• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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• pp.682-684
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• 2015

A 12/14 bearingless switched reluctance motor (BLSRM) with hybrid stator poles has been proposed due to the outstanding decoupling characteristics between the torque and suspending force. However, the motor is a two-phase motor. The output torque of the motor has torque dead zone and high torque ripple. Hence, the motor cannot self-start at some rotor positions. To solve the self-starting problems and reduce the torque ripple, a stepped rotor is proposed in this paper. Then, the motor with the stepped rotor is optimally designed. In the new designed motor, the majority parameters are kept the same with those of original motor; only the torque pole arc and rotor pole shape are optimally designed. The characteristics of the redesigned motor, such as inductance, torque and suspending force, are analyzed and compared with those in the original motor. Finally, the effectiveness of the proposed method is verified by the simulation results.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제13권5호
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• pp.2045-2049
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• 2018

An antenna arrays for a satellite navigation systems require more antenna elements to mitigate multiple jamming signals. In order to maintain the small array size while increasing the number of antenna elements, miniaturization technique is essential for antenna design. In this work, an electrically small circular microstrip patch antenna with a 3 dB hybrid coupler is designed as an element antenna, where the 3 dB hybrid coupler can yield the circularly polarized radiation characteristic. The miniaturized element antenna typically has too large capacitance in GPS L1 and GLONASS G1 bands, making it difficult to match with a single stand-alone non-Foster matching circuit (NFMC) in a stable state. Therefore, we propose a new matching technique, referred to as the hybrid matching method, which consists of a NFMC and a passive circuit. This passive tuning circuit manages reactance of antenna elements at an appropriate capacitance without a pole in the operating frequency range. The antenna array is fabricated, and the measured results show a reflection coefficient of less than -10 dB and an isolation of greater than 50 dB. In addition, peak gain of the proposed antenna is increased by 22.3 dB compared to the antenna without the hybrid matching network.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.459-466
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• 2022

개폐서지는 전력시스템에서 발생하는 과전압 현상 중의 하나이며 변전소의 차단기 등 개폐장치의 동작이나 송전선로의 고장으로 인해 발생한다. 특히 송전선로의 절연설계를 위하여 개폐서지의 피크를 산정하는 것은 매우 중요하고 AC/DC 병가선로의 안정적인 운영을 위한 절연협조의 기본적인 검토항목이다. 본 논문에서는 새로운 AC/DC 병가구조의 전력시스템에 대한 상정해석을 위하여 AC 765kV와 DC ±500kV Bi-Pole 시스템이 조합된 송전선로를 대상으로 하였다. 일반적으로 교류 송전시스템의 절연설계를 위한 비정상적인 과전압은 외부과전압으로 낙뢰에 의한 과전압과 내부과전압으로 개폐에 의한 과전압을 고려한다. 직류 송전시스템의 경우에는 개폐에 의한 과전압 보다 송전선로의 중간에서 지락고장이 발생하면 인접한 정상선로에 유기되는 내부과전압을 개폐서지라하며 직류송전선로에 유기되는 가장 큰 일시적인 과전압을 의미한다. 본 논문의 연구목적으로 구성된 선로에 대하여 EMTDC 소프트웨어를 사용하여 모의하였으며, 다양한 AC/DC 혼합 형태에 대한 개폐과전압의 영향을 검토하였다.

• 전력전자학회논문지
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• 제13권5호
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• pp.360-368
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• 2008

하이브리드 전기자동차용 리튬이온 배터리 시스템의 모델링 및 모델기반 상태 관측기 설계에 관한 연구를 수행하였다. 배터리의 동적 특성을 모사하기 위한 모델은 전기적 등가회로로 단순화하여 제안하였다. 모델 파라미터는 최소 자승 이론에 의거 다양한 운전조건에 따라 추정하였고, 실험 검증하였다. 검증된 모델을 기반으로 하는 비례-적분(PI) 제어의 상태 관측기를 구성하였고, 제어 이득 선정방법을 제안하였다. 제안된 상태 관측기의 강인성은 시뮬레이션 및 실험에 의거 다양한 운전조건 변동에 따른 민감도를 분석하여 검증하였다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제13권3호
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• pp.1285-1293
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• 2018

This paper proposes a new type of consequent-pole permanent-magnet (CPPM) machine with stator axial magnetic ring that increases torque capability over a wide speed range and enhances efficiency for the built-in rare-earth permanent magnet synchronous machine used in new energy vehicles. The excitation winding of the CPPM hybrid excitation synchronous machine in the stator is replaced by ferrite magnetic ring to simplify the structure and manufacturing process of the machine. The basic structure and magnetic regulation principle of the proposed machine are introduced and compared with the traditional interior rare-earth permanent magnet synchronous machine and CPPM hybrid excitation synchronous machine. Finally, experimental results of a new type of CPPM synchronous motor prototype with axial magnetic ring are introduced in the paper.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 하계학술대회 논문집 C
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• pp.2073-2075
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• 2004

본 논문에서는 nonradiative dielcctric (NRD) 도파로를 이용하여 28GHz대에서의 single balanced mixer를 설계하였다. 혼합기에 필요한 $90^{\circ}$ hybrid direction기 3dB 결합기를 NRD 도파로를 이용하여 설계 하였고 CST MWS를 이용하여 설계 결과를 검중 하였으며 결과는 중심 주파수 28GHz에서 대역폭이 1GHz의 결합기를 설계하였음을 확인할 수 있었다. 이와동시에 다이오드를 부착하기 위해 NRD 도파로와 마이크로스트립의 매칭 구조를 1 pole UDR과 patch를 이용하여 혼합기를 설계, 제작하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1992년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.584-587
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• 1992

Because linear motor directly drives linear motion, it does not need conversion equipment such as belt and gear. Especially linear pulse motor provide more precise positioning and large force of linear pulse motors. As current manufacture technic of linear pulse motor is much to be desired at home. This motor lay out to make use of computer aided design program, In this paper the experimental motor is 2-phases 4-poles hybrid pulse motor which has teeth per pole Simulation program is divided its function into 4 parts - air gap permeance analysis, permanent magnet & non-linear core operating point determine, winding configuration, leakage flux analysis. It is possible to make motor static and magnetic characteristics for this simulation program. Also, by varying input parameters of the program, experimental motor is to be compared to motor characteristics.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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• pp.63-70
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• 2008

In this paper, we propose a bearing redundant coordinates and decoupled PD controller for 5-axes active magnetic bearing system, which consists of two bearing parts such as three-pole hybrid active magnetic bearing for stabilize the radial direction and ring-type permanent magnetic bearing stabilizing in axial and tilting motion. Based on derived system equation with decoupled control scheme, we conduct the modal analysis and measure of modal controllability and observability.

• 전기의세계
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• 제28권3호
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• pp.65-71
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• 1979

This paper examines the reasonable winding arrangements of designing tapped winding capacitor motors to used in two voltage sources. The approach of this paper is based partly on a hybrid equivalent circuit of a single phase induction motor, together with an experimental method by sample machines. In results, the distribution of etra and main windings ia the stator is to be balanced in each magnetic pole and in order to have the same torque output characteristics for two different voltage sources, the extra/main winding ratio is to be adjusted. Experimental results obtaired with sample macines of about 1/8 hp output rating are used with analysis to predict the favorable winding conditions.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2004년도 하계학술대회 논문집 Vol.5 No.2
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• pp.578-581
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• 2004

유전체가 삽입된 공동 공진기는 유전체에 대부분의 전자계가 집속되어 있기 때문에, 도체 손실이 매우 적고 높은 Q값과 온도 안정성이 뛰어나다. 동일한 주파수에서 동작하는 다른 필터에 비해 상대적으로 작기 때문에 소형화에도 적합하다. 본 논문에서는 유전체가 삽입된 공동 공진기의 전자기 분포와 특성을 수치해석과 HFSS(High Frequency Structure Simulator)를 이용하여 분석하였고 이 결과를 토대로 HFSS를 이용한 순차적 방법을 도입하여 4-pole 이중모드 대역통과 필터를 설계, 제작하였다.