 한다. 또한 자율운항선박 관련 기술들의 표준화 로드맵 개발 결과를 공유하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 2002.11b
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• pp.457-460
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• 2002

국제 표준인 ISO/IEC 14651(International String Ordering)은 글자의 차례를 정하고 문자열(=글자떼)을 간추리는 틀에 관한 표준이다. ISO/IEC 14651을 사용하면, 글자의 차례를 바꾸기 위하여 프로그램을 바꾸지 않고, 공통 틀 표라고 하는 표만 수정하면 글자의 차례를 바꾸어 간추릴 수 있다. ISO/IEC 14651에서 한글과 다른 나라 글자가 섞여 있는 글자떼를 간추리면 제대로 된 곁과가 나오지 않는다. 이 문제를 해결하기 위하여, 한글 글자마디를 첫소리, 가운데 소리, 끝소리 글자로 바꾼 뒤 비교하는 방안을 제안한다.

• Review of KIISC
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• v.33 no.4
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• pp.111-116
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• 2023

사이버 보안 기술, 위협 및 대응책이 진화함에 따라 정보보호 관련 국제 표준도 지속적인 개정이 필요하다. 특히 ISO/IEC JTC 1/SC 27 (정보보안, 사이버보안 및 프라이버시)에서는 현재까지 233개 표준 출판이 완료되었으며, 65개 프로젝트가 활발하게 진행되고 있다. 본 논문에서는 ISO/IEC JTC 1/SC 27 산하 WG 3 작업반에서 진행되고 있는 보안평가, 시험 및 규격 표준 중에서 IT 보안 평가에 활용되고 있는 ISO/IEC 15408, ISO/IEC 18045을 중심으로 표준화 진행 현황과 향후 개정 추진 방향에 대해 살펴보고자 한다. 또한, 2023년 4월에 열린 ISO/IEC JTC 1/SC 27/WG 3 작업반 회의에서 논의된 주요 표준화 이슈와 대응 방안을 제시한다.

• The Monthly Technology and Standards
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• s.123
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• pp.42-43
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• 2012

수중 소음 측정과 관련된 표준을 개발하는 분과위원회 'SC 3'가 ISO/TC 43 내에 신설됐다. 이에 따라 수중 소음에 대한 기준이 명확해 질 것으로 기대를 모으고 있다. ISO는 신설된 SC 3 분과위원회의 활동은 소음이 해양환경에 미치는 악영향을 줄이는 데 도움을 줄 것으로 보고 있다.

• TTA Journal
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• s.105
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• pp.107-115
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• 2006

소프트웨어 품질에 대한 관심이 높아져 가면서 소프트웨어 제품 품질평가 기술에 대한 필요성이 부각되고 있다. 소프트웨어 제품 품질에 대한 국제 표준으로서 ISO 표준이 세계적인 주도권을 잡고 있으나 아직도 지속적인 진화과정을 겪고 있다. 본 고에서는 ISO를 위시하여 IEEE 등의 국제 표준과 미국, 일본 등의 품질평가 표준화 동향을 살펴보고, 국내의 표준화 현황을 알아보고자 하며, 세계 표준에 대응하기 위한 국내 표준화의 문제점을 살펴보고 향후 대응방안을 고찰해 보고자 한다.

• Review of KIISC
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• v.12 no.3
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• pp.77-86
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• 2002

본고에서는 현재 추진중이거나 추진된 표준 암호알고리즘 공모사업에 대한 추진체계 및 현황을 파악한다. 또한 등록방식에서 공모방식으로 전환된 ISO/IEC 국제표준 선정방식의 전환 배경을 살펴보고, 현재 ISO/IEC 국제표준 후보로 제안되어 심의 중에 있는 블록암호 알고리즘 SEED의 표준화 현황을 파악한다.

• Journal of IKEEE
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• v.23 no.1
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• pp.346-349
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• 2019

Product liability is an important regulation factor in automotive industry. ISO 26262 international standard was established as an exemption clause of product liability. In autonomous car, product liability becomes more important, and ISO/PAS international standard was additionally established, but it can be applied to only sensing stage, which can partly make the autonomous car companies exempt the product liability but not completely. Therefore, reform of current legal system is absolutely necessary to commercialize autonomous car until a new international standard is established as a complete exemptions clause.

• The Monthly Technology and Standards
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• s.90
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• pp.111-114
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• 2009

• The Monthly Technology and Standards
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• s.89
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• pp.115-115
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• 2009

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2014.04a
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• pp.534-539
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• 2014