This paper presents a combined system of a small-capacity inverter and multigroup delta-connected thyristor switched capacitors (TSCs). The system is referred to as a hybrid static compensator (HSC) and has the functions of dynamic reactive power compensation and harmonic suppression. In the proposed topology, the load reactive power is mainly compensated by the TSCs. Meanwhile the inverter is meant to cooperate with TSCs to achieve continuous reactive power compensation, and to filter the harmonics generated by nonlinear loads and the TSCs. First, the structure and mathematical model of the HSC are discussed Then the control method of the HSC is presented. An improved reduced order generalized integrator (ROGI)-based selective current control method is adopted in the inverter to achieve high-performance reactive and harmonic current compensation. Meanwhile, a switch control strategy is proposed to implement precise and fast switching of the TSCs and to avoid changing the time delay needed by the conventional switch strategy. Experiments are implemented on a 20 KVA HSC prototype and the obtained results verify the validity of the proposed HSC system.
The identification of delays and delay compensation are critical problems in real-time hybrid simulations (RTHS). Conventional delay compensation methods are mostly based on the assumption of a constant delay. However, the system delay may vary during tests owing to the nonlinearity of the loading system and/or the behavioral variations of the specimen. To address this issue, this study presents an adaptive delay compensation method based on a discrete model of the loading system. In particular, the parameters of this discrete model are identified and updated online with the least-squares method to represent a servo hydraulic loading system. Furthermore, based on this model, the system delays are compensated for by generating system commands using the desired displacements, achieved displacements, and previous displacement commands. This method is more general than the existing compensation methods because it can predict commands based on multiple displacement categories. Moreover, this method is straightforward and suitable for implementation on digital signal processing boards because it relies solely on the displacements rather than on velocity and/or acceleration data. The virtual and real RTHS results show that the studied method exhibits satisfactory estimation smoothness and compensation accuracy. Furthermore, considering the measurement noise, the low-order parameter models of this method are more favorable than that the high-order parameter models.
In this paper, a SDINS(strapdown inertial navigation system) rapid initial alignment technique with adaptive time delay compensation is proposed. The proposed method consists of two steps. In first step, misalignment and data latency are estimated by conducting pre-transfer alignment. Then, hybrid alignment is designed to rapidly find the misalignment changes induced by pyro-shock. To improve the performance of hybrid alignment, adaptive time delay compensation method is suggested. We verify the performance improvement of the proposed alignment scheme comparing with the conventional transfer alignment method by van test. The test result shows that the proposed alignment technique improves alignment performance.
In this paper, 3-phase hybrid series active power filter for compensate current harmonics, voltage drop and unbalanced voltage in the network presented. The proposed system is implemented with a space vector modulation voltage source inverter and a high pass filter connected in parallel to the power system. Here the load is six-pulses thyristor rectifier. The phase angle detected in order to generation reference voltage at load terminal is synchronized with the positive sequence component of the unbalanced source by using symmetrical component transformation. The proposed system has an function harmonic isolation between source and load, voltage regulation, and unbalance compensation. Therefore, what the power system is improved quality, the source current is maintained as a nearly sinusoidal waveform and the load voltage is regulated with a rated voltage regardless of the source variation condition. To verify the validity of the proposed compensating system, the computer simulation and experiment are carried out.
The multibeam surveillance radar is a state-of-art of 3D radar technology. It applies the stacked beams realized by a digital beamformer. In this paper, a hybrid compensation technique on elevation angle errors for low elevation angle targets over the sea in multipath radar environments is proposed. The proposed method can be applied to stacked beam radars. Double null algorithm based on maximum likelihood method in 3-D beamspace domain works well unless the phase difference between the two rays(direct and specular path) is close to $0^{\circ}$ and the magnitude of reflection coefficient is close to 0. To overcome these problems, we propose a hybrid compensation technique which uses the selective double null algorithm and the beam-ratio compensation technique for low-elevation errors on a log scale. Results of computer simulation show that the proposed method outperform conventional monopulse method and double null algorithm only under various multipath environments.
A new kind of resonant impedance type hybrid active filter (RITHAF) is proposed for dynamic harmonic current suppression and high capacity reactive compensation in medium and high voltage systems. This paper analyzed the different performance of the RITHAF when the active part of the RITHAF is controlled as a current source and as a voltage source, respectively. The harmonic suppression function is defined in this paper. The influences of the changes caused by the grid impedance and the detuning of the passive power filter on the compensating characteristics of the RITHAF are studied by analyzing the suppression function. Simulation and industrial application results show that the RITHAF has excellent performances in harmonic suppression and reactive compensation, which is suitable for medium and high voltage systems.
본 논문에서는 보상신호를 수반하는 인공지능 기반의 가상 로봇 학습 행위 모델을 제안하고 이 모델을 3가지 환경에 적용시킨 후에 보상 방법에 따른 가상 로봇의 학습 속도를 비교 검토하였다. 결과로서 환경이 다소 복잡하면 즉, 로봇 집단의 크기, 먹이 수, 장애물 수가 다소 많은 경우 학습 세대가 충분하다면 강화 보상 방법이 강화와 억제를 혼합한 보상 방법 보다 우월함을 알 수 있었다. 하지만 복잡하지 않은 환경에서는 혼합 보상 방법이 우수했다.
A novel hybrid active power filter (NHAPF) that can be adopted in high-voltage systems is proposed in this paper. The topological structure and filtering principle of the compensating system is provided and analyzed, respectively. Different controlling strategies are also presented to select the suitable strategy for the compensation system. Based on the selected strategy, the harmonic suppression function is used to analyze the influence of system parameters on the compensating system with MATLAB. Moreover, parameters in the injection branch are designed and analyzed. The performance of the proposed NHAPF in harmonic suppression and reactive power compensation is simulated with PSim. Thereafter, the overall control method is proposed. Simulation analysis and real experiments show that the proposed NHAPF exhibits good harmonic suppression and reactive power compensation. The proposed compensated system is based on the three-phase four-switch inverter, which is inexpensive, and the control method is verified for validity and effectiveness.
We fabricated a hybrid aligned film using reactive rod-like mesogen to reduce light leakage of twisted nematic(TN) cell in off-axis of the dark state. We proved that the fabricated compensation film has hybrid alignment by changing phase retardation according to polar angle. In this paper, we confirmed characteristics of compensation film through simulation results and found the matching factor of simulation results and experimental result. In result, the maximum pretilt angle of hybrid compensated film is $19^{\circ}$ which has phase retardation 0.1445.
We have performed computer simulation and experiment to obtain electro-optic characteristics of reflective hybrid aligned nematic (R-HAN) cell driven by fringe field, in which the cell consists of polarizer, optical compensation film, LC layer and reflector. Conventional R-HAN cell driven by fringe field using only the LC layer shows high wavelength dispersion at dark-state and thus viewing angle characteristic is strongly wavelength-dependent. In order to improve this demerit, we added one optical compensation film to conventional R-HAN cell. The display with optimized cell parameters shows low wavelength dispersion at dark-state and exhibits a wide viewing angle without the occurrence of grey scale inversion over a wide range of viewing angles and the contrast ratio greater than 5 over exists about 120$^{\circ}$ in vortical direction and 160$^{\circ}$in horizontal direction. Experimental results show good agreements with theoretical results and fast response time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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