• 제목/요약/키워드: Hybrid excavator

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하이브리드 굴삭기 연비 개선 연구 (Improving Fuel Efficiency of a Hybrid Excavator)

  • 조성우;유승진;박철규
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제39권2호
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    • pp.211-217
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    • 2015
  • 환경 문제 및 화석연료 고갈에 대한 관심으로 인하여 배기가스에 대한 규제는 나날이 엄격해지고 있으며 높은 연비에 대한 수요는 지속적으로 증가하고 있다. 이러한 시대적 요구를 뒷받침하기 위하여 저배기-고연비가 특징인 하이브리드 굴삭기가 현실적인 대안으로서 각광받고 있으며 지속적으로 연구되고 있다. 본 연구에서는 선회 구동 전동기, 엔진보조 전동기, 울트라 캐패시터, 전력변환장치를 중형 굴삭기에 탑재한 복합형 하이브리드 굴삭기를 개발하였으며, 일반적인 복합형 하이브리드 굴삭기의 연비개선요소(선회 구동 에너지 회생, 엔진 작동 속도 변경)외에 추가적으로 적용된 연비개선 방법론들에 대하여 다루고 있다. 본 방법론들을 적용함으로써 연비와 운전 조작성을 동시에 개선할 수 있었다.

전기-유압 액추에이터를 이용한 굴삭기 에너지 절감에 관한 기초 연구 (A study on Energy Saving of the Excavator using Electro-Hydraulic Actuator)

  • 윤홍수;안경관;이병룡;강종민;김재홍
    • 대한기계학회:학술대회논문집
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    • 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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    • pp.801-805
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    • 2008
  • Today, hydraulic systems play an important role in modern industry for the reasons that hydraulic actuator systems take many advantages over other technologies with high durability and the ability to produce large forces at high speeds. In recent years, electro-hydraulic actuator systems, which combine electric and hydraulic technology into a compact unit, have been adapted to a wide variety of force, speed and torque requirements. Moreover these systems resolve energy consumption and noise problems characteristic existed in the conventional hydraulic systems. Therefore, these systems have a wide range application fields especially in an excavator. So the purpose of this paper is to demonstrate efficiency of the energy saving and present some control algorithms which apply to electro-hydraulic actuator system in the bucket of the excavator. Experiments are carried out to verify the effectiveness of the proposed system with various external loads as in real working conditions.

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하이브리드 굴삭기의 전력 변환 장치의 제어 (Control of Power Converter for Hybrid Excavator)

  • 권태석;이학준;이준환;설승기;이선우;박철규;김낙인
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2008년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.111-113
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    • 2008
  • 본 논문에서는 복합형 하이브리드 굴삭기의 전력 변환 장치의 구조 및 제어 방법을 제안한다. 제안된 전력 변환 장치는 엔진 다이나모 장치를 이용하여 그 타당성을 입증하였으며, 제한된 실험 환경 내에서도 기존의 유압식 굴삭기와 비교하였을 때, 약 8% 정도의 연비 향상의 효쏙를 얻을 수 있었다. 현재 실제 굴삭기에 장착하여 성능과 연비 측정을 위한 실험이 진행 중이다.

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