In this study, the prototype of a system for checking risk-factor of NC machine is proposed. The proposed system can get the risk-related information by monitoring the status of real-time processes of NC machines. Using the information, the accidents can be prevented by the background process of an expert system tool. This paper consists of 2 parts: (1) the method for gathering data and definition of the risk-related factors of NC machines and (2) the procedure for finding the proper actions by using the forward chaining of a rule-base. Proposed system is implemented with C++ language under MS-windows.
Documents in a traditional PDM(Product Data Management) system have been managed in a form of scanned document files or electronic documents developed by specific tools. Though each tool manages documents with its own systematical methods, it has drawbacks in data search, data integration and interchange, etc. For this reason, in this research we propose an efficient document management system for PDM by using the SGML(Standard Generalized Markup Language), one of CALS and ISO standards for document interchanges. Among documents to be managed in PDM, the engineering change notification (ECN) is taken into account. The DTD (Document Type Definition) has been constucted based on the logical analysis of the documents format, In addition, based on the DTD, DB classes have been designed by object-oriented paradigms and a prototype for document input/output and search has been developed using UniSQL ORDBMS (Object-Relational DBMS) and PowerBuilder under the client/server environment.
In this paper, we present a dynamic matching methodology for the logistics brokerage agent that intermediates empty vehicles and freights registered to the logistics e-marketplace by car owners and shippers. In this matching methodology, two types of decisions should be made: one is when to match freights and vehicles and the other is how to match freights and vehicles at that time. We propose three strategies for deciding when to match, ie. real time matching (RTM) , periodic matching (PM), and fixed matching (FM) and use Hungarian method for solving the how-to-match problem. In order to compare the performance of the when-to-match strategies, computational experiments are done and the results show that the waiting-and-matching strategies, PM and FM, give better performance than real time matching strategy, RTM. We can expect that the suggested matching methodology may be used as an efficient and effective tool for the brokerage agent in the logistics e-marketplaces.
This paper utilizes the FIDO methodology (Function, Information, Dynamic, Organization modeling) which is an enterprise modeling tool that can describe inter-organizational interaction (specifically between prime and sub contractors in this experiment). FIDO follows the standard IDEFO rules in order to demonstrate how a cascading information flow can evolve from a customer to a prime to a subcontractor in a concurrent manner, in a supply chain environment. Background on these processes is presented, followed with the newly derived process and methodology. This is presented in a supply chain management context, and results from an actual experiment at Motorola utilizing subcontractors that supply custom machine parts is presented and reviewed.
In this research, a nameplate engraving system for images and texts downloaded through Internet on nameplate is developed. The system consists of two subsystems: thinning algorithm and NC code generation module. In the thinning algorithm, the concept of connectivity is used and center lines of images and texts, which will be used as NC tool paths, can be obtained successfully. Because the center lines are composed of a lot of pixels, NC code would be too long. In the NC code generation module, many useless pixel data are removed and linear interpolation algorithm is applied to only the remaining pixels. By performing actual experiments, the thinning algorithm and the NC code generation module are verified.
Presented in this paper is a systematic approach to "modeling and simulation' of flow lines in mass production systems, using a tire trimming line as an example. The "modeling phase" consists of 1) generation of alternative line configurations, 2) construction of a reference model for each alternative, and 3) formal description of the target system. ACD(Activity Cycle Diagrams) are employed as a tool for formal description. In the "simulation phase'. block diagram models (provided by the simulation language SIMAN) and the next event methodology(implemented in FORTRAN 77) are combined in order to fully describe the flow line behavior.
In order to design an FMS(Flexible Manufacturing System), an effective design tool is necessary for selecting and anlayzing the complex interacting factors of a manufacturing system. Considering most of the previous researches have been focused on evaluating the designed FMS, development of an integrated FMS designing system is needed for performing the design task such as machine selection and layout determination as well as the evaluation task of the designed FMS. In this paper, we developed a prototype of such a system called the intelligent FMS designer based on the techniques of Expert System and Simulation. By using this designing system, possible design alternatives can be analyzed and appropriate manufacturing capacity can be estimated at the designing stage. Various operating characteristics of the designed FMS can be also predicted before it is implemented. Eventually a suitable design alternative can be provided with cost details within relatively short time period. To demonstrate the performance and effectiveness of the designer, a simple example is tested. The results show a great potential for automating design processes of an FMS.
An approach to Just-In-Time for small job-shop-type manufacturers is presented. This is aimed at those who understand the pull production system, however, cannot afford either swift changeover in workcenters or frequent delivery to customers. First, as a production planning technique, a lot-sizing model entitled Multilevel Least Total Cost Model(MLTCM) is developed; The production order quantities of each components be those requiremensts of the end item production lot. The contribution of MLTCM is shown via simulation. Then, a framework of the Kanban operations is designed; A Production Control Kanban is introduced as a communication tool with Production Kanban in a job-shop.
On the analysis of cutting mechanics in orthogonal cutting, each cutting force component can be predicted. By adding the flank face wear term to the prediction equation for cutting force components, complete equations are obtained. Using these equations, it is shown that cutting force components are increased linearly as flank face wear land is developed, in theory and experiment. By making non-dimensional term ie. Fv/Fc, the width of variation of output signal Fv/Fc is greately decreased compared with each cutting force component as cutting condition is varied. Among these conditions, the variation of chip width in the range of more than 1mm and that of cutting velocity have little effect on the output signal Fv/Fc, that of Flank face werr land can be detected without difficulty.
A study showed that the two most important obstacles to assembly automation were that product designs are generally not assembly oriented and that most components cannot be handled automatically without problems. In the view of the importance of well designed product with high assemblability, a tool must be developed to pre-evaluate a product during design phase whether it can be assembled with minimum efforts. In this research, a prototype expert system for DFA has been developed that can be used to advise the designer of difficulties that his/her design presents for automatic handling during manufacture. This rule-based system has been implemented on an IBM personal computer, using the Texas Instruments' Personal Consultant Plus.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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